P0601 ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຄວາມຊົງຈໍາ checksum ຜິດພາດ
ເນື້ອໃນ
P0601 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0601 ແມ່ນລະຫັດບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ຊີ້ບອກວ່າມີບັນຫາກັບຫນ່ວຍຄວາມຈໍາພາຍໃນຂອງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM).
ລະຫັດບັນຫາ P0601 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
ລະຫັດບັນຫາ P0601 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບໜ່ວຍຄວາມຈຳພາຍໃນຂອງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ຫຼື ໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM) ໃນລົດ. ເມື່ອລະຫັດນີ້ປະກົດຂຶ້ນ, ມັນມັກຈະສະແດງຂໍ້ຜິດພາດຂອງການກວດສອບຄວາມຊົງຈໍາໃນ ECM ຫຼື PCM. ລະຫັດບັນຫາອື່ນໆອາດຈະປາກົດພ້ອມກັບລະຫັດນີ້ຂຶ້ນກັບອາການທີ່ມີຢູ່.
checksum ແມ່ນຄ່າຕົວເລກທີ່ຄິດໄລ່ຈາກເນື້ອໃນຂອງຫນ່ວຍຄວາມຈໍາໃນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ຄ່ານີ້ຖືກປຽບທຽບກັບມູນຄ່າທີ່ຄາດໄວ້, ແລະຖ້າພວກມັນບໍ່ກົງກັນ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂື້ນກັບຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງໂມດູນຄວບຄຸມຫຼືເອເລັກໂຕຣນິກ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ລະຫັດບັນຫາ P0601 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບຫນ່ວຍຄວາມຈໍາພາຍໃນຂອງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມພະລັງງານ (PCM). ນີ້ແມ່ນບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດນີ້:
- ECM/PCM ຄວາມຈຳເສຍຫາຍ: ນີ້ອາດຈະເກີດຈາກວົງຈອນສັ້ນ, overheating, vibration ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍອື່ນໆທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ.
- ບັນຫາພະລັງງານ: ຄວາມຜິດໃນລະບົບໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນວ່າໄຟຟ້າຢຸດ, ການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ດີຫຼື corrosion ໃນຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງໂມດູນຄວບຄຸມ.
- Software: ຄວາມບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ ຫຼືການສໍ້ລາດບັງຫຼວງຂອງຊອບແວ ECM/PCM ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການກວດສອບ.
- ບັນຫາການຖົມດິນ: ການລົງພື້ນດິນບໍ່ດີ ຫຼືບັນຫາໜ້າດິນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ ECM/PCM ແລະສົ່ງຜົນໃຫ້ P0601.
- ເຄືອຂ່າຍຂໍ້ມູນລົ້ມເຫລວ: ບັນຫາກັບເຄືອຂ່າຍຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະ, ໂດຍຜ່ານທີ່ ECM/PCM ສື່ສານກັບອົງປະກອບອື່ນໆ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ checksum.
- ການລົບກວນໄຟຟ້າ: ສິ່ງລົບກວນທາງໄຟຟ້າ ຫຼືສະຫນາມແມ່ເຫຼັກອາດຈະທໍາລາຍອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ ECM/PCM ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ.
- ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີ ຫຼືຕົວກະຕຸ້ນ: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ເຊັ່ນເຊັນເຊີ ຫຼືຕົວກະຕຸ້ນ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງ ECM/PCM.
ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ P0601 ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ກວດຫາຍານພາຫະນະໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0601?
ອາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດບັນຫາ P0601 ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຍານພາຫະນະສະເພາະ ແລະລະບົບຂອງມັນ, ບາງອາການທົ່ວໄປທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຄື:
- ຕົວຊີ້ວັດ "ກວດສອບເຄື່ອງຈັກ" ຢູ່ໃນແຜງເຄື່ອງມື: ຫນຶ່ງໃນອາການທີ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດແມ່ນໄຟ Check Engine ອອກມາ, ເຊິ່ງອາດຈະເປັນສັນຍານທໍາອິດຂອງບັນຫາ.
- ຂໍ້ຈໍາກັດປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກ: ຍານພາຫະນະອາດຈະເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂໝດອ່ອນເພຍ ຫຼື ມີປະສິດທິພາບຈຳກັດ. ອັນນີ້ອາດຈະສະແດງຕົວຂອງມັນເອງວ່າເປັນການສູນເສຍພະລັງງານ, ເຄື່ອງຈັກແລ່ນຫຍາບຄາຍ, ຫຼືຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ຈໍາກັດ.
- ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນ: ອາດມີການສັ່ນສະເທືອນ ຫຼື ສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ ເມື່ອເຄື່ອງຈັກກຳລັງແລ່ນ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວຕ່ຳ ຫຼື ເວລາຈອດ.
- ບັນຫາການປ່ຽນເກຍ ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ: ດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼືລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຄວບຄຸມອື່ນໆ, ບັນຫາກ່ຽວກັບການປ່ຽນເກຍຫຼືການປ່ຽນທີ່ຮຸນແຮງອາດຈະເກີດຂື້ນ.
- ການສູນເສຍຂໍ້ມູນຫຼືການລະເມີດພາລາມິເຕີ: ECM/PCM ອາດຈະສູນເສຍຂໍ້ມູນ ຫຼືການຕັ້ງຄ່າບາງຢ່າງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບຍານພາຫະນະຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ລະບົບສີດນໍ້າມັນ, ລະບົບໄຟໄໝ້, ແລະອື່ນໆ ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ລະບົບໄຟຟ້າເຮັດວຽກຜິດພາດ: ບັນຫາອາດຈະເກີດຂຶ້ນກັບການເຮັດວຽກຂອງລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະເຊັ່ນ: ລະບົບ ABS, ລະບົບສະຖຽນລະພາບ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແລະອື່ນໆ.
- ລົດເຂົ້າສູ່ໂemergencyດສຸກເສີນ: ໃນບາງກໍລະນີ, ຍານພາຫະນະອາດຈະເຂົ້າສູ່ໂໝດອ່ອນເພຍເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ.
ຖ້າທ່ານສັງເກດເຫັນອາການເຫຼົ່ານີ້ແລະສົງໃສວ່າລະຫັດ P0601, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫາ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0601?
ການວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0601 ອາດຈະປະກອບມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນເພື່ອກໍານົດສາເຫດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະແກ້ໄຂບັນຫາ, ຂັ້ນຕອນທົ່ວໄປທີ່ສາມາດປະຕິບັດເພື່ອວິນິດໄສແມ່ນ:
- ການອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າລະຫັດ P0601 ຖືກກວດພົບ, ມັນຢືນຢັນວ່າມີບັນຫາກັບຫນ່ວຍຄວາມຈໍາພາຍໃນ ECM/PCM.
- ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ECM/PCM ສໍາລັບການກັດກ່ອນ, ການຜຸພັງ, ຫຼືການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພແລະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ດີ.
- ກວດສອບລະບົບໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງແບັດເຕີລີ, ດິນ ແລະ ອົງປະກອບໄຟຟ້າຂອງລົດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງດັນທີ່ສະຫນອງໄດ້ກົງກັບຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ກວດສອບຊອບແວ: ກວດເບິ່ງຊອບແວ ECM/PCM ສໍາລັບການອັບເດດ ຫຼືຄວາມຜິດພາດ. ໃນບາງກໍລະນີ, ການກະພິບຫຼືປ່ຽນຊອບແວອາດຈະຕ້ອງການ.
- ການກວດສອບຄວາມຕ້ານທານແລະແຮງດັນ: ວັດແທກຄວາມຕ້ານທານ ແລະແຮງດັນຢູ່ຈຸດ ECM/PCM ທີ່ສອດຄ້ອງກັນ ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມັອດມິເຕີ. ກວດເບິ່ງພວກມັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາຕອບສະຫນອງສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ.
- ກວດສອບການຂາດສາຍໄຟລັດວົງຈອນຫຼືແຕກ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟໄປຫາ ECM/PCM ສໍາລັບສາຍສັ້ນ ຫຼືເປີດ. ກວດກາເບິ່ງສາຍໄຟສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ.
- ການວິນິດໄສຂອງລະບົບອື່ນໆ: ກວດເບິ່ງລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆເຊັ່ນ: ລະບົບໄຟ, ລະບົບສີດນໍ້າມັນ, ເຊັນເຊີແລະຕົວກະຕຸ້ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຍ້ອນວ່າລະບົບເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດ P0601 ຖ້າພວກມັນເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການທົດສອບ ECM/PCM: ຖ້າທຸກຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງນີ້ບໍ່ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້, ECM/PCM ອາດຈະຕ້ອງຖືກທົດສອບ ຫຼືປ່ຽນແທນ. ຂັ້ນຕອນນີ້ແມ່ນປະຕິບັດໄດ້ດີທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ການຊີ້ນໍາຂອງຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືນັກວິນິດໄສລົດຍົນ.
ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສແລະການກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ P0601, ທ່ານຄວນເລີ່ມຕົ້ນແກ້ໄຂບັນຫາຕາມຜົນໄດ້ຮັບທີ່ກວດພົບ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ຄວາມຜິດພາດຫຼືຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຕ່າງໆອາດຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0601, ລວມທັງ:
- ຂໍ້ມູນການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍ: ບາງຄັ້ງລະຫັດ P0601 ສາມາດເປັນຜົນມາຈາກບັນຫາອື່ນໆທີ່ບໍ່ໄດ້ກວດພົບໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສເບື້ອງຕົ້ນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ບັນຫາກ່ຽວກັບການສະຫນອງພະລັງງານ, ວົງຈອນສັ້ນ, ຫຼືລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ ECM / PCM.
- ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຊື່ອງໄວ້ຫຼືອາການທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ: ບາງບັນຫາອາດຈະເກີດຂຶ້ນຊົ່ວຄາວ ຫຼືເປັນໄລຍະໆ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະກວດພົບໃນລະຫວ່າງການບົ່ງມະຕິ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ວົງຈອນສັ້ນຫຼືສິ່ງລົບກວນໄຟຟ້າອາດຈະຊົ່ວຄາວແລະຫາຍໄປ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະກວດພົບ.
- ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເຂົ້າເຖິງ ECM/PCM: ໃນບາງຍານພາຫະນະ, ECM/PCM ຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງ, ເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສ ແລະການບໍລິການມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ອັນນີ້ອາດຈະຕ້ອງການເວລາ ແລະຊັບພະຍາກອນເພີ່ມເຕີມເພື່ອເຂົ້າເຖິງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້.
- ຊອບແວການວິນິດໄສ ຫຼືບັນຫາຮາດແວ: ບາງຂໍ້ຜິດພາດອາດຈະເກີດຂຶ້ນເນື່ອງຈາກຮາດແວ ຫຼືຊອບແວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ໃຊ້ໃນການວິນິດໄສ. ຕົວຢ່າງ, ຊອບແວທີ່ລ້າສະໄຫມຫຼືຮາດແວທີ່ເລືອກບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະບໍ່ກວດພົບບັນຫາຫຼືຜະລິດຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ຕ້ອງການອຸປະກອນພິເສດຫຼືຄວາມຮູ້: ເພື່ອກວດວິນິດໄສ ແລະ ສ້ອມແປງບັນຫາ ECM/PCM ຢ່າງຄົບຖ້ວນ ອາດຈະຕ້ອງການອຸປະກອນພິເສດ ຫຼື ຄວາມຮູ້ທີ່ບໍ່ມີຢູ່ສະເໝີຈາກຮ້ານສ້ອມແປງລົດຍົນ ຫຼື ກົນຈັກປົກກະຕິ.
- ຂໍ້ມູນຈໍາກັດກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ: ບາງຄັ້ງລະຫັດ P0601 ສາມາດເປັນຜົນມາຈາກຫຼາຍສາເຫດ, ແລະມັນບໍ່ຊັດເຈນສະເຫມີວ່າບັນຫາສະເພາະໃດທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ. ນີ້ອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດສອບເພີ່ມເຕີມແລະການວິນິດໄສເພື່ອກໍານົດສາເຫດທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຖ້າມີຄວາມຜິດພາດ ຫຼືຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຫຼົ່ານີ້ເກີດຂຶ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິ ຫຼືຊ່າງເຕັກນິກລົດຍົນ ເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ ແລະແກ້ໄຂບັນຫາເພີ່ມເຕີມ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0601?
ລະຫັດບັນຫາ P0601, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບລະຫັດບັນຫາອື່ນໆ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງລະມັດລະວັງແລະການວິນິດໄສ. ອີງຕາມສະຖານະການແລະອາການສະເພາະ, ມັນສາມາດພົວພັນກັບບັນຫາຕ່າງໆທີ່ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໃນຄວາມຮຸນແຮງ.
ໃນບາງກໍລະນີ, ເຊັ່ນວ່າຄວາມຜິດພາດເກີດຈາກຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບຊົ່ວຄາວ ຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິເລັກນ້ອຍ, ມັນອາດຈະບໍ່ມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ຫຼືປະສິດທິພາບຂອງຍານພາຫະນະ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການບໍ່ສົນໃຈລະຫັດ P0601 ອາດຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າເຊັ່ນການສູນເສຍການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຫຼືບັນຫາອື່ນໆ.
ໃນກໍລະນີອື່ນໆ, ຖ້າຄວາມຜິດພາດແມ່ນເນື່ອງມາຈາກການສໍ້ລາດບັງຫຼວງຂອງຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ ECM/PCM ຮ້າຍແຮງຫຼືບັນຫາລະບົບອື່ນໆ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຈໍາກັດ, ໂຫມດອ່ອນເພຍ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການບໍ່ສາມາດເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະຢ່າງສົມບູນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດ P0601 ຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ແມ່ນຕົວຊີ້ບອກເຖິງໄພຂົ່ມຂູ່ດ້ານຄວາມປອດໄພໃນທັນທີ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຕ້ອງການຄວາມລະມັດລະວັງແລະການວິນິດໄສ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກຫຼືສູນບໍລິການທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອເຮັດການກວດສອບເພີ່ມເຕີມແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0601?
