ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຂອງ​ລະ​ຫັດ P0117​,
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P0403 ຄວາມຜິດພາດຂອງວົງຈອນirູນວຽນແກ Gas ສຄືນໃ່

DTC P0403 - ແຜ່ນຂໍ້ມູນ OBD-II

  • P0403 - ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງວົງຈອນຂອງການໄຫຼວຽນຂອງທາດອາຍຜິດ "A"

ລະຫັດ P0403 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສ (DTC) ນີ້ແມ່ນລະຫັດສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ, meansາຍຄວາມວ່າມັນໃຊ້ໄດ້ກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີອຸປະກອນ OBD-II. ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃນ ທຳ ມະຊາດ, ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຂຶ້ນກັບຍີ່ຫໍ້ / ຮຸ່ນ.

ລະບົບການirູນວຽນຂອງອາຍແກັສຄືນໃexhaust່ (EGR) ແມ່ນຖືກຄວບຄຸມດ້ວຍ solenoid ສູນຍາກາດ. ແຮງດັນລະເບີດຖືກນໍາໃຊ້ກັບ solenoid. ໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain (PCM) ຄວບຄຸມ solenoid ສູນຍາກາດໂດຍການຕໍ່ສາຍວົງຈອນຄວບຄຸມ (ພື້ນດິນ) ຫຼືຄົນຂັບ.

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງຄົນຂັບແມ່ນເພື່ອໃຫ້ດິນຂອງວັດຖຸຄວບຄຸມ. ໄດເວີແຕ່ລະຄົນມີວົງຈອນຄວາມຜິດທີ່ PCM ຕິດຕາມກວດກາ. ເມື່ອ PCM ເປີດອົງປະກອບ, ແຮງດັນຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມແມ່ນຕໍ່າຫຼືໃກ້ກັບສູນ. ເມື່ອອົງປະກອບຖືກປິດ, ແຮງດັນໃນວົງຈອນຄວບຄຸມແມ່ນສູງຫຼືຢູ່ໃກ້ກັບແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ. PCM ຕິດຕາມກວດກາເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້ແລະຖ້າມັນບໍ່ເຫັນແຮງດັນທີ່ຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ຖືກຕ້ອງ, ລະຫັດນີ້ຖືກກໍານົດ.

ອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້

ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ, ຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຈະບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ມີອາການທີ່ແນມເຫັນໄດ້ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກໂຄມໄຟຕົວຊີ້ບອກຄວາມຜິດປົກກະຕິ (MIL). ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າ solenoid ຄວບຄຸມ EGR ຕິດຂັດເນື່ອງຈາກມີເສດສິ່ງເສດເຫຼືອ, ແລະອື່ນ,, ລະຫັດອາດຈະມາພ້ອມກັບໄຟໄmis້ຜິດພາດໃນການເລັ່ງ, ບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງກະທັນຫັນ, ຫຼືຢຸດເຄື່ອງຈັກທີ່ສົມບູນ.

ອາການທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດກັບລະຫັດຄວາມຜິດພາດນີ້ແມ່ນມີດັ່ງນີ້:

  • ເປີດໄຟເຕືອນເຄື່ອງຈັກທີ່ສອດຄ້ອງກັນ.
  • ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
  • ບັນຫາເລີ່ມຕົ້ນ.
  • ບັນຫາການເລັ່ງ.
  • ເຄື່ອງຈັກຢຸດທັນທີທັນໃດ.
  • ກິ່ນເໝັນບໍ່ດີ.

