ລາຍລະອຽດຂອງລະຫັດບັນຫາ P0693.
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P0693 ພັດລົມລະບາຍຄວາມຮ້ອນ 2 Relay ຄວບຄຸມວົງຈອນຕໍ່າ

26.05.2022 /

P0693 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0693 ແມ່ນລະຫັດບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ຊີ້ບອກວ່າແຮງດັນຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມຂອງພັດລົມເຢັນ 2 ມໍເຕີຕໍ່າເກີນໄປ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0693?

ລະຫັດບັນຫາ P0693 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າພັດລົມເຢັນ 2 ແຮງດັນວົງຈອນຄວບຄຸມມໍເຕີຕໍ່າເກີນໄປ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າໂມດູນຄວບຄຸມ powertrain ຂອງຍານພາຫະນະ (PCM) ໄດ້ກວດພົບວ່າແຮງດັນໃນວົງຈອນທີ່ຄວບຄຸມມໍເຕີພັດລົມເຢັນ 2 ແມ່ນຕໍ່າກວ່າຄ່າປົກກະຕິທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງຜູ້ຜະລິດ.

ລະຫັດຜິດ P0693.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0693 ແມ່ນ:

  • ມໍເຕີພັດລົມຜິດ: ມໍເຕີພັດລົມອາດຈະຜິດພາດເນື່ອງຈາກວົງຈອນສັ້ນ, ວົງຈອນເປີດຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆ.
  • ບັນຫາ Relay ພັດລົມ: Relay ຜິດປົກກະຕິທີ່ຄວບຄຸມມໍເຕີພັດລົມສາມາດເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຕ່ໍາໃນວົງຈອນຄວບຄຸມ.
  • ບັນຫາຟິວ: ຟິວທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ລະເບີດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນຄວບຄຸມພັດລົມເຢັນສາມາດເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຕໍ່າ.
  • ມີບັນຫາກັບສາຍໄຟ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່: ການແຕກຫັກ, ການກັດກ່ອນຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີໃນວົງຈອນໄຟຟ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ແຮງດັນຕ່ໍາ.
  • ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບສາກໄຟ: ບັນຫາກັບເຄື່ອງປ່ຽນ ຫຼື ແບັດເຕີຣີສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງດັນບໍ່ພຽງພໍໃນລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດ, ລວມທັງວົງຈອນຄວບຄຸມພັດລົມເຢັນ.
  • ມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກທີ່ຜິດພາດອາດຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ວົງຈອນຄວບຄຸມພັດລົມເຢັນຫຼຸດລົງ.
  • PCM ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ຄວາມຜິດໃນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ຕົວຂອງມັນເອງ, ເຊິ່ງຄວບຄຸມພັດລົມເຢັນ, ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0693.

ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດ P0693 ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດການວິນິດໄສໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດຫຼືຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0693?

ອາການສໍາລັບລະຫັດບັນຫາ P0693 ສາມາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມບັນຫາສະເພາະ ແລະຮູບແບບຍານພາຫະນະ, ແຕ່ບາງອາການທົ່ວໄປທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນລວມມີ:

  • ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ: ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດເປັນອາການທີ່ສັງເກດເຫັນຫຼາຍທີ່ສຸດ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມໄວຂອງພັດລົມຕ່ໍາອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນບໍ່ພຽງພໍ.
  • ອຸນຫະພູມ coolant ເພີ່ມຂຶ້ນ: ຖ້າທ່ານເຫັນອຸນຫະພູມ coolant ເພີ່ມຂຶ້ນສູງກວ່າປົກກະຕິຢູ່ໃນ dashboard ຂອງທ່ານ, ນີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາຄວາມເຢັນ.
  • ເລື້ອຍໆ overheating ຫຼືປິດເຄື່ອງປັບອາກາດ: ຖ້າເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງທ່ານປິດລົງເປັນໄລຍະໆ ຫຼືເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງເນື່ອງຈາກຄວາມຮ້ອນເກີນ, ອັນນີ້ອາດຈະສະແດງເຖິງບັນຫາຄວາມເຢັນນຳ.
  • ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດຈະປາກົດຢູ່ໃນແຖບເຄື່ອງມື: ຖ້າລົດຂອງທ່ານມີລະບົບວິນິດໄສ OBD-II, ການປະກົດຕົວຂອງລະຫັດບັນຫາ P0693 ອາດຈະຖືກສະແດງຢູ່ໃນແຜງເຄື່ອງມື.
  • ສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນ: ໃນບາງກໍລະນີ, ພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິອາດຈະປະກົດວ່າມີສຽງຜິດປົກກະຕິ ຫຼືການສັ່ນສະເທືອນເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສະຖຽນຂອງມັນ.

ອາການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນເປັນສ່ວນບຸກຄົນຫຼືປະສົມປະສານກັບກັນແລະກັນ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0693?

ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0693, ທ່ານສາມາດປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

  1. ການກວດກາສາຍຕາ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟຟ້າ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມໍເຕີພັດລົມແລະໂມດູນຄວບຄຸມ. ຊອກຫາຄວາມເສຍຫາຍ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືສາຍໄຟທີ່ແຕກຫັກ.
  2. ການກວດສອບມໍເຕີພັດລົມ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີພັດລົມໂດຍການສະຫນອງແຮງດັນໂດຍກົງຈາກຫມໍ້ໄຟ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມໍເຕີເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
  3. ກວດ​ສອບ Relay ແລະ fuses​: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງ Relay ທີ່ຄວບຄຸມມໍເຕີພັດລົມແລະຟິວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ Relay ເປີດໃຊ້ງານເມື່ອຕ້ອງການ ແລະ fuses ບໍ່ສະອາດ.
  4. ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ: ເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະກັບເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສ OBD-II ເພື່ອອ່ານ DTC P0693 ແລະລະຫັດອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ແລະກວດເບິ່ງຕົວກໍານົດການປະສິດທິພາບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໃນເວລາຈິງ.
  5. ການກວດສອບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ coolant. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນກໍາລັງລາຍງານຂໍ້ມູນອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງ.
  6. ກຳລັງກວດສອບລະບົບສາກໄຟ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງແບັດເຕີລີ ແລະ ໝໍ້ໄຟ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະບົບສາກໄຟກຳລັງສະໜອງແຮງດັນໃຫ້ພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ລະບົບທຳຄວາມເຢັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
  7. ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ: ອີງຕາມຜົນການວິນິດໄສ, ອາດຈະຕ້ອງມີການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ, ເຊັ່ນ: ການກວດສອບການກັດກ່ອນຫຼືວົງຈອນເປີດ, ແລະການກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງ PCM.
  8. ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ຖ້າສາເຫດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິບໍ່ສາມາດກໍານົດຫຼືລົບລ້າງຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ, ແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອກວດວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງ.

ການດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດຈະຊ່ວຍໃຫ້ກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດ P0693 ແລະແກ້ໄຂບັນຫາ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0693, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

  • ການຕີຄວາມໝາຍຂອງລະຫັດບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປອັນໜຶ່ງແມ່ນການຕີຄວາມໝາຍລະຫັດ P0693 ຜິດ. ນີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການສ້ອມແປງບັນຫາຖ້າຫາກວ່າກົນໄກການສຸມໃສ່ອົງປະກອບຫຼືລະບົບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
  • ຂ້າມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ສໍາຄັນ: ຊ່າງກົນຈັກອາດຈະຂ້າມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ການກວດສອບສາຍໄຟຟ້າ, ລີເລ, ຟິວ, ແລະອົງປະກອບຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນອື່ນໆ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສູນເສຍສາເຫດທີ່ແທ້ຈິງຂອງຄວາມຜິດພາດ.
  • ການກວດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າບໍ່ພຽງພໍ: ບັນຫາໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນສາຍໄຟຫັກຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ corroded, ອາດຈະພາດໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການກວດພົບແລະແກ້ໄຂບັນຫາມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
  • ການກວດສອບມໍເຕີພັດລົມບໍ່ພຽງພໍ: ຖ້າມໍເຕີພັດລົມບໍ່ໄດ້ຮັບການທົດສອບຢ່າງຖືກຕ້ອງສໍາລັບການເຮັດວຽກ, ມັນອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສະຫລຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສະພາບຂອງມັນ.
  • ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິບໍ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ: ບາງຄັ້ງສາເຫດຂອງລະຫັດ P0693 ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ລະບົບການສາກໄຟຫຼືເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຫຼ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດຂອງບັນຫາໄດ້ຖືກພິຈາລະນາໃນເວລາວິນິດໄສ.
  • ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສບໍ່ພຽງພໍ: ການບໍ່ໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສສະເພາະ ຫຼືໃຊ້ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດເຮັດໃຫ້ຜົນການວິນິດໄສບໍ່ຄົບຖ້ວນ ຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ມີໂຄງສ້າງ, ກວດເບິ່ງແຕ່ລະອົງປະກອບຢ່າງລະມັດລະວັງແລະເຮັດການທົດສອບທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ, ແລະມັນກໍ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0693?

