P0317 ອຸປະກອນ ສຳ ລັບເສັ້ນທາງຫຍາບຂາດ
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P0317 ອຸປະກອນ ສຳ ລັບເສັ້ນທາງຫຍາບຂາດ

20.09.2023 /

P0317 - ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ຂອງ​ລະ​ຫັດ​ຄວາມ​ຜິດ OBD​-II​

ບໍ່ມີອຸປະກອນສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງ rough

ລະຫັດບັນຫາ P0317 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດບັນຫາ P0317 ໃຊ້ໄດ້ກັບຍານພາຫະນະຂອງຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ ແລະແບບຈໍາລອງທີ່ມີລະບົບ OBD-II (VW, Ford, Audi, Buick, GM ແລະອື່ນໆ). ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ.

ລະຫັດ P0317 ນີ້ຖືກຈັດເປັນລະຫັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການຕິດໄຟ. ຮູບລັກສະນະຂອງມັນແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີທີ່ສາມາດຕີຄວາມສັ່ນສະເທືອນ crankshaft ເຄື່ອງຈັກເປັນຜິດປົກກະຕິ. ການສັ່ນສະເທືອນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼືສະພາບທາງນອກ, ແລະເຊັນເຊີອາດຈະສົ່ງສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM).

ພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະໃຊ້ວິທີການຕ່າງໆເພື່ອກວດຫາສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ນີ້ອາດຈະປະກອບມີເຊັນເຊີເສັ້ນທາງ, ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມເລັ່ງ, ແລະການນໍາໃຊ້ເຊັນເຊີ ABS ແລະໂມດູນຄວບຄຸມເບກເອເລັກໂຕຣນິກ (EBCM).

ຖ້າລະຫັດ P0317 ເກີດຂຶ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຫຼືນັກວິຊາການທີ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບການຜະລິດຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ພວກເຂົາມີປະສົບການແລະຄວາມຮູ້ທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຈື່ໄວ້ວ່າລະຫັດນີ້ປົກກະຕິແລ້ວພຽງແຕ່ກໍານົດຫຼັງຈາກສອງສາມຮອບຂອງຄວາມຜິດພາດ, ສະນັ້ນມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂມັນໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ລະຫັດ P0317 ສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ເນື່ອງຈາກເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft ຜິດພາດ ແລະສາມາດພົວພັນກັບເຫດຜົນຕ່າງໆ:

  1. ແຂ້ວຕ່ອງໂສ້ໄລຍະເວລາທີ່ສວມຫຼືເສຍຫາຍ.
  2. ລອນລັອດດຶງ crankshaft ວ່າງ.
  3. ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ແລະເຊັນເຊີອື່ນໆ.
  4. ການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft.
  5. ເຊັນເຊີສະພາບຖະໜົນທີ່ຜິດພາດ ຫຼືຖືກປິດການນຳໃຊ້.
  6. ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟຫຼືລະບົບໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີ.
  7. ໜ່ວຍຄວບຄຸມອາດຈະຕ້ອງການການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຊັນເຊີສະພາບຖະໜົນໃໝ່.

ເມື່ອລະຫັດ P0317 ປາກົດ, ແນະນໍາໃຫ້ເຮັດການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດແລະຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອກໍານົດສາເຫດສະເພາະແລະລົບລ້າງມັນ.

ອາການຂອງບັນຫາລະຫັດ P0317 ແມ່ນຫຍັງ?

ລະຫັດ P0317 ເຮັດໃຫ້ໄຟ Check Engine ຢູ່ໃນແຜງເຄື່ອງມືເຮັດໃຫ້ມີແສງ ແລະອາດປະກອບມີອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

  1. idle ຍາກ.
  2. ຂາດພະລັງງານໃນຄວາມໄວສູງ.
  3. ການຢຸດເຊົາເຄື່ອງຈັກ.
  4. ພະລັງງານບໍ່ຫມັ້ນຄົງໃນຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
  5. ຄວັນສີດໍາຫຼາຍເກີນໄປຈາກທໍ່ລະບາຍອາກາດ.
  6. Crankshaft ບໍ່ກົງກັນ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າໃນຂະນະທີ່ລະຫັດບັນຫາສ່ວນໃຫຍ່ຈະເປີດໃຊ້ Check Engine Light (MIL), ລະຫັດ P0317 ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ແສງສະຫວ່າງຂອງເຄື່ອງຈັກກວດສອບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບັນຫາອື່ນໆອາດຈະເກີດຂຶ້ນ, ເຊັ່ນ: ໄຟເຕືອນການແລ່ນ (ເຊັ່ນ: ການຄວບຄຸມການດຶງຫຼື ABS) ຫຼືບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນແລະແລ່ນເຄື່ອງຈັກ.

ວິທີການວິນິດໄສບັນຫາລະຫັດ P0317?