ເຫດຜົນ

ວົງຈອນ recirculation ອາຍແກັສໄອເສຍປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຂອງການກັບຄືນຂອງອາຍແກັສທີ່ຖືກໄຟໄຫມ້ກັບວົງຈອນໄດ້ເຖິງອັດຕາສ່ວນຂອງ 15%. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ພວກເຮົາປະກອບສ່ວນໃນການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານອັນຕະລາຍເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດ. ເຄື່ອງ solenoid ພິເສດວັດແທກທາດອາຍພິດທີ່ໄຫຼວຽນຄືນໃຫມ່ແລະຍັງຮັບປະກັນວ່າ EGR ຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນຈົນກ່ວາເຄື່ອງຈັກບັນລຸອຸນຫະພູມທີ່ດີທີ່ສຸດ. EGR solenoid ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງທໍ່ຮັບປະທານແລະໃຊ້ສູນຍາກາດຈາກເຄື່ອງຈັກເພື່ອກະຕຸ້ນປ່ຽງ EGR, ເຊິ່ງຄວບຄຸມການໄດ້ຮັບທາດອາຍພິດ. ອຸປະກອນນີ້ໃຊ້ເຄື່ອງສາກ 12 ໂວນຈາກ ECU ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າວົງຈອນ solenoid ສະແດງອາການຜິດປົກກະຕິ.

ເຫດຜົນສໍາລັບລັກສະນະຂອງລະບົບການລະບາຍອາຍແກັສຄືນໃP່ P0403 ສາມາດມີດັ່ງນີ້:

  • solenoid recirculation ອາຍແກັສທີ່ຜິດພາດ
  • ການຕໍ່ຕ້ານຫຼາຍເກີນໄປຢູ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມ (ພື້ນທີ່ຄວບຄຸມ PCM) ເນື່ອງຈາກສາຍສາກເປີດ, ມີຮອຍ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ
  • ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີຢູ່ໃນປ່ຽງ solenoid solenoid recirculation gas harness (ພັຍຫຼືສຽບວ່າງ)
  • ນ້ ຳ ເຂົ້າໄປໃນຊຸດລວດສາຍໄຟ solenoid recirculation gas
  • ການອຸດຕັນໃນ EGR solenoid ຖື solenoid ເປີດຫຼືປິດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຕ້ານທານຫຼາຍເກີນໄປ
  • ຂາດແຮງດັນສະ ໜອງ ຢູ່ທີ່ solenoid recirculation ກgasາຊລະບາຍອອກ.
  • PCM ບໍ່ດີ

ການແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບ P0403

ຈຸດລະເບີດເປີດແລະປິດເຄື່ອງຈັກ, ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນເພື່ອເປີດໃຊ້ EGR solenoid. ຟັງຫຼືຮູ້ສຶກຄລິກເພື່ອຊີ້ບອກວ່າ solenoid ກໍາລັງເຮັດວຽກຢູ່.

ຖ້າ solenoid ເຮັດວຽກ, ເຈົ້າຈະຕ້ອງໄດ້ກວດກາເບິ່ງກະແສທີ່ແຕ້ມຢູ່ໃນວົງຈອນພື້ນດິນ. ຈະຕ້ອງມີ ໜ້ອຍ ກວ່າ ໜຶ່ງ ແອມ. ຖ້າເປັນແນວນັ້ນ, ບັນຫາແມ່ນຊົ່ວຄາວ. ຖ້າມັນບໍ່ແມ່ນ, ຄວາມຕ້ານທານຢູ່ໃນວົງຈອນສູງເກີນໄປ, ແລະດໍາເນີນການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.

1. ເມື່ອມັນຖືກເປີດ ນຳ ໃຊ້, ເບິ່ງວ່າເຈົ້າສາມາດລຶບມັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຖ້າເຈົ້າບໍ່ສາມາດເຮັດອັນນີ້ໄດ້, ການອຸດຕັນອາດຈະເກີດຂຶ້ນເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດການຕໍ່ຕ້ານຫຼາຍເກີນໄປ. ປ່ຽນແທນ solenoid recirculation ອາຍແກັສຖ້າຈໍາເປັນ. ຖ້າບໍ່ມີການອຸດຕັນ, ຕັດເຊື່ອມຕໍ່ EGR solenoid ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ PCM ທີ່ມີວົງຈອນຄວບຄຸມ solenoid EGR. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງວັດຄວາມດັນໄຟຟ້າດິຈິຕອນ ohmmeter (DVOM), ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານລະຫວ່າງວົງຈອນຄວບຄຸມແລະພື້ນທີ່ຂອງແບັດເຕີຣີ. ມັນຄວນຈະບໍ່ສິ້ນສຸດ. ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນວົງຈອນຄວບຄຸມມີສັ້ນກັບພື້ນ. ສ້ອມແປງສັ້ນໃຫ້ເຂົ້າກັບພື້ນແລະທົດສອບຄືນໃif່ຖ້າຈໍາເປັນ.

