P0700 ຄວາມຜິດພາດຂອງລະບົບຄວບຄຸມການສົ່ງ

DTC P0700 - ແຜ່ນຂໍ້ມູນ OBD-II

ຄວາມຜິດພາດຂອງລະບົບຄວບຄຸມການສົ່ງຕໍ່ TCS

ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສ (DTC) ນີ້ແມ່ນລະຫັດສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ, meansາຍຄວາມວ່າມັນໃຊ້ໄດ້ກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີອຸປະກອນ OBD-II. ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃນ ທຳ ມະຊາດ, ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຂຶ້ນກັບຍີ່ຫໍ້ / ຮຸ່ນ.

ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ P0700 ສະແດງເຖິງບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດ. ຕົວອັກສອນ P ຊີ້ບອກບັນຫາກັບສາຍໄຟຂອງລົດ. ຕົວເລກທີສອງຂອງລໍາດັບ DTC ນີ້ (0) ກໍານົດລະຫັດທົ່ວໄປທີ່ໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກຍານພາຫະນະແລະແບບຈໍາລອງ. ຕົວເລກທີສາມຂອງລໍາດັບນີ້ (7) ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດ. ບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດຄວາມຜິດພາດທີ່ຄ້າຍຄືກັນອື່ນໆຖືກສະແດງ, ລວມທັງ P0701 ແລະ P0702. ບັນຫາທັນທີທັນໃດດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດຢ່າງໄວວາກ່ອນທີ່ມັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງ.

ສຶກສາເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ P0700

ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P0700 ຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມຜິດປົກກະຕິໄດ້ຖືກກວດພົບໃນລະບົບການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດຂອງທ່ານ. ລົດທີ່ທັນສະໄຫມສ່ວນໃຫຍ່ມີໂມດູນຄວບຄຸມສະເພາະທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຂອງລົດ. ໂມດູນນີ້ເອີ້ນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງຜ່ານ (TCM).

TCM ຂອງຍານພາຫະນະຕິດຕາມເຊັນເຊີລະບົບສາຍສົ່ງ. ເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM). ຖ້າມີບັນຫາໃດໆຖືກກວດພົບເມື່ອ ECM ອ່ານຂໍ້ມູນນີ້, ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ P0700-P0702 ຈະຖືກສ້າງຂື້ນ. ການແກ້ໄຂບັນຫານີ້ສາມາດງ່າຍດາຍຄືກັບການປ່ຽນນ້ໍາສາຍສົ່ງ. ແຕ່ໃນບາງກໍລະນີ, ການສ້ອມແປງສາມາດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເຊັ່ນດຽວກັນ ການ​ຍົກ​ລະ​ດັບ​ກະ​ເປົ໋າ​ .

ລະຫັດບັນຫາ P0700 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ຍານພາຫະນະຫຼາຍຄັນມີໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງອັດຕະໂນມັດເອີ້ນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງ (TCM). ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ສື່ສານກັບ TCM ເພື່ອກວດສອບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດສໍາລັບບັນຫາຕ່າງ. ຖ້າ TCM ກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແລະກໍານົດ DTC ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສົ່ງຕໍ່, ECM ຈະລາຍງານອັນນີ້ແລະຕັ້ງ P0700 ໃສ່ໃນ ໜ່ວຍ ຄວາມຈໍາຂອງ ECM.

ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ມີແສງໄຟຕົວຊີ້ວັດຄວາມຜິດປົກກະຕິ (MIL) ເພື່ອແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ເຖິງບັນຫາ. ຖ້າລະຫັດນີ້ມີຢູ່ແລະໂຄມໄຟຕົວຊີ້ວັດຄວາມຜິດປົກກະຕິ (MIL) ເປີດ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວມັນຫມາຍຄວາມວ່າຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງລະຫັດສາຍສົ່ງຖືກຕັ້ງໄວ້ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ TCM. P0700 ແມ່ນພຽງແຕ່ລະຫັດຂໍ້ມູນ. ນີ້ບໍ່ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍກົງ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ. ການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອກໍານົດວ່າລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຜິດປົກກະຕິ. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄື່ອງມືການວິນິດໄສທີ່ຈະຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບໂມດູນສາຍສົ່ງ.

ອາການຕ່າງໆ

ອາການທົ່ວໄປທີ່ສຸດທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສັງເກດເຫັນແມ່ນໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກວດສອບຂອງລົດມາ. ຖ້າລົດຂອງເຂົາເຈົ້າມີໂໝດສຸກເສີນ, ມັນຈະຖືກເປີດໃຊ້ເຊັ່ນກັນ. Failsafe Mode ເປັນຄຸນສົມບັດຂອງຄອມພິວເຕີຍານພາຫະນະທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນ ຫຼືປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ ຫຼືການບາດເຈັບທີ່ຮຸນແຮງໂດຍການປ່ຽນການປ່ຽນເກຍ, ຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ ຫຼືເງື່ອນໄຂການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ອາການເພີ່ມເຕີມຂອງລະຫັດ P0700 ປະກອບມີການລັງເລຂອງຍານພາຫະນະ, ບັນຫາການປ່ຽນ, ການຢຸດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການຂັບລົດກະພິບ, ຫຼືການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P0700 ແມ່ນກວ້າງຂວາງໃນຂອບເຂດ, ດັ່ງນັ້ນການກໍານົດລະຫັດ P07XX ອື່ນໆທີ່ມີຢູ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ກໍານົດແລະແຍກບັນຫາໄດ້ດີຂຶ້ນ.

ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P0700 ອາດຈະປະກອບມີ:

• ຄວາມສະຫວ່າງຂອງໂຄມໄຟ (MIL)
• ລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະສະແດງບັນຫາການຈັດການເຊັ່ນ: ການລື່ນ, ແລະອື່ນ.

ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0700

ສາເຫດທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດຂອງລະຫັດນີ້ແມ່ນບາງບັນຫາຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ. TCM ພົບບັນຫາແລະຕິດຕັ້ງລະຫັດ. P0700 meansາຍຄວາມວ່າ DTC ຖືກເກັບໄວ້ໃນ TCM. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ອັນນີ້ບໍ່ໄດ້ລວມເອົາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ PCM ຫຼື TCM (ບໍ່ ໜ້າ ຈະເປັນໄປໄດ້).

ບາງບັນຫາສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ລະຫັດ P0700 ຫຼືລະຫັດອື່ນໆທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນການອອກແບບ. ໃນຫຼາຍໆກໍລະນີ, solenoid ປ່ຽນແມ່ນຜິດພາດ. ບາງຄັ້ງວົງຈອນສັ້ນຫຼືເປີດຢູ່ໃນ TCM ຫຼືເຊັນເຊີ coolant ເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາແລະປ້ອງກັນການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບ / ປົກກະຕິ.

ສາເຫດອື່ນອາດຮວມເຖິງ TCM ທີ່ຜິດພາດ. ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າ (PCM) ອາດຈະມີຄວາມຜິດ. PCM ຕິດຕາມກວດກາແລະຮັກສາສັນຍານທັງຫມົດທີ່ສົ່ງໂດຍເຊັນເຊີຕ່າງໆກ່ຽວກັບການສົ່ງຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ.

ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້

ສໍາລັບ P0700, ການແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້ພຽງແຕ່ແມ່ນການຊື້ເຄື່ອງມືສະແກນທີ່ຈະຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ. ການດຶງລະຫັດນີ້ຈາກ TCM ຈະເປັນຂັ້ນຕອນທໍາອິດໃນການແກ້ໄຂບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງ.

ຖ້າເຄື່ອງມືສະແກນທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ TCM ບໍ່ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງ, ນີ້ເປັນການຊີ້ບອກທີ່ດີວ່າ TCM ເອງມີຄວາມຜິດ.

ລະຫັດ P0700 ຮ້າຍແຮງປານໃດ?

ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ P0700, P0701 ແລະ P0702 ຄວນຖືກປະຕິບັດຢ່າງຈິງຈັງສະເໝີ. ລະຫັດເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດອາການທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດຂອງທ່ານປ່ຽນເກຍຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານອາດຈະຢຸດໃນເວລາຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ລະຫັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ.

ຂ້ອຍຍັງສາມາດຂັບລົດດ້ວຍລະຫັດ P0700 ໄດ້ບໍ?

P0700 ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາຮ້າຍແຮງກັບຍານພາຫະນະຂອງເຈົ້າທີ່ສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດຂອງເຈົ້າປ່ຽນເກຍໄດ້ຢ່າງພຽງພໍ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດເປັນອັນຕະລາຍ. ແນະນຳວ່າ ບໍ່ໃຫ້ຂັບຂີ່ລົດ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ກວດກາ ແລະ ສ້ອມແປງກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ມັນງ່າຍແນວໃດທີ່ຈະວິນິດໄສລະຫັດ P0700?

ຄວາມຜິດພາດຕົ້ນຕໍທີ່ຈະຫຼີກເວັ້ນແມ່ນການວິນິດໄສລະຫັດບັນຫາ P0700 ໂດຍອີງໃສ່ອາການຂອງລົດແລະບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ລະຫັດຊີ້ໃຫ້ເຫັນ. ບັນຫາການຂັບຂີ່ທັງໝົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດບັນຫາ P0700 ມັກຈະຖືກຕີຄວາມໝາຍຜິດວ່າເປັນການດັບໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສໍາລັບການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ, ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະໄວ້ວາງໃຈກັບຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບ.

ມັນຍາກແນວໃດໃນການກວດສອບລະຫັດ P0700?

ມັນຍັງແນະນໍາໃຫ້ການສ້ອມແປງທັງຫມົດຖືກປະຕິບັດຢ່າງປອດໄພໂດຍຊ່າງກົນຈັກມືອາຊີບ.

ທໍາອິດ, ກົນຈັກຈະປ່ຽນສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍໃດໆທີ່ພົບເຫັນໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າແນ່ນອນຈະກວດສອບຄວາມປອດໄພຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກົນຈັກຈະຊອກຫາແຫຼ່ງຂອງການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງແລະທົດແທນອົງປະກອບຕາມຄວາມຈໍາເປັນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກົນໄກການລະບາຍນ້ໍາສາຍສົ່ງຂອງທ່ານແລະເອົາອອກຫຼືປ່ຽນການກັ່ນຕອງ. ຖ້າກົນຈັກສັງເກດເຫັນສິ່ງເສດເຫຼືອໃນການກັ່ນຕອງຫຼືນ້ໍາສາຍສົ່ງເກົ່າ, ພວກເຂົາຈະແນະນໍາໃຫ້ລ້າງລະບົບຂອງທ່ານແລະເພີ່ມນ້ໍາສາຍສົ່ງສົດ. ສຸດທ້າຍ, ກົນຈັກຈະປ່ຽນ solenoid ປ່ຽນຖ້າມັນເສຍຫາຍຫຼືເປື້ອນ.

ເມື່ອຊ່າງເຮັດສຳເລັດແລ້ວ, ລາວຈະຖອດລະຫັດ OBD-II ທັງໝົດອອກ ແລະທົດສອບການຂັບຂີ່ລົດ. ຖ້າລະຫັດກັບມາ, ທ່ານອາດຈະມີບັນຫາຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງລົດຂອງທ່ານ.

ລະຫັດ P0700 ✅ ອາການ ແລະ ວິທີແກ້ ✅

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ p0700 ບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P0700, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.