ການວິນິດໄສຄວາມຜິດພາດ P0317 ຕ້ອງການເຄື່ອງມືວິນິດໄສສະເພາະທີ່ສາມາດອ່ານຂໍ້ມູນເຊັນເຊີໄດ້. ນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືນີ້ເພື່ອກໍານົດເວລາທີ່ບັນຫາເກີດຂຶ້ນແລະສະຖານະການປະຈຸບັນຂອງມັນ. ຫຼັງຈາກອ່ານຂໍ້ມູນ, ນັກວິຊາການສາມາດປັບລະຫັດແລະເຮັດການທົດສອບເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າຄວາມຜິດພາດກັບຄືນມາ.

ອີງຕາມຜົນການທົດສອບແລະເງື່ອນໄຂການວິນິດໄສອື່ນໆ, ການປະຕິບັດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງມີ:

  1. ການປ່ຽນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft.
  2. ການປ່ຽນຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາຫຼືເກຍເຄື່ອງຈັກ.
  3. ການປ່ຽນແປງຕໍາແຫນ່ງຂອງຕ່ອງໂສ້ຂັບ camshaft ຫຼືເກຍ.
  4. ກວດເບິ່ງວັດຖຸຕ່າງປະເທດຢູ່ອ້ອມຮອບເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft.
  5. ກວດເບິ່ງອົງປະກອບສາຍສົ່ງອື່ນໆທັງຫມົດ.

ກະ​ລຸ​ນາ​ສັງ​ເກດ​ວ່າ​ລະ​ຫັດ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ອາດ​ຈະ​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສະ​ແດງ​ຕະ​ຫຼອດ​ເວ​ລາ​, ຊຶ່ງ​ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ພວກ​ເຂົາ​ຍາກ​ທີ່​ຈະ​ວິ​ນິດ​ໄສ​. ໃນກໍລະນີນີ້, ການກວດສອບສາຍຕາອາດຈະຖືກກໍານົດເພື່ອກໍານົດປັດໃຈທີ່ແຊກແຊງກັບການສົ່ງສັນຍານລະຫວ່າງເຊັນເຊີ. ຖ້າທ່ານພົບເຫັນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ທົດແທນພວກມັນໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ມັນ​ເປັນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ຈະ​ກວດ​ສອບ​ສໍາ​ລັບ​ຂ່າວ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ (TSBs​) ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ປີ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ແລະ​ຕົວ​ແບບ​ຂອງ​ທ່ານ​. ຖ້າບັນຫາແມ່ນຮູ້ຈັກກັບຜູ້ຜະລິດ, ອາດຈະມີການປະກາດຂ່າວທີ່ມີຢູ່ເພື່ອຊ່ວຍວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາ. ນີ້ສາມາດປະຫຍັດເວລາແລະເງິນ.

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບລະຫັດຄວາມຜິດພາດອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: misfires ຫຼືຄວາມຜິດພາດ ABS, ແລະພິຈາລະນາແກ້ໄຂບັນຫາໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກ່ອນທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາ P0317. ຂໍ້ມູນກອບຖືກແຊ່ແຂງຄວນຖືກບັນທຶກໄວ້ຍ້ອນວ່າມັນອາດຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການວິນິດໄສຕື່ມອີກ. ຖ້າລົດຂອງເຈົ້າມີເຊັນເຊີເລັ່ງຄວາມໄວ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງມັນ, ສາຍໄຟ, ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບບັນຫາ. ເຮັດການສ້ອມແປງຖ້າຈໍາເປັນ. ຕໍ່ໄປ, ໃຊ້ voltmeter ດິຈິຕອນ (DVOM) ເພື່ອກວດກາເບິ່ງຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມຕ້ານທານ, ແລະລັກສະນະໄຟຟ້າອື່ນໆຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນເພື່ອທົດສອບການຂັບຂີ່ເທິງຖະໜົນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຕິດຕາມການອ່ານເຊັນເຊີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສະພາບຖະໜົນເພື່ອກຳນົດວ່າບັນຫາດັ່ງກ່າວສາມາດສ້າງໃໝ່ ແລະ ຮັດແຄບລົງໄດ້ຫຼືບໍ່.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ລະຫັດ P0317 ສາມາດເກີດຈາກເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft ຜິດພາດ ຫຼືປັດໃຈທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເຊັ່ນ: ຕ່ອງໂສ້ກໍານົດເວລາທີ່ສວມໃສ່ ຫຼືມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີອື່ນໆ. ການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄື່ອງມືວິນິດໄສພິເສດ, ແລະນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິສາມາດນໍາໃຊ້ຫນຶ່ງເພື່ອອ່ານຂໍ້ມູນແລະກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ. ການກວດສອບອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ, ແລະຖ້າພົບເຫັນຄວາມເສຍຫາຍ, ພວກມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນ. ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອາດຈະບໍ່ປາກົດຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ, ສະນັ້ນການວິນິດໄສອາດຈະຕ້ອງມີການຕິດຕາມຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະ ຂັບທົດສອບ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານກວດເບິ່ງຂ່າວການບໍລິການດ້ານວິຊາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆກ່ອນທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາ P0317.

