P0309 misfire in cylinder 9
ເນື້ອໃນ
P0309 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0309 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ PCM ຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ກວດພົບ misfire ໃນກະບອກ 9.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0309?
ລະຫັດບັນຫາ P0309 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າມີການກວດພົບຄວາມຜິດພາດພຽງຢູ່ໃນກະບອກສູບທີ່ເກົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າບັນຫາການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກເກີດຂື້ນກັບການ ignition ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນກະບອກສູບທີ່ໃຫ້.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0309 ແມ່ນ:
- ບັນຫາປລັກສຽບໄຟ: ຫົວທຽນທີ່ສວມໃສ່, ເປື້ອນ ຫຼືເສຍຫາຍໃນກະບອກສູບ 9 ສາມາດເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ຕິດໄຟໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ຫຼອດໄຟເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ທໍ່ສົ່ງໄຟທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ກະບອກສູບທີ່ເກົ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໄດ້.
- ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ: ສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼືແຕກຫັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟກັບຫົວຫົວໄຟ ຫຼື PCM ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດໄຟທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ.
- ມີບັນຫາກັບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາຫຼືທໍ່ສົ່ງ 9 injector ຜິດພາດອາດຈະເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້ທີ່ເຫມາະສົມ.
- ກຳນົດເວລາບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຕໍາແໜ່ງ camshaft ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືມີບັນຫາກັບລະບົບການກໍານົດເວລາສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ບັນຫາການບີບອັດ: ຄວາມກົດດັນການບີບອັດຕ່ໍາໃນກະບອກສູບເກົ້າອັນເນື່ອງມາຈາກການສວມໃສ່ຂອງລູກສູບ, ປ່ຽງຫຼືວົງລູກສູບສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ misfire.
- ເຊັນເຊີຜິດປົກກະຕິ: ບັນຫາກັບເຊັນເຊີເຊັ່ນ: crankshaft ຫຼື camshaft position sensor ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດໄລຍະເວລາການ ignition ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ບັນຫາກັບ PCM: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM), ເຊິ່ງຄວບຄຸມການຕິດໄຟ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການຄວບຄຸມການຕິດໄຟໃນກະບອກສູບທີ່ເກົ້າ.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດ P0309. ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການວິນິດໄສທີ່ສົມບູນແບບຂອງຍານພາຫະນະ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0309?
ອາການຂອງ DTC P0309 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ການສູນເສຍພະລັງງານ: ການຜິດໄຟໃນກະບອກສູບ 9 ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເລັ່ງຫຼືພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ.
- ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກບໍ່ສະຖຽນ: ຖ້າເກີດໄຟໃໝ້, ເຄື່ອງຈັກອາດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ສະແດງການເຮັດວຽກທີ່ຫຍາບຄາຍ ແລະ ແມ້ແຕ່ສັ່ນ.
- ການສັ່ນສະເທືອນ: ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີເນື່ອງຈາກ misfire ສາມາດນໍາໄປສູ່ການສັ່ນສະເທືອນໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະກໍາລັງແລ່ນ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເຜົາໃຫມ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນກະບອກສູບທີ່ເກົ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ກະພິບໄຟກວດສອບເຄື່ອງຈັກ: ແສງ Check Engine ຢູ່ໃນແຜງເຄື່ອງມືອາດຈະສະຫວ່າງ ຫຼືກະພິບເມື່ອກວດພົບ P0309.
- ສຽງດັງຈາກພາຍນອກໃນລະຫວ່າງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ: ໄຟທີ່ຜິດພາດອາດມາພ້ອມກັບສຽງດັງ ຫຼື ສຽງເຄາະດັງເມື່ອເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນ.
- ກິ່ນເໝັນ: ການເຜົາໃຫມ້ເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີກິ່ນເໝັນພາຍໃນລົດ.
- ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເລີ່ມຕົ້ນ: ຖ້າທ່ານມີບັນຫາການຕິດໄຟ, ມັນອາດຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດເຢັນ.
- ສຽງຜິດປົກກະຕິຈາກລະບົບລະບາຍອາກາດ: ຄວາມຜິດພາດຂອງໄຟອາດຈະມາພ້ອມກັບສຽງທີ່ມີລັກສະນະ ຫຼືສຽງແຕກຈາກລະບົບໄອເສຍ.
ອາການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດປາກົດຢູ່ໃນການປະສົມປະສານທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະລະດັບຄວາມຮ້າຍແຮງຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂສະເພາະແລະສາເຫດຂອງບັນຫາ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0309?
ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0309, ພວກເຮົາແນະນໍາຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
- ການສະແກນລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດໃນລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະຫັດ P0309 ມີຢູ່.