2. ຖ້າ solenoid ບໍ່ຄລິກທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຖອດສາຍເຊື່ອມຕໍ່ EGR solenoid ອອກແລະເຊື່ອມຕໍ່ໂຄມໄຟທົດສອບລະຫວ່າງສອງສາຍ. ບັນຊາ EGR solenoid ON ດ້ວຍເຄື່ອງມືສະແກນ. ແສງຄວນຈະມາ. ຖ້າເປັນແນວນັ້ນ, ປ່ຽນ EGR solenoid. ຖ້າມັນບໍ່ສາມາດເຮັດສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ກ. ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງດັນສະ ໜອງ ໄຟໃຫ້ກັບ solenoid ແມ່ນ 12 ໂວນ. ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າສໍາລັບວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນເນື່ອງຈາກການຂັດຫຼືວົງຈອນເປີດແລະກວດຄືນໃ່. ຂ ຖ້າມັນຍັງບໍ່ເຮັດວຽກ: ຈາກນັ້ນຕໍ່ວົງຈອນຄວບຄຸມ solenoid EGR ດ້ວຍຕົນເອງ. ແສງຄວນຈະມາ. ຖ້າເປັນແນວນັ້ນ, ສ້ອມແປງປ່ອງເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມ solenoid EGR ແລະກວດຄືນໃ່. ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ປ່ຽນແທນ solenoid recirculation ອາຍແກັດ.

ຄໍາແນະນໍາການສ້ອມແປງ

ຫຼັງຈາກຍານພາຫະນະຖືກນໍາໄປຫາກອງປະຊຸມ, ໂດຍປົກກະຕິຊ່າງກົນຈັກຈະປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອວິນິດໄສບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ:

  • ສະແກນຫາລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດດ້ວຍເຄື່ອງສະແກນ OBC-II ທີ່ເຫມາະສົມ. ເມື່ອອັນນີ້ສຳເລັດ ແລະຫຼັງຈາກຣີເຊັດລະຫັດແລ້ວ, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ທົດສອບການຂັບຂີ່ເທິງຖະໜົນເພື່ອເບິ່ງວ່າລະຫັດຈະປາກົດຂຶ້ນໃໝ່ຫຼືບໍ່.
  • ກວດເບິ່ງ solenoid.
  • ກວດເບິ່ງປ່ຽງ EGR ສໍາລັບການອຸດຕັນ.
  • ການກວດກາລະບົບສາຍໄຟຟ້າ.

ການຟ້າວເພື່ອທົດແທນ solenoid ແມ່ນບໍ່ແນະນໍາ, ເນື່ອງຈາກວ່າສາເຫດຂອງ P403 DTC ອາດຈະນອນຢູ່ບ່ອນອື່ນ, ເຊັ່ນ: ວົງຈອນສັ້ນຫຼືວາວຜິດປົກກະຕິ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ປ່ຽງ EGR ສາມາດອຸດຕັນໄດ້ເນື່ອງຈາກການສະສົມຂອງຂີ້ຕົມ, ໃນກໍລະນີນີ້, ການເຮັດຄວາມສະອາດງ່າຍໆຂອງອົງປະກອບນີ້ແລະການຕິດຕັ້ງໃຫມ່ຂອງມັນຈະແກ້ໄຂບັນຫາ.

