P0629 ວົງຈອນຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ “A” ສູງ

P0951 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0629 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າແຮງດັນໃນວົງຈອນຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນແມ່ນສູງເກີນໄປ (ທຽບກັບຄ່າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ).

ລະຫັດບັນຫາ P0629 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດບັນຫາ P0629 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າແຮງດັນສູງເກີນໄປໄດ້ຖືກກວດພົບຢູ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມຍານພາຫະນະອື່ນໆໄດ້ກວດພົບວ່າແຮງດັນຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງກວ່າແຮງດັນທີ່ກໍານົດ, ເຊິ່ງອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0629:

• ປໍ້ານໍ້າມັນເຮັດວຽກຜິດພາດ: ບັນຫາຂອງປໍ້ານໍ້າມັນເອງເຊັ່ນ: ການສວມໃສ່, ຄວາມເສຍຫາຍ, ຫຼືການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມສູງເກີນໄປ.
• ສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື oxidized ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຜິດພາດໃນວົງຈອນຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງດັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
• ການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ຫຼືເຊັນເຊີ: ບັນຫາກ່ຽວກັບເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືເຊັນເຊີອື່ນໆທີ່ລວມຢູ່ໃນລະບົບການຄຸ້ມຄອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ການອ່ານລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງນໍາໄປສູ່ລະຫັດ P0629.
• ມີບັນຫາກັບ PCM ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມອື່ນໆ: ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນ PCM ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມອຸປະກອນເສີມຂອງຍານພາຫະນະອື່ນໆສາມາດເຮັດໃຫ້ວົງຈອນຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະມວນຜົນຂໍ້ມູນບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະຕິດຕາມແຮງດັນ.
• ບັນຫາໄຟຟ້າ: ວົງຈອນສັ້ນ, ການໂຫຼດເກີນ, ຫຼືບັນຫາໄຟຟ້າອື່ນໆໃນລະບົບການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເພີ່ມຂື້ນຂອງແຮງດັນໃນວົງຈອນຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ເຫຼົ່ານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສເພື່ອກໍານົດແຫຼ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງບັນຫາແລະແກ້ໄຂມັນ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0629?

ອາການຂອງ DTC P0629 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມບັນຫາສະເພາະ ແລະຄຸນລັກສະນະຂອງຍານພາຫະນະ:

• ໃຊ້ໂໝດສຳຮອງ: PCM ສາມາດເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະເຂົ້າໄປໃນໂຫມດສະແຕນບາຍເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼືລະບົບການຄວບຄຸມ.
• ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ: ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຖຽນ ຫຼື ການຕິດຂັດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກອາດເປັນຍ້ອນບັນຫາໃນລະບົບຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ.
• ການສູນເສຍພະລັງງານ: ການເພີ່ມແຮງດັນໄຟຟ້າໃນວົງຈອນຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນອາດເຮັດໃຫ້ສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະການເລັ່ງທີ່ບໍ່ດີ.
• ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ: ບັນຫາກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືແມ້ກະທັ້ງບໍ່ສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້.
• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບການຈັດການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນເນື່ອງຈາກການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ມີປະສິດທິພາບຫຼືເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງອຸດົມສົມບູນ.
• ກວດເບິ່ງແສງເຄື່ອງຈັກປາກົດ: ຫນຶ່ງໃນອາການຕົ້ນຕໍຂອງລະຫັດ P0629 ຈະເປັນແສງ Check Engine ໃນ dashboard ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານມາ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0629?

