P0718 ສັນຍານບໍ່ສະຖຽນ / ລົບກວນໃນ turbine (ຕົວປ່ຽນແຮງບິດ) ເຊັນເຊີຄວາມໄວ “A” ວົງຈອນ

P0718 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະຫັດບັນຫາ P0718 ບົ່ງບອກເຖິງສັນຍານທີ່ຜິດປົກກະຕິ/ເປັນໄລຍະໆໃນ turbine (ຕົວປ່ຽນແຮງບິດ) ເຊັນເຊີຄວາມໄວວົງຈອນ A.

ລະຫັດບັນຫາ P0718 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດບັນຫາ P0718 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວ turbine (torque converter). ເຊັນເຊີນີ້ວັດແທກຄວາມໄວການຫມຸນຂອງ turbine ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ຖ້າສັນຍານທີ່ມາຈາກເຊັນເຊີນີ້ບໍ່ຄົງທີ່ ຫຼື ລົບກວນ, ມັນອາດຈະສະແດງເຖິງບັນຫາກັບວົງຈອນເຊັນເຊີ ຫຼື ເຊັນເຊີເອງ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P0718:

• ເຊັນເຊີຄວາມໄວ turbine ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ເຊັນເຊີຕົວມັນເອງອາດຈະເສຍຫາຍຫຼືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
• ບັນຫາສາຍໄຟ: ການແຕກ, ການກັດກ່ອນຫຼືການຂັດຂວາງໃນວົງຈອນໄຟຟ້າທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງ turbine ກັບໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ.
• ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (TCM) ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ບັນຫາກັບໂມດູນຕົວມັນເອງ, ເຊິ່ງປະມວນຜົນຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວການຫມຸນຂອງ turbine.
• ບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່: ການເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືວ່າງລະຫວ່າງເຊັນເຊີຄວາມໄວ turbine, ສາຍໄຟ ແລະໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ.
• ການ​ຂາດ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ໃນ​ການ​ສົ່ງ​: ລະດັບນ້ໍາສາຍສົ່ງຕ່ໍາສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງ turbine.
• ບັນຫາກົນຈັກໃນລະບົບສາຍສົ່ງ: ການເຮັດວຽກຂອງ turbine ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບັນຫາກົນຈັກອື່ນໆໃນການສົ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດຂອງສັນຍານຈາກເຊັນເຊີຄວາມໄວ turbine.

ເພື່ອກໍານົດສາເຫດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງວິນິດໄສລົດໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0718?

ບາງອາການທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບບັນຫາລະຫັດ P0718:

• ພຶດຕິກໍາການສົ່ງຕໍ່ຜິດປົກກະຕິ: ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດອາດຈະບໍ່ຄົງທີ່, ປ່ຽນໄວເກີນໄປ ຫຼືຊ້າເກີນໄປ, ຫຼືປ່ຽນຢ່າງແຮງ.
• ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​: ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ ຫຼືປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງບໍ່ພຽງພໍ.
• ກວດ​ສອບ​ແສງ​ສະ​ຫວ່າງ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​: ລະຫັດບັນຫາ P0718 ສາມາດເຮັດໃຫ້ໄຟ Check Engine ເປີດໃນ dashboard ຂອງທ່ານ.
• ບັນຫາຄວາມໄວແລະຄວາມເລັ່ງ: ຍານພາຫະນະອາດຈະປະສົບກັບການເລັ່ງຊ້າ ຫຼືມີບັນຫາກັບການສົ່ງພະລັງງານເນື່ອງຈາກການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ເຄື່ອງ​ມື​ທີ່​ບໍ່​ຄາດ​ຄິດ​: ລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະສຸ່ມປ່ຽນໄປສູ່ເກຍອື່ນໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
• ຊ່ອງຫວ່າງໃນລະບົບສາຍສົ່ງ: ການຂ້າມເກຍຫຼືການມີສ່ວນພົວພັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງອາດຈະເກີດຂື້ນຍ້ອນຄວາມຜິດພາດໃນການສົ່ງ.

ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າອາການສະເພາະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບສະເພາະແລະສະພາບຂອງຍານພາຫະນະ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0718?

