ເປັນຫຍັງຕ້ອງຊື້ລົດເພື່ອການຄ້າ?
ລົດຕູ້ການຄ້າສາມາດສ້າງໄດ້ສໍາລັບຈຸດປະສົງໃດກໍ່ຕາມທີ່ຈິນຕະນາການ.
ໃນປະເທດອັງກິດພວກເຂົາເອີ້ນວ່າເຊື້ອຊາດແຍກຕ່າງຫາກ; ເປັນສາຍພັນທີ່ເມົາມົວກັບຄວາມໄວຂອງນັກເລງອັນຕະລາຍທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ "ລົດຕູ້ສີຂາວ".
ໂຊກດີ, ໃນປະເທດອົດສະຕຣາລີ, ພວກເຮົາບໍ່ມີຄວາມຢ້ານກົວຫຼາຍຕໍ່ຄົນໃນຍານພາຫະນະການຄ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າການໃສ່ແຂນໃສ່ລົດບັນທຸກໃນເສື້ອສີຟ້າແມ່ນມີຄວາມຂົ່ມຂູ່ - ແລະພວກເຮົາເຄີຍຖືກບອກຜ່ານສະຕິກເກີທີ່ສະຫລາດວ່າບໍ່ມີລົດບັນທຸກ, ອົດສະຕາລີຢຸດ.
ຂໍ້ຄວາມການສຶກສານີ້ມັກຈະປາກົດຢູ່ໃນລົດຕູ້ເຊັ່ນດຽວກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຮົາບໍ່ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຄວນໄວ້ວາງໃຈສື່ມວນຊົນທີ່ຍັງລາຍງານວ່າອົດສະຕາລີແມ່ນ "ເຕັມ".
ພວກມັນຖືກໃຊ້ໃນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກເຄື່ອງຫຸ້ມຫໍ່ຢູ່ໃນບ່ອນເຮັດວຽກຈົນເຖິງນັກທ່ອງທ່ຽວ camper ຫຼືແມ້ກະທັ້ງ Mardi Gras float.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຍານພາຫະນະທາງການຄ້າ, ໂອກາດທີ່ມັນຈະບໍ່ຈໍາກັດຕໍ່ຫນ້າທີ່ທາງການຄ້າ. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຍານພາຫະນະ utes, ເຊິ່ງສາມາດສອງຫນ້າທີ່ເປັນລົດບັນທຸກເຮັດວຽກແລະລົດຂົນສົ່ງຄອບຄົວ, ຍານພາຫະນະເຮັດວຽກແມ່ນມີຄວາມຊ່ຽວຊານຫຼາຍທີ່ເຂົາເຈົ້າກາຍເປັນເຄື່ອງມືອະເນກປະສົງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນລັກສະນະດຽວກັນກັບທຸກ screwdriver ເປັນ chisel ໃນການປອມແປງ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງຈາກ mule pack ໃນບ່ອນເຮັດວຽກກັບ camper ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເລື່ອນ Mardi Gras.
ດີ
ເວົ້າງ່າຍໆ, ຍານພາຫະນະທາງການຄ້າແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອເຮັດວຽກທີ່ພວກເຂົາເຮັດ. ເຊັ່ນດຽວກັບລົດບັນທຸກສະຖານີແມ່ນພາຫະນະທີ່ດີ ແລະລົດປ່ຽນເປັນວິທີທີ່ດີທີ່ຈະໄດ້ລົດນ້ຳຕານ, ພາຫະນະການຄ້າຖືກສ້າງໃຫ້ທົນທານ ແລະ ລາຄາຖືກຄືກັບຕະປູ.
ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງຂະຫຍາຍຈາກດັງໄປຫາຫາງ; ເຈົ້າຈະເຫັນພລາສຕິກແລະຜ້າທີ່ແຂງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານພ້ອມທີ່ຈະເຮັດທ່າອ່ຽງການນຸ່ງຖືໃນແຕ່ລະມື້.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແຜງດ້ານຮ່າງກາຍແມ່ນລາຄາຖືກເພື່ອທົດແທນ, ເສີມສ້າງ, ຫຼືທັງສອງ, ເຊັ່ນ: ເສັ້ນດ່າງດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຂ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່ໃນ Ford Transit ໃຫມ່ (ລົດທີ່ໃກ້ຊິດທີ່ສຸດກັບລົດ Van ສີຂາວໃນປະເທດອັງກິດ, ແລະຍັງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ robbers ທະນາຄານ). ປາກົດຂື້ນ).
