P0869 - ລະດັບສັນຍານສູງຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນ້ໍາສາຍສົ່ງ.

ເນື້ອໃນ

P0869 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0869 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ອາການຂອງບັນຫາລະຫັດ P0869 ແມ່ນຫຍັງ?
ວິທີການວິນິດໄສບັນຫາລະຫັດ P0869?
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ລະຫັດ P0869 ມີບັນຫາຮ້າຍແຮງເທົ່າໃດ?
ການສ້ອມແປງໃດທີ່ຈະແກ້ໄຂລະຫັດ P0869?
P0869 – ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້

P0869 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ລະດັບສັນຍານສູງຂອງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນນ້ໍາສາຍສົ່ງ.

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0869?

ນ້ໍາສາຍສົ່ງຍ້າຍພາກສ່ວນພາຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງໂດຍໃຊ້ຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກທີ່ຜະລິດໂດຍເຄື່ອງຈັກ. ECU ເກັບລະຫັດບັນຫາ P0869 ເມື່ອຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາສູງເກີນໄປ. ຄວາມກົດດັນອາດຈະສູງເນື່ອງຈາກສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີໃນການສົ່ງ, ເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0869 ຖືກເກັບໄວ້ໃນລະບົບ. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຄວາມດັນຂອງສາຍຕົວຈິງ ແລະ ທີ່ຕ້ອງການອາດຈະເຮັດໃຫ້ DTC P0867 ຕັ້ງຄ່າ, ເຮັດໃຫ້ solenoid ຕັ້ງເປັນວົງຈອນຫນ້າທີ່ຄົງທີ່. DTC P0869 ເປັນລະຫັດສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ ແລະອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນໍ້າສາຍສົ່ງ (TFPS).

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ລະຫັດ P0869 ອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາຕໍ່ໄປນີ້:

ສັ້ນລົງພື້ນໃນວົງຈອນສັນຍານເຊັນເຊີ TFPS.
ເຊັນເຊີ TFPS ຄວາມລົ້ມເຫຼວ (ວົງຈອນສັ້ນພາຍໃນ).
ການປົນເປື້ອນຫຼືລະດັບ ATF ຕ່ໍາ.
ທໍ່ສົ່ງນໍ້າທີ່ອຸດຕັນ ຫຼືຕັນ.
ຄວາມຜິດທາງກົນຈັກໃນກ່ອງເກຍ.
PCM ຂັດຂ້ອງ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ບັນຫາອາດຈະປະກອບມີ:

ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ.
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເສຍຫາຍ ແລະ/ຫຼື ສາຍໄຟ.
ລະບົບສາຍສົ່ງ ຫຼືເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນເກີນ.
ປັ໊ມສາຍສົ່ງຜິດພາດ.
ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງມີຄວາມຜິດ.
ສາຍເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນໍ້າສາຍສົ່ງແມ່ນເປີດ ຫຼືສັ້ນລົງ.
ບັນຫາກ່ຽວກັບລະດັບນ້ໍາສາຍສົ່ງ.
ປັ໊ມແຮງດັນສູງລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະແຕກ.
PCM (ໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ) ຄວາມລົ້ມເຫຼວ.

ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເປັນສາເຫດຂອງລະຫັດ P0869.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0869?

ອາການທົ່ວໄປຂອງລະຫັດ OBD P0869 ປະກອບມີ:

ການຊົມໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂື້ນ.
ມີບັນຫາກັບການປ່ຽນເກຍ.
ແສງຕົວຊີ້ວັດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ (MIL).
ລົດອາດຈະເລີ່ມເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂໝດອ່ອນເພຍໃນເກຍທີ 2 ຫຼື 3.
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມື.
ກ່ອງເກຍອາດຈະແຂງ ຫຼືເລື່ອນ.
ການສົ່ງຜ່ານຄວາມຮ້ອນເກີນ.
ມີບັນຫາກັບ clutch lock-up ຕົວແປງ torque.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອາການທີ່ຮຸນແຮງແລະແນະນໍາໃຫ້ແກ້ໄຂບັນຫາທັນທີທັນໃດຍ້ອນວ່າການບໍ່ສົນໃຈພວກມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0869?

ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0869:

ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ກັບຜອດກວດວິນິດໄສຂອງລົດເຈົ້າເພື່ອອ່ານລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ ແລະເອົາຂໍ້ມູນລະອຽດກ່ຽວກັບບັນຫາ.
ກວດເບິ່ງລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະດັບຂອງນ້ໍາຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ແນະນໍາແລະວ່ານ້ໍາບໍ່ປົນເປື້ອນ.
ກວດເບິ່ງວົງຈອນເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນໍ້າສົ່ງສັນຍານສໍາລັບການສັ້ນຫຼືເປີດ.
ດໍາເນີນການກວດກາສາຍຕາຂອງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີເພື່ອກວດພົບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການກັດກ່ອນ.
ກວດເບິ່ງລະບົບສາຍສົ່ງແລະອຸນຫະພູມຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກມັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິ. ຖ້າພວກມັນຮ້ອນເກີນໄປ, ນີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບລະບົບຄວາມເຢັນ.
ໃນກໍລະນີທີ່ມີບັນຫາກັບພາກສ່ວນກົນຈັກຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິສໍາລັບການວິເຄາະແລະການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດ.
ຖ້າຈໍາເປັນ, ປະຕິບັດການທົດສອບປະສິດທິພາບແລະຄວາມກົດດັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງເພື່ອຮັບປະກັນອົງປະກອບທັງຫມົດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ການປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດ P0869 ແລະດໍາເນີນການແກ້ໄຂທີ່ເຫມາະສົມ. ໃນກໍລະນີທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືຂາດປະສົບການ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອການຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ເມື່ອວິນິດໄສບັນຫາລະຫັດ P0869, ຄວາມຜິດພາດພື້ນຖານຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ:

