P0307 ກວດພົບຄວາມຜິດພາດໃນກະບອກສູບ 7
ເນື້ອໃນ
P0307 - ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກຂອງລະຫັດບັນຫາ OBD-II
ລະຫັດບັນຫາ P0307 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ PCM ຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ກວດພົບ misfire ໃນກະບອກ 7.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0307?
ລະຫັດບັນຫາ P0307 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີການກວດພົບຄວາມຜິດພາດພຽງຢູ່ໃນກະບອກສູບທີ່ເຈັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າເປັນຜົນມາຈາກການ ignition ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຢູ່ໃນກະບອກນີ້, ການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືການບໍ່ມີຂອງມັນອາດຈະເກີດຂຶ້ນ, ຊຶ່ງນໍາໄປສູ່ການສູນເສຍພະລັງງານ, ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະບັນຫາອື່ນໆ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0307 ແມ່ນ:
- ບັນຫາປລັກສຽບໄຟ: ຫົວທຽນທີ່ສວມໃສ່, ເປື້ອນ ຫຼື ເສຍຫາຍອາດເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນກະບອກສູບ 7 ບໍ່ຕິດໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ຫຼອດໄຟເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ທໍ່ສົ່ງໄຟທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງກະບອກສູບທີ 7 ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໄດ້.
- ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ: ສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼືແຕກຫັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟກັບຫົວຫົວໄຟ ຫຼື PCM ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດໄຟທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ.
- ມີບັນຫາກັບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາຫຼື injector ຜິດພາດໃນກະບອກເຈັດອາດເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້ທີ່ເຫມາະສົມ.
- ກຳນົດເວລາບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຕໍາແໜ່ງ camshaft ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືມີບັນຫາກັບລະບົບການກໍານົດເວລາສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ບັນຫາການບີບອັດ: ຄວາມກົດດັນການບີບອັດຕ່ໍາໃນກະບອກສູບທີ 7 ເນື່ອງຈາກລູກສູບສວມໃສ່, ປ່ຽງຫຼືແຫວນລູກສູບສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໄດ້.
- ເຊັນເຊີຜິດປົກກະຕິ: ບັນຫາກັບເຊັນເຊີເຊັ່ນ: crankshaft ຫຼື camshaft position sensor ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄລຍະເວລາການ ignition ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ບັນຫາກັບ PCM: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM), ເຊິ່ງຄວບຄຸມການຕິດໄຟ, ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດໃນການຄວບຄຸມການຕິດໄຟໃນກະບອກສູບທີ່ເຈັດ.
ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການວິນິດໄສທີ່ສົມບູນແບບຂອງຍານພາຫະນະ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0307?
ອາການຂອງ DTC P0307 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການສູນເສຍພະລັງງານ: misfire ໃນກະບອກເຈັດສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກຫຼຸດລົງ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເລັ່ງຫຼືພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ.
- ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກບໍ່ສະຖຽນ: ຖ້າເກີດໄຟໃໝ້, ເຄື່ອງຈັກອາດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ສະແດງການເຮັດວຽກທີ່ຫຍາບຄາຍ ແລະ ແມ້ແຕ່ສັ່ນ.
- ການສັ່ນສະເທືອນ: ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີເນື່ອງຈາກ misfire ສາມາດນໍາໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງແລ່ນ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມໃນກະບອກສູບທີ 7 ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ກະພິບໄຟກວດສອບເຄື່ອງຈັກ: ແສງ Check Engine ຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດອາດຈະສະຫວ່າງ ຫຼືກະພິບເມື່ອກວດພົບລະຫັດ P0307.
- ສຽງດັງຈາກພາຍນອກໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ: ໄຟທີ່ຜິດພາດອາດມາພ້ອມກັບສຽງດັງ ຫຼື ສຽງເຄາະດັງເມື່ອເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນ.
- ກິ່ນເໝັນ: ການເຜົາໃຫມ້ເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີກິ່ນເໝັນພາຍໃນລົດ.
- ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເລີ່ມຕົ້ນ: ຖ້າທ່ານມີບັນຫາການຕິດໄຟ, ມັນອາດຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.
ອາການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປາກົດຢູ່ໃນການປະສົມປະສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະລະດັບຄວາມຮ້າຍແຮງຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂສະເພາະແລະສາເຫດຂອງບັນຫາ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0307?
ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0307, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາ:
- ການສະແກນລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດໃນລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະຫັດ P0307 ມີຢູ່.
- ກຳ ລັງກວດເບິ່ງຫົວທຽນ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຫົວທຽນໃນກະບອກເຈັດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ສວມໃສ່ຫຼືເປື້ອນແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ການກວດສອບການຕິດເຊື້ອໄຟ: ກວດເບິ່ງທໍ່ຈຸດໄຟທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງກະບອກສູບທີ່ເຈັດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ເສຍຫາຍ.
