P0215 ເຄື່ອງຈັກປິດ solenoid ຜິດປົກກະຕິ

ເນື້ອໃນ

P0215 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0215 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
ອາການຂອງລະຫັດ P0215 ແມ່ນຫຍັງ?
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດ P0215?
- ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ລະຫັດ P0215 ມີບັນຫາຮ້າຍແຮງເທົ່າໃດ?
ການສ້ອມແປງໃດທີ່ສາມາດແກ້ໄຂ P0215?

P0215 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ solenoid ເຮັດວຽກຜິດພາດ

ລະຫັດບັນຫາ P0215 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດ P0215 ບົ່ງບອກເຖິງການຕັ້ງຂອງໂຊເລນອອຍ ຫຼື ເຊັນເຊີ crankshaft ຜິດພາດ.

ລະຫັດການວິນິດໄສນີ້ນຳໃຊ້ກັບລົດທີ່ມີ OBD-II ແລະ solenoid ຕັດເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ອາດຈະປະກອບມີຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ: Lexus, Peugeot, Citroen, VW, Toyota, Audi, Dodge, Ram, Mercedes Benz, GMC, Chevrolet ແລະອື່ນໆ. P0215 ຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain (PCM) ໄດ້ກວດພົບບັນຫາກັບ solenoid ຕັດເຄື່ອງຈັກ.

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ solenoid ຕັດເຄື່ອງຈັກຈະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນໍ້າມັນໄຫຼໄປຫາເຄື່ອງຈັກໃນບາງສະຖານະການເຊັ່ນ: ການປະທະກັນ, ຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ຫຼືການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາມັນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

PCM ໃຊ້ຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີຕ່າງໆເພື່ອກໍານົດເວລາທີ່ຈະຕັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເປີດໃຊ້ solenoid. ຖ້າ PCM ກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນແຮງດັນຂອງວົງຈອນ solenoid, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0215 ແລະເຮັດໃຫ້ມີແສງຕົວຊີ້ວັດຄວາມຜິດປົກກະຕິ (MIL).

ອາການຂອງລະຫັດ P0215 ແມ່ນຫຍັງ?

ອາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P0215 ປະກອບມີໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກວດສອບແລະ, ຖ້າເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ມີຄວາມຜິດ, ອາດຈະມີບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ເນື່ອງຈາກວ່າເງື່ອນໄຂທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0215 ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້, ອາການເຫຼົ່ານີ້ຄວນຈະຖືກພິຈາລະນາຮ້າຍແຮງ. ອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດ P0215 ປະກອບມີ:

ຖ້າລະຫັດ P0215 ຖືກເກັບໄວ້, ອາດຈະບໍ່ມີອາການ.
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.
ຮູບລັກສະນະທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງໄອເສຍທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.

ອາການເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈແລະການວິນິດໄສທັນທີທັນໃດ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດ P0215 ອາດຈະປະກອບມີ:

ເຄື່ອງຈັກ solenoid ຕັດເຄື່ອງຂັດຂ້ອງ.
ເຄື່ອງຈັກຢຸດ relay ຜິດພາດ.
ຕົວຊີ້ວັດມຸມອຽງຜິດພາດ (ຖ້າມີອຸປະກອນ).
ເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນໃນລະບົບປິດເຄື່ອງຈັກ.
ຫນ່ວຍສົ່ງຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນບໍ່ດີ.
ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກຜິດພາດ.
PCM ຫຼື PCM ຜິດພາດໃນການຂຽນໂປລແກລມ.
ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງ crankshaft ຜິດພາດ.
ປຸ່ມສະວິດໄຟ ຫຼືກະບອກລັອກ ມີບັນຫາ.
ສາຍໄຟເສຍຫາຍໃນເຄື່ອງຈັກຢຸດວົງຈອນ solenoid.
ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບໄຟຟ້າທີ່ຜິດພາດ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດ P0215?

