P0457 ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບການລະເຫີຍອາຍ

P0457 ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼຂອງລະບົບການລະເຫີຍອາຍ

ແຜ່ນຂໍ້ມູນ OBD-II DTC

ລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ກວດພົບການຮົ່ວໄຫຼ (EVAP)

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ອັນນີ້ແມ່ນລະຫັດສາຍສົ່ງທົ່ວໄປເຊິ່ງmeansາຍຄວາມວ່າມັນກວມເອົາທຸກລຸ້ນ / ທຸກລຸ້ນຕັ້ງແຕ່ປີ 1996 ເປັນຕົ້ນມາ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຂັ້ນຕອນການແກ້ໄຂບັນຫາສະເພາະອາດແຕກຕ່າງຈາກຍານພາຫະນະໄປຫາພາຫະນະ.

Diagnostic Trouble Code (DTC) P0457 ຫມາຍເຖິງການຮົ່ວໄຫຼຂອງສູນຍາກາດໃນລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດຂອງ evaporative ທີ່ໃຊ້ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາຍແກັສຂອງນໍ້າມັນອອກຈາກຊັ້ນບັນຍາກາດ. ລະຫັດ P0456 ແລະ P0455 ແມ່ນລະຫັດທີ່ຄ້າຍຄືກັນທີ່ອ້າງອີງເຖິງລະດັບຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງສູນຍາກາດຈາກນ້ອຍສຸດໄປຫາໃຫຍ່ທີ່ສຸດ. ການແກ້ໄຂແມ່ນຄືກັນໃນທຸກສະຖານະການ.

ລະຫັດນີ້ບໍ່ໄດ້ກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາການຈັດການໃດ ໜຶ່ງ, ແຕ່ມັນຄວນຈະຖືກແກ້ໄຂໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ລະຫັດນີ້ບົ່ງບອກເຖິງການຮົ່ວໄຫຼຂອງສູນຍາກາດທີ່ທໍາລາຍລະບົບການຟື້ນຕົວຂອງອາຍ.

ລົດຕ້ອງການການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດສອງປະເພດ - ຕົວຕັ້ງຕົວຕີແລະການເຄື່ອນໄຫວ. ພາກສ່ວນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄວບຄຸມອົງປະກອບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມສາມາດຂອງຕົວແປງ catalytic ເພື່ອປ່ຽນຄາບອນ monoxide, oxides ຂອງໄນໂຕຣເຈນແລະ hydrocarbons ເຂົ້າໄປໃນນ້ໍາທີ່ບໍ່ມີອັນຕະລາຍແລະຄາບອນໄດອອກໄຊ.

ຕົວຕັ້ງຕົວຕີtoາຍເຖິງລະຫັດ P0457 ນີ້. ອາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກວມເອົາ 20 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາຍຕ່າງ these ເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າມາໃນຊັ້ນບັນຍາກາດ, ພວກມັນຖືກບັນຈຸຢູ່ໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກຄືນໃthrough່ຜ່ານທໍ່ນໍ້າມັນເຂົ້າ.

ລະບົບການຟື້ນຟູອາຍນໍ້າມັນປະກອບດ້ວຍຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ທໍ່ດູດtoຸ່ນເຂົ້າໄປໃນກະປcarbonອງກາກບອນເພື່ອຮັກສາອາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊັນເຊີກວດຄວາມດັນຢູ່ໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປ່ຽງລ້າງນໍ້າໃສ່ກະປcarbonອງກາກບອນ, ທໍ່ດູດສູນຍາກາດໃສ່ປ່ຽງຢຸດນໍ້າມັນ, ແລະ ທໍ່ດູດfromຸ່ນຈາກວາວຖັງນໍ້າມັນຖ່ານໃສ່ທໍ່ດູດເຂົ້າ.

ເມື່ອເຄື່ອງຈັກຖືກປິດ, ປ່ຽງທໍ່ລະບາຍອາກາດແລະວາວເຄື່ອງບັນຈຸກະປອງຖືກປິດ. ນໍ້າມັນບໍ່ສາມາດເຂົ້າສູ່ບັນຍາກາດໄດ້. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມເຮັດວຽກ, ປ່ຽງລ້າງຢູ່ເທິງກະປອງເປີດອອກ, ອະນຸຍາດໃຫ້ດູດເອົານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກດັກດູດເຂົ້າໄປໃນທໍ່ດູດເຂົ້າໂດຍເຄື່ອງດູດengineຸ່ນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ປ່ຽງປິດປະຕູລະບາຍອາກາດເປີດ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີອາກາດ ໜ້ອຍ ເຂົ້າໄປໃນກະປອງແລະປະສົມກັບອາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອໃຫ້ມີການປະສົມທີ່ດີກວ່າ. ຫຼັງຈາກຄວາມກົດດັນຖືກປ່ອຍອອກມາ, ເມື່ອເຄື່ອງວັດຄວາມດັນຂອງຖັງສະແດງໃຫ້ເຫັນການຫຼຸດລົງທີ່ສໍາຄັນ, ທັງສອງວາວປິດອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ປິດປະຕູລະບົບ.

