P0318 Rough Road Sensor A ວົງຈອນສັນຍານ

P0318 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

Rough Road Sensor A ວົງຈອນສັນຍານ

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0318?

ລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສ (DTC) ນີ້ແມ່ນທົ່ວໄປກັບລົດທີ່ຕິດຕັ້ງ OBD-II ເຊັ່ນ VW, Ford, Audi, Buick, GM ແລະອື່ນໆ. ລະຫັດ P0318 ຖືກຈັດເປັນລະຫັດລະບົບໄຟໄຫມ້. ລະຫັດນີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນເມື່ອລະບົບເຊັນເຊີແລະ PCM (ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain) ກວດພົບການເຄື່ອນໄຫວ crankshaft ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ເຊັນເຊີເສັ້ນທາງ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມເລັ່ງ, ຫຼືເຊັນເຊີລໍ້ ABS ທີ່ມີໂມດູນຄວບຄຸມເບກເອເລັກໂຕຣນິກ (EBCM) ສາມາດຊ່ວຍກວດພົບສະຖານະການດັ່ງກ່າວ.

ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງລະບົບທີ່ໃຊ້, ລະຫັດ P0318 ຊີ້ບອກວ່າຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ໂດຍປົກກະຕິລະຫັດນີ້ຈະຖືກເປີດໃຊ້ຫຼັງຈາກເຫດການຢືນຢັນຫຼາຍຄັ້ງ. ມັນຍັງອາດຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີເສັ້ນທາງ rough "A" ວົງຈອນ. ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະຫັດ P0318 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ທຸກໆຄັ້ງທີ່ PCM ກວດພົບການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນໃນຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼື rough, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ DTC ຖືກເກັບໄວ້. ໄຟເຄື່ອງຈັກບໍລິການອາດຈະເປີດໃນໄວໆນີ້. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າບາງພາຫະນະອາດຈະຕ້ອງການຮອບວຽນຄວາມຜິດຫຼາຍກ່ອນທີ່ໄຟເຄື່ອງຈັກບໍລິການຈະເປີດ. ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າເຈົ້າໄດ້ປິດການໃຊ້ງານ, ຂາດຫາຍໄປ, ຫຼືເຊັນເຊີເສັ້ນທາງທີ່ຂັດຂ້ອງ ຫຼືອຸປະກອນກວດຈັບການເກີດການກະທົບອື່ນໆ.

ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບການຕັ້ງລະຫັດນີ້ອາດຈະປະກອບມີເຊັນເຊີເສັ້ນທາງທີ່ຜິດປົກກະຕິ (ຖ້າມີອຸປະກອນ), ສາຍໄຟຫຼືບັນຫາໄຟຟ້າກັບເຊັນເຊີ, ຫຼືຫນ່ວຍຄວບຄຸມຕ້ອງການເລີ່ມຕົ້ນເຊັນເຊີເສັ້ນທາງໃຫມ່. ມີເຫດຜົນອື່ນໆທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດນີ້.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0318?

ອາການອາດຮວມມີເຄື່ອງຈັກຢຸດ ຫຼືລັງເລ, ລະຫັດບັນຫາທີ່ເກັບໄວ້, ແລະໄຟເຄື່ອງກວດເຊັກທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງ. ລະບົບການຄວບຄຸມ traction ຫຼືລະບົບຫ້າມລໍ້ຫ້າມລໍ້ອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.

ໄຟເຄື່ອງຈັກ (ຫຼືໄຟບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ) ເປີດຢູ່
ເຄື່ອງຈັກຜິດພາດ
ລະຫັດບັນຫາສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ໄຟເຄື່ອງຈັກກວດເຊັກ (ຫຼື MIL) ອອກມາ. ສໍາລັບ DTC P0318 ນີ້, ໂຄມໄຟບໍ່ໄດ້ມາ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໄຟເຕືອນອື່ນໆ (ການຄວບຄຸມການດຶງ, ABS, ແລະອື່ນໆ) ອາດຈະມາ, ຫຼືເຄື່ອງຈັກອາດຈະຜິດພາດຫຼືແລ່ນ rough.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0318?

ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການວິນິດໄສ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງຂ່າວການບໍລິການດ້ານວິຊາການ (TSBs), ເຊິ່ງອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການຜະລິດ, ຮຸ່ນ, ແລະປີຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ນີ້ສາມາດຊ່ວຍທ່ານປະຫຍັດເວລາແລະຊັບພະຍາກອນ. ມັນຍັງເປັນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະປຶກສາກັບຄູ່ມືການສ້ອມແປງສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເພື່ອກໍານົດວ່າລະບົບເສັ້ນທາງທີ່ຫຍາບຄາຍທີ່ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານມີ.

ຖ້າທ່ານມີລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ລະຫັດ misfire, ລະຫັດ ABS, ຫຼືອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບເຫຼົ່ານີ້, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການແກ້ໄຂບັນຫາກ່ອນທີ່ຈະພະຍາຍາມແກ້ໄຂບັນຫາ P0318. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະບັນທຶກຂໍ້ມູນທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດຄວາມຜິດພາດທີ່ເກັບໄວ້ແລະເຫດການ, ຍ້ອນວ່າມັນອາດຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການວິນິດໄສຕື່ມອີກ.

