P0457 ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບການລະເຫີຍອາຍ
ເນື້ອໃນ
P0457 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0457 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ PCM (ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ) ໄດ້ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບການຄວບຄຸມການລະເຫີຍ. ເມື່ອຂໍ້ຜິດພາດນີ້ປະກົດຂຶ້ນ, ຕົວຊີ້ວັດຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນເທິງແຜງໜ້າປັດຂອງລົດ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0457?
ລະຫັດບັນຫາ P0457 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ PCM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ) ໄດ້ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບການຄວບຄຸມການລະເຫີຍ. ລະບົບຄວບຄຸມການລະເຫີຍໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອປ້ອງກັນການປ່ອຍອາຍຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄປສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ມົນລະພິດທາງອາກາດ. ຖ້າ PCM ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບນີ້, ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອາດຈະປາກົດ P0455, P0456 ແລະ/ຫຼື P0457. ຂໍ້ຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນແຕ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງລະດັບການຮົ່ວໄຫຼທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ລະຫັດ P0457 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຮົ່ວໄຫຼທີ່ຮ້າຍແຮງຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ P0455 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຮົ່ວໄຫຼທີ່ຮ້າຍແຮງຫນ້ອຍ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P0457:
- ຝາປິດຖັງນໍ້າມັນເສຍ ຫຼືເສຍຫາຍ.
- ປະທັບຕາທໍ່ນໍ້າມັນທີ່ເສຍຫາຍຫຼືສວມໃສ່.
- ການກັ່ນຕອງກາກບອນທີ່ຜິດປົກກະຕິຫຼືເສຍຫາຍ.
- ບັນຫາກ່ຽວກັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຫຼືສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການຄວບຄຸມການລະເຫີຍ.
- ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນປ່ຽງ solenoid ຂອງລະບົບການຟື້ນຕົວ vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- ເຊັນເຊີຄວາມດັນທີ່ຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບການຄວບຄຸມ vapor ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- ມີບັນຫາກັບ PCM (ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ) ຫຼືຊອບແວຂອງມັນ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0457?
ດ້ວຍ DTC P0457, ອາການຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ໄຟ Check Engine ໃນ dashboard ມາ.
- ອາດຈະສັງເກດເຫັນກິ່ນນໍ້າມັນທີ່ອ້ອມຮອບຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ຖັງນໍ້າມັນ.
- ນໍ້າມັນຮົ່ວພາຍໃຕ້ລົດ ຫຼືຢູ່ໃກ້ກັບຖັງນໍ້າມັນ.
- ການສູນເສຍນໍ້າມັນທີ່ກວດພົບໃນເວລາເຕີມນໍ້າມັນລົດເມື່ອລະດັບນໍ້າມັນໃນຖັງບໍ່ສອດຄ່ອງກັບການບໍລິໂພກຕົວຈິງ.
- ການເສື່ອມສະພາບທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນຜົນມາຈາກການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການລະເຫີຍ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າອາການບາງຢ່າງອາດຈະຊັດເຈນກວ່າຄົນອື່ນ, ຂຶ້ນກັບບັນຫາສະເພາະກັບລະບົບການຄວບຄຸມການລະເຫີຍ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0457?
ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0457, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:
- ການກວດກາສາຍຕາ: ກວດເບິ່ງສາຍນໍ້າມັນ, ຖັງນໍ້າມັນ, ແລະອົງປະກອບຂອງລະບົບຄວບຄຸມການລະເຫີຍທັງໝົດເພື່ອເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
- ການກວດສອບຖັງນໍ້າມັນ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຝາປິດຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປິດແຫນ້ນ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ປິດມັນແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ: ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນກວດຫາພອດ OBD-II ແລະອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ. ກວດເບິ່ງລະຫັດອື່ນໆທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການຄວບຄຸມການລະເຫີຍ.
- ກວດສອບເຊັນເຊີຄວາມດັນອາຍນໍ້າ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມດັນ vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ. ຖ້າເຊັນເຊີຜິດພາດ, ໃຫ້ປ່ຽນແທນ.