ລະຫັດ P0317 ມີບັນຫາຮ້າຍແຮງເທົ່າໃດ?

ລະຫັດບັນຫາ P0317 ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງຍ້ອນວ່າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ, ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາທັນທີທັນໃດ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ມີການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ hassle ແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບ ignition.

ການສ້ອມແປງໃດທີ່ຈະແກ້ໄຂລະຫັດ P0317?

ທາງເລືອກການສ້ອມແປງທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນການແກ້ໄຂລະຫັດ P0317 ປະກອບມີ:

  1. ການປ່ຽນເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft.
  2. ການຈັດລຽງຂອງຕ່ອງໂສ້ຂັບ camshaft / ເກຍ.
  3. ອະນາໄມບໍລິເວນອ້ອມຮອບຂອງເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft ຈາກວັດຖຸຕ່າງປະເທດ.
  4. ການກວດສອບອົງປະກອບລະບົບສາຍສົ່ງທັງຫມົດ.

ໃນບາງສະຖານະການ, ການທົດສອບເສັ້ນທາງຈະເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອກໍານົດເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການປະຕິບັດ. ໃນກໍລະນີອື່ນໆ, ຖ້າສິ່ງນີ້ເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ການກວດສອບສາຍຕາອາດຈະຕ້ອງການ.

ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດ P0317 ສາມາດເປັນການສ້ອມແປງຍາກແລະບໍ່ຮັບປະກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ການປ່ຽນເຊັນເຊີເສັ້ນທາງທີ່ຜິດພາດອາດຈະເປັນເຫດຜົນຫນຶ່ງສໍາລັບການປະກົດຕົວຂອງມັນ. ການຮູ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍປົກກະຕິແລະປັດໃຈໃດທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍກໍານົດບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນກ່ອນທີ່ມັນຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືມີບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະ.

ນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິຄວນແນະນໍາການສ້ອມແປງໂດຍອີງໃສ່ຜົນການວິນິດໄສ, ແຕ່ຢ່າລະເລີຍໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກວດສອບໂດຍບໍ່ມີການກວດສອບບັນຫາ.

P0317 – ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດບັນຫາ P0317 ປົກກະຕິແລ້ວມີຄວາມຫມາຍດຽວກັນສໍາລັບຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ແລະອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບເຈັດຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ນິຍົມ:

  1. ໂຕໂຍຕ້າ: ລະຫັດ P0317 ອາດຈະສະແດງເຖິງເຊັນເຊີ crankshaft ທີ່ຜິດພາດ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນຫຍາບຄາຍຫຼືສູນເສຍພະລັງງານ.
  2. Ford: ສໍາລັບຍານພາຫະນະ Ford, ນີ້ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີ crankshaft ແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບ idle ຫຼືພະລັງງານ rough.
  3. Chevrolet: ຍານພາຫະນະ Chevrolet ອາດຈະປະສົບກັບບັນຫາດຽວກັນ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເອົາໃຈໃສ່ກັບເຊັນເຊີ crankshaft ແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ misfire.
  4. Honda: ລະຫັດ P0317 ໃນຍານພາຫະນະ Honda ຊີ້ໃຫ້ເຫັນສະຖານະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບເຊັນເຊີ crankshaft, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ rough ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີ.
  5. Nissan: ໃນກໍລະນີຂອງ Nissan, ອັນນີ້ຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີ crankshaft ແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການບໍ່ເຮັດວຽກແລະພະລັງງານ.
  6. Volkswagen: ຍານພາຫະນະ Volkswagen ອາດຈະມີບັນຫາທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບເຊັນເຊີ crankshaft, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຄວາມໄວ idle.
  7. Hyundai: ລະຫັດ P0317 ຢູ່ໃນລົດ Hyundai ຍັງຊີ້ບອກບັນຫາກ່ຽວກັບເຊັນເຊີ crankshaft, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນ rough.

ຄວາມຫມາຍທົ່ວໄປຂອງລະຫັດ P0317 ຍັງຄົງຄ້າຍຄືກັນສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ສ່ວນໃຫຍ່, ແຕ່ຄໍາແນະນໍາການສ້ອມແປງແລະການວິນິດໄສສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຜູ້ຜະລິດ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0317 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

ລະຫັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ລະຫັດ P0317 ອາດຈະມາພ້ອມກັບລະຫັດບັນຫາອື່ນໆ, ລວມທັງ:

ຖ້າທ່ານມີ P0317 ແລະຫນຶ່ງໃນລະຫັດອື່ນໆເຫຼົ່ານີ້, ບັນຫາສ່ວນຫຼາຍແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີ camshaft ຫຼື crankshaft. ຖ້າລະຫັດຂອງທ່ານແຕກຕ່າງກັນ, ມັນອາດຈະເປັນຍ້ອນເຊັນເຊີເສັ້ນທາງທີ່ຜິດພາດ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