ລະຫັດບັນຫາ P0693 ຊີ້ບອກພັດລົມເຢັນ 2 ແຮງດັນວົງຈອນຄວບຄຸມມໍເຕີຕ່ໍາເກີນໄປສາມາດຮ້າຍແຮງ, ໂດຍສະເພາະຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນເວລາ, ມີຫຼາຍເຫດຜົນວ່າເປັນຫຍັງລະຫັດນີ້ສາມາດຖືກພິຈາລະນາຮ້າຍແຮງ:

  • ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ: ຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ພຽງພໍເນື່ອງຈາກແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນຄວບຄຸມພັດລົມເຢັນອາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກຮ້ອນເກີນໄປ. ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງແລະການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
  • ການແຕກແຍກທີ່ເປັນໄປໄດ້: ຖ້າບັນຫາຄວາມເຢັນບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆເສຍຫາຍເຊັ່ນ: ລະບົບສາຍສົ່ງ, ປະທັບຕາແລະ gaskets.
  • ຂໍ້ຈໍາກັດການປະຕິບັດ: ບາງຍານພາຫະນະອາດຈະຈໍາກັດການທໍາງານຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອັນນີ້ອາດຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ການປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງຍານພາຫະນະບໍ່ດີ ແລະການຈັດການ.
  • ຄວາມປອດໄພທາງຖະໜົນ: ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນສູງເກີນໄປສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດຂອງທ່ານຢຸດຢູ່ເທິງຖະຫນົນ, ເຊິ່ງສາມາດສ້າງສະຖານະການອັນຕະລາຍສໍາລັບທ່ານແລະຜູ້ໃຊ້ຖະຫນົນອື່ນໆ.

ອີງຕາມປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້, ລະຫັດ P0693 ຄວນຖືກປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນເສັ້ນທາງ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0693?


ການແກ້ໄຂບັນຫາ DTC P0693, ເຊິ່ງຊີ້ບອກວ່າແຮງດັນວົງຈອນຄວບຄຸມມໍເຕີພັດລົມເຢັນ 2 ຕໍ່າເກີນໄປ, ອາດຈະຕ້ອງການການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້:

  1. ການປ່ຽນມໍເຕີພັດລົມ: ຖ້າມໍເຕີພັດລົມມີຄວາມຜິດ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນໃຫມ່, ເຮັດວຽກ.
  2. ການ​ກວດ​ສອບ​ແລະ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ relay ພັດ​ລົມ​: Relay ຜິດພາດອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນຄວບຄຸມ. ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງມັນແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນມັນດ້ວຍອັນໃຫມ່.
  3. ການ​ກວດ​ສອບ​ແລະ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ fuses​: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຟິວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ຖ້າພວກມັນເສຍຫາຍຫຼືຖືກໄຟໄຫມ້, ໃຫ້ປ່ຽນມັນໃຫມ່.
  4. ກວດ​ສອບ​ແລະ​ສ້ອມ​ແປງ​ວົງ​ຈອນ​ໄຟ​ຟ້າ​: ດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງລະອຽດຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າ, ລວມທັງສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່. ສ້ອມແປງໂສ້ງຂາສັ້ນ, ແຕກ ຫຼື corrosion.
  5. ກຳລັງກວດສອບລະບົບສາກໄຟ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງແບັດເຕີລີ ແລະ ໝໍ້ໄຟ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະບົບສາກໄຟກຳລັງສະໜອງແຮງດັນໃຫ້ພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ລະບົບທຳຄວາມເຢັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
  6. ການກວດສອບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ coolant. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນກໍາລັງລາຍງານຂໍ້ມູນອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງ.
  7. ອັບເດດຊອບແວ PCM (ຖ້າຕ້ອງການ)ຫມາຍເຫດ: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ການປັບປຸງຊອບແວ PCM ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາການຄວບຄຸມລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ.
  8. ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນ PCM (ຖ້າຈໍາເປັນ): ຖ້າ PCM ຕົວຂອງມັນເອງມີຄວາມຜິດແລະບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມລະບົບຄວາມເຢັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນແທນ.

ຫຼັງຈາກວຽກງານການສ້ອມແປງແມ່ນສໍາເລັດ, ແນະນໍາໃຫ້ມີການທົດສອບແລະກວດຫາລະບົບຄວາມເຢັນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືສະແກນວິນິດໄສເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາໄດ້ຖືກແກ້ໄຂຢ່າງສໍາເລັດຜົນແລະລະຫັດບັນຫາ P0693 ຈະບໍ່ກັບຄືນມາອີກ. ຖ້າສາເຫດຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິບໍ່ສາມາດກໍານົດຫຼືແກ້ໄຂໄດ້ຢ່າງເປັນອິດສະຫຼະ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອກວດວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0693 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0693 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ຄວາມຫມາຍສະເພາະຂອງລະຫັດບັນຫາ P0693 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຕົວຢ່າງແມ່ນສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໄປຫຼາຍ:

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄໍາອະທິບາຍທົ່ວໄປ, ແລະຄວາມຫມາຍຕົວຈິງຂອງລະຫັດ P0693 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບສະເພາະແລະປີຂອງຍານພາຫະນະ. ເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປຶກສາຄູ່ມືການບໍລິການສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານຫຼືຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.

ຄໍາເຫັນ 2

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