P0219 ສະພາບເຄື່ອງໄວເກີນ ກຳ ນົດ

ລະຫັດບັນຫາ OBD-II - P0219 - ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ

P0219 - ສະພາບເຄື່ອງຈັກເກີນຄວາມໄວ.

ລະຫັດ P0219 ຫມາຍຄວາມວ່າ RPM ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ວັດແທກໂດຍ tachometer ໄດ້ເກີນຂອບເຂດກໍານົດໄວ້ລ່ວງຫນ້າໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ.

ລະຫັດບັນຫາ P0219 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ນີ້ແມ່ນລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສການສົ່ງຕໍ່ທົ່ວໄປ (DTC) ທີ່ໃຊ້ໄດ້ກັບພາຫະນະ OBD-II. ອັນນີ້ອາດຈະລວມມີ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ, Ford, Honda, Acura, Chevrolet, Mitsubishi, Dodge, Ram, Mercedes-Benz, ແລະອື່ນ etc. . ເຖິງແມ່ນວ່າຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງທົ່ວໄປອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປີຕົວແບບ, ການສ້າງ, ຕົວແບບແລະການຕັ້ງຄ່າການສົ່ງ. ..

ເມື່ອລະຫັດ P0219 ຍັງຄົງຢູ່, ມັນmeansາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ (PCM) ໄດ້ກວດພົບວ່າເຄື່ອງຈັກໄດ້ແລ່ນຢູ່ໃນລະດັບການolູນວຽນຕໍ່ນາທີ (RPM) ທີ່ເກີນຂອບເຂດສູງສຸດ.

PCM ໃຊ້ວັດສະດຸປ້ອນເຂົ້າມາຈາກເຊັນເຊີຕໍາ ແໜ່ງ crankshaft (CKP), ເຊັນເຊີ້ຕໍາ ແໜ່ງ camshaft (CMP), ແລະເຊັນເຊີ / ເຊັນເຊີຄວາມໄວການສົ່ງອອກເພື່ອກໍານົດວ່າ (ຫຼືບໍ່) ສະພາບຄວາມໄວເກີນກໍານົດໄດ້ເກີດຂຶ້ນ.

ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ສະພາບຄວາມໄວເກີນ ກຳ ນົດຈະຖືກຕອບສະ ໜອງ ໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍຕົວ ຈຳ ກັດ RPM ເມື່ອລະບົບສາຍສົ່ງຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ເປັນກາງຫຼືຈອດ. ເມື່ອ PCM ກວດພົບສະພາບການແລ່ນໄວເກີນໄປ, ສາມາດປະຕິບັດໄດ້ ໜຶ່ງ ໃນຫຼາຍ actions ຢ່າງ. ທັງ PCM ຈະຢຸດເຊົາການກະຕຸ້ນຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະ / ຫຼືເຮັດໃຫ້ໄລຍະເວລາຂອງການຕິດໄຟຊ້າລົງເພື່ອຫຼຸດ RPM ຂອງເຄື່ອງຈັກຈົນກວ່າມັນຈະກັບຄືນສູ່ລະດັບທີ່ຍອມຮັບໄດ້.

ຖ້າ PCM ບໍ່ສາມາດສົ່ງຄືນ RPM ຂອງເຄື່ອງຈັກໃຫ້ກັບຄືນສູ່ລະດັບທີ່ຍອມຮັບໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ລະຫັດ P0219 ຈະຖືກເກັບໄວ້ເປັນໄລຍະເວລາແລະໂຄມໄຟຕົວຊີ້ບອກຄວາມຜິດພາດ (MIL) ອາດຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ.

ຄວາມຮຸນແຮງຂອງ DTC ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?

ເນື່ອງຈາກການເລັ່ງໄວເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງໄດ້, ລະຫັດ P0219 ທີ່ເກັບໄວ້ຄວນຖືກເກັບກູ້ດ້ວຍຄວາມຮີບດ່ວນໃນລະດັບໃດ ໜຶ່ງ.

ກຸ່ມເຄື່ອງມືທີ່ສະແດງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວໃນການປະຕິບັດ:

ອາການຂອງລະຫັດແມ່ນຫຍັງ?

ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P0219 ອາດຈະປະກອບມີ:

• ຄົງຈະບໍ່ມີອາການຂັບຂີ່ໃດ associated ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P0219 ທີ່ເກັບໄວ້.
• ເຄື່ອງຈັກອາດຈະໄດ້ຮັບການອະນຸຍາດໃຫ້ແລ່ນເກີນຄວາມໄວຫຼາຍຄັ້ງ
• ລະຫັດເປີດໃຊ້ເຊັນເຊີ / ກັອກເຊັນເຊີລົບ
• ແຜ່ນກັນ ໜາວ (ພາຫະນະທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື)
• ລະຫັດນີ້ປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ມີອາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມັນ.
• ທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ແລະພຽງແຕ່ລຶບລະຫັດນີ້ເພື່ອປິດໄຟ Check Engine. ລະຫັດນີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນພຽງແຕ່ເປັນການເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ວ່າເຄື່ອງຈັກບໍ່ສາມາດແລ່ນໄດ້ຢ່າງປອດໄພໃນຄວາມໄວເຫຼົ່ານັ້ນ.

ແມ່ນຫຍັງຄືສາເຫດທົ່ວໄປຂອງລະຫັດ P0219?

ເຫດຜົນສໍາລັບລະຫັດການໂອນ P0219 ນີ້ອາດຈະລວມມີ:

• ຄວາມຜິດພາດຂອງຄົນຂັບເນື່ອງຈາກການຂັບຂີ່ໄວເກີນໄປຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍເຈດຕະນາຫຼືໂດຍບັງເອີນ.
• ເຊັນເຊີ CKP ຫຼື CMP ຜິດປົກກະຕິ
• ການປ້ອນຂໍ້ມູນຜິດພາດຫຼືເຊັນເຊີຄວາມໄວຜົນໄດ້ຮັບ
• ວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນໃນວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມໄວຢູ່ທີ່ວັດສະດຸປ້ອນ / ອອກຂອງ CKP, CMP ຫຼືລະບົບສາຍສົ່ງ
• ການຂຽນໂປຣແກຣມ PCM ຫຼື PCM ຜິດພາດ
• ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0219 ອາດຈະປະກອບມີເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກຜິດພາດ ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຜິດພາດ.
• ເຫດຜົນທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງລະຫັດນີ້ແມ່ນຍ້ອນຄົນຂັບລົດໄວຫນຸ່ມທີ່ຕ້ອງການຂັບລົດໄວແລະຍູ້ລົດຂອງພວກເຂົາໄປເຖິງຂອບເຂດຈໍາກັດ.
• ລະຫັດນີ້ຍັງສາມາດເກີດມາຈາກຄົນຂັບລົດທີ່ບໍ່ມີປະສົບການຂັບລົດທີ່ມີລະບົບເກຍຄູ່ມື. ໃນລົດທີ່ມີລະບົບເກຍຄູ່ມື, crankshaft rpm ຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນວ່າ pedal accelerator ແມ່ນ depressed ຈົນກ່ວາຄົນຂັບປ່ຽນເຂົ້າໄປໃນເກຍຕໍ່ໄປ.

ມີຂັ້ນຕອນອັນໃດແດ່ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ P0219?

ຂ້ອຍມັກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງສະແກນກວດພະຍາດ, ເຄື່ອງວັດແທກລະດັບດິຈິຕອລ / ohmmeter (DVOM), oscilloscope ແລະແຫຼ່ງຂໍ້ມູນພາຫະນະທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມວິເຄາະພາຫະນະດ້ວຍລະຫັດ P0219 ທີ່ເກັບໄວ້. ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ເຄື່ອງສະແກນທີ່ມີ DVOM ຢູ່ໃນຕົວແລະ oscilloscope ແມ່ນເsuitableາະສົມກັບວຽກນີ້.

ແນ່ນອນ, ເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດບໍ່ໄດ້ໃຊ້ງານ (ໂດຍເຈດຕະນາຫຼືໂດຍບັງເອີນ) ຢູ່ໃນລະດັບ rpm ສູງກວ່າທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະເມື່ອພິຈາລະນາພາຫະນະທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ຢູ່ໃນປະເພດພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານຄວນຮັບປະກັນວ່າ clutch ກໍາລັງເຮັດວຽກຢ່າງມີປະສິດທິພາບກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມວິເຄາະລະຫັດນີ້.

ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນຫາຜອດກວດພະຍາດຂອງລົດແລະເອົາລະຫັດເກັບໄວ້ທັງandົດແລະຈຶ້ງຂໍ້ມູນກອບ. ການບັນທຶກຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າເປັນປະໂຫຍດ (ຕໍ່ກັບຂ້ອຍ) ຫຼາຍຄັ້ງຫຼາຍກວ່າທີ່ຂ້ອຍສາມາດນັບໄດ້. ດຽວນີ້ລ້າງລະຫັດແລະຂັບລົດຕາມປົກກະຕິເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າໄດ້ລຶບລ້າງລະຫັດແລ້ວຫຼືຍັງ.