- ການກວດສອບສາຍໄຟ: ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫົວຫົວໃສ່ສາຍໄຟ ແລະ PCM.
- ການກວດສອບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ກວດເບິ່ງຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ສະພາບຂອງຫົວສີດຢູ່ໃນກະບອກສູບທີ່ເຈັດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ກວດສອບການບີບອັດ: ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກການບີບອັດເພື່ອກວດເບິ່ງການບີບອັດຢູ່ໃນກະບອກສູບທີ່ເຈັດ. ການອ່ານການບີບອັດຕ່ໍາອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກົນຈັກ.
- ການກວດສອບເຊັນເຊີ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft ແລະ camshaft ສໍາລັບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ພວກເຂົາສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການກໍານົດເວລາໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ.
- ກວດເບິ່ງ PCM: ກວດເບິ່ງ PCM ສໍາລັບຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມຜິດພາດຂອງຊອບແວ. ອັບເດດຊອບແວ PCM ຖ້າຈໍາເປັນ.
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ P0307 ແລະເລີ່ມຕົ້ນແກ້ໄຂມັນ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0307, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການວິນິດໄສຢ່າງສົມບູນບໍ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດ: ຄວາມຜິດພາດ P0307 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ misfire ໃນກະບອກເຈັດ, ແຕ່ຮູບລັກສະນະຂອງມັນສາມາດເກີດຈາກເຫດຜົນຕ່າງໆ. ລະຫັດ P0307 ບໍ່ໄດ້ຊີ້ບອກໂດຍກົງເຖິງສາເຫດສະເພາະ, ດັ່ງນັ້ນການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ ຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດເຮັດໃຫ້ຂາດບັນຫາພື້ນຖານ.
- ການທົດແທນອົງປະກອບໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກອາດຈະທົດແທນອົງປະກອບເຊັ່ນຫົວຫົວ, ທໍ່ຈຸດໄຟ ຫຼືສາຍໄຟ ໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ. ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະການທົດແທນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດ.
- ບໍ່ສົນໃຈລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ: ເມື່ອລະຫັດ P0307 ຖືກກວດພົບ, ລະຫັດບັນຫາອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການໄຟຜິດພາດໃນກະບອກສູບອື່ນ ຫຼືລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆອາດຈະຖືກກວດພົບ. ການລະເລີຍລະຫັດເພີ່ມເຕີມເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ບໍ່ມີຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນກ່ຽວກັບບັນຫາ.
- ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນຈາກເຄື່ອງມືສະແກນຫຼືອຸປະກອນອື່ນໆອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງລະຫັດ P0307.
- ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນການວິນິດໄສ: ຖ້າຫາກວ່າອຸປະກອນການວິນິດໄສມີຄວາມຜິດຫຼືການຕັ້ງຄ່າຂອງມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ປະສົບການ ຫຼືຄວາມຮູ້ບໍ່ພຽງພໍ: ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງອາການຫຼືຜົນການວິນິດໄສເນື່ອງຈາກປະສົບການບໍ່ພຽງພໍຫຼືຄວາມຮູ້ຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດໃນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງບັນຫາ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສທີ່ສົມບູນແບບ, ຄໍານຶງເຖິງປັດໃຈແລະອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ, ແລະຍັງຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນກໍລະນີທີ່ສົງໃສຫຼືຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0307?
ລະຫັດບັນຫາ P0307 ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງຍ້ອນວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາການໄຟໄຫມ້ຢູ່ໃນກະບອກສູບທີ່ເຈັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ໄຟໄຫມ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການເຜົາໃຫມ້ຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບຫຼືການຂາດຂອງມັນຢູ່ໃນກະບອກສູບທີ່ກໍານົດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງຫຼາຍ:
- ການສູນເສຍພະລັງງານແລະການປະຕິບັດ: ການຕິດໄຟທີ່ບໍ່ປົກກະຕິຂອງກະບອກສູບທີ 7 ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີ. ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ເລັ່ງແລະຈັດການການໂຫຼດ.
- ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນລະພາບ: ໄຟຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນຫຍາບຄາຍ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ສັ່ນສະເທືອນ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຢູ່ຊື່ໆ ຫຼື ໃນຄວາມໄວຕ່ຳ.
- ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານອັນຕະລາຍ: ການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ສົມບູນຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການປ່ອຍອາຍພິດ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຫຍັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະ.
- ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວເລັ່ງ: ການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມສາມາດທໍາລາຍ catalyst, ເຊິ່ງເອົາສານອັນຕະລາຍອອກຈາກທາດອາຍຜິດ. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການທົດແທນ catalyst, ເຊິ່ງເປັນການສ້ອມແປງລາຄາແພງ.