ໂດຍທົ່ວໄປ, ການສ້ອມແປງທີ່ມັກຈະເຮັດຄວາມສະອາດລະຫັດນີ້ແມ່ນມີດັ່ງນີ້:

  • ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນ solenoid.
  • ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນປ່ຽງ EGR.
  • ການທົດແທນອົງປະກອບຂອງສາຍໄຟຟ້າທີ່ຜິດພາດ,

ການຂັບລົດດ້ວຍ DTC P0403 ແມ່ນບໍ່ແນະນໍາຍ້ອນວ່າມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະຢູ່ເທິງຖະຫນົນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມສັບສົນຂອງການກວດກາທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນ, ທາງເລືອກ DIY ໃນ garage ເຮືອນແມ່ນຫນ້າເສຍດາຍທີ່ບໍ່ເປັນໄປໄດ້.

ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຈະມາເຖິງ, ເພາະວ່າຫຼາຍແມ່ນຂຶ້ນກັບຜົນຂອງການວິນິດໄສທີ່ດໍາເນີນໂດຍກົນຈັກ. ຕາມກົດລະບຽບ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນປ່ຽງ EGR ໃນກອງປະຊຸມ, ອີງຕາມຮູບແບບ, ແມ່ນປະມານ 50-70 ເອີໂຣ.

FAQастозадаваемыевопросы (FAQ)

ລະຫັດ P0403 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

DTC P0403 ສັນຍານຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນການໄຫຼວຽນຂອງກ໊າຊໄອເສຍ (EGR).

ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0403 ແມ່ນຫຍັງ?

ປ່ຽງ EGR ຜິດປົກກະຕິ, solenoid ຜິດປົກກະຕິ, ແລະສາຍສາຍໄຟຜິດພາດແມ່ນຜົນກະທົບຕໍ່ທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບລະຫັດນີ້.

ວິທີການແກ້ໄຂລະຫັດ P0403?

ລະມັດລະວັງກວດເບິ່ງວົງຈອນ EGR ແລະອົງປະກອບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດ, ລວມທັງສາຍໄຟ.

ລະຫັດ P0403 ຫາຍໄປດ້ວຍຕົວມັນເອງບໍ?

ປົກກະຕິແລ້ວລະຫັດນີ້ບໍ່ໄດ້ຫາຍໄປດ້ວຍຕົວມັນເອງ.

ຂ້ອຍສາມາດຂັບລົດດ້ວຍລະຫັດ P0403 ໄດ້ບໍ?

ການຂັບຂີ່ທີ່ມີລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P0403, ໃນຂະນະທີ່ເປັນໄປໄດ້, ບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາຍ້ອນວ່າມັນສາມາດສົ່ງຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະໃນຖະຫນົນຫົນທາງ.

ການແກ້ໄຂລະຫັດ P0403 ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເທົ່າໃດ?

ໂດຍສະເລ່ຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການທົດແທນປ່ຽງ EGR ໃນກອງປະຊຸມ, ອີງຕາມຕົວແບບ, ແມ່ນປະມານ 50-70 ເອີໂຣ.

ວິທີການແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0403 ໃນ 3 ນາທີ [2 ວິທີ DIY / ພຽງແຕ່ $4.12]

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ p0403 ບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P0403, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.

ຫນຶ່ງຄໍາເຫັນ

  • Anonymous

    ສະບາຍດີ, ຂ້ອຍໄດ້ທຳຄວາມສະອາດວາວ egr ແລ້ວ error code p0403 ອອກມາ, ຫລັງຈາກຖອດອອກແລ້ວກໍ່ມາອີກ, ຂ້ອຍຈະເພີ່ມວ່າລົດຕອນນີ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຖືກຕ້ອງຕາມທີ່ຄວນ, ຄຳຖາມແມ່ນຂ້ອຍສາມາດສົ່ງຄືນປະເທດໂປແລນໄດ້ບໍ? ຂັບ 2000 ກິໂລແມັດ?
    ໂຕໂຍຕ້າ Avensis

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