ລົດບັນທຸກເບົາ, ຈໍານວນຫຼາຍທີ່ສາມາດຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໃບອະນຸຍາດລົດໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ແມ່ນປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາ; ຈາກເຄື່ອງຈັກແລະກ່ອງເກຍຂອງພວກເຂົາໄປສູ່ການອອກແບບພື້ນຖານຂອງກອບຂອງພວກເຂົາ, ລົດບັນທຸກແສງສະຫວ່າງຖືກວາງຂາຍບົນພື້ນຖານທີ່ພວກເຂົາປະຕິບັດໄດ້ invincible.
ໃນຂະນະທີ່ທຸລະກິດພະຍາຍາມຮັກສາຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຂົາເຈົ້າຫຼຸດລົງ, ຍານພາຫະນະການຄ້າຈໍາເປັນຕ້ອງມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດເພື່ອດໍາເນີນການແລະຮັກສາເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ໃນຂະນະທີ່ມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າຜູ້ຂົນສົ່ງໃນ Mitsubishi Express ທີ່ມີຄວັນຢາສູບແລະນັກພູມສັນຖານໃນ Daihatsu Dynas ທີ່ມີຄວາມສະຫງ່າງາມເທົ່າທຽມກັນບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຕາມສ່ວນ "ການບໍາລຸງຮັກສາ" ຂອງສະຖານະການນີ້, ພວກເຂົາສາມາດຖ້າພວກເຂົາຕ້ອງການ.
ທ່ານຈະພົບເຫັນທາງເລືອກພິເສດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບເກືອບທຸກການນໍາໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈ.
ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເຂົາເຈົ້າບໍ່ເບື່ອໜ່າຍ ເພາະວ່າລົດຍົນການຄ້າມີຫລອກລວງອີກອັນໜຶ່ງ; ເຖິງ ແມ່ນ ວ່າ ຖ້າ ຫາກ ວ່າ ພວກ ເຂົາ ເຈົ້າ ໄດ້ ຖືກ ທຸບ ຕີ ແລະ slamed ກັບ ດິນ ຄື donkey ທີ່ ບໍ່ ຮັກ ໂດຍ ສະ ເພາະ, ພວກ ເຂົາ ເຈົ້າ ຍັງ ຈະ trot ດົນ ນານ ຫຼັງ ຈາກ ທີ່ ມີ ຄໍາ ສັ່ງ ທົ່ວ ໄປ. ລອງເບິ່ງຍານພາຫະນະທີ່ສະເໜີໃຫ້ໂດຍ Wicked Campers, ຕົວຢ່າງ, ເພື່ອເບິ່ງວ່າເຈົ້າສາມາດເອົາມ້າຕາຍແລ່ນໄປໄກປານໃດ.
ຖ້າ payload ຂອງທ່ານປະກອບມີ carcasses ທີ່ແທ້ຈິງ, ຍານພາຫະນະການຄ້າແມ່ນວິທີການທີ່ຈະໄປ. ຈຸດທັງຫມົດຂອງຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການສະເຫນີຈໍານວນພື້ນທີ່ທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ crate, bales ຫຼືຊຸດຮູບເງົາ.
ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຈົ້າຈະຊອກຫາທາງເລືອກພິເສດເພື່ອໃຫ້ເຫມາະສົມກັບເກືອບທຸກການນໍາໃຊ້ທີ່ຕັ້ງໃຈ. ເອົາ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, ມຸງ. ພຽງແຕ່ກວດເບິ່ງຢູ່ໃນປ່ອງຄໍາສັ່ງ, ທ່ານສາມາດເລືອກບຸກຄົນທີ່ມີຄວາມສູງປົກກະຕິ, squat ຫຼືສູງ. ມັນຄືກັນກັບ wheelbases; ຖ້າທ່ານຕ້ອງການລົດຕູ້ທີ່ມີຄວາມຍາວຂອງ Novell Tolstoy, ທ່ານສາມາດຕັດສິນໃຈວ່າລໍ້ຫນ້າຄວນຈະຢູ່ໄກຈາກດ້ານຫລັງໂດຍການເພີ່ມຫຼືຫຼຸດລົງຄວາມຍາວຂອງການໂຫຼດໃນຂະບວນການ.
ດ້ວຍລົດບັນທຸກເບົາ, ການປັບແຕ່ງໄປອີກບາດກ້າວໜຶ່ງ; ທ່ານສາມາດກໍານົດຈໍານວນຂອງການປະສົມພະລັງງານ, ຄວາມອາດສາມາດແລະ payload ໃດຫນຶ່ງ, ແລະບໍ່ແມ່ນແຕ່ໃກ້ຈະສໍາເລັດ. ເນື່ອງຈາກວ່າລົດບັນທຸກທຸກແມ່ນພື້ນຖານຜ້າໃບເປົ່າ, ສິ່ງໃດກໍ່ຕາມຈາກ pallet ລົດບັນທຸກທໍາມະດາຫຼືຕູ້ສິນຄ້າກັບລົດເຄນຫຼືເວທີເຕັ້ນລໍາມືຖືສາມາດຕິດຕັ້ງໄດ້.
