P0917 - Shift Lever ຕໍາແຫນ່ງວົງຈອນສູງ
ລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD2

P0917 - Shift Lever ຕໍາແຫນ່ງວົງຈອນສູງ

30.10.2023 /

P0917 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

Shift Lever ຕໍາແຫນ່ງວົງຈອນສູງ

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0917?

ເບິ່ງລະຫັດກະພິບ P0917? ດີ, ພວກເຮົາມີທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອ crack ລະຫັດ. ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ OBD-II P0917 ສະແດງເຖິງລະດັບສັນຍານສູງໃນວົງຈອນການປ່ຽນເກຍ. ເມື່ອ PCM ໄດ້ຮັບສັນຍານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຈາກເຊັນເຊີປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງ, ລະຫັດ P0917 ຖືກເກັບໄວ້. ລະ​ຫັດ​ບັນ​ຫາ​ທົ່ວ​ໄປ​ນີ້​ຊີ້​ບອກ​ເຖິງ​ບັນ​ຫາ​ໄຟ​ຟ້າ​ໃນ​ວົງ​ຈອນ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ສາຍ​ສົ່ງ​.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ລະຫັດບັນຫາ P0917 ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນເກີດມາຈາກອົງປະກອບໄຟຟ້າທີ່ເສຍຫາຍ ຫຼື ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບການປ່ຽນຕຳແໜ່ງ. ເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະເປັນສາຍໄຟສັ້ນ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ກັດ, ຫຼືຟິວທີ່ເປົ່າ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ອື່ນໆຂອງລະຫັດແມ່ນສັ້ນຫາບວກໃນຫມໍ້ໄຟແລະ PCM ທີ່ຜິດພາດ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0917?

ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຮູ້ອາການຂອງບັນຫາເພື່ອກວດພົບມັນ. ໃຫ້ພວກເຮົາສ່ອງແສງກ່ຽວກັບອາການທົ່ວໄປຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ OBD P0917.

ອາການຂອງ P0917 ປະກອບມີ:

  1. ການປ່ຽນເກຍແຫຼມ.
  2. ພຶດຕິກໍາການສົ່ງຕໍ່ທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບ.
  3. ການປ່ຽນເກຍໃຊ້ເວລາດົນກວ່າປົກກະຕິ.
  4. ກ່ອງເກຍປະຕິເສດບໍ່ໃຫ້ມີເກຍ.

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0917?

ນີ້ແມ່ນສອງສາມຂັ້ນຕອນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມເພື່ອວິນິດໄສ DTC ນີ້:

  1. ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນລະຫັດບັນຫາ OBD-II ມາດຕະຖານເພື່ອເບິ່ງ ແລະບັນທຶກຂໍ້ມູນກອບທີ່ຄ້າງໄວ້ສຳລັບລະຫັດ P0917. ນອກຈາກນັ້ນ, ກວດເບິ່ງລະຫັດເພີ່ມເຕີມທີ່ເກັບໄວ້ແລະເອົາພວກມັນເຂົ້າໃນບັນຊີໃນເວລາວິນິດໄສ.
  2. ກວດເບິ່ງອົງປະກອບໄຟຟ້າຂອງລະບົບສາຍສົ່ງສໍາລັບສາຍໄຟ corroded, disconnected ຫຼືເສຍຫາຍ, connectors ຫຼື fuses. ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງພວກມັນ.
  3. ກວດເບິ່ງວ່າມີໄຟຟ້າລັດວົງຈອນທີ່ອາດເປັນບວກກັບແບັດເຕີລີ່ ແລະສ້ອມແປງຖ້າພົບເຫັນ.
  4. ດໍາເນີນການກວດກາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຕໍາແຫນ່ງປ່ຽນ, ລວມທັງເຊັນເຊີ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM), ຖ້າຈໍາເປັນ.

ຫຼັງຈາກສໍາເລັດຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ, ແນະນໍາໃຫ້ຕັ້ງລະຫັດໃຫມ່ແລະທົດສອບຍານພາຫະນະໃຫມ່ເພື່ອກໍານົດວ່າລະຫັດ P0917 ກັບຄືນມາ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຊ່າງກົນຈັກຮູ້ວ່າບັນຫາໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຫຼືຖ້າຕ້ອງການການສືບສວນຕື່ມອີກ.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ລະຫັດບັນຫາ P0917 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາສັນຍານສູງໃນວົງຈອນການປ່ຽນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການສົ່ງຜ່ານຜິດປົກກະຕິແລະຈໍາກັດການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ. ຄວາມຮຸນແຮງຂອງຄວາມຜິດພາດນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບສະຖານະການສະເພາະ:

  1. ການ​ປ່ຽນ​ເກຍ​ທີ່​ບໍ່​ຖືກ​ຕ້ອງ​ສາມາດ​ພາ​ໃຫ້​ເກີດ​ສະພາບ​ການ​ຂັບ​ຂີ່​ທີ່​ອັນຕະລາຍ​ແລະ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຕໍ່​ການ​ເກີດ​ອຸປະຕິ​ເຫດ.
  2. ການຈໍາກັດຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະແລະ maneuverability ສາມາດເຮັດໃຫ້ການຂັບລົດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
  3. ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງໃນໄລຍະຍາວຖ້າບັນຫາບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂສາມາດນໍາໄປສູ່ການສ້ອມແປງລາຄາແພງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ.

ເນື່ອງຈາກອັນຕະລາຍແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບໍລິການລົດເພື່ອວິນິດໄສແລະແກ້ໄຂຂໍ້ຜິດພາດໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0917?

ລະຫັດບັນຫາ P0917 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາສັນຍານສູງໃນວົງຈອນປ່ຽນ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາການສົ່ງສັນຍານທີ່ສໍາຄັນ. ນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປ່ຽນເກຍທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຄວາມໄວຈໍາກັດ, ແລະການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມບໍ່ດີ. ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍໃນທັນທີ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິໃນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທັນທີເພື່ອປ້ອງກັນການເສື່ອມສະພາບຂອງຍານພາຫະນະຕື່ມອີກ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0917?

ການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂ DTC P0917:

  1. ກວດເບິ່ງແລະອາດຈະປ່ຽນເຊັນເຊີການປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງຂອງເກຍຖ້າພົບວ່າມັນມີຄວາມຜິດ.
  2. ກວດ​ສອບ​ແລະ​ສ້ອມ​ແປງ​ສາຍ​ໄຟ​ທີ່​ເສຍ​ຫາຍ​ຫຼື​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ໄຟ​ຟ້າ​ໃນ​ວົງ​ຈອນ​ເຊັນ​ເຊີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຕໍາ​ແຫນ່ງ​.
  3. ກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼືສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍ ແລະປ່ຽນແທນຖ້າຈຳເປັນ.
  4. ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ (TCM) ຖ້າພົບວ່າມີຄວາມຜິດ.
  5. Calibrate ຫຼື re-calibrate ເຊັນເຊີແລະລະບົບສາຍສົ່ງເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມແລະສະເພາະໂຮງງານຜະລິດ.

ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ P0917 ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເກີດຂຶ້ນອີກ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບຊ່າງອັດຕະໂນມັດມືອາຊີບຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີປະສົບການເຮັດວຽກກັບລະບົບສາຍສົ່ງແລະສາມາດໃຫ້ບໍລິການປະເພດຍານພາຫະນະສະເພາະຂອງທ່ານ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0917 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0917 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ລະຫັດ P0917 ອາດມີຄວາມໝາຍແຕກຕ່າງກັນ ຂຶ້ນກັບການຜະລິດ ແລະ ຮຸ່ນສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ. ນີ້ແມ່ນບາງຕົວຖອດລະຫັດ P0917 ສໍາລັບບາງຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ:

  1. BMW: P0917 – Transmission Pressure Fluid Sensor/Switch “H” Circuit Low
  2. ໂຕໂຍຕ້າ: P0917 – ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ/ສະວິດ “H” ວົງຈອນຕໍ່າ
  3. Ford: P0917 – ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງນໍ້າສາຍສົ່ງ/ສະວິດ “H” ວົງຈອນຕໍ່າ
  4. Mercedes-Benz: P0917 – Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch “H” ວົງຈອນຕໍ່າ
  5. Honda: P0917 – Transmission Pressure Fluid Sensor/Switch “H” Circuit Low

ສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້ສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານປຶກສາຄູ່ມືຢ່າງເປັນທາງການຫຼືປື້ມການບໍລິການສະເພາະກັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