P0475 ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນອາຍແກັສໄອເສຍເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ

P0475 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0475 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງວາວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0475?

ລະຫັດບັນຫາ P0475 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນອາຍແກັສ. ເມື່ອຄວາມຜິດພາດນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ແສງ Check Engine ຈະສະຫວ່າງຢູ່ໃນ dashboard ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0475:

• ຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼືການທໍາລາຍຂອງປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສ.
• ສາຍໄຟຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປ່ຽງອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືແຕກ.
• ມີບັນຫາກັບສັນຍານໄຟຟ້າທີ່ສົ່ງໄປຫາປ່ຽງຈາກຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ.
• ມີຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ທີ່ຄວບຄຸມປ່ຽງ.
• ຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກກັບປ່ຽງຫຼືຕົວກະຕຸ້ນຂອງມັນ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ອາການຂອງບັນຫາລະຫັດ P0475 ແມ່ນຫຍັງ?

ອາການສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0475 ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມບັນຫາສະເພາະ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ໄຟ Check Engine ຢູ່ໜ້າແຜງໜ້າປັດຂອງລົດຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ.
• ການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືການເສື່ອມສະພາບໃນການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ.
• ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ຄົງທີ່ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ.
• ບັນຫາກັບການຄວບຄຸມຄວາມໄວບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກ.
• ການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ສະຖຽນ ຫຼື ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.
• ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ.
• ການເສື່ອມສະພາບຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຈະຜ່ານການກວດກາ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0475?

ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0475, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາ:

1. ກວດເຊັກໄຟເຄື່ອງຈັກ: ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ກັບພອດກວດວິນິດໄສຂອງລົດ ແລະອ່ານລະຫັດບັນຫາ. ກວດສອບວ່າ P0475 ຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງລະຫັດທີ່ກວດພົບ.
2. ກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ກວດກາສາຍໄຟ ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕິດພັນກັບປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການແຕກຫັກ ຫຼື ການກັດກ່ອນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ pins ທັງຫມົດແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ດີ.
3. ກວດເບິ່ງປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສ: ກວດເບິ່ງປ່ຽງຕົວມັນເອງສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫຼື malfunction. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຄື່ອນທີ່ຢ່າງເສລີແລະບໍ່ຕິດ.
4. ກວດເບິ່ງສັນຍານໄຟຟ້າ: ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີ, ກວດເບິ່ງແຮງດັນທີ່ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ ດ້ວຍການຕິດໄຟໃສ່. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສັນຍານກົງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
5. ກວດສອບຕົວຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ກວດຫາ ECM ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ມີບັນຫາ.
6. ກວດເບິ່ງສັນຍານຈາກເຊັນເຊີອື່ນໆ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຫຼືອຸນຫະພູມ, ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາກັບອົງປະກອບຂອງລະບົບອື່ນໆ.
7. ທົດສອບປ່ຽງ: ຖ້າສິ່ງອື່ນເບິ່ງດີ, ທ່ານສາມາດທົດສອບປ່ຽງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຫຼືດ້ວຍອຸປະກອນພິເສດເພື່ອກໍານົດການບໍລິການຂອງມັນ.