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0718:

1. ການ​ກວດ​ສອບ​ລະ​ຫັດ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​: ທໍາອິດທ່ານຄວນໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດທັງຫມົດໃນເຄື່ອງຈັກແລະໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ກໍານົດວ່າມີບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດການສົ່ງຕໍ່.
2. ການ​ກວດ​ສອບ​ນ​້​ໍ​າ​ສາຍ​ສົ່ງ​: ກວດເບິ່ງລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ. ລະດັບຕ່ໍາຫຼືນ້ໍາປົນເປື້ອນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງແລະເຊັນເຊີຄວາມໄວ turbine.
3. ກວດ​ສອບ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໄຟ​ຟ້າ​: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວ turbine ແລະໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງຕໍ່ສໍາລັບການກັດກ່ອນ, ການຂັດຂວາງຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.
4. ກວດ​ສອບ​ເຊັນ​ເຊີ​ຕົວ​ມັນ​ເອງ​: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມໄວ turbine ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຜິດປົກກະຕິ.
5. ກວດ​ສອບ​ບັນ​ຫາ​ກົນ​ຈັກ​: ກວດກາ turbine ແລະອົງປະກອບສາຍສົ່ງອື່ນໆສໍາລັບບັນຫາກົນຈັກທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວ turbine ໄດ້.
6. ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມ: ໃນບາງກໍລະນີ, ການທົດສອບເພີ່ມເຕີມອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ, ເຊັ່ນ: ການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານໄຟຟ້າຫຼືການທົດສອບໂມດູນການຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0718, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:

• ຂ້າມການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ນັກວິຊາການບາງຄົນອາດຈະຂ້າມການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຫຼືບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບຂອງມັນ. ນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ມອງຂ້າມກັບສາຍໄຟຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ອາດຈະຖືກກັດຫຼືເສຍຫາຍ.
• ການວິນິດໄສແບບຈຳກັດ: ຄວາມຜິດພາດອາດຈະນອນຢູ່ໃນການວິນິດໄສທີ່ຈໍາກັດ, ເມື່ອການທົດສອບທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດບໍ່ໄດ້ປະຕິບັດຫຼືປັດໃຈອື່ນໆທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງ turbine ບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາ.
• ການຕີຄວາມໝາຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຜົນໄດ້ຮັບ: ນັກວິຊາການບາງຄົນອາດຈະຕີຄວາມໝາຍຜົນການວິນິດໄສຜິດ ຫຼືວິນິໄສບັນຫາຜິດ, ເຊິ່ງອາດສົ່ງຜົນໃຫ້ຄຳແນະນຳການສ້ອມແປງບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງອຸປະກອນການວິນິດໄສ: ບັນຫາບາງຢ່າງອາດຈະເປັນຍ້ອນຄວາມບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງອຸປະກອນການວິນິດໄສຫຼືການປັບຕົວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງມັນ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ບັນຫາກັບເຊັນເຊີຕົວມັນເອງ: ຖ້າບັນຫາທີ່ເປັນໄປໄດ້ກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວ turbine ຕົວຂອງມັນເອງບໍ່ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານອາດຈະພາດໂອກາດທີ່ຈະທົດແທນມັນຖ້າຈໍາເປັນ.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະວິນິດໄສລະບົບໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0718?

ລະຫັດບັນຫາ P0718 ແມ່ນຮ້າຍແຮງເນື່ອງຈາກວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວ turbine ໃນລະບົບສາຍສົ່ງຂອງຍານພາຫະນະ. ເຊັນເຊີນີ້ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຍ້ອນວ່າມັນສະຫນອງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຄວາມໄວຂອງການຫມຸນຂອງກັງຫັນ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການປ່ຽນເກຍທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການປັບຕົວຂອງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ.

ຖ້າລະຫັດ P0718 ຖືກລະເລີຍຫຼືບໍ່ໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ທີ່ເຫມາະສົມ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາການສົ່ງຕໍ່ທີ່ຮ້າຍແຮງ. ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ທີ່​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ສວມ​ໃສ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ກ່ຽວ​ກັບ​ພາກ​ສ່ວນ​ສາຍ​ສົ່ງ, ເສດ​ຖະ​ກິດ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ບໍ່​ດີ, ການ​ສູນ​ເສຍ​ພະ​ລັງ​ງານ, ແລະ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ຄວາມ​ລົ້ມ​ເຫຼວ​ຂອງ​ສາຍ​ສົ່ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຮູບລັກສະນະຂອງລະຫັດນີ້ອາດຈະຫມາຍຄວາມວ່າຍານພາຫະນະຈະບໍ່ຜ່ານການກວດກາດ້ານວິຊາການ (MOT), ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການປັບໄຫມແລະບັນຫາໃນການລົງທະບຽນຍານພາຫະນະ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອລະຫັດບັນຫາ P0718 ປະກົດຂຶ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ມີເຄື່ອງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ມີຄຸນວຸດທິວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງມັນໄວເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້ເພື່ອປ້ອງກັນບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າແລະຮັກສາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0718?