ບໍ່ດີ
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ utes, ບັນຫາທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດກັບລົດຕູ້ແມ່ນວິທີການທີ່ເຂົາເຈົ້າກໍາລັງເຮັດ. ການອອກແບບຂອງພວກເຂົາໂດຍທົ່ວໄປສາມາດຖືກອະທິບາຍໃນຄໍາດຽວ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ແລະຄໍານີ້ແມ່ນ "ລາຄາຖືກ".
ຫນຶ່ງໃນຍານພາຫະນະການຄ້າລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນອົດສະຕາລີ, LDV V80 ຂອງຈີນຍັງເປັນຫນຶ່ງໃນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດ, ມີພຽງແຕ່ສອງດາວໃນການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ ANCAP. ແລະນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ບັນຫາເລີ່ມຕົ້ນ. ທຸລະກິດພຽງແຕ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດໂດຍການຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະ LDV ແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງ Mercedes Vito ທີ່ເລັ່ງລັດທີ່ມີການຈັດອັນດັບ ANCAP ຫ້າດາວຂອງມັນ.
ຄວາມຈິງທີ່ວ່າ LDVs ກໍາລັງເລີ່ມຍ້າຍອອກໄປຈາກບ່ອນຈອດລົດຫມາຍຄວາມວ່າທຸລະກິດອົດສະຕາລີອາດຈະມັກກໍາໄລເພື່ອຄວາມປອດໄພສ່ວນບຸກຄົນ.
LDV ບໍ່ໄດ້ຢູ່ຄົນດຽວ: Suzuki APV ໄດ້ຮັບພຽງແຕ່ສາມດາວ ANCAP, ໃນຂະນະທີ່ Mitsubishi Express ທີ່ອອກເດີນທາງບໍ່ດົນມານີ້ບໍ່ໄດ້ຄະແນນຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຢ່າຄາດຫວັງວ່າການຈັດອັນດັບຫ້າດາວຈາກຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ຮູ້ຈັກຫຼາຍ; ມີພຽງສີ່ດາວ ANCAP ຈາກ Toyota HiAce, Hyundai iLoad ແລະ Volkswagen Transporter.
ສະຖານະການແມ່ນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນເມື່ອມາຮອດລົດບັນທຸກເບົາ; ການຄວບຄຸມຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ເຊິ່ງໄດ້ບັງຄັບສໍາລັບລົດໂດຍສານນັບຕັ້ງແຕ່ 2013, ບໍ່ແມ່ນການບັງຄັບສໍາລັບລົດບັນທຸກຈົນກ່ວາເດືອນພະຈິກ 2017.
ຖ້າທ່ານສາມາດຊອກຫາຄວາມສະດວກສະບາຍໃດໆ, ແນ່ນອນວ່າບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນ cab ຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າ. ໃນທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າແລະແມ້ກະທັ້ງກາງ, ຄາດຫວັງວ່າທະເລຂອງພາດສະຕິກສີຂີ້ເຖົ່າແຂງແລະບ່ອນນັ່ງທີ່ເຫມາະກັບຫອຍສໍາລັບການເດີນທາງຍາວ.
ເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຍຸຕິທໍາ, ຮຸ່ນໃຫມ່ເຊັ່ນ Ford Transit ແລະ Mercedes Vito ແມ່ນດີກວ່າ, ເຮັດໃຫ້ແຖບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກສອງສາມປີກ່ອນ, ແລະແຕ່ລະຄົນມີພາຍໃນທີ່ສະດວກສະບາຍແລະທັນສະໄຫມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສຸມໃສ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
ລະບົບສະເຕີລິໂອລາຄາຖືກແລະລະບົບປັບອາກາດແມ່ນຍັງປ່ຽນສື່ສໍາຜັດແລະການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ. ລົດບັນທຸກ Isuzu ແລະ Hino ໄດ້ເລີ່ມຕິດຕັ້ງລະບົບມັນຕິມີເດຍທີ່ເປີດໃຊ້ Bluetooth ເພື່ອເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກຂອງເຂົາເຈົ້າບໍ່ຈືດໆ; ບໍ່ວ່າມັນພຽງພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເປັນໂລກຂອງເຂົາເຈົ້າ, dashboards featureless ແມ່ນເລື່ອງອື່ນ.