ການຕີຄວາມໝາຍຂອງຂໍ້ມູນເຄື່ອງສະແກນຜິດ: ບາງຄັ້ງຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຄື່ອງສະແກນສາມາດຖືກຕີຄວາມຜິດໄດ້ ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ເກີດການວິນິດໄສຜິດ.
ການກວດສອບບໍ່ພຽງພໍຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະລະບຸຄວາມຜິດທາງໄຟຟ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືອົງປະກອບທີ່ຜິດພາດອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງລະຫັດ P0869.
ການຕີຄວາມໝາຍຜິດຂອງອາການ: ອາການບາງຢ່າງອາດກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາລົດອື່ນໆ, ແລະການຕີຄວາມໝາຍຜິດຂອງອາການເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສຜິດຂອງບັນຫາ.
ການກວດກາບໍ່ພຽງພໍຂອງອົງປະກອບກົນຈັກ: ສະພາບແລະການທໍາງານຂອງອົງປະກອບກົນຈັກເຊັ່ນ: ປັ໊ມ, ປ່ຽງແລະພາກສ່ວນສາຍສົ່ງອື່ນໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງລະອຽດເພື່ອລົບລ້າງຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກົນຈັກ.
ການປະເມີນສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການເອົາໃຈໃສ່ບໍ່ພຽງພໍກັບລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງກ່ຽວກັບສາເຫດຂອງລະຫັດ P0869.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດແລະຄົບຖ້ວນໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການ, ໂດຍສະເພາະໃນບັນຫາທີ່ສັບສົນຫຼືບໍ່ຊັດເຈນ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0869?

ລະຫັດບັນຫາ P0869 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງ ແລະຄວາມຮຸນແຮງຂອງມັນຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະ. ຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ພຽງພໍສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາຕ່າງໆກັບລະບົບສາຍສົ່ງແລະການປະຕິບັດໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ. ອັນນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດເຂົ້າໄປໃນຮູບແບບທີ່ອ່ອນເພຍ, ມີບັນຫາໃນການປ່ຽນເກຍ, ເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ແລະຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນເກີນໄປ.

ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດກາຍເປັນບັນຫາຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງ ແລະສາມາດນໍາໄປສູ່ການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ຖ້າບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂທັນທີ. ດັ່ງນັ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິໃນທັນທີເພື່ອວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງສາເຫດຂອງລະຫັດ P0869 ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາແລະຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍສົ່ງ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0869?

ເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ P0869, ທ່ານຕ້ອງດໍາເນີນການວິນິດໄສຢ່າງລະອຽດແລະກໍານົດແຫຼ່ງຂອງບັນຫາ. ອີງຕາມສາເຫດສະເພາະ, ການສ້ອມແປງອາດຈະປະກອບມີມາດຕະການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

Transmission Fluid Pressure Sensor (TFPS) ການປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງ: ຖ້າເຊັນເຊີ TFPS ລົ້ມເຫລວຫຼືມີຄວາມຜິດ, ການປ່ຽນແທນມັນອາດຈະແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
ກວດເບິ່ງແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນສາຍໄຟຟ້າແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່: ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ດີຫຼືການແຕກຫັກສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0869, ດັ່ງນັ້ນການກວດສອບແລະການປ່ຽນສາຍໄຟອາດຈະເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ.
ກວດສອບແລະປ່ຽນນ້ຳສາຍສົ່ງ: ຖ້າລະດັບນ້ຳສາຍສົ່ງຫຼືສະພາບບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການປ່ຽນຫຼືຕື່ມມັນຂຶ້ນອາດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂບັນຫາໄດ້.
ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງກົນຈັກ: ຖ້າມີບັນຫາກັບພາກສ່ວນກົນຈັກເຊັ່ນປັ໊ມຫຼືວາວ, ການສ້ອມແປງຫຼືການທົດແທນອາດຈະມີຄວາມຈໍາເປັນ.
ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງບັນຫາຂອງລະບົບຄວາມເຢັນ: ຖ້າສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການ overheating ຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຫຼືເຄື່ອງຈັກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດສອບແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ສ້ອມແປງລະບົບຄວາມເຢັນ.

ດັ່ງນັ້ນ, ການແກ້ໄຂບັນຫາ P0869 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການປະສົມປະສານແລະການວິນິດໄສແບບມືອາຊີບ. ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປຶກສາກັບຊ່າງກົນຈັກຍານຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລະບົບສາຍສົ່ງເພື່ອກໍານົດເສັ້ນທາງການສ້ອມແປງທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍອີງໃສ່ສະຖານະການສ່ວນບຸກຄົນຂອງທ່ານ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0869 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]