- ກຳ ລັງກວດເບິ່ງຫົວທຽນ: ກວດເຊັກສະພາບຂອງຫົວທຽນໃນກະບອກເກົ້າ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ສວມໃສ່ຫຼືເປື້ອນແລະຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ການກວດສອບການຕິດເຊື້ອໄຟ: ກວດສອບສາຍໄຟສໍາລັບກະບອກສູບເກົ້າ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ເສຍຫາຍ.
- ການກວດສອບສາຍໄຟ: ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຫົວຫົວໃສ່ສາຍໄຟ ແລະ PCM.
- ການກວດສອບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະສະພາບຂອງຫົວສີດຢູ່ໃນກະບອກເກົ້າ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ກວດສອບການບີບອັດ: ໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກການບີບອັດເພື່ອກວດເບິ່ງການບີບອັດຢູ່ໃນກະບອກສູບທີ່ເກົ້າ. ການອ່ານການບີບອັດຕ່ໍາອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກົນຈັກ.
- ການກວດສອບເຊັນເຊີ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft ແລະ camshaft ສໍາລັບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ພວກເຂົາສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການກໍານົດເວລາໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງ.
- ກວດເບິ່ງ PCM: ກວດເບິ່ງ PCM ສໍາລັບຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມຜິດພາດຂອງຊອບແວ. ອັບເດດຊອບແວ PCM ຖ້າຈໍາເປັນ.
- ການກວດສອບລະບົບການກິນໄດ້: ກວດເບິ່ງລະບົບປະຕິບັດສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຫຼືການອຸດຕັນທີ່ສາມາດມີຜົນກະທົບອັດຕາສ່ວນຂອງອາກາດ / ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານສາມາດກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ P0309 ແລະເລີ່ມຕົ້ນແກ້ໄຂມັນ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0309, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ຂ້າມການກວດສອບສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງໝົດ: ຫນຶ່ງໃນຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປແມ່ນການກວດສອບບໍ່ຄົບຖ້ວນຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບທຸກໆສາເຫດທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ misfire ໃນກະບອກເກົ້າ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງລະບົບການເຜົາໄຫມ້, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະການບີບອັດ.
- ອຸປະກອນການວິນິດໄສຜິດພາດ: ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ຜິດພາດຫຼືບໍ່ໄດ້ປັບຕົວອາດຈະເຮັດໃຫ້ການອ່ານຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການກໍານົດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງສາເຫດຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
- ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ມາຈາກເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສຫຼືອຸປະກອນອື່ນໆອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງບັນຫາ.
- ການທົດແທນອົງປະກອບໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສ: ການປ່ຽນອົງປະກອບເຊັ່ນຫົວຫົວ ຫຼືທໍ່ຈຸດໄຟ ໂດຍບໍ່ມີການກວດວິນິດໄສກ່ອນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ ແລະການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ໂດຍສະເພາະຖ້າບັນຫາບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້.
- ການກວດສອບການບີບອັດບໍ່ພຽງພໍ: ການປະເມີນລະດັບການບີບອັດທີ່ບໍ່ພຽງພໍໃນກະບອກສູບທີ່ເກົ້າສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- ບໍ່ສົນໃຈອາການເພີ່ມເຕີມ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກອາດບໍ່ສົນໃຈອາການເພີ່ມເຕີມເຊັ່ນ: ການສັ່ນສະເທືອນ, ກິ່ນອາຍ, ຫຼືການປ່ຽນແປງໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ອາດຈະສະຫນອງຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງບັນຫາ.
- ປະສົບການ ຫຼືຄວາມຮູ້ບໍ່ພຽງພໍ: ປະສົບການທີ່ຈໍາກັດຂອງກົນຈັກຫຼືຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກແລະການວິນິດໄສຂອງພວກເຂົາອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສທີ່ສົມບູນແບບ, ຄໍານຶງເຖິງປັດໃຈແລະອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ, ແລະຍັງຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນກໍລະນີທີ່ສົງໃສຫຼືຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0309?
ລະຫັດບັນຫາ P0309 ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງຍ້ອນວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາການຕິດໄຟຢູ່ໃນກະບອກສູບທີ່ເກົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ. ການໄຟໄຫມ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍ:
- ການສູນເສຍພະລັງງານແລະການປະຕິບັດ: misfire ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະເລັ່ງຫຼືເອົາຊະນະຄວາມກົດດັນ.
- ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນລະພາບ: ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຫຍາບເນື່ອງຈາກ misfire ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະ rough idle.
- ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແລະການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານອັນຕະລາຍ: ການເຜົາໃຫມ້ທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອັນເນື່ອງມາຈາກ misfire ສາມາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນແລະການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນຂອງສານອັນຕະລາຍໃນອາຍແກັສໄອເສຍໄດ້.
- ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວເລັ່ງ: ການເຜົາໃຫມ້ນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ catalyst, ເຊິ່ງອາດຈະຕ້ອງການການທົດແທນ.
