P0420 ປະສິດທິພາບລະບົບ Catalyst ຕໍ່າກວ່າເກນ

ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງຄວາມຜິດພາດ P0420

ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບ Catalyst ຕໍ່າກວ່າເກນ (ທະນາຄານ 1)

ລະຫັດ P0420 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສ (DTC) ນີ້ແມ່ນລະຫັດສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ. ມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາທົ່ວໄປເນື່ອງຈາກມັນໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນແລະລຸ້ນຂອງຍານພາຫະນະ (ປີ 1996 ແລະໃer່ກວ່າ), ເຖິງແມ່ນວ່າຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນກັບຕົວແບບ. ສະນັ້ນບົດຄວາມນີ້ທີ່ມີລະຫັດເຄື່ອງຈັກໃຊ້ກັບ Nissan, Toyota, Chevrolet, Ford, Honda, GMC, Subaru, VW, ແລະອື່ນ.

P0420 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລະຫັດບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາເຫັນ. ລະຫັດທີ່ນິຍົມອື່ນໆລວມມີ P0171, P0300, P0455, P0442, ແລະອື່ນໆ. ດັ່ງນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຈະ bookmark ເວັບໄຊທ໌ນີ້ສໍາລັບການອ້າງອີງໃນອະນາຄົດ!

ຕົວປ່ຽນທາດຄາຕາລີຕິກແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າການເຮັດວຽກຂອງມັນແຕກຕ່າງຈາກເຄື່ອງສູບລົມ. ໜ້າທີ່ຂອງຕົວແປງຄາຕາລີຕິກແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ.

ຕົວປ່ຽນ catalytic ມີເຊັນເຊີອົກຊີຢູ່ທາງ ໜ້າ ແລະດ້ານຫລັງ. ເມື່ອຍານພາຫະນະອຸ່ນຂຶ້ນແລະປະຕິບັດງານຢູ່ໃນໂloopດປິດວົງຈອນ, ການອ່ານສັນຍານຂອງເຊັນເຊີອົກຊີໃນຕອນຕົ້ນຄວນຜັນຜວນ. ການອ່ານເຊັນເຊີ O2 ທາງລຸ່ມຄວນມີຄວາມstableັ້ນຄົງສົມເຫດສົມຜົນ. ໂດຍປົກກະຕິ, ລະຫັດ P0420 ຈະເປີດໄຟເຄື່ອງຈັກກວດຖ້າການອ່ານຂອງເຊັນເຊີທັງສອງຄືກັນ. ເຊັນເຊີອົກຊີຍັງຖືກເອີ້ນວ່າເຊັນເຊີ O2.

ອັນນີ້ຊີ້ບອກ (ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນ)) ວ່າຕົວປ່ຽນບໍ່ໄດ້ດໍາເນີນການຢ່າງມີປະສິດທິພາບເທົ່າທີ່ຄວນ (ອີງຕາມສະເພາະ). ຕົວປ່ຽນ Catalytic ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວບໍ່ໄດ້ຖືກຈັດປະເພດເປັນ "ເສື່ອມສະພາບ", meaningາຍຄວາມວ່າມັນບໍ່ເມື່ອຍແລະບໍ່ຕ້ອງການປ່ຽນແທນ. ຖ້າເຂົາເຈົ້າປະສົບຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ໂອກາດອາດຈະເປັນຍ້ອນອັນອື່ນທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ P0420 forາຍເຖິງໃນວິທີທີ່ລຽບງ່າຍ.

ອາການຂອງຄວາມຜິດພາດ P0420

ອາການເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນຜູ້ຂັບແມ່ນມີໄຟເຍືອງທາງ MIL. ສ່ວນຫຼາຍເຈົ້າຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນບັນຫາການຈັດການໃດ ໜຶ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າອາດຈະມີອາການ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າສານທີ່ຢູ່ພາຍໃນຕົວປ່ຽນ catalytic ແຕກຫັກຫຼືບໍ່ມີລະບຽບ, ມັນສາມາດຈໍາກັດການປ່ອຍອາຍແກັສອອກ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກລົດພະລັງງານຂອງລົດຫຼຸດລົງ.