ຖ້າອາການບໍ່ຊັດເຈນຫຼືສັບສົນ, ຫຼືຖ້າຕ້ອງການອຸປະກອນພິເສດ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກລົດຍົນຫຼືສູນບໍລິການທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0475, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການລະບຸແຫຼ່ງທີ່ມາຂອງບັນຫາບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ບາງອົງປະກອບ, ເຊັ່ນສາຍໄຟຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່, ອາດຈະພາດໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສເບື້ອງຕົ້ນ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການປະເມີນບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບແຫຼ່ງຂອງບັນຫາ.
• ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ຖ້າເຄື່ອງມືການວິນິດໄສຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍຜູ້ໃຊ້ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການຫຼືບໍ່ມີຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການປະຕິບັດງານຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ (ECM), ຄວາມຜິດພາດໃນການຕີຄວາມຫມາຍຂໍ້ມູນອາດຈະເກີດຂື້ນແລະການຕັດສິນໃຈປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເກີດຂື້ນ.
• ການຢັ້ງຢືນບໍ່ພຽງພໍ: ການຂ້າມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ສໍາຄັນບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຫຼືການກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງອົງປະກອບຂອງລະບົບອື່ນໆ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂາດສາເຫດທີ່ແທ້ຈິງຂອງບັນຫາ.
• ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​ທີ່​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​: ຖ້າການວິນິດໄສບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຢ່າງລະມັດລະວັງຫຼືຮາກຂອງບັນຫາບໍ່ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ DTC ປາກົດອີກເທື່ອຫນຶ່ງຫຼັງຈາກເວລາໃດຫນຶ່ງຫຼືແມ້ກະທັ້ງເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເສຍຫາຍຕື່ມອີກ.
• ຂ້າມການວິນິດໄສສຳລັບອົງປະກອບອື່ນໆ: ຖ້າບັນຫາບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມດັນຂອງອາຍແກັສ, ການຂ້າມການວິນິດໄສຂອງອົງປະກອບລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດອື່ນໆອາດຈະເຮັດໃຫ້ການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0475?

ລະຫັດບັນຫາ P0475 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນອາຍແກັສ. ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ດີແລະບັນຫາການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນໄປໄດ້, ລະຫັດນີ້ຢູ່ໃນຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ສໍາຄັນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປະກົດຕົວຂອງມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງປະສິດທິພາບແລະການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0475?

ເພື່ອແກ້ໄຂ DTC P0475, ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ກວດເບິ່ງປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສໄອເສຍ: ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການກວດສອບປ່ຽງຕົວມັນເອງສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, corrosion, ຫຼືຕັນ. ຖ້າພົບບັນຫາ, ປ່ຽງອາດຈະຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.
2. ກວດ​ສອບ​ວົງ​ຈອນ​ໄຟ​ຟ້າ​: ການວິນິດໄສວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນອາຍແກັສໄອເສຍກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM). ສາຍໄຟ ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂັດຂ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດນີ້ໄດ້.
3. ການວິນິດໄສ PCM: ຖ້າຈໍາເປັນ, ທ່ານຄວນວິນິດໄສໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຕົວຂອງມັນເອງ, ເພາະວ່າບັນຫາກັບການດໍາເນີນງານຂອງມັນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0475.
4. ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ທີ່​ຜິດ​ພາດ​: ອີງຕາມຜົນການວິນິດໄສ, ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສ, ແກ້ໄຂບັນຫາໄຟຟ້າ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງປ່ຽນ PCM.
5. ການລຶບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ຫຼັງຈາກວຽກງານການສ້ອມແປງສໍາເລັດແລ້ວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງລ້າງລະຫັດຄວາມຜິດພາດຈາກຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ PCM ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ.

ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການປະຕິບັດໂດຍສະເພາະເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສະຖານະການສະເພາະແລະການຜະລິດຂອງລົດ. ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດຍົນທີ່ມີປະສົບການຫຼືສູນບໍລິການສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0475 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0475 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດບັນຫາ P0475 ສາມາດເກີດຂຶ້ນກັບຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາດ້ວຍຂໍ້ຄວາມຖອດຈາກສຽງ:

• Ford: ມີບັນຫາກັບປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນອາຍແກັສ.
• Chevrolet / GMC: ແຮງດັນຕໍ່າ ຫຼື ສູງໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສ.
• Dodge / Ram: ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງອາຍແກັສ.
• Volkswagen/Audi: ສັນຍານວາວຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນອາຍແກັສໄອເສຍບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ໂຕໂຍຕ້າ: ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມດັນອາຍແກັສໄອເສຍ.

ລະຫັດນີ້ອາດຈະມີການຕີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບຮູບແບບສະເພາະ ແລະປີການຜະລິດຂອງລົດ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍ, ແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາຄູ່ມືການສ້ອມແປງຫຼືສູນບໍລິການທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນຍີ່ຫໍ້ລົດສະເພາະ.