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0629:

1. ກຳລັງກວດສອບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດໃນລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ. ກວດເບິ່ງວ່າມີລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆທີ່ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບລະບົບຕື່ມອີກ.
2. ການກວດກາສາຍຕາ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການສວມໃສ່, ຫຼືການຜຸພັງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພແລະເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
3. ການທົດສອບແຮງດັນ: ໃຊ້ multimeter, ວັດແທກແຮງດັນທີ່ວົງຈອນຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງດັນຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ຜູ້ຜະລິດກໍານົດ.
4. ການກວດສອບປໍ້ານໍ້າມັນ: ການວິນິດໄສປໍ້ານໍ້າມັນຂອງມັນເອງ, ລວມທັງການເຮັດວຽກຂອງມັນແລະວົງຈອນໄຟຟ້າ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປັ໊ມນໍ້າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງມັນ intact.
5. ກຳລັງກວດສອບເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນ: ກວດເບິ່ງສະພາບ ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຍ້ອນວ່າພວກມັນຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
6. ການວິນິດໄສຂອງ PCM ແລະໂມດູນຄວບຄຸມອື່ນໆ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງ PCM ແລະໂມດູນຄວບຄຸມອຸປະກອນເສີມອື່ນໆທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ດໍາເນີນໂຄງການຫຼືປ່ຽນໂມດູນ.
7. ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຖືກຣີເຊັດ ແລະການທົດສອບ: ເມື່ອບັນຫາຖືກພົບເຫັນ ແລະແກ້ໄຂແລ້ວ, ໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສອີກຄັ້ງເພື່ອຣີເຊັດລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ. ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​, ການ​ທົດ​ສອບ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ບັນ​ຫາ​.

ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການຫຼືອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປະຕິບັດການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ສໍາລັບການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານວິຊາຊີບ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0629, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການຕີຄວາມຜິດຂອງຂໍ້ມູນ: ຄວາມເຂົ້າໃຈບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນຈາກເຄື່ອງມືວິນິດໄສ ຫຼືການຕີຄວາມໝາຍຜິດຂອງຜົນການທົດສອບອາດເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
• ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ ຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່: ຄວາມຜິດຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີໃນສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜົນການທົດສອບບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍ: ການທົດສອບບໍ່ພຽງພໍ ຫຼື ການລະເວັ້ນອົງປະກອບຂອງລະບົບການຈັດການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສຳຄັນອາດເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສບໍ່ຄົບຖ້ວນ ຫຼື ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການທົດແທນອົງປະກອບໂດຍບໍ່ມີການວິນິດໄສທີ່ເຫມາະສົມແລະການຢືນຢັນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງພວກມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາ.
• ບັນຫາໃນລະບົບອື່ນໆ: ບາງອາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P0629 ສາມາດເກີດຈາກຄວາມຜິດບໍ່ພຽງແຕ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ, ແຕ່ຍັງມີບັນຫາໃນລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆເຊັ່ນ: ລະບົບໄຟຟ້າຫຼືເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກ.
• ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງ PCM ຫຼືໂມດູນອື່ນໆ: ການບໍ່ສົນໃຈຄວາມຜິດທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນ PCM ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມຍານພາຫະນະອື່ນໆທີ່ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນອາດເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ຖືກກໍານົດຢ່າງເຂັ້ມງວດແລະນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0629?

ລະຫັດບັນຫາ P0629 ສາມາດຮ້າຍແຮງໄດ້ເພາະວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມຂອງປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການສົ່ງນໍ້າມັນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າບັນຫາດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ປົກກະຕິ, ໄດ້ຮັບນໍ້າມັນບໍ່ພຽງພໍ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງການຢຸດຢ່າງສົມບູນ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຂັດຂ້ອງແລະຍານພາຫະນະຢຸດຢູ່ເທິງຖະຫນົນ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ແຮງດັນສູງໃນວົງຈອນຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດ overload ລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາເພີ່ມເຕີມກັບໄຟຟ້າແລະເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຍານພາຫະນະ.

ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0629?