- ການກວດສອບປ່ຽງຄວບຄຸມການລະເຫີຍ: ກວດເບິ່ງປ່ຽງຄວບຄຸມການລະເຫີຍສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຫຼືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປ່ຽງເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປິດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ກວດເບິ່ງທໍ່ສູນຍາກາດ: ກວດເບິ່ງທໍ່ສູນຍາກາດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ອົງປະກອບຂອງລະບົບຄວບຄຸມການລະເຫີຍຂອງຮອຍແຕກ, ຮົ່ວ, ຫຼືງໍ.
- ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແລະສາຍໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການຄວບຄຸມການລະເຫີຍສໍາລັບການກັດກ່ອນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງຫຼືແຕກ.
- ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ: ຂຶ້ນກັບສະຖານະການສະເພາະຂອງທ່ານ, ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ເຮັດການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ ເຊັ່ນ: ການກວດສອບລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ ຫຼື ການທົດສອບເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສແລະການກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0457, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການຕີຄວາມໝາຍຂອງລະຫັດບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກສາມາດຕີຄວາມຫມາຍລະຫັດຜິດ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສຜິດແລະການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
- ຂ້າມການກວດສອບສາຍຕາ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການປະຕິບັດການກວດສອບສາຍຕາຢ່າງລະອຽດຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການລະເຫີຍອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະກໍານົດສາເຫດຂອງການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
- ການສະແກນລະບົບບໍ່ຄົບຖ້ວນ: ບາງກົນຈັກອາດຈະບໍ່ປະຕິບັດການສະແກນຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການລະເຫີຍ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດຄວາມຜິດພາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບອື່ນໆທີ່ຜິດພາດ.
- ອຸປະກອນການວິນິດໄສຜິດພາດ: ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ຜິດພາດ ຫຼືລ້າສະໄຫມອາດເຮັດໃຫ້ຜົນການວິນິດໄສບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ລະບົບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຮັດວຽກຜິດພາດ: ບາງຄັ້ງລະຫັດ P0457 ສາມາດເກີດຈາກບັນຫາກັບລະບົບອື່ນໆໃນຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: ລະບົບສີດນໍ້າມັນຫຼືລະບົບໄຟຟ້າ.
- ຂ້າມການກວດສອບອົງປະກອບທາງເລືອກ: ບາງອົງປະກອບຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການລະເຫີຍເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຄວາມດັນຫຼືປ່ຽງຄວບຄຸມ, ອາດຈະຂາດໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂາດສາເຫດຂອງບັນຫາ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດການວິນິດໄສຢ່າງສົມບູນແລະເປັນລະບົບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້ແລະກໍານົດຢ່າງຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງ malfunction.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0457?
ລະຫັດບັນຫາ P0457, ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຮົ່ວໄຫຼທີ່ຮ້າຍແຮງໃນລະບົບການຄວບຄຸມການລະເຫີຍ, ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮ້າຍແຮງຍ້ອນວ່າມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ:
- ການສູນເສຍນໍ້າມັນ: ການຮົ່ວໄຫຼຂອງໄອນໍ້າມັນອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ສົ່ງຜົນໃຫ້ການໃຊ້ນໍ້າມັນບໍ່ມີປະສິດທິພາບ ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມ: ການປ່ອຍອາຍນໍ້າມັນອອກສູ່ສິ່ງແວດລ້ອມເປັນມົນລະພິດ ແລະສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຄຸນນະພາບອາກາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ.
- ຄວາມບໍ່ສາມາດຜ່ານການກວດສອບດ້ານວິຊາການ: ໃນບາງພື້ນທີ່, ອາຍແກັສນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຮົ່ວໄຫຼອາດຈະເຮັດໃຫ້ການກວດສອບຍານພາຫະນະລົ້ມເຫຼວ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປັບໄຫມຫຼືປະຕິເສດການລົງທະບຽນຍານພາຫະນະ.
- ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຕົວແປງ catalytic: ອາຍນໍ້າເຊື້ອໄຟທີ່ເຂົ້າມາໃນຕົວແປງຄາຕາລີຕິກສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນເສຍຫາຍ ແລະ ເຮັດໃຫ້ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດເສຍໄປ.
ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດເຮັດໃຫ້ລະຫັດບັນຫາ P0457 ເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ຄວນຈະຖືກແກ້ໄຂໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາເພີ່ມເຕີມແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບຍານພາຫະນະແລະສິ່ງແວດລ້ອມ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0457?