• ບໍ່ມີອາການທີ່ສັງເກດເຫັນຫຼືບັນຫາການຈັດການ (ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ)
• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄຟເຄື່ອງຈັກເປີດຢູ່
• ບໍ່ມີພະລັງງານຫຼັງຈາກລົດອຸ່ນຂຶ້ນ
• ຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດເກີນ 30-40 mph
• ກິ່ນໄຂ່ເນົ່າຈາກໄອເສຍ

ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0420

ລະຫັດ P0420 ອາດຈະmeanາຍຄວາມວ່າມີ ໜຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍເຫດການຕໍ່ໄປນີ້ເກີດຂຶ້ນ:

• ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນໍາໃຊ້ໃນບ່ອນທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ບໍ່ ໜ້າ ຈະເປັນໄປໄດ້)
• ເຊັນເຊີອົກຊີ / O2 ເສຍຫາຍຫຼືຫຼົ້ມເຫຼວ
• ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອົກຊີແຊນຢູ່ລຸ່ມ (HO2S) ເສຍຫາຍຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
• ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າເຢັນເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ
• ທໍ່ລະບາຍອາກາດເສຍຫາຍຫຼືຮົ່ວໄຫຼ / ເຄື່ອງປ່ຽນ catalytic / ທໍ່ລະບາຍນ້ ຳ / ທໍ່ໄອເສຍ
• ເຄື່ອງປ່ຽນ catalytic ທີ່ມີປະສິດທິພາບຜິດພາດຫຼືບໍ່ພຽງພໍ (ເປັນໄປໄດ້)
• ຄວາມຊັກຊ້າຂອງການລະເບີດ
• ເຊັນເຊີອົກຊີຢູ່ທາງ ໜ້າ ແລະທາງຫຼັງເຄື່ອງສົ່ງແມ່ນໃຫ້ການອ່ານຄ້າຍຄືກັນເກີນໄປ.
• ຫົວສີດນໍ້າມັນຮົ່ວຫຼືຄວາມດັນນໍ້າມັນສູງ
• Misfire ປ່ອງ
• ການປົນເປື້ອນຂອງນໍ້າມັນ

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງຂັ້ນຕອນທີ່ແນະນໍາສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາແລະການແກ້ໄຂລະຫັດ P0420 ປະກອບມີ:

• ກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼຂອງທໍ່ລະບາຍນໍ້າຢູ່ໃນທໍ່, ທໍ່, ເຄື່ອງປ່ຽນ catalytic. ສ້ອມແປງຖ້າ ຈຳ ເປັນ.
• ໃຊ້ oscilloscope ເພື່ອກວດວິເຄາະເຊັນເຊີອົກຊີ (ຄໍາແນະນໍາ: ເຊັນເຊີອົກຊີຢູ່ທາງ ໜ້າ ຕົວປ່ຽນ catalytic ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີຮູບແບບຄື້ນທີ່ສັ່ນ. ຮູບແບບຄື້ນຂອງເຊັນເຊີຢູ່ທາງຫຼັງຕົວປ່ຽນຄວນມີຄວາມstableັ້ນຄົງກວ່າ).
• ກວດກາເຊັນເຊີອົກຊີທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຕໍ່າກວ່າແລະປ່ຽນໃif່ຖ້າ ຈຳ ເປັນ.
• ປ່ຽນຕົວປ່ຽນ catalytic.