ຄໍາວ່າ "ຂັບລົດຄືກັບລົດບັນທຸກ" ບໍ່ເຄີຍໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງ.
ໃນຖະຫນົນຫົນທາງເປີດ, ຍານພາຫະນະການຄ້າປະຕິບັດຕົວທີ່ບໍ່ດີ, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານເຄີຍໃຊ້ລົດທີ່ທັນສະໄຫມ. ຖິ້ມຄວາມຮູ້ທັງໝົດທີ່ທ່ານໄດ້ສະສົມມາກ່ຽວກັບວິທີຫ້າມລໍ້ລົດ, ການຊີ້ນໍາ, ແລະຂັບລົດ; ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການຂັບລົດການຄ້າ.
ລົດບັນທຸກເບົາແມ່ນຕົວຢ່າງທີ່ຈະແຈ້ງທີ່ສຸດ - ຄໍາວ່າ "ມັນຂັບລົດຄືກັບລົດບັນທຸກ" ບໍ່ເຄີຍຫມາຍເຖິງການຍ້ອງຍໍ - ແຕ່ມັນສໍາຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າລົດຕູ້ແລະລົດບັນທຸກຊັ້ນນໍາແມ່ນຢູ່ໄກຈາກການຂັບຂີ່ທີ່ເຫມາະສົມ.
ນີ້ກັບຄືນໄປບ່ອນການກໍ່ສ້າງລາຄາຖືກຂອງພວກເຂົາ; ເວັ້ນ ເສຍ ແຕ່ ວ່າ ທ່ານ ກໍາ ລັງ ເປົ້າ ຫມາຍ ໃນ ຕອນ ທ້າຍ edgy ຂອງ ຕະ ຫຼາດ van, ບໍ່ ຄາດ ຫວັງ ວ່າ ຈະ ເປັນ ທາງ ເລືອກ ລົດ. ຢ່າຄາດຫວັງເລື່ອງນີ້ຈາກລົດບັນທຸກເບົາ.
ພັກຜ່ອນການຄ້າ
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຊຸດທີ່ດີ, ຍານພາຫະນະການຄ້າແມ່ນເຮັດຕາມຄໍາສັ່ງ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນທຸກດ້ານອື່ນໆ, ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຄ້າຍຄືລາຍການທີ່ກຽມພ້ອມທີ່ເຮັດດ້ວຍ polyester ແລະນັ່ງຢູ່ເທິງຊັ້ນວາງຢູ່ທີ່ Lowes - ugly, ບໍ່ສະບາຍແລະກົງກັນຂ້າມກັບ stylish, ແຕ່ລາຄາຖືກ.
ເທັກໂນໂລຍີເກົ່າແກ່, ພາຍໃນລາຄາຖືກ, ແລະບໍ່ມີການສໍາປະທານເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ທີ່ລໍາບາກແລະອຸກອັ່ງ, ແຕ່ຮອຍແຕກທີ່ແທ້ຈິງໃນ seam ແມ່ນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ຫນ້າຢ້ານ.
ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຖ້າທ່ານມີວຽກ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງເລືອກທາງເລືອກ "ຂີ້ຮ້າຍຫນ້ອຍທີ່ສຸດ"; ຫຼືອັນທີ່ປອດໄພທີ່ສຸດທີ່ເຈົ້າສາມາດຈ່າຍໄດ້.
ຫຼືທ່ານສາມາດຈ້າງລົດຕູ້ສີຂາວເພື່ອເຮັດວຽກສໍາລັບທ່ານ.
ບົດຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:
ເປັນຫຍັງ SUVs ຈຶ່ງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍ
ເປັນຫຍັງລົດເກັງຍັງຄົງເປັນແບບຕົວລົດທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ
ເປັນຫຍັງລົດ hatchback ເປັນລົດທີ່ສະຫຼາດທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດຊື້ໄດ້
ເປັນຫຍັງລົດບັນທຸກສະຖານີຄວນພິຈາລະນາແທນທີ່ຈະເປັນ SUV
ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງຈັກມືຖືບໍ?
ເປັນຫຍັງຄົນຊື້ coupes ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາເຈົ້າບໍ່ດີເລີດ
ເປັນຫຍັງຂ້ອຍຄວນຊື້ເຄື່ອງແປງໄຟ?
Utes ເປັນລົດອະເນກປະສົງທີ່ສຸດໃນເສັ້ນທາງ, ແຕ່ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຊື້ບໍ?