- ການເສື່ອມສະພາບທົ່ວໄປຂອງເຄື່ອງຈັກ: ຖ້າບັນຫາການຕິດໄຟຍັງຄົງເປັນເວລາດົນນານ, ສະພາບໂດຍລວມຂອງເຄື່ອງຈັກອາດຈະຊຸດໂຊມລົງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງຫຼືການປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ອີງຕາມປັດໃຈຂ້າງເທິງ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດລະຫັດບັນຫາ P0307 ຢ່າງຈິງຈັງແລະເລີ່ມຕົ້ນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0307?
ການແກ້ໄຂບັນຫາ DTC P0307 ອາດຈະຕ້ອງການຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການປ່ຽນແທນຫົວທຽນ: ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນຫົວທຽນໃນກະບອກເຈັດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫົວສຽບໄຟໃຫມ່ຕອບສະຫນອງສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ການປ່ຽນທໍ່ໄຟ: ກວດເບິ່ງທໍ່ຈຸດໄຟສໍາລັບກະບອກສູບທີ່ເຈັດແລະປ່ຽນມັນຖ້າມັນມີຄວາມຜິດ.
- ການປ່ຽນສາຍໄຟ: ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟກັບຫົວຫົວ ຫຼື PCM. ປ່ຽນແທນພວກມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
- ການກວດສອບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ກວດເບິ່ງຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ສະພາບຂອງຫົວສີດຢູ່ໃນກະບອກສູບທີ່ເຈັດ. ປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດຖ້າຈໍາເປັນ.
- ກວດສອບການບີບອັດ: ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກການບີບອັດເພື່ອກວດເບິ່ງການບີບອັດຢູ່ໃນກະບອກສູບທີ່ເຈັດ. ການອ່ານການບີບອັດຕ່ໍາອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກົນຈັກເຊັ່ນ: ລູກສູບສວມໃສ່, ປ່ຽງຫຼືແຫວນລູກສູບ.
- ການກວດສອບເຊັນເຊີ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft ແລະ camshaft ສໍາລັບຄວາມຜິດເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການກໍານົດເວລາ ignition ທີ່ຖືກຕ້ອງ.
- ກວດເບິ່ງ PCM: ກວດເບິ່ງ PCM ສໍາລັບຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມຜິດພາດຂອງຊອບແວ. ອັບເດດຊອບແວ PCM ຖ້າຈໍາເປັນ.
- ການກວດສອບລະບົບການກິນໄດ້: ກວດເບິ່ງລະບົບປະຕິບັດສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຫຼືການອຸດຕັນທີ່ສາມາດມີຜົນກະທົບອັດຕາສ່ວນຂອງອາກາດ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ການສ້ອມແປງປະເພດໃດທີ່ຈະຕ້ອງການແມ່ນຂຶ້ນກັບສາເຫດຂອງລະຫັດ P0307. ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.
P0951 — ຂໍ້ມູນສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ສະເພາະ
ລະຫັດບັນຫາ P0307 ສະແດງເຖິງບັນຫາການຕິດໄຟໃນກະບອກສູບທີ 0307 ຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ກັບລົດຍົນຕ່າງໆ. ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ມີການຕີຄວາມຫມາຍຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ PXNUMX:
- ລົດ Toyota / Lexus: Cylinder 7 Misfire ກວດພົບ
- Honda/Acura: ກວດພົບຄວາມຜິດພາດພຽງຢູ່ໃນກະບອກສູບ 7
- Ford: Cylinder 7 Misfire ກວດພົບ
- Chevrolet / GMC: Cylinder 7 Misfire ກວດພົບ
- BMW: ກວດພົບຄວາມຜິດພາດພຽງຢູ່ໃນກະບອກສູບ 7
- Mercedes-Benz: ກວດພົບຄວາມຜິດພາດພຽງຢູ່ໃນກະບອກສູບ 7
- Volkswagen/Audi: ກວດພົບຄວາມຜິດພາດພຽງຢູ່ໃນກະບອກສູບ 7
- Hyundai/Kia: ກວດພົບຄວາມຜິດພາດພຽງຢູ່ໃນກະບອກສູບ 7
- Nissan/Infiniti: Cylinder 7 Misfire ກວດພົບ
- Subaru: ກວດພົບຄວາມຜິດພາດພຽງຢູ່ໃນກະບອກສູບ 7
ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບັນຊີລາຍຊື່ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ອາດຈະມີປະສົບການລະຫັດ P0307. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າການຖ່າຍທອດຂໍ້ມູນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຮຸ່ນແລະປີຂອງຍານພາຫະນະ.