- ການເສື່ອມສະພາບທົ່ວໄປຂອງເຄື່ອງຈັກ: ການເກີດໄຟໄໝ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຊຸດໂຊມລົງ, ເຊິ່ງອາດຈະຕ້ອງການການສ້ອມແປງທີ່ກວ້າງຂວາງ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານມີລະຫັດບັນຫາ P0309, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງມັນໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກແລະຮັກສາລົດຂອງທ່ານໃຫ້ແລ່ນຢ່າງສະບາຍແລະປອດໄພ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0309?
ການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດ P0309 ແມ່ນຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງບັນຫາ, ບາງທາງເລືອກການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້ປະກອບມີ:
- ການປ່ຽນແທນຫົວທຽນ: ຖ້າຫົວຫົວກະບອກໃນກະບອກ 9 ສວມໃສ່ຫຼືເສຍຫາຍ, ພວກມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່ທີ່ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ການປ່ຽນທໍ່ໄຟ: ທໍ່ສົ່ງໄຟທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ກະບອກສູບທີ່ເກົ້າອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ. ໃນກໍລະນີນີ້, ທໍ່ ignition ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ.
- ການປ່ຽນສາຍໄຟ: ສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟກັບຫົວໄຟ ຫຼື PCM ອາດເສຍຫາຍ ຫຼື ແຕກ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ຄວນປ່ຽນສາຍໄຟ.
- ການປ່ຽນຫົວສີດ: ຖ້າສາເຫດຂອງບັນຫາແມ່ນຜິດປົກກະຕິຂອງຫົວສີດຂອງກະບອກເກົ້າ, ມັນສາມາດສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໃຫມ່.
- ກວດສອບແລະປັບເວລາ: ຕໍາແໜ່ງ camshaft ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືມີບັນຫາກັບລະບົບການກໍານົດເວລາສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຕິດໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ປັບເວລາ.
- ປັບປຸງຫຼືປ່ຽນ PCM: ຖ້າບັນຫາແມ່ນຍ້ອນ PCM ຜິດພາດ, PCM ຕ້ອງໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.
- ການກວດສອບແລະການສ້ອມແປງລະບົບການກິນໄດ້: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາກາດຫຼືການອຸດຕັນໃນລະບົບການກິນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາສ່ວນອາກາດ / ນໍ້າມັນ. ກວດເບິ່ງແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສ່ວນຕ່າງໆຂອງລະບົບການກິນ.
- ການກວດສອບແລະສ້ອມແປງອົງປະກອບອື່ນໆ: ຖ້າຈໍາເປັນ, ອົງປະກອບຂອງລະບົບໄຟໄຫມ້, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຄື່ອງກິນອື່ນໆທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຕິດໄຟທີ່ເຫມາະສົມຂອງກະບອກສູບ 9 ຄວນຖືກກວດກາແລະສ້ອມແປງ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປະຕິບັດການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການຫຼືທັກສະໃນການສ້ອມແປງລົດ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່.
P0309 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0309 ສະແດງໃຫ້ເຫັນບັນຫາ ignition ໃນກະບອກເກົ້າຂອງເຄື່ອງຈັກແລະສາມາດເກີດຂຶ້ນກັບການເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຕ່າງໆ. ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ມີການຕີຄວາມຫມາຍຂອງເຂົາເຈົ້າຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P0309:
- ລົດ Toyota / Lexus: Cylinder 9 Misfire ກວດພົບ
- Honda/Acura: ກວດພົບຄວາມຜິດພາດພຽງຢູ່ໃນກະບອກສູບ 9
- Ford: Cylinder 9 Misfire ກວດພົບ
- Chevrolet / GMC: Cylinder 9 Misfire ກວດພົບ
- BMW: ກວດພົບຄວາມຜິດພາດພຽງຢູ່ໃນກະບອກສູບ 9
- Mercedes-Benz: ກວດພົບຄວາມຜິດພາດພຽງຢູ່ໃນກະບອກສູບ 9
- Volkswagen/Audi: ກວດພົບຄວາມຜິດພາດພຽງຢູ່ໃນກະບອກສູບ 9
- Hyundai/Kia: ກວດພົບຄວາມຜິດພາດພຽງຢູ່ໃນກະບອກສູບ 9
- Nissan/Infiniti: Cylinder 9 Misfire ກວດພົບ
- Subaru: ກວດພົບຄວາມຜິດພາດພຽງຢູ່ໃນກະບອກສູບ 9
ນີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບັນຊີລາຍຊື່ຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ອາດຈະມີປະສົບການລະຫັດ P0309. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າການຖ່າຍທອດຂໍ້ມູນອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຮຸ່ນແລະປີຂອງຍານພາຫະນະ.
ຫນຶ່ງຄໍາເຫັນ
ລາງລົດໄຟ
ປະສົບການທີ່ດີຫຼາຍ