P0887 Transmission Power Relay (TCM) ຄວບຄຸມວົງຈອນສູງ
ເນື້ອໃນ
P0887 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0887 ສະແດງເຖິງລະດັບສັນຍານສູງໃນວົງຈອນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າ relay (TCM).
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0887?
ລະຫັດບັນຫາ P0887 ສະແດງເຖິງລະດັບສັນຍານສູງໃນວົງຈອນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟສາຍສົ່ງ (TCM). ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າຕົວຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (TCM) ໄດ້ຮັບແຮງດັນຫຼາຍເກີນໄປໃນວົງຈອນນີ້. ໂດຍປົກກະຕິ, TCM ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບພະລັງງານເມື່ອສະວິດໄຟຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງ ON, Crank, ຫຼືແລ່ນ. ວົງຈອນນີ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີ fuse, fuse link ຫຼື relay. ປົກກະຕິແລ້ວ PCM ແລະ TCM ແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍ relay ດຽວກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນວົງຈອນແຍກຕ່າງຫາກ. ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, PCM ດໍາເນີນການທົດສອບດ້ວຍຕົນເອງໃນຕົວຄວບຄຸມທັງຫມົດ. ຖ້າສັນຍານແຮງດັນຂາເຂົ້າເກີນລະດັບປົກກະຕິ, ລະຫັດ P0887 ຈະຖືກເກັບໄວ້ ແລະຕົວຊີ້ວັດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິອາດຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ. ໃນບາງຮຸ່ນ, ຕົວຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະເຂົ້າໄປໃນໂຫມດສຸກເສີນ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າການເດີນທາງແມ່ນມີຢູ່ໃນ 2-3 ເກຍເທົ່ານັ້ນ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ເຫດຜົນທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບ DTC P0887:
- ຄວາມຜິດພາດໃນ relay ພະລັງງານສາຍສົ່ງ (TCM Relay): ຕິດຕໍ່ພົວພັນການເຜົາໄຫມ້, corrosion, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆສາມາດເຮັດໃຫ້ relay malfunction, ເຮັດໃຫ້ລະດັບສັນຍານສູງໃນວົງຈອນການຄວບຄຸມ.
- ບັນຫາສາຍໄຟ: ການເປີດ, ສັ້ນ, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍໄຟ, ການເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນການຄວບຄຸມ relay ພະລັງງານສາມາດເຮັດໃຫ້ລະດັບສັນຍານສູງ.
- ໂມດູນຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ (TCM) ບັນຫາ: ຄວາມຜິດໃນ TCM ຕົວຂອງມັນເອງສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ແຮງດັນສູງຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຂອງມັນ.
- ບັນຫາກັບອົງປະກອບລະບົບໄຟຟ້າອື່ນໆ: ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ, ບັນຫາກັບເຄື່ອງປ່ຽນໄຟຟ້າຫຼືແບດເຕີຣີສາມາດເຮັດໃຫ້ແຮງດັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນລະບົບໄຟຟ້າ, ລວມທັງວົງຈອນຄວບຄຸມ TCM.
- ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆ: ຕົວຢ່າງ, ວົງຈອນສັ້ນຫຼືບັນຫາອື່ນໆໃນລະບົບການຕິດໄຟຫຼືລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກກໍ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0887.
- ຊອບແວ TCM/PCM: ບໍ່ຄ່ອຍ, ການປັບທຽບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການປັບປຸງຊອບແວຂອງ TCM ຫຼື PCM ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີລະດັບສັນຍານສູງໃນວົງຈອນຄວບຄຸມການຖ່າຍທອດພະລັງງານ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0887?
ອາການຂອງ DTC P0887 ອາດຈະປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງ: ທ່ານອາດຈະປະສົບກັບການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມລ່າຊ້າໃນການເຄື່ອນຍ້າຍ, ການປ່ຽນບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ, ຫຼືຄວາມບໍ່ພ້ອມຂອງບາງເກຍ.
- ຄວາມໄວແລະການຈໍາກັດຮູບແບບການປະຕິບັດ: ລົດອາດຈະຖືກຈຳກັດຄວາມໄວ ຫຼືແລ່ນພຽງແຕ່ໃນໂໝດອ່ອນເພຍ, ຊຶ່ງໝາຍຄວາມວ່າມີເກຍຈຳນວນຈຳກັດເທົ່ານັ້ນ, ຕົວຢ່າງພຽງແຕ່ເກຍ 2 ຫຼື 3 ເທົ່ານັ້ນ.
- ເມື່ອຕົວຊີ້ວັດຄວາມຜິດປະກົດຂຶ້ນ: ຕົວຊີ້ວັດຄວາມຜິດປົກກະຕິອາດຈະເກີດຂື້ນໃນແຜງເຄື່ອງມື, ຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາກັບລະບົບການຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ.
- ການສູນເສຍປະສິດທິພາບ: ຍານພາຫະນະອາດຈະປະສົບກັບການສູນເສຍປະສິດທິພາບເນື່ອງຈາກການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນຫຼືປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ດີ.