ມີການຮົ່ວໄຫຼຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລະບົບຖືກດຶງເຂົ້າໄປໃນສູນຍາກາດທີ່ຕ້ອງການເພື່ອດຶງອາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກເພື່ອເຜົາໄ້.

DTCs ການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງລວມມີ P0450, P0451, P0452, P0453, P0454, P0455, P0456, P0458, ແລະ P0459.

ອາການຕ່າງໆ

ອາການຂອງລະຫັດ P0457 ຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຂຶ້ນກັບອົງປະກອບຫຼືລະບົບທີ່ເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຕັດຟືນເຮັດວຽກຜິດພາດ. ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນຈະຢູ່ໃນເວລາດຽວກັນ.

• ໂຄມໄຟຕົວຊີ້ວັດການເຮັດວຽກຜິດພາດ (MIL) ສະຫວ່າງກັບຊຸດ DTC P0457
• ບາງຄັ້ງກິ່ນຂອງຟືນກໍ່ມີກິ່ນເັນ.
• ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບັນລຸໄດ້ໂດຍການລະບາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອກສູ່ບັນຍາກາດ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ເຫດຜົນສໍາລັບ DTC ນີ້ອາດຈະປະກອບມີ:

• ລະຫັດນີ້ເປັນຂອງຮົ່ວໃຫຍ່. ສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນຝາອາຍແກັສ. ບໍ່ວ່າມັນຖືກປະຖິ້ມໄວ້, ຮອຍແຕກ, ສູນເສຍ, ຫຼືມີວັດຖຸຕ່າງປະເທດຫຼືຝຸ່ນໃສ່ກະທູ້ປ້ອງກັນການປະທັບຕາທີ່ດີ.
• ຖ້າgasາປິດແກັດບໍ່ແມ່ນສາເຫດ, ສາຍທໍ່ອາດຈະເນົ່າເປື່ອຍແລະມີຮອຍແຕກຫຼືຈີກຂາດ. ລະບົບດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຢູ່ພາຍໃຕ້ການລ່ວງລະເມີດໃດ,, ສະນັ້ນອາຍຸແລະສະພາບອາກາດຕ້ອງຖືກຕໍານິ.
• ກະປvacuumອງສູນຍາກາດສາມາດແຕກໄດ້.

ຂັ້ນຕອນການກວດວິເຄາະແລະສ້ອມແປງ

ອອນໄລນ Always ຢູ່ສະເandີແລະຊອກຮູ້ກ່ຽວກັບ TSBs (ກະດານຂ່າວການບໍລິການ) ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພາຫະນະຂອງເຈົ້າແລະລະຫັດນີ້.

ລະບົບການປ່ອຍອາຍພິດຢູ່ໃນຍານພາຫະນະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຖືກປົກຄຸມດ້ວຍການຮັບປະກັນໄລຍະຍາວ, ເຊິ່ງຕັ້ງແຕ່ 80 ຫາ 100,000 ໄມ. ການໃຫ້ເຫດຜົນແມ່ນມາຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າ, ໂດຍທີ່ບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບການຈັດການ, ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນລະເລີຍທີ່ຈະສ້ອມແປງບັນຫາດັ່ງກ່າວ.