ເພື່ອແກ້ໄຂ DTC P0457, ເຊິ່ງຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຮົ່ວໄຫຼທີ່ຮ້າຍແຮງໃນລະບົບການຄວບຄຸມການລະເຫີຍ, ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້ຕ້ອງຖືກປະຕິບັດ:
- ການກວດສອບລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບນໍ້າມັນໃນຖັງຖືກຕ້ອງ. ບາງຄັ້ງລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0457.
- ການກວດສອບປະທັບຕາແລະທໍ່: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງປະທັບຕາແລະທໍ່ທັງຫມົດໃນລະບົບການຄວບຄຸມ evaporative ສໍາລັບຮອຍແຕກ, ການສວມໃສ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ. ທົດແທນການປະທັບຕາຫຼືທໍ່ທີ່ເສຍຫາຍ.
- ກວດສອບຄໍຖັງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຖັງແລະຄໍ filler ນໍ້າມັນສໍາລັບຮອຍແຕກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ. ຄວາມເສຍຫາຍອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼຂອງໄອນໍ້າເຊື້ອໄຟ.
- ການກວດສອບປ່ຽງລະບາຍອາກາດ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງປ່ຽງລະບາຍອາກາດລະບົບ evaporative evaporative ສໍາລັບການເຮັດວຽກ. ມັນຄວນຈະເປີດແລະປິດຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ຖ້າປ່ຽງບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ທົດແທນມັນ.
- ກວດສອບເຊັນເຊີຄວາມດັນອາຍນໍ້າ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມດັນ vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມແລະການເຊື່ອມຕໍ່. ທົດແທນມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
- ການວິນິດໄສຂອງອົງປະກອບລະບົບ EVAP ອື່ນໆ: ດໍາເນີນການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບອົງປະກອບຂອງລະບົບຄວບຄຸມການລະເຫີຍອື່ນໆເຊັ່ນ: ກະປ໋ອງຖ່ານ, ປ່ຽງອາກາດ, ແລະເຊັນເຊີເພື່ອຄວບຄຸມສາເຫດອື່ນໆທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດ P0457.
ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານລ້າງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດແລະເອົາມັນໄປທົດສອບເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ. ຖ້າລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ P0457 ຍັງຄົງຢູ່, ທ່ານອາດຈະຕ້ອງດໍາເນີນການວິນິດໄສທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າຫຼືຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບການວິເຄາະແລະການສ້ອມແປງຕື່ມອີກ.
![How to Fix P0457 Engine Code in 2 Minutes [1 DIY Methods / Only $4.27]](https://avtotachki.com/wp-content/plugins/wp-youtube-lyte/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FpI5_dGPZt9o%2F0.jpg)
P0457 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0457 ສາມາດປາກົດຢູ່ໃນການເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຕ່າງໆ, ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາແມ່ນ:
- Acura: ລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍຮ້າຍແຮງຮົ່ວ.
- Audi: ຄວາມກົດດັນສູງໃນລະບົບການຟື້ນຕົວຂອງ vapor.
- BMW: ມີບັນຫາກັບອຸປະກອນການຟື້ນຕົວຂອງ vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- Chevrolet: ຄວາມກົດດັນສູງໃນລະບົບການຄວບຄຸມ vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- Ford: ລະບົບການຄວບຄຸມ vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ຄວາມກົດດັນສູງ.
- Honda: ອາຍນໍ້າເຊື້ອໄຟຮົ່ວ - ຄວາມກົດດັນສູງ.
- Hyundai: ເຊັນເຊີຄວາມດັນ vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ຄວາມກົດດັນສູງເກີນໄປ.
- ໂຕໂຍຕ້າ: ຄວາມກົດດັນສູງໃນລະບົບການຄວບຄຸມ vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງຍີ່ຫໍ້ທີ່ລະຫັດຄວາມຜິດພາດນີ້ອາດຈະປາກົດ. ຂໍ້ມູນລະອຽດອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບຮູບແບບສະເພາະແລະປີຂອງການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະ. ເພື່ອຖອດລະຫັດໃຫ້ຖືກຕ້ອງ, ແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າປຶກສາຄູ່ມືການສ້ອມແປງ ຫຼື ຊ່າງກົນຈັກລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