ລະຫັດບັນຫາ P0718 ອາດຈະຕ້ອງການຫຼາຍຂັ້ນຕອນເພື່ອແກ້ໄຂໂດຍຂຶ້ນກັບສາເຫດຂອງບັນຫາ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນມາດຕະການແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້:

1. ການປ່ຽນເຊັນເຊີຄວາມໄວ turbine: ຖ້າເຊັນເຊີຄວາມໄວ turbine ຖືກລະບຸວ່າມີຄວາມຜິດ, ມັນຄວນຈະຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່. ນີ້ແມ່ນຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກການສ້ອມແປງທົ່ວໄປທີ່ສຸດສໍາລັບລະຫັດ P0718.
2. ກວດ​ສອບ​ແລະ​ສ້ອມ​ແປງ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໄຟ​ຟ້າ​: ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວ turbine ສໍາລັບການກັດກ່ອນ, ການຂັດຂວາງ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟ.
3. ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງອົງປະກອບສາຍສົ່ງອື່ນໆ: ເຫດຜົນອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ກັບເຊັນເຊີຄວາມໄວຂອງ turbine, ແຕ່ຍັງກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ. ດັ່ງນັ້ນ, ດໍາເນີນການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ທົດແທນຫຼືສ້ອມແປງອົງປະກອບອື່ນໆ.
4. ເຟີມແວໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ: ບາງຄັ້ງບັນຫາສາມາດເກີດຂື້ນໄດ້ເນື່ອງຈາກຄວາມຜິດພາດໃນຊອບແວໂມດູນການຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ. ໃນກໍລະນີນີ້, ອາດຈະຕ້ອງການອັບເດດເຟີມແວ ຫຼືຊອບແວ.
5. ປຶກສາຫາລືກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ: ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈກ່ຽວກັບທັກສະຂອງທ່ານຫຼືບໍ່ມີອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດຫຼືສູນບໍລິການສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.

ຫຼັງຈາກສໍາເລັດການສ້ອມແປງແລະລົບລ້າງສາເຫດຂອງຄວາມຜິດປະກະຕິ, ແນະນໍາໃຫ້ປັບລະຫັດຄວາມຜິດພາດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສແລະດໍາເນີນການທົດລອງເພື່ອກວດກາເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0718 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0718 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດບັນຫາ P0718 ສາມາດເປັນເລື່ອງທຳມະດາຂອງລົດຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ລາຍລະອຽດການສ້ອມແປງ ແລະ ການຖອດລະຫັດອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຜູ້ຜະລິດ ແລະ ລຸ້ນຂອງຍານພາຫະນະ, ການຖອດລະຫັດລະຫັດ P0718 ສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ນິຍົມຫຼາຍຍີ່ຫໍ້:

• Ford: ການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບບໍ່ສະຖຽນ/ບໍ່ສະຖຽນ/ເຊັນເຊີ turbine "A" ວົງຈອນ.
• Chevrolet: ການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບບໍ່ສະຖຽນ/ບໍ່ສະຖຽນ/ເຊັນເຊີ turbine "A" ວົງຈອນ.
• ໂຕໂຍຕ້າ: ການປ້ອນຂໍ້ມູນແບບບໍ່ສະຖຽນ/ບໍ່ສະຖຽນ/ເຊັນເຊີ turbine "A" ວົງຈອນ.
• Honda: Input/Turbine Sensor "A" circuit is intermittent/unstable.
• Volkswagen: Input/Turbine Sensor "A" circuit is intermittent/unstable.

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຊີ້ແຈງຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການຜະລິດແລະຮູບແບບສະເພາະຂອງລົດເພື່ອກໍານົດບັນຫາແລະການສ້ອມແປງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.