ຖ້າຍານພາຫະນະໃນຄໍາຖາມໄດ້ເກີດອຸປະຕິເຫດຫຼືມຸມຂອງຍານພາຫະນະຫຼາຍເກີນໄປ, ການລ້າງລະຫັດອາດຈະພຽງພໍທີ່ຈະລຶບບັນຫາ.

ເພື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0215, ລໍາດັບການປະຕິບັດຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາ:

ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສ, ເຄື່ອງວັດ volt-ohm ດິຈິຕອນ (DVOM) ແລະແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.
ຖ້າມີຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຫຼືລະຫັດ overheat ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ກວດວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງພວກມັນກ່ອນທີ່ຈະແກ້ໄຂລະຫັດ P0215.
ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າບາງພາຫະນະສະເພາະອາດຈະໃຊ້ຕົວຊີ້ບອກມຸມ. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ແກ້ໄຂລະຫັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງໝົດກ່ອນທີ່ຈະແກ້ໄຂລະຫັດ P0215.
ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ ແລະຮັບເອົາລະຫັດທີ່ເກັບໄວ້ ແລະຈຶ້ງຂໍ້ມູນກອບ.
ລ້າງລະຫັດ ແລະທົດສອບການຂັບຂີ່ລົດເພື່ອເບິ່ງວ່າລະຫັດຖືກລຶບແລ້ວ. ຖ້າລະຫັດຣີເຊັດ, ບັນຫາອາດຈະເກີດຂຶ້ນເປັນໄລຍະໆ.
ຖ້າລະຫັດບໍ່ຊັດເຈນແລະ PCM ເຂົ້າໄປໃນໂຫມດສະແຕນບາຍ, ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະວິນິດໄສ.
ຖ້າລະຫັດບໍ່ຊັດເຈນກ່ອນທີ່ PCM ຈະເຂົ້າສູ່ໂຫມດກຽມພ້ອມ, ໃຊ້ DVOM ເພື່ອທົດສອບ solenoid ຕັດເຄື່ອງຈັກ.
ຖ້າ solenoid ບໍ່ກົງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ, ທົດແທນມັນ.
ກວດເບິ່ງແຮງດັນແລະດິນຢູ່ທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ solenoid ແລະ PCM.
ຖ້າບໍ່ມີສັນຍານແຮງດັນ ແລະພື້ນດິນຢູ່ທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ PCM, ສົງໃສວ່າ PCM ຜິດປົກກະຕິ ຫຼື PCM ຜິດພາດ.
ຖ້າສັນຍານໃດໆຖືກກວດພົບຢູ່ທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ PCM ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ solenoid, ໃຫ້ກວດເບິ່ງ relay ແລະວົງຈອນ.
ຖ້າບໍ່ມີບັນຫາກັບ solenoid, ກວດເບິ່ງ sensor ຕໍາແຫນ່ງ crankshaft.
ກວດສອບສະວິດໄຟແລະກະບອກລັອກແລະປ່ຽນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າຖ້າຫາກວ່າຈໍາເປັນ.
ຖ້າບໍ່ພົບບັນຫາ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນ OBD-II.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນເວລາທີ່ການວິນິດໄສລະຫັດ P0215, ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແທນ sensor ຕໍາແຫນ່ງ crankshaft, ສະວິດໄຟຫຼື solenoid ປິດເຄື່ອງຈັກກ່ອນທີ່ຈະກວດສອບຢ່າງລະອຽດແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດແລະຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.

ລະຫັດ P0215 ມີບັນຫາຮ້າຍແຮງເທົ່າໃດ?

ໃນເວລາທີ່ການວິນິດໄສລະຫັດ P0215, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປເຊັ່ນ: ການປ່ຽນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft, ignition switch ຫຼື solenoid ປິດເຄື່ອງຈັກກ່ອນທີ່ຈະກວດສອບຢ່າງລະອຽດແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດແລະຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເຊື່ອຖືໄດ້.