ຖ້າລະຫັດຖືກຣີເຊັດ:

1. ໃຊ້ DVOM ແລະ oscilloscope ເພື່ອກວດສອບເຊັນເຊີ CKP, CMP ແລະ baud ຕາມທີ່ແນະນໍາໃນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນພາຫະນະ. ປ່ຽນແທນເຊັນເຊີຖ້າຈໍາເປັນ.
2. ທົດສອບການອ້າງອີງແລະວົງຈອນພື້ນດິນຢູ່ທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີກັບ DVOM. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະຄວນໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ມີຄຸນຄ່າກ່ຽວກັບແຮງດັນໄຟຟ້າແຕ່ລະວົງຈອນແຕ່ລະອັນ.
3. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວຄວບຄຸມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງandົດແລະທົດສອບວົງຈອນລະບົບສ່ວນບຸກຄົນ (ຄວາມຕ້ານທານແລະຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ) ກັບ DVOM. ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນວົງຈອນລະບົບຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.
4. ຖ້າເຊັນເຊີ, ວົງຈອນ, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທັງົດຢູ່ພາຍໃນຂໍ້ກໍານົດສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ (ຕາມທີ່ໄດ້ກ່າວໄວ້ໃນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນພາຫະນະ), ສົງໃສວ່າ PCM ຜິດພາດຫຼືຄວາມຜິດພາດການຂຽນໂປຣແກຣມ PCM.

• ກວດເບິ່ງຂ່າວການບໍລິການດ້ານວິຊາການທີ່ເappropriateາະສົມ (TSB) ເປັນແຫຼ່ງເພີ່ມເຕີມຂອງການຊ່ວຍວິເຄາະບັນຫາ.
• ຮັບປະກັນວ່າການກວດກາຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະທັງ(ົດ (ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາທີ່ຢູ່ໃນຄໍາຖາມ) ໄດ້ສໍາເລັດກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສ.

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນເວລາວິນິດໄສລະຫັດ P0219

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໃນເວລາທີ່ການວິນິດໄສລະຫັດ P0219 ແມ່ນເພື່ອທົດແທນເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງໃນເວລາທີ່ຕົວຈິງແລ້ວບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນຊິ້ນສ່ວນ.

ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຕ້ອງເຮັດຖ້າມີລະຫັດ P0219 ແມ່ນການໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD2 ເພື່ອລົບລະຫັດແລະການທົດສອບເສັ້ນທາງຂອງຍານພາຫະນະ. ຖ້າລະຫັດບໍ່ກັບຄືນມາຫຼັງຈາກປະມານຊາວໄມ, ລະຫັດອາດຈະຖືກຕັ້ງໄວ້ເນື່ອງຈາກຜູ້ຂັບຂີ່ປະຕິບັດການຍານພາຫະນະນອກຂອບເຂດການປະຕິບັດທີ່ຍອມຮັບໄດ້ເຊິ່ງມັນມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະດໍາເນີນການ.

ລະຫັດ P0219 ຮ້າຍແຮງປານໃດ?

ລະຫັດ P0219 ບໍ່ຮຸນແຮງເກີນໄປຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຕັ້ງລະຫັດນີ້ຫຼາຍຄັ້ງ.

tachometer ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງ dashboard ຂອງລົດເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຈົນກ່ວາເຂັມ tachometer ເຂົ້າໄປໃນເຂດສີແດງ, ລະຫັດນີ້ບໍ່ຄວນປາກົດ.

ການສ້ອມແປງໃດທີ່ສາມາດແກ້ໄຂລະຫັດ P0219?

• ພຽງແຕ່ລຶບລະຫັດ
• ການທົດແທນ ເຊັນເຊີຄວາມໄວເຄື່ອງຈັກ
• ການປ່ຽນຊຸດຄວບຄຸມຫນ່ວຍງານພະລັງງານ.

ຄໍາເຫັນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະຫັດ P0219

ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະຫັດ P0219 ຖືກເກັບໄວ້ໃນໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ໃຫ້ສັງເກດເບິ່ງ tachometer ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຂັມອອກຈາກເຂດສີແດງ.

ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າເຂັມ tachometer ຕ່ໍາຍັງຢູ່, ການແລ່ນອາຍແກັສຂອງລົດທີ່ດີກວ່າ. ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະປ່ຽນເກຍຢູ່ທີ່ RPM ຕ່ໍາເພື່ອເພີ່ມການປະຫຍັດນໍ້າມັນແລະຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃນສະພາບທີ່ດີ.

https://www.youtube.com/shorts/jo23O49EXk4

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ P0219 ບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P0219, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.