P0640 ວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ກິນໄດ້ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ

P0640 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0640 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0640?

ລະຫັດບັນຫາ P0640 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain (PCM) ໄດ້ກວດພົບວ່າແຮງດັນຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດ intake ແມ່ນບໍ່ຢູ່ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0640:

• Intake air heater malfunction: ມີບັນຫາກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເອງ, ເຊັ່ນ: ວົງຈອນເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນ.
• ສາຍໄຟຟ້າທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼືແຕກຫັກ: ສາຍໄຟທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດກັບ PCM ອາດຈະເສຍຫາຍ ຫຼືແຕກ.
• PCM ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ບັນຫາກັບໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain ຕົວມັນເອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0640.
• ບັນຫາກັບເຊັນເຊີຫຼືເຊັນເຊີການໄຫຼຂອງອາກາດ: ບັນຫາກັບພາກສ່ວນອື່ນໆຂອງລະບົບການຮັບອາກາດສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0640 ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດ.
• Circuit Overload: ແຮງດັນສູງໃນວົງຈອນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດອາດເກີດຈາກການໂຫຼດເກີນ ຫຼື ວົງຈອນສັ້ນ.
• ບັນຫາການຖົມດິນ: ການຖົມດິນຂອງລະບົບໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍຍັງສາມາດເປັນສາເຫດຂອງລະຫັດ P0640.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0640?

ບາງອາການປົກກະຕິທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນເມື່ອລະຫັດບັນຫາ P0640 ປາກົດ:

• Check Engine Light: ເມື່ອລະຫັດ P0640 ປະກົດຂຶ້ນ, ແສງ Check Engine ຢູ່ໃນແຜງໜ້າປັດຂອງລົດເຈົ້າອາດຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ສະແດງວ່າມີບັນຫາກັບລະບົບ.
• ການສູນເສຍພະລັງງານ: ຖ້າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ທ່ານອາດຈະປະສົບກັບການສູນເສຍພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກເນື່ອງຈາກການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດບໍ່ພຽງພໍ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.
• ຄວາມ​ໄວ​ຢູ່​ຊື່​ສຽງ​ບໍ່​ຄົງ​ທີ່​: ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ອາດ​ຈະ​ປະ​ສົບ​ກັບ​ຄວາມ​ບໍ່​ສະ​ຖຽນ​ລະ​ພາບ​ໃນ​ຄວາມ​ໄວ​ໃນ​ການ idle ເນື່ອງ​ຈາກ​ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ທີ່​ບໍ່​ເຫມາະ​ສົມ​ຂອງ​ລະ​ບົບ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ອາ​ກາດ​ໄດ້​ຮັບ​.
• ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ດີ: ຖ້າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງຮັບຜິດ ຊອບ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນອາດຈະຊຸດໂຊມລົງເນື່ອງຈາກປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ພຽງພໍ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0640?

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0640:

1. ການກວດສອບຕົວຊີ້ວັດ Check Engine: ທໍາອິດ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງວ່າມີໄຟ Check Engine ຢູ່ໃນ dashboard ຂອງທ່ານ. ຖ້າແສງມາ, ນີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບລະບົບການຮັບອາກາດ.
2. ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ: ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສກັບພອດ OBD-II ຂອງລົດ ແລະອ່ານລະຫັດບັນຫາ. ກວດສອບວ່າລະຫັດ P0640 ມີຢູ່ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງໂມດູນຄວບຄຸມຢ່າງແທ້ຈິງ.
3. ກວດສອບວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ກິນ: ກວດເບິ່ງວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດ. ນີ້ປະກອບມີການກວດສອບສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງມັນເອງສໍາລັບການກັດກ່ອນ, ການແຕກ, ຫຼືສັ້ນ.
4. ການນໍາໃຊ້ multimeter: ໃຊ້ມັນຕິມິເຕີເພື່ອກວດສອບແຮງດັນໃນວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດ. ແຮງດັນຈະຕ້ອງຢູ່ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.
5. ກວດ​ສອບ​ເຄື່ອງ​ເຮັດ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ອາ​ກາດ​ໄດ້​ຮັບ​: ກວດເບິ່ງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ກິນເອງວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼື ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ. ທົດແທນມັນຖ້າຈໍາເປັນ.
6. ກວດເບິ່ງອົງປະກອບລະບົບການກິນອື່ນໆ: ກວດເບິ່ງອົງປະກອບລະບົບການຮັບອາກາດອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີ ແລະ ວາວ ເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0640.
7. ການກໍານົດແລະລົບລ້າງສາເຫດ: ຫຼັງຈາກຊອກຫາແຫຼ່ງຂອງບັນຫາ, ດໍາເນີນການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນຫຼືທົດແທນອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດ.
8. ການລຶບລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ຫຼັງຈາກແກ້ໄຂບັນຫາ, ໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສເພື່ອລຶບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອອກຈາກຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຂອງໂມດູນຄວບຄຸມ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0640, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ການຕີຄວາມໝາຍຂອງລະຫັດບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກອາດຈະຕີຄວາມຫມາຍລະຫັດ P0640 ຜິດແລະເລີ່ມຕົ້ນການວິນິດໄສອົງປະກອບຫຼືລະບົບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ການກວດກາສາຍໄຟບໍ່ພຽງພໍ: ບາງກົນຈັກອາດຈະຂ້າມການກວດສອບສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ບັນຫາຂາດຫາຍໄປ.
• ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ແທນທີ່ຈະມີການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດແລະຊອກຫາສາເຫດຂອງບັນຫາ, ກົນຈັກອາດຈະທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມແລະການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
• ຂ້າມການກວດສອບອົງປະກອບອື່ນໆ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກອາດຈະສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ອົງປະກອບຫນຶ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດ intake ແລະຂ້າມການກວດສອບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບການກິນ.
• ການຕີຄວາມຜິດຂອງຜົນການທົດສອບ: ບາງຄັ້ງຜົນການທົດສອບຫຼືການວັດແທກສາມາດຖືກຕີຄວາມຜິດ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສະພາບຂອງລະບົບການຮັບອາກາດ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມເຕັກນິກການວິນິດໄສແບບມືອາຊີບ, ກວດເບິ່ງອົງປະກອບແລະລະບົບທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດ, ແລະເອົາໃຈໃສ່ກັບແຕ່ລະຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0640?