ການແກ້ໄຂລະຫັດບັນຫາ P0601 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສາເຫດສະເພາະທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດນີ້, ບາງວິທີການສ້ອມແປງທົ່ວໄປທີ່ອາດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາແມ່ນ:
- ການກວດສອບແລະເຮັດຄວາມສະອາດການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ຂັ້ນຕອນທໍາອິດອາດຈະເປັນການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ECM/PCM ສໍາລັບການກັດກ່ອນ, ການຜຸພັງ, ຫຼືຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ການເຊື່ອມຕໍ່ສາມາດຖືກອະນາໄມຫຼືປ່ຽນແທນ.
- ການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາໄຟຟ້າ: ດໍາເນີນການທົດສອບເພີ່ມເຕີມເພື່ອກໍານົດບັນຫາໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ໄຟຟ້າຂາດ, ວົງຈອນສັ້ນຫຼືບັນຫາຂອງສາຍດິນແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແກ້ໄຂໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ.
- ກວດສອບຊອບແວ ECM/PCM: ກວດເບິ່ງຊອບແວສໍາລັບການປັບປຸງຫຼືຄວາມຜິດພາດ. ຖ້າບັນຫາແມ່ນເກີດຈາກຂໍ້ຜິດພາດຂອງຊອບແວ, ການກະພິບຫຼືປ່ຽນຊອບແວອາດຈະຕ້ອງການ.
- ການທົດແທນ ECM/PCM: ຖ້າສາເຫດອື່ນໆທັງໝົດໄດ້ຖືກປະຕິເສດ, ຫຼື ECM/PCM ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນວ່າມີຄວາມຜິດ, ມັນອາດຈະຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ. ນີ້ຕ້ອງເຮັດໂດຍໃຊ້ການຂຽນໂປລແກລມທີ່ຖືກຕ້ອງແລະຂັ້ນຕອນການຝຶກອົບຮົມເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂມດູນໃຫມ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ: ໃນບາງກໍລະນີ, ການທົດສອບການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມຂອງລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ ECM/PCM ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດ P0601.
ການສ້ອມແປງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍຊ່າງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືນັກວິນິດໄສຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສົບການກັບປະເພດຂອງບັນຫາເຫຼົ່ານີ້. ລາວຈະສາມາດກໍານົດສາເຫດສະເພາະຂອງລະຫັດ P0601 ແລະແນະນໍາການປະຕິບັດທີ່ເຫມາະສົມເພື່ອແກ້ໄຂມັນ.
P0601 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ນີ້ແມ່ນລາຍລະອຽດຂອງລະຫັດຄວາມຜິດ P0601 ສໍາລັບບາງຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ມີຊື່ສຽງ:
- ໂຕໂຍຕ້າ:
- P0601 – ໂມດູນການຄວບຄຸມພາຍໃນມີຄວາມຜິດພາດ checksum memory.
- Honda:
- P0601 – ໂມດູນການຄວບຄຸມພາຍໃນມີຄວາມຜິດພາດ checksum memory.
- Ford:
- P0601 – ໂມດູນການຄວບຄຸມພາຍໃນມີຄວາມຜິດພາດ checksum memory.
- Chevrolet:
- P0601 – ຄວາມຜິດພາດໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາອ່ານເທົ່ານັ້ນ (ROM) ຂອງໂມດູນການຄວບຄຸມ.
- BMW:
- P0601 – ຄວາມຜິດພາດໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາອ່ານເທົ່ານັ້ນ (ROM) ຂອງໂມດູນການຄວບຄຸມ.
- Mercedes-Benz:
- P0601 – ໂມດູນການຄວບຄຸມພາຍໃນມີຄວາມຜິດພາດ checksum memory.
- Volkswagen:
- P0601 – ໂມດູນການຄວບຄຸມພາຍໃນມີຄວາມຜິດພາດ checksum memory.
- Audi:
- P0601 – ໂມດູນການຄວບຄຸມພາຍໃນມີຄວາມຜິດພາດ checksum memory.
- ນິດສັນ:
- P0601 – ໂມດູນການຄວບຄຸມພາຍໃນມີຄວາມຜິດພາດ checksum memory.
- Hyundai:
- P0601 – ຄວາມຜິດພາດໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາອ່ານເທົ່ານັ້ນ (ROM) ຂອງໂມດູນການຄວບຄຸມ.
ຂໍ້ຄວາມບັນທຶກເຫຼົ່ານີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງສາເຫດຂອງລະຫັດ P0601 ສໍາລັບແຕ່ລະຍານພາຫະນະທີ່ຜະລິດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການສ້ອມແປງແລະການວິນິດໄສອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບສະເພາະແລະປີຂອງຍານພາຫະນະ, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາກັບຄູ່ມືການບໍລິການຫຼືເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ.
