P0389 – ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft (CKP) ໃນລະບົບການຕິດໄຟຂອງລົດ.

P0389 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft (CKP) ໃນລະບົບໄຟຂອງລົດ

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0389?

ລະຫັດບັນຫາ P0389 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft (CKP) ໃນລະບົບໄຟຂອງລົດ. ເຊັນເຊີນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການຕິດຕາມການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ສາເຫດຂອງລະຫັດບັນຫາ P0389 ອາດປະກອບມີ:

1. ເຊັນເຊີຕຳແໜ່ງ crankshaft (CKP).
2. ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າບໍ່ດີຫຼືສາຍໄຟໃນວົງຈອນ CKP.
3. ການຕິດຕັ້ງຫຼືການສວມໃສ່ຂອງເຊັນເຊີ CKP ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
4. ມີບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM).
5. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໄຟຟ້າຫຼືບັນຫາໃນເຄືອຂ່າຍ CAN (Controller Area Network).

ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0389 ປາກົດຂຶ້ນແລະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0389?

ອາການຂອງ DTC P0389 ອາດຈະປະກອບມີ:

1. ການຕິດໄຟຂອງຕົວຊີ້ວັດເຄື່ອງຈັກກວດສອບ (MIL).
2. ເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງ.
3. ການສູນເສຍພະລັງງານແລະການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ດີ.
4. ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.
5. ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນລະພາບ, ຄວາມຜັນຜວນຂອງຄວາມໄວໃນການເຮັດວຽກ.

ອາການເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບເຊັນເຊີ crankshaft position (CKP) ແລະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ດີ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0389?

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0389:

1. ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II: ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ກັບຜອດກວດວິນິດໄສຂອງລົດເຈົ້າ ແລະອ່ານລະຫັດບັນຫາ, ລວມທັງ P0389.
2. ກວດ​ສອບ​ສາຍ​ໄຟ: ກວດ​ສອບ​ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ຕົວ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ເຊັນ​ເຊີ crankshaft position (CKP). ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟບໍ່ຖືກຕັດຂາດ, ແລະເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ດີ.
3. ທົດສອບເຊັນເຊີ CKP: ປະຕິບັດການທົດສອບປະສິດທິພາບຂອງເຊັນເຊີ CKP ໂດຍໃຊ້ multimeter. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຊັນເຊີສ້າງສັນຍານທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ crankshaft rotates. ຖ້າເຊັນເຊີເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.
4. ກວດສອບສາຍດິນ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງສາຍດິນ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີ CKP ແລະວົງຈອນຂອງມັນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຫຼືສາຍດິນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0389.
5. ການວິນິດໄສລະບົບການຄວບຄຸມ: ຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໂດຍການກວດສອບເຊັນເຊີ CKP ແລະອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງມັນ, ການວິນິດໄສລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກໃນຄວາມເລິກຫຼາຍອາດຈະຕ້ອງການ, ລວມທັງການທົດສອບເຊັນເຊີແລະອົງປະກອບອື່ນໆ.
6. ການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນ: ອີງຕາມຜົນການວິນິດໄສ, ເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນຫຼືການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0389.

ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນກໍ່ດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ມືອາຊີບຫຼືສູນບໍລິການ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0389, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

1. ການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນການວິນິດໄສບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ຫຼືການເລືອກຕົວກໍານົດການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຜິດພາດໃນການຕີຄວາມຂໍ້ມູນ.
2. ເຄື່ອງສະແກນທີ່ຜິດພາດຂອງມັນເອງ: ຖ້າເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ມີຄວາມຜິດຫຼືມີຊອບແວທີ່ລ້າສະໄຫມ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດແລະພາລາມິເຕີຖືກອ່ານບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
3. ບັນຫາພະລັງງານ: ບໍ່ສະຖຽນ ຫຼືແຮງດັນຕໍ່າໃນລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດສາມາດເຮັດໃຫ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
4. ການລົບກວນສັນຍານ: ການລົບກວນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຫຼືຄວາມແຮງຂອງສັນຍານຕ່ໍາສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນເຊັນເຊີຫຼືສັນຍານຂອງລະບົບຄວບຄຸມ.
5. ບັນຫາໃນລະບົບອື່ນໆ: ບັນຫາໃນລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆທີ່ບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ P0389 ສາມາດສ້າງອາການທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດໃນການວິນິດໄສ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ, ແລະຖ້າຈໍາເປັນ, ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດມືອາຊີບສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0389?

ລະຫັດບັນຫາ P0389 ສາມາດຮ້າຍແຮງໄດ້ເພາະວ່າມັນກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການຄວບຄຸມການເຜົາໄຫມ້ຫຼືເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງ crankshaft ຕົວຂອງມັນເອງ. ເຊັນເຊີນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການກໍານົດເວລາຂອງການຕິດໄຟແລະ synchronizing ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າມັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ສູນເສຍພະລັງງານ, ປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ, ແລະບັນຫາອື່ນໆ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຮຸນແຮງຂອງລະຫັດ P0389 ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະຖານະການສະເພາະແລະຮູບແບບຍານພາຫະນະ. ໃນບາງກໍລະນີ, ເຊັນເຊີອາດຈະໃຫ້ສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າລະຫັດນີ້ປາກົດ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດມືອາຊີບເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0389?

ການແກ້ໄຂບັນຫາ DTC P0389 ອາດຈະຕ້ອງການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການປ່ຽນເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ Crankshaft: ຖ້າເຊັນເຊີຕໍາແໜ່ງ crankshaft ມີຄວາມຜິດແທ້ໆ, ການປ່ຽນແທນມັນອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້. ນີ້ປະກອບມີການເລືອກສ່ວນທົດແທນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຕິດຕັ້ງມັນ.
2. ການກວດສອບສາຍໄຟ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ບາງຄັ້ງບັນຫາອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການເປີດ, ສັ້ນ, ຫຼືຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຊັນເຊີ. ການປະຕິບັດການກວດກາສາຍໄຟຢ່າງລະອຽດແລະການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນພື້ນທີ່ທີ່ເສຍຫາຍອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
3. ການວິນິດໄສລະບົບອື່ນໆ: ໃນບາງກໍລະນີ, ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0389 ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ລະບົບໄຟໄຫມ້, ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ຫຼືລະບົບສີດນໍ້າມັນ. ຊ່າງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດແບບມືອາຊີບສາມາດດໍາເນີນການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມເພື່ອກໍານົດແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
4. ການປັບປຸງຊອບແວ: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ການປັບປຸງຊອບແວໃນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກອາດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂລະຫັດ P0389 ຖ້າສາເຫດແມ່ນຍ້ອນຄວາມຜິດພາດຂອງຊອບແວ.

ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນ, ເພາະວ່າສາເຫດແລະການແກ້ໄຂອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0389 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]