ການແກ້ໄຂລະຫັດບັນຫາ P0629 ແມ່ນຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນປາກົດ, ບາງຂັ້ນຕອນທົ່ວໄປທີ່ອາດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂລະຫັດນີ້ແມ່ນ:

1. ການ​ກວດ​ສອບ​ແລະ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ປ້ຳ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ: ຖ້າປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຖືກລະບຸວ່າເປັນແຫຼ່ງຂອງບັນຫາ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການວິນິດໄສ. ຖ້າກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ປ້ຳນ້ຳມັນຄວນປ່ຽນເຄື່ອງໃໝ່ ຫຼື ສ້ອມແປງໃໝ່.
2. ກວດສອບແລະປ່ຽນສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງລະອຽດຂອງສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ. ປ່ຽນສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື oxidized ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຜິດພາດ.
3. ການວິນິດໄສ ແລະ ການປ່ຽນເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກ ແລະສະພາບຂອງເຊັນເຊີລະດັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນເຊັນເຊີທີ່ຜິດປົກກະຕິ.
4. ການກວດສອບແລະປ່ຽນ PCM ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມອື່ນໆ: ຖ້າອົງປະກອບຂອງລະບົບຄວບຄຸມອື່ນໆຍັງຖືກລະບຸວ່າເປັນແຫຼ່ງຂອງບັນຫາ, ບົ່ງມະຕິພວກມັນແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນຫຼື reprogram ພວກມັນ.
5. ການຂຽນໂປລແກລມ: ໃນບາງກໍລະນີ, ການຂຽນໂປລແກລມຫຼືການປັບປຸງຊອບແວອາດຈະຕ້ອງການຢູ່ໃນ PCM ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມອື່ນໆເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ.
6. ມາດຕະການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມ: ອີງຕາມສະຖານະການສະເພາະຂອງທ່ານ, ອາດຈະຕ້ອງການການສ້ອມແປງເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ການປ່ຽນຟິວ, ລີເລ, ຫຼືອົງປະກອບລະບົບໄຟຟ້າອື່ນໆ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າການແກ້ໄຂລະຫັດ P0629 ທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການແລະອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0629 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0629 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດບັນຫາ P0629 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບແຮງດັນສູງໃນວົງຈອນຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ, ການຖອດລະຫັດສໍາລັບບາງຍີ່ຫໍ້ສະເພາະຂອງລົດ:

• Ford: ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດນີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາການຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ. ຕົວຢ່າງ, ໃນລົດ Ford ມັນອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບປໍ້ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແຮງດັນສູງ (HPFP).
• Chevrolet/GMC: ໃນລົດ Chevrolet ແລະ GMC, ລະຫັດນີ້ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກ່ຽວກັບປໍ້ານໍ້າມັນ ຫຼື ວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງມັນ.
• ໂຕໂຍຕ້າ: ໃນລົດໂຕໂຢຕ້າ, ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດນີ້ອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາຂອງລະບົບການສົ່ງນໍ້າມັນ, ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບປໍ້ານໍ້າມັນ.
• Honda: ໃນຍານພາຫະນະ Honda, ລະຫັດ P0629 ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາໃນວົງຈອນການຄວບຄຸມໄຟຟ້າຂອງປໍ້ານໍ້າມັນຫຼືປັ໊ມຂອງມັນເອງ.
• Volkswagen/Audi: ໃນລົດ Volkswagen ແລະ Audi, ລະຫັດນີ້ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າ ຫຼື ເຊັນເຊີຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ.
• BMW: ໃນລົດ BMW, ລະຫັດນີ້ອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກ່ຽວກັບຄວາມກົດດັນສູງໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ.
• Mercedes-Benz: ໃນລົດ Mercedes-Benz, ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດນີ້ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາກັບວົງຈອນຄວບຄຸມປໍ້ານໍ້າມັນ ຫຼື ການເຮັດວຽກຂອງມັນ.
• Hyundai / Kia: ໃນລົດ Hyundai ແລະ Kia, ລະຫັດ P0629 ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງປໍ້ານໍ້າມັນ ຫຼື ການປະກອບ.

ນີ້ແມ່ນຂໍ້ມູນທົ່ວໄປເທົ່ານັ້ນ ແລະຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບ ແລະປີຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຖ້າລະຫັດນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປຶກສາຄູ່ມືການສ້ອມແປງສໍາລັບການສ້າງຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານແລະແບບຈໍາລອງສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ຖືກຕ້ອງກວ່າ.