ລະຫັດບັນຫາ P0640 ສາມາດຮ້າຍແຮງຂຶ້ນກັບສະຖານະການສະເພາະຂອງທ່ານແລະສະພາບຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ອາດມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມຮ້າຍແຮງຂອງລະຫັດນີ້:

• ຜົນກະທົບດ້ານການປະຕິບັດ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໂດຍສະເພາະໃນມື້ທີ່ເຢັນ. ຖ້າເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຜິດພາດຫຼືບໍ່ເຮັດວຽກ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນບໍ່ດີ, ແລ່ນຫຍາບຄາຍ, ແລະບັນຫາອື່ນໆ.
• ການປ່ອຍສານອັນຕະລາຍ: ຍານພາຫະນະບາງຄັນໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນແລະຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.
• ເຮັດວຽກຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສຸດ: ໃນບາງສະພາບອາກາດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນອຸນຫະພູມທີ່ເຢັນ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງອາກາດທີ່ບໍລິໂພກອາດຈະມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຫມາະສົມ. ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ໃນບາງເງື່ອນໄຂ.
• ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກັບອົງປະກອບອື່ນໆ: ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທີ່ດູດເອົາອາກາດເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ອົງປະກອບອື່ນໆເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດກໍ່ອາດຈະທໍາລາຍເຄື່ອງຈັກ ຫຼືລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆ.

ໂດຍລວມແລ້ວ, ຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດທີ່ລະບຸໂດຍລະຫັດ P0640 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງລະມັດລະວັງແລະການສ້ອມແປງທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາກັບເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0640?

ເພື່ອແກ້ໄຂ DTC P0640, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ການ​ກວດ​ສອບ​ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​: ຂັ້ນ​ຕອນ​ທໍາ​ອິດ​ແມ່ນ​ການ​ກວດ​ສອບ​ສະ​ພາບ​ຂອງ​ສາຍ​ໄຟ​ແລະ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ກັບ​ເຄື່ອງ​ເຮັດ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ອາ​ກາດ​ໄດ້​ຮັບ​. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າສາຍໄຟທັງໝົດບໍ່ສະອາດ ແລະຖືກເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງປອດໄພກັບເຄື່ອງສຽບທີ່ເໝາະສົມ.
2. ການກວດສອບເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນເອງ: ຂັ້ນ​ຕອນ​ຕໍ່​ໄປ​ແມ່ນ​ການ​ກວດ​ກາ​ເບິ່ງ​ເຄື່ອງ​ເຮັດ​ຄວາມ​ຮ້ອນ​ອາ​ກາດ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເສຍ​ຫາຍ​ຫຼື corrosion​. ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່.
3. ການກວດສອບເຊັນເຊີແລະເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແລະການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງພວກເຂົາ. ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0640.
4. ການກວດສອບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ກວດເບິ່ງສະຖານະຂອງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ ແລະຊອບແວຂອງມັນ. ໂມດູນອາດຈະຕ້ອງການ reprogramming ຫຼືປ່ຽນແທນ.
5. ການລຶບລ້າງຄວາມຜິດພາດ ແລະການກວດສອບຄືນໃໝ່: ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງທັງຫມົດ, ລົບລ້າງຄວາມຜິດພາດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ. ຫຼັງຈາກນີ້, ກວດເບິ່ງລົດໃຫມ່ສໍາລັບຄວາມຜິດພາດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂ.

ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນການສ້ອມແປງລົດ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານມີຊ່າງສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້. ການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາເພີ່ມເຕີມຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຍານພາຫະນະ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0640 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0640 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດບັນຫາ P0640 ຫມາຍເຖິງລະບົບການຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນທາງອາກາດ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບບາງຍີ່ຫໍ້ລົດສະເພາະ:

• Volkswagen (VW): intake manifold heater voltage ບໍ່ພຽງພໍ.
• Ford: ບໍ່ພຽງພໍ ຫຼືແຮງດັນຫຼາຍເກີນໄປໃນວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ manifold.
• Chevrolet: ບໍ່ພຽງພໍ ຫຼືແຮງດັນຫຼາຍເກີນໄປໃນວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ manifold.
• BMW: ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ manifold.
• ໂຕໂຍຕ້າ: ບໍ່ພຽງພໍ ຫຼືແຮງດັນຫຼາຍເກີນໄປໃນວົງຈອນຄວບຄຸມເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ manifold.

ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນອາດຈະໃຊ້ຂໍ້ກໍານົດແລະຄໍາອະທິບາຍຂອງຕົນເອງສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ, ດັ່ງນັ້ນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານອ້າງອີງໃສ່ເອກະສານການສ້ອມແປງແລະການບໍລິການສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານແລະແບບຈໍາລອງສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ.