P0916 - Shift ຕໍາແຫນ່ງວົງຈອນຕ່ໍາ
ເນື້ອໃນ
P0916 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
Shift ຕໍາແຫນ່ງວົງຈອນຕ່ໍາ
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0916?
ລະຫັດບັນຫາ P0916 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນສັນຍານຕ່ໍາໃນວົງຈອນ shift, ເຊິ່ງເປັນໂມດູນການຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ຜິດພາດ (TCM). ຄອມພີວເຕີຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນເກຍຈາກເຊັນເຊີທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນແກນປ່ຽນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ຖ້າ PCM ໄດ້ຮັບສັນຍານທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຈາກເຊັນເຊີປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງ, ລະຫັດ P0916 ຈະສະຫວ່າງ. ລະດັບນ້ໍາສາຍສົ່ງຕ່ໍາອາດຈະເກີດຂຶ້ນ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບັນຫາສັນຍານຕໍ່າໃນວົງຈອນການປ່ຽນເກຍສາມາດເກີດຈາກເຫດຜົນຕໍ່ໄປນີ້:
- ເຊັນເຊີປ່ຽນຕຳແໜ່ງເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.
- ເປີດຫຼືສັ້ນວົງຈອນຢູ່ໃນສາຍສົ່ງ sensor ຕໍາແຫນ່ງສາຍໄຟ.
- ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ມີພະລັງງານໃນວົງຈອນ sensor ການປ່ຽນແປງຕໍາແຫນ່ງ.
- ສາຍໄຟເສຍຫາຍ.
- ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຫັກ ຫຼື corroded.
- ເຊັນເຊີຜິດພາດ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0916?
ອາການຂອງ P0916 ປະກອບມີ:
- ການປ່ຽນແປງທີ່ຜິດພາດ, ທັນທີທັນໃດ ຫຼືຊັກຊ້າ.
- ກ່ອງເກຍບໍ່ຕິດເກຍ.
- ການປ່ຽນເກຍບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການມີສ່ວນພົວພັນອຸບັດຕິເຫດຂອງເກຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
- ການປ່ຽນແປງສະຫມໍ່າສະເຫມີໃນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼື rpm ເມື່ອປ່ຽນເກຍ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0916?
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບາງຂັ້ນຕອນທີ່ທ່ານຄວນປະຕິບັດຕາມເພື່ອເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ:
- ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ ຫຼືເຄື່ອງອ່ານລະຫັດ ແລະເຄື່ອງວັດດິຈິຕອລ volt/ohm ເພື່ອວິນິດໄສສະພາບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃນການກໍານົດບັນຫາສະເພາະໃນລະບົບສາຍສົ່ງ.
- ຖ້າພົບເຫັນອົງປະກອບເປີດ, ຫຍໍ້, ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ຫຼື corroded, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນມັນຕາມຄວາມຕ້ອງການ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ retest ລະບົບເພື່ອກວດສອບຄວາມສໍາເລັດຂອງວຽກງານທີ່ປະຕິບັດ.
- ເມື່ອການວິນິດໄສເງື່ອນໄຂທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດຍັງຄົງຢູ່, ພິຈາລະນາຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມທີ່ອາດຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບການວິນິດໄສຕໍ່ໄປ.
- ລ້າງລະຫັດທີ່ເກັບໄວ້ແລະທົດສອບການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະເພື່ອເບິ່ງວ່າລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດເກີດຂຶ້ນອີກເທື່ອຫນຶ່ງຫຼັງຈາກປະຕິບັດມາດຕະການ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສລະຫັດ P0916, ບັນຫາທົ່ວໄປຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການກວດສອບບໍ່ພຽງພໍຂອງອົງປະກອບໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສບໍ່ຄົບຖ້ວນຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການຕີຄວາມຜິດຂອງເຄື່ອງສະແກນຫຼືຂໍ້ມູນຕົວອ່ານລະຫັດເນື່ອງຈາກຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນທີ່ໃຊ້.
- ການຈັດການເຊັນເຊີທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືສາຍໄຟອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.
- ບໍ່ຄົບຖ້ວນຫຼືຂາດການບໍລິການແລະການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະສົມຂອງບັນຫາເພີ່ມເຕີມທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດລະບົບສາຍສົ່ງ.
- ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດເນື່ອງຈາກປະສົບການຈໍາກັດຫຼືຄວາມຮູ້ຂອງນັກວິຊາການ.
ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດເຫຼົ່ານີ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບນັກວິຊາການທີ່ມີປະສົບການແລະມີຄວາມຮູ້ພຽງພໍເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດ P0916 ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0916?
ລະຫັດບັນຫາ P0916 ສະແດງເຖິງບັນຫາສັນຍານຕໍ່າໃນວົງຈອນການປ່ຽນສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການທໍາງານຂອງຍານພາຫະນະເສຍຫາຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຄວາມຮຸນແຮງຂອງຄວາມຜິດພາດນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖານະການສະເພາະ:
- ການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດພາໃຫ້ເກີດສະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ອັນຕະລາຍແລະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດອຸປະຕິເຫດ.
- ການຈຳກັດຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກໃນເວລາຂັບຂີ່.
- ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງໃນໄລຍະຍາວຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂສາມາດນໍາໄປສູ່ການສ້ອມແປງລາຄາແພງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ.
ເນື່ອງຈາກອັນຕະລາຍແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບໍລິການລົດເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0916?
ການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂ DTC P0916:
- ປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງເຊັນເຊີຕໍາແຫນ່ງສາຍສົ່ງຖ້າພົບເຫັນຄວາມຜິດພາດ.
- ກວດສອບແລະສ້ອມແປງສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າໃນວົງຈອນເຊັນເຊີການປ່ຽນແປງຕໍາແຫນ່ງ.
- ສ້ອມແປງຫຼືທົດແທນການເຊື່ອມຕໍ່ corroded ຫຼືສາຍໄຟທີ່ອາດຈະມີຜົນກະທົບການສົ່ງສັນຍານ.
- ກວດເບິ່ງ ແລະອາດຈະປ່ຽນໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) ຖ້າພົບວ່າມີຄວາມຜິດ.
- Calibrate ຫຼື re-calibrate ເຊັນເຊີແລະລະບົບສາຍສົ່ງເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມແລະສະເພາະໂຮງງານຜະລິດ.
ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ P0916 ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປ້ອງກັນການເກີດໃຫມ່, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ມືອາຊີບຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີປະສົບການເຮັດວຽກກັບລະບົບສາຍສົ່ງແລະສາມາດໃຫ້ບໍລິການປະເພດສະເພາະຂອງທ່ານ.
P0916 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດ P0916 ອາດມີຄວາມໝາຍແຕກຕ່າງກັນ ຂຶ້ນກັບການຜະລິດ ແລະ ຮຸ່ນສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ. ນີ້ແມ່ນບາງຕົວຖອດລະຫັດ P0916 ສໍາລັບບາງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ:
- BMW: P0916 – ເຊັນເຊີ “B” ໄລຍະວົງຈອນ/ປະສິດທິພາບ
- ໂຕໂຍຕ້າ: P0916 – Gear Shift Position Circuit Range/Performance
- Ford: P0916 – Gear Shift Position ໄລຍະວົງຈອນ/ປະສິດທິພາບ
- Mercedes-Benz: P0916 – Transmission Range Sensor 'B' ຮອບວົງຈອນ/ປະສິດທິພາບ
- Honda: P0916 – Gear Shift Position ໄລຍະວົງຈອນ/ປະສິດທິພາບ
ສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້ສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປຶກສາຄູ່ມືຢ່າງເປັນທາງການຫຼືປື້ມການບໍລິການສະເພາະກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.