- ພຶດຕິກໍາການສາຍສົ່ງທີ່ຮ້າຍຫຼືຜິດປົກກະຕິ: ໃນບາງກໍລະນີ, ລະບົບສາຍສົ່ງອາດມີປະຕິກິລິຍາຮຸນແຮງຂຶ້ນ ຫຼືຜິດປົກກະຕິເມື່ອປ່ຽນເກຍ, ເຊິ່ງອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P0887.
ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າອາການຕ່າງໆອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະແລະສະພາບການເຮັດວຽກ. ຖ້າອາການຂ້າງເທິງນີ້ເກີດຂື້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອກວດວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0887?
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນຳໃຫ້ກວດຫາ DTC P0887:
- ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II: ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ກັບລົດ ແລະອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະຫັດ P0887 ແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວ ແລະບໍ່ແມ່ນແບບສຸ່ມ ຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ກວດສອບອາການ: ປະເມີນຜົນປະສິດທິພາບລະບົບສາຍສົ່ງແລະສັງເກດອາການໃດໆທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບລະບົບສາຍສົ່ງຫຼືລະບົບການຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ.
- ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ກວດກາສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕິດພັນກັບວົງຈອນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພແລະບໍ່ເສຍຫາຍຫຼື oxidized.
- ການທົດສອບ Relay ພະລັງງານ: ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງ relay ພະລັງງານສາຍສົ່ງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະກະຕຸ້ນໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ.
- ການວິນິດໄສ TCM ແລະ PCM: ໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສເພື່ອກວດກາເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) ແລະໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM). ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າພວກມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການທົດແທນຫຼື reprogramming.
- ກວດສອບວົງຈອນໄຟຟ້າ: ດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງລະອຽດຂອງວົງຈອນໄຟຟ້າ, ລວມທັງສາຍໄຟ, ເຊັນເຊີແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄວບຄຸມສາຍສົ່ງ.
- ກວດເບິ່ງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ອື່ນໆ: ພິຈາລະນາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງສາເຫດອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ບັນຫາກ່ຽວກັບອົງປະກອບຂອງພະລັງງານຫຼືລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆ, ທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0887.
- ການກວດ ແລະວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ: ຖ້າຈໍາເປັນ, ປະຕິບັດການທົດສອບແລະການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມເພື່ອກໍານົດບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດບັນຫາ P0887.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງລະບົບໄຟຟ້າໃນຍານພາຫະນະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປະສົບການແລະຄວາມຮູ້, ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການໃນດ້ານນີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດມືອາຊີບເພື່ອກວດພະຍາດແລະສ້ອມແປງ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0887, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ຂ້າມການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ການກວດກາບໍ່ພຽງພໍຂອງສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໃນວົງຈອນການຄວບຄຸມ relay ພະລັງງານສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດບັນຫາອົງປະກອບໄຟຟ້າ undiagnosed.
- Relay ພະລັງງານຜິດພາດ: ການບໍ່ສົນໃຈຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງສາຍສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ຜິດພາດອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດສອບການເຮັດວຽກຂອງ relay ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ການຕີຄວາມຜິດຂອງອາການ: ອາການບາງຢ່າງ, ເຊັ່ນ: ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ ຫຼື ການເຮັດວຽກທີ່ຈຳກັດ, ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບສາຍສົ່ງ ຫຼື ລະບົບໄຟຟ້າອື່ນໆນອກຈາກ P0887.
- ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນເຄື່ອງສະແກນ OBD-II: ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະຕີຄວາມຫມາຍຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກເຄື່ອງສະແກນ OBD-II ຢ່າງຖືກຕ້ອງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການກໍານົດສາເຫດຂອງລະຫັດ P0887 ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເພື່ອແກ້ໄຂມັນ.
- ຂ້າມການກວດວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມ: ການບໍ່ປະຕິບັດການທົດສອບເພີ່ມເຕີມທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດຫຼືການກວດສອບການວິນິດໄສອາດຈະເຮັດໃຫ້ບັນຫາອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະຫັດ P0887 ຂາດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະແກ້ໄຂ.
- ການແກ້ໄຂທີ່ຜິດພາດກັບບັນຫາ: ການປະຕິເສດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງສາເຫດອື່ນໆນອກເຫນືອຈາກບັນຫາໄຟຟ້າສໍາລັບ P0887 ອາດຈະເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ເສຍຫາຍຫຼືເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັກສາຢູ່ໃນໃຈວ່າການວິນິດໄສລະຫັດ P0887 ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການລະມັດລະວັງແລະວິທີການ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມເຂົ້າໃຈດີກ່ຽວກັບລະບົບໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0887?
ລະຫັດບັນຫາ P0887 ແມ່ນຮ້າຍແຮງເພາະວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນລະດັບສັນຍານສູງໃນວົງຈອນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າ relay (TCM). ບັນຫານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ການດໍາເນີນງານລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການປະຕິບັດຍານພາຫະນະຈໍາກັດ, ແລະເງື່ອນໄຂການຂັບຂີ່ທີ່ອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ. ຖ້າ DTC ນີ້ຖືກລະເລີຍ ຫຼື ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງເຊັ່ນ:
- ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງການທໍາງານຂອງຍານພາຫະນະ: ລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະຈໍາກັດພຽງແຕ່ປະຕິບັດການໃນບາງເກຍ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຄວບຄຸມແລະຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດຍານພາຫະນະ.
- ການສູນເສຍການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະ: ການປ່ຽນເກຍບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່ມີເກຍທີ່ແນ່ນອນອາດເຮັດໃຫ້ທ່ານສູນເສຍການຄວບຄຸມຂອງຍານພາຫະນະໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຂອງອຸປະຕິເຫດ.
- ການສວມໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງພາກສ່ວນ: ການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບສາຍສົ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນພາກສ່ວນ, ຊຶ່ງໃນນັ້ນອາດຈະຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼືການທົດແທນ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການເຄື່ອນໄຫວຄົງທີ່ໃນໂໝດຈຳກັດອາດເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນ້ຳມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຢັດນ້ຳມັນ.
ອີງຕາມການນີ້, ລະຫັດບັນຫາ P0887 ຄວນຖືວ່າເປັນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈແລະການວິນິດໄສທັນທີໂດຍຊ່າງກົນຈັກລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຄຸນວຸດທິເພື່ອປ້ອງກັນຜົນສະທ້ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້ແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0887?
ການແກ້ໄຂບັນຫາລະຫັດບັນຫາ P0887 ແມ່ນຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງຄວາມຜິດພາດນີ້. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນວິທີການສ້ອມແປງທີ່ເປັນໄປໄດ້:
- ການກວດສອບແລະການປ່ຽນແປງ relay ພະລັງງານ: ຖ້າເຫດຜົນແມ່ນຢູ່ໃນຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງສາຍສົ່ງໄຟຟ້າ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງສະພາບຂອງມັນແລະ, ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນມັນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່ທີ່ເຮັດວຽກ.
- ກວດສອບແລະສ້ອມແປງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ກວດສອບສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນຄວບຄຸມ relay ພະລັງງານ. ກໍານົດແລະສ້ອມແປງການແຕກຫັກ, corrosion, ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ລະດັບສັນຍານສູງ.
- ການວິນິດໄສ ແລະ ການທົດແທນ TCM ຫຼື PCM: ຖ້າບັນຫາແມ່ນເນື່ອງມາຈາກໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຜິດພາດ (TCM) ຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM), ໂມດູນເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼື reprogrammed.
- ການກວດສອບແລະການປ່ຽນແປງອົງປະກອບໄຟຟ້າ: ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າບາງອົງປະກອບໄຟຟ້າອື່ນໆ, ເຊັ່ນເຊັນເຊີ, ຟິວ, ຫຼືສາຍ, ອາດຈະເສຍຫາຍແລະຕ້ອງການທົດແທນ.
- ການວິນິດໄສຂອງລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆ: ດໍາເນີນການທົດສອບເພີ່ມເຕີມແລະການວິນິດໄສເພື່ອກໍານົດບັນຫາໃນລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆທີ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ວົງຈອນການຄວບຄຸມ relay ພະລັງງານສູງ.
- ອັບເດດໂປຣແກຣມ ຫຼືຊອບແວ: ໃນກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ບັນຫາສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ໂດຍການ reprogramming ຫຼືປັບປຸງຊອບແວ TCM ຫຼື PCM.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຈື່ຈໍາວ່າການແກ້ໄຂລະຫັດ P0887 ສົບຜົນສໍາເລັດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິນິດໄສທີ່ເຫມາະສົມແລະການກໍານົດແຫຼ່ງຂອງບັນຫາ. ຖ້າທ່ານບໍ່ມີປະສົບການເຮັດວຽກກັບລະບົບໄຟຟ້າໃນຍານພາຫະນະ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການກົນຈັກລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິຫຼືສູນບໍລິການສໍາລັບການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.
P0887 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0887 ສາມາດເກີດຂຶ້ນຢູ່ກັບຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆຂອງລົດ, ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງບາງຢ່າງທີ່ມີຄວາມຫມາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ:
- Ford: Transmission Control Module Power Relay Control Circuit High.
- Chevrolet / GMC: TCM Power Relay Control Circuit High.
- ໂຕໂຍຕ້າ: Transmission Control Relay Circuit High.
- Honda/Acura: Transmission Control Relay Circuit High.
- Volkswagen/Audi: Transmission Control Module Power Relay Control Circuit High.
- BMW: Transmission Control Module Power Relay Control Circuit High.
- Mercedes-Benz: Transmission Control Module Power Relay Control Circuit High.
- Nissan/Infiniti: Transmission Control Module Power Relay Control Circuit High.
- Chrysler / Dodge / Jeep: Transmission Control Module Power Relay Control Circuit High.
- Hyundai/Kia: Transmission Control Module Power Relay Control Circuit High.
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ຜ່ານມາ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າການຖອດຂໍ້ຄວາມຂ້າງເທິງນີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຮູບແບບສະເພາະແລະປີຂອງຍານພາຫະນະ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ແນະນໍາໃຫ້ປຶກສາການສ້ອມແປງຫຼືຄູ່ມືການບໍລິການສໍາລັບຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.