ຄໍາແນະນໍາການວິນິດໄສ

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການເວົ້າ, ເຈົ້າສາມາດເບິ່ງອຸນຫະພູມໄອເສຍກ່ອນແລະທັນທີຫຼັງຈາກເຄື່ອງປ່ຽນດ້ວຍເຄື່ອງວັດອຸນຫະພູມອິນຟາເລດ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຮ້ອນຂຶ້ນຢ່າງເຕັມທີ່, ອຸນຫະພູມທາງອອກຄວນຈະສູງກວ່າປະມານ 100 ອົງສາຟາເຣັນຮາຍ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ອາດຈະເປັນຄວາມຜິດພາດທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດທີ່ເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເຮັດເມື່ອພວກເຂົາມີລະຫັດ P0420 ແມ່ນການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ (ເຊັນເຊີ 02). ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເສຍເງິນໃນສ່ວນທົດແທນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.

ພວກເຮົາແນະນໍາຢ່າງແຂງແຮງວ່າຖ້າທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນຕົວແປງ catalytic, ປ່ຽນມັນດ້ວຍອຸປະກອນຍີ່ຫໍ້ຂອງຜູ້ຜະລິດຕົ້ນສະບັບ (i.e. ເອົາມັນຈາກຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ). ທາງເລືອກທີສອງແມ່ນພາກສ່ວນການທົດແທນທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ເຊັ່ນ cat 50 ລັດທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດຫມາຍ. ມີຫຼາຍເລື່ອງຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາຂອງພວກເຮົາກ່ຽວກັບຄົນທີ່ປ່ຽນ cat ທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າຫຼັງການຂາຍພຽງແຕ່ເພື່ອໃຫ້ລະຫັດກັບຄືນມາໃນໄວໆນີ້.

ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບຍົກໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຫຼາຍແຫ່ງໄດ້ສະ ເໜີ ການຮັບປະກັນຕໍ່ກັບພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ອຍອາຍພິດ. ເພາະສະນັ້ນ, ຖ້າເຈົ້າມີລົດລຸ້ນໃer່ກວ່າແຕ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງໂດຍການຮັບປະກັນຈາກ bumper-to-bumper, ອາດຈະຍັງມີການຮັບປະກັນຂອງບັນຫາປະເພດນີ້ຢູ່. ຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນສະ ໜອງ ຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍການຮັບປະກັນໄລຍະທາງບໍ່ເກີນຫ້າປີ. ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະກວດເບິ່ງ.

ລະຫັດການວິນິດໄສກົນຈັກ P0420 ເຮັດແນວໃດ?

• ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ເພື່ອດຶງລະຫັດບັນຫາທີ່ເກັບໄວ້ຈາກ PCM.
• ສະແດງຂໍ້ມູນສົດຂອງເຊັນເຊີອົກຊີແຊນລຸ່ມນ້ຳ (ດ້ານຫຼັງ). ການອ່ານແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີອົກຊີຢູ່ລຸ່ມຄວນຄົງທີ່. ກໍານົດວ່າເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ລົງລຸ່ມ (ດ້ານຫລັງ) ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
• ກວດຫາລະຫັດອື່ນໆທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ DTC P0420.
• ສ້ອມ​ແປງ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​, misfires ແລະ / ຫຼື​ບັນ​ຫາ​ລະ​ບົບ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຕາມ​ຄວາມ​ຕ້ອງ​ການ​.
• ກວດ​ສອບ​ເຊັນ​ເຊີ​ອົກ​ຊີ​ເຈນ​ດ້ານ​ຫລັງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເສຍ​ຫາຍ​ແລະ / ຫຼື​ການ​ສວມ​ໃສ່​ຫຼາຍ​ເກີນ​ໄປ​.
• ການທົດສອບການຂັບລົດຍານພາຫະນະເບິ່ງຂໍ້ມູນກອບ freeze ເພື່ອກໍານົດວ່າເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ລົງລຸ່ມ (ດ້ານຫລັງ) ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
• ກວດເບິ່ງການອັບເດດ PCM ທີ່ມີຢູ່ຖ້າຕົວແປງ catalytic ມີຄວາມຜິດ. ຫຼັງຈາກການປ່ຽນຕົວແປງ catalytic, ການປັບປຸງ PCM ຈະຖືກຕ້ອງການ.

ຂໍ້ຜິດພາດທົ່ວໄປເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0420

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີເຈນກ່ອນທີ່ຂະບວນການວິນິດໄສຈະສໍາເລັດ. ຖ້າອົງປະກອບອື່ນເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາລະຫັດ P0420, ການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີຈະບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາ.

ລະຫັດ P0420 ຮ້າຍແຮງປານໃດ?

ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິທີ່ຄົນຂັບຈະບໍ່ມີບັນຫາໃນການຈັດການເມື່ອມີ P0420 DTC. ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກໄຟ Check Engine ທີ່ເປີດຢູ່, ອາການຂອງ DTC ນີ້ອາດຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າຍານພາຫະນະຖືກປະໄວ້ໂດຍຄວາມຜິດພາດໂດຍບໍ່ມີການແກ້ໄຂບັນຫາ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຕໍ່ອົງປະກອບອື່ນໆ.

ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີອາການຂອງການຈັດການບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ DTC P0420, ນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືວ່າຮ້າຍແຮງ ຫຼືເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າລະຫັດບໍ່ຖືກແກ້ໄຂໃຫ້ທັນເວລາ, ຕົວແປງ catalytic ອາດຈະເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກ. ເນື່ອງຈາກວ່າການສ້ອມແປງຕົວແປງຄາຕາລີຕິກມີລາຄາແພງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ DTC P0420 ໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ການສ້ອມແປງອັນໃດສາມາດແກ້ໄຂລະຫັດ P0420?

• ທົດແທນ muffler ຫຼືສ້ອມແປງ muffler ຮົ່ວ
• ທົດແທນທໍ່ລະບາຍອາກາດ ຫຼື ສ້ອມແປງທໍ່ລະບາຍອາກາດ.
• ປ່ຽນທໍ່ລະບາຍນ້ຳ ຫຼືສ້ອມແປງທໍ່ລະບາຍນ້ຳ.
• ແທນທີ່ຕົວແປງ catalytic (ທົ່ວໄປທີ່ສຸດ)
• ປ່ຽນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ
• ການປ່ຽນເຊັນເຊີອົກຊີຢູ່ດ້ານໜ້າ ຫຼືດ້ານຫຼັງ
• ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍໃຫ້ກັບເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ.
• ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ
• ປ່ຽນ ຫຼືສ້ອມແປງຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຮົ່ວ
• ການວິນິດໄສບັນຫາ misfires ໃດ
• ກວດວິນິດໄສ ແລະແກ້ໄຂລະຫັດບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆທີ່ເກັບໄວ້ໂດຍໂມດູນການຈັດການພະລັງງານ (PCM).

ຄຳເຫັນເພີ່ມເຕີມເພື່ອລະວັງລະຫັດ P0420

ບັນຫາກ່ຽວກັບລະບົບໄຟໄຫມ້, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ການດູດອາກາດ, ແລະໄຟຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ຕົວແປງ catalytic ເສຍຫາຍຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຢ່າງໄວວາ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງ DTC P0420. ເມື່ອປ່ຽນຕົວແປງຄາຕາລີຕິກ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນມັນດ້ວຍຫນ່ວຍງານຕົ້ນສະບັບຫຼືເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນຫຼັງການຂາຍມັກຈະລົ້ມເຫລວ, ແລະເມື່ອສິ່ງດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນ, ລະຫັດບັນຫາ P0420 ສາມາດປະກົດຂຶ້ນອີກຄັ້ງ. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຄວນຕິດຕໍ່ຜູ້ຜະລິດເພື່ອເບິ່ງວ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານຖືກປົກຄຸມໂດຍການຮັບປະກັນຂອງຜູ້ຜະລິດກ່ຽວກັບພາກສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປ່ອຍອາຍພິດ.

ວິທີການແກ້ໄຂລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0420 ໃນ 3 ນາທີ [3 ວິທີການ / ພຽງແຕ່ $ 19.99]

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ p0420 ບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P0420, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.