ຕໍ່ໄປ, ດໍາເນີນການກວດກາສາຍຕາຂອງອົງປະກອບທັງຫມົດຂອງລະບົບເຊັນເຊີເສັ້ນທາງ rough, ລວມທັງເຊັນເຊີ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະສາຍໄຟ. ອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍ, ສາຍໄຟທີ່ແຕກຫຼືເສຍຫາຍແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຄວນໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນຫຼືສ້ອມແປງ.

ຖ້າສິ່ງນີ້ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຝຸ່ນ, ແລະການກັດກ່ອນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງສາຍຮັດ, ອົງປະກອບແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຖ້າພວກເຂົາຢູ່ໃນສະພາບທີ່ບໍ່ດີ.

ການນໍາໃຊ້ voltmeter ດິຈິຕອນ, ກວດເບິ່ງສັນຍານຂອງດິນແລະແຮງດັນຢູ່ທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ sensor. ຖ້າມີສັນຍານແຮງດັນ ແລະພື້ນດິນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄືນໃໝ່ໃນສະພາບຖະໜົນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ຖ້າເຊັນເຊີບໍ່ຜະລິດສັນຍານຫຼືແຮງດັນສັນຍານຂອງມັນບໍ່ປ່ຽນແປງເມື່ອເງື່ອນໄຂມີການປ່ຽນແປງ, ແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນເຊັນເຊີ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າທັກສະຂອງທ່ານ, ນັກວິຊາການທີ່ມີປະສົບການທີ່ມີອຸປະກອນມືອາຊີບແລະເຄື່ອງສະແກນພິເສດຈະສາມາດກໍານົດບັນຫາໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະແນະນໍາການສ້ອມແປງທີ່ເຫມາະສົມ. ການວິນິດໄສລະຫັດ P0318 ໂດຍໃຊ້ voltmeter ດິຈິຕອລສາມາດເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ຊັບຊ້ອນແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍແລະຖືກປະໄວ້ທີ່ດີທີ່ສຸດກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານສໍາລັບຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປເມື່ອລະຫັດ P0318 ເກີດຂຶ້ນແມ່ນການປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງລໍ້, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຊັນເຊີ crankshaft ແລະ camshaft ເຊັນເຊີຕົວທ່ານເອງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າການກະທໍາດັ່ງກ່າວບໍ່ສະເຫມີໄປແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງສົມບູນ. ແທນທີ່ຈະ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບນັກວິຊາການມືອາຊີບທີ່ມີອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ເຫມາະສົມ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈະສາມາດດໍາເນີນການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນແລະໄປຫາຮາກຂອງບັນຫາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນໃນການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ອາດຈະບໍ່ເຮັດວຽກ. ໃນທີ່ສຸດ, ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດເງິນຂອງທ່ານ, ແຕ່ຍັງຈະຮັບປະກັນການແກ້ໄຂບັນຫາປະສິດທິພາບຫຼາຍແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0318?

ເນື່ອງຈາກບັນຫານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເບກ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງ. ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນລະຫັດ P0318, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງອັດຕະໂນມັດມືອາຊີບເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາ. ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການແຊກແຊງທັນທີທັນໃດຫຼືການສ້ອມແປງເຮັດໃຫ້ຂັ້ນຕອນນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະຂັບລົດຂອງທ່ານຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0318?

ເຊັນເຊີເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ, ແຕ່ການກວດກາຢ່າງລະອຽດແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອກໍານົດບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ລະຫັດ P0318 ຖືກປະໄວ້ທີ່ດີທີ່ສຸດກັບນັກວິຊາການມືອາຊີບທີ່ມີອຸປະກອນແລະປະສົບການທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0318 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0318 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

• P0318 ເຊັນເຊີເສັ້ນທາງ “A” ວົງຈອນສັນຍານບໍ່ດີ
• P0318 FORD Dirt Sensor ວົງຈອນສັນຍານ
• P0318 Volkswagen Unpaved Road Sensor “A” ວົງຈອນສັນຍານ

ລະຫັດ P0318 ສາມາດສັບສົນ ແລະຕ້ອງການການສະແກນຫຼາຍວົງຈອນເພື່ອຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາ. ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການອາດຈະຕ້ອງການເວລາແລະຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະສໍາເລັດວຽກງານທີ່ສັບສົນນີ້. ດັ່ງນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະເຮັດການຄົ້ນຄວ້າທີ່ຈໍາເປັນແລະພິຈາລະນາທາງເລືອກທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ. ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສົ່ງຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງ, ລວມທັງຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະປັບປຸງຍານພາຫະນະທັງຫມົດ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງພິຈາລະນາແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຕົວທ່ານເອງ, ຢ່າລັງເລທີ່ຈະຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອຂໍຄໍາແນະນໍາແລະຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການແກ້ໄຂບັນຫາ.