• ກວດກາgasາແກັດ. ຊອກຫາຄວາມເປື້ອນຂອງເສັ້ນດ້າຍ, ຮອຍແຕກ, ແລະການປະຕິບັດໂດຍທົ່ວໄປ. ຕິດຕັ້ງມັນແລະກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຂົ້າໄປໃນບ່ອນໄດ້. ຖ້າgasາປິດແກັດມີຄວາມຜິດ, ໄຟກວດເຄື່ອງຈັກສາມາດຖືກຕັ້ງໃ່ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນລະຫັດງ່າຍ simple, ຫຼືລະຫັດຈະຖືກຕັ້ງໃafter່ຫຼັງຈາກສາມຮອບຂັບຂີ່ເມື່ອຄອມພິວເຕີບໍ່ເຫັນບັນຫາອີກຕໍ່ໄປ.
• ຍົກຍານພາຫະນະຂຶ້ນມາແລະກວດກາທໍ່ດູດທຸກ ໜ່ວຍ. ປ່ຽນແທນສິ່ງທີ່ມີຮອຍແຕກຫຼືສູນເສຍການຢືດຢຸ່ນແລະຈະບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ດີກັບທ່າເຮືອ.
• ກວດເບິ່ງຄວາມເfittingາະສົມຢູ່ໃນທໍ່ດູດເຂົ້າ ສຳ ລັບຮອຍແຕກຢູ່ທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ສຽບໄຟ.
• ກວດເບິ່ງກະປcoອງຖ່ານເພື່ອຮູ້ຮອຍແຕກ.
• ວາງເຄື່ອງດູດonຸ່ນໃສ່ທໍ່ທໍ່ອອກ (ຂ້າງເຄື່ອງຈັກ) ແລະສູບມັນໃສ່ສູນຍາກາດປະມານ 10 ນີ້ວ. ຖ້າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ, ເຄື່ອງດູດwillຸ່ນຈະຮັກສາຕໍາ ແໜ່ງ ຂອງມັນໄວ້. ຖ້າມັນຕົກ, ມີການຮົ່ວໄຫຼລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແລະວາວລ້າງຢູ່ເທິງກະປອງ.

ການສົນທະນາ DTC ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

• P0457, ບັນຫາການປ່ອຍອາຍພິດສະບາຍດີຂ້ອຍມີ Subaru Forester 2007 ທີ່ມີ Engine DTC P0457. ຂ້ອຍຫາກໍ່ໃຊ້ເວລາ $ 1200.00 ຢູ່ທີ່ຕົວແທນຈໍາ ໜ່າຍ ປ່ຽນແທນເຊັນເຊີໃສ່ຖັງແກັດ, ຂ້ອຍໄດ້ປ່ຽນcapາຕື່ມນໍ້າມັນແລະປ່ຽນgasາແກັດ. ລະຫັດຍັງມີຢູ່. ມີໃຜມີຄວາມຄິດເຫັນຫຼືເຈົ້າເຄີຍປະສົບ ... 
• ປີ 2005 dodge neon sxt p0456 p0457ຂ້ອຍເປີດສາມເທື່ອເພື່ອເບິ່ງລະຫັດແລະຈາກນັ້ນໄຟກວດເຄື່ອງຈັກເລີ່ມກະພິບ ... 
• p0457 p0455 01 ລິງຄອນo1 Lincoln ຂອງຂ້ອຍລວຍ. ລະຫັດ po457, po455 ປະກົດດຽວນີ້. ແທນທຽນ, ເສົາອາກາດ, ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນ. ໃຜສາມາດຊ່ວຍຂ້ອຍໄດ້ ... 
• P0457 ຢູ່ທີ່ Dodge 1500ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີ MAF, gasາແກັດແລະທໍ່ສູນຍາກາດທັງgoingົດທີ່ໄປຫາທໍ່ດູດເຂົ້າ. ພວກເຂົາທັງlookົດເບິ່ງດີ. ຂ້ອຍບໍ່ແນ່ໃຈສິ່ງດຽວ, ອັນນີ້ແມ່ນtankາຖັງແກັດ, ມັນຄວນເຂົ້າໄປໃນຄໍຕື່ມນໍ້າໂດຍບໍ່ເຄື່ອນຍ້າຍຂຶ້ນລົງບໍ? ... 
• Проблемасລະຫັດ ford taurus 2003 p1400 p0457ສະບາຍດີຕອນເຊົ້າຂ້ອຍມີບັນຫາກັບ ford taurus SE 2003 3.0 ຂອງຂ້ອຍ. ຫວັງວ່າເຈົ້າສາມາດຊ່ວຍຂ້ອຍເຂົ້າໃຈວ່າບັນຫາແມ່ນຫຍັງ. ນີ້ແມ່ນລະຫັດ P1400 ແລະ P0457, ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ມີ​ຫຍັງ​ອີກ​ບໍ່. Dtcs Emissions Drivetrain Mode 3: ຂອບໃຈສໍາລັບເວລາຂອງເຈົ້າ ... 

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ p0457 ບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P0457, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.