P0682 DTC Glow plug circuit cylinder No. 12

ເນື້ອໃນ

P0682 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0682 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ອາການຂອງບັນຫາລະຫັດ P0682 ແມ່ນຫຍັງ?
ວິທີການວິນິດໄສບັນຫາລະຫັດ P0682?
- ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ລະຫັດ P0682 ມີບັນຫາຮ້າຍແຮງເທົ່າໃດ?
ການສ້ອມແປງໃດທີ່ຈະແກ້ໄຂລະຫັດ P0682?

P0682 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ກະບອກສູບເບີ 12 Glow Plug Circuit

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0682?

ລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສ (DTC) P0682 ນີ້ແມ່ນລະຫັດລະບົບສາຍສົ່ງທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກຍີ່ຫໍ້ ແລະຮຸ່ນຂອງຍານພາຫະນະຕັ້ງແຕ່ປີ 1996 ເປັນຕົ້ນໄປ. ລະຫັດຊີ້ບອກເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນສຽບໄຟຂອງກະບອກສູບເລກ 12. ສຽບໄຟມີບົດບາດສໍາຄັນໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນໂດຍການສະຫນອງຄວາມຮ້ອນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນໃນສະພາບເຢັນ. ຖ້າປລັກກະບອກກະບອກ #12 ບໍ່ຮ້ອນຂຶ້ນ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະການສູນເສຍພະລັງງານ.

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ, ທ່ານຄວນວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງຄວາມຜິດໃນວົງຈອນ plug glow. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າລະຫັດຄວາມຜິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ plug glow ອື່ນໆອາດຈະປາກົດກັບບັນຫານີ້, ເຊັ່ນ P0670, P0671, P0672 ແລະອື່ນໆ.

ເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສ້ອມແປງລົດຫຼືຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ເພາະວ່າຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຮຸ່ນລົດ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ເຫດຜົນສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0682 ອາດຈະປະກອບມີ:

ປັ໊ກໂກລໄຟຜິດພາດສໍາລັບກະບອກເບີ 12.
ວົງຈອນສຽບໄຟເປີດ ຫຼືສັ້ນລົງ.
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟເສຍຫາຍ.
ໂມດູນຄວບຄຸມປລັກສຽບໄຟມີຄວາມຜິດ.
ສາຍໄຟສັ້ນຫຼືວ່າງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນວົງຈອນ preheat.
ປລັກໂກລ, ປລັກໄຟ, ເຄື່ອງຈັບເວລາ ຫຼືໂມດູນ.
ຟິວທີ່ເປົ່າ.

ເມື່ອວິນິດໄສ ແລະ ສ້ອມແປງບັນຫານີ້, ຊ່າງກົນຕ້ອງພິຈາລະນາສາເຫດຂ້າງເທິງນີ້ເທື່ອລະກ້າວ, ໂດຍເລີ່ມຈາກສາເຫດທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເພື່ອຊອກຫາ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0682?

ຖ້າປລັກສຽບໄຟອັນດຽວລົ້ມເຫລວ, ນອກເໜືອໄປຈາກໄຟກວດເຊັກເຄື່ອງຈັກ, ອາການຈະໜ້ອຍທີ່ສຸດ ເພາະປົກກະຕິເຄື່ອງຈັກຈະເລີ່ມມີປລັກສຽບຜິດປົກກະຕິອັນໜຶ່ງ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດຫນາວ. ລະຫັດ P0682 ແມ່ນວິທີຕົ້ນຕໍໃນການກໍານົດບັນຫາດັ່ງກ່າວ. ເມື່ອຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ກໍານົດລະຫັດນີ້, ເຄື່ອງຈັກຈະມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນຫຼືອາດຈະບໍ່ເລີ່ມຕົ້ນທັງຫມົດໃນສະພາບອາກາດເຢັນຫຼືຫຼັງຈາກຈອດລົດເປັນເວລາດົນ. ອາການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ຍັງເປັນໄປໄດ້:

ການຂາດພະລັງງານກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະຮ້ອນຂຶ້ນ.
ຄວາມຜິດພາດທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
ຄວັນຢາສູບອາດມີຄວັນສີຂາວຫຼາຍ.
ສຽງເຄື່ອງຈັກອາດຈະດັງຜິດປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ.
ຕົວຊີ້ວັດ preheat ອາດຈະເຮັດວຽກຕໍ່ໄປອີກແລ້ວກ່ວາປົກກະຕິ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0682?

ເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0682 ຢ່າງສົມບູນ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີເຄື່ອງວັດແທກ volt-ohm ດິຈິຕອນ (DVOM) ແລະເຄື່ອງສະແກນລະຫັດ OBD. ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

ຖອດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟອອກຈາກປລັກສຽບໄຟ #12 ແລະໃຊ້ DVOM ເພື່ອກວດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງປລັກສຽບໄຟ. ລະດັບປົກກະຕິແມ່ນ 0,5 ຫາ 2,0 ohms. ຖ້າຄວາມຕ້ານທານຢູ່ນອກຂອບເຂດນີ້, ທົດແທນການສຽບໄຟ.
ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຂອງສາຍໄຟຈາກປລັກສຽບໄຟກັບລົດເມ relay plug glow ກ່ຽວກັບຝາປິດປ່ຽງ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ໃຊ້ DVOM ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄວາມຕ້ານທານຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ຍອມຮັບໄດ້.
ກວດເບິ່ງສາຍໄຟສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, ຮອຍແຕກ, ຫຼື insulation ທີ່ຂາດຫາຍໄປ. ຖ້າພົບບັນຫາກັບສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືອົງປະກອບ, ໃຫ້ປ່ຽນແທນ.
ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນລະຫັດ OBD ກັບພອດພາຍໃຕ້ dash ແລະອ່ານລະຫັດທີ່ເກັບໄວ້ແລະແຊ່ຂໍ້ມູນກອບສໍາລັບການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ.
ກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປລັກສຽບໄຟຜິດພາດໂດຍໃຊ້ DVOM ໃນຂະນະທີ່ໄຟເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນສຽບໄຟເປີດຢູ່. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີແຮງດັນອ້າງອີງແລະສັນຍານພື້ນດິນຢູ່ທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
ກວດເບິ່ງຄວາມຕ້ານທານຂອງ plugs glow ທີ່ອາດຈະຜິດພາດໂດຍໃຊ້ volt-ohmmeter ແລະປຽບທຽບຜົນໄດ້ຮັບກັບຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ກວດເບິ່ງຟິວເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນບໍ່ໄດ້ລະເບີດ.
ກວດເບິ່ງ relay plug glow, timer ແລະໂມດູນສໍາລັບຄວາມຜິດ, ປຽບທຽບຜົນໄດ້ຮັບກັບສະເພາະການຜະລິດ.
ຖ້າສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະອົງປະກອບທັງຫມົດຖືກກວດສອບແລະເຮັດວຽກຕາມປົກກະຕິ, ທົດສອບ PCM ໂດຍໃຊ້ volt-ohmmeter ດິຈິຕອນເພື່ອກໍານົດຄວາມຕ້ານທານຂອງວົງຈອນ.
ເມື່ອທ່ານໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ພົບເຫັນແລະທົດແທນອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດ, ລ້າງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດແລະກວດເບິ່ງລະບົບ plug glow ອີກຄັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະຫັດບໍ່ກັບຄືນມາ.

ວິທີການນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດ P0682 ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນເວລາທີ່ການວິນິດໄສລະຫັດ P0682 ປະກອບມີການທົດສອບລະບົບທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນແລະການທົດແທນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຂອງ relays ແລະເຄື່ອງຈັບເວລາສຽບ spark, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນຈະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຖືກສົ່ງຄືນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າວົງຈອນທັງຫມົດ, ລວມທັງສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະອົງປະກອບ, ໄດ້ຖືກກວດກາຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນສ່ວນໃດໆ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0682?

ລະຫັດ P0682 ສາມາດມີຜົນກະທົບທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະຄວາມສາມາດໃນການເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເຄື່ອງຈັກກາຊວນແມ່ນຂຶ້ນກັບປລັກສຽບໄຟເພື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນກະບອກສູບ. ຖ້າຂະບວນການນີ້ຖືກລົບກວນໂດຍ plugs glow faulty, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເລີ່ມຕົ້ນ, ໂດຍສະເພາະໃນມື້ເຢັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະອາດຈະເຮັດວຽກຫນ້ອຍລົງແລະເປັນຜົນມາຈາກ, ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບາງສ່ວນອາດຈະບໍ່ເຜົາໄຫມ້, ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີຄວັນສີຂາວເພີ່ມຂຶ້ນຈາກລະບົບໄອເສຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ລະຫັດ P0682 ຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງແລະຄວນໄດ້ຮັບການວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງທັນທີ.