P0918 Shift Position Circuit Intermittent

P0918 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

Intermittent Shift Position Circuit

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0918?

ລະຫັດບັນຫາ P0918 ບົ່ງບອກເຖິງສັນຍານລົບກວນໃນວົງຈອນການປ່ຽນຕຳແໜ່ງ, ເຊິ່ງອາດເກີດຈາກບັນຫາໃນໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ. ລະຫັດ OBD-II ນີ້ປົກກະຕິແລ້ວປະກົດຂຶ້ນເມື່ອສັນຍານຜິດປົກກະຕິຖືກກວດພົບຈາກເຊັນເຊີການປ່ຽນຕຳແໜ່ງ lever ທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື.

ເມື່ອ MIL illuminates ແລະ Malfunction Indicator Lamp (MIL) ກະພິບ, ທ່ານຄວນຮັບປະກັນວ່າລະດັບຄວາມຕ້ານທານໃນວົງຈອນຕໍາແຫນ່ງ lever ຂອງ shift ແມ່ນພາຍໃນ 8 ohm paradigm ທີ່ກໍານົດໄວ້. ການບ່ຽງເບນໃດໆທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ 10 ເປີເຊັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0918 ຍັງຄົງຢູ່. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າວົງຈອນສົ່ງຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີປ່ຽນຕໍາແຫນ່ງໄປຫາ TCM/ECU ເພື່ອກໍານົດວ່າເກຍໃດຖືກເລືອກ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ເມື່ອລະຫັດ P0918 ເກີດຂື້ນ, ບັນຫາມັກຈະເກີດຈາກເຊັນເຊີໄລຍະການສົ່ງທີ່ຜິດພາດຫຼືການປັບຕົວທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ລະຫັດແມ່ນຊ່ຽວຊານສໍາລັບບັນຫາ intermittent, ສະນັ້ນຫຼາຍຄັ້ງມັນແມ່ນເກີດມາຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງ, ເສຍຫາຍຫຼື corroded.

ເຫດຜົນທົ່ວໄປທີ່ສັງເກດເຫັນສໍາລັບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ P0918:

1. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເສຍຫາຍ ແລະ/ຫຼື ສາຍໄຟ
2. ເຊັນເຊີຫັກ
3. ບັນຫາ ECU/TCM

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0918?

ອາການຂອງລະຫັດ P0918 ປະກອບມີ:

• ການປ່ຽນເກຍແຫຼມຫຼາຍ
• ອາການແຊກຊ້ອນຫຼືການຂາດການໂຍກຍ້າຍຢ່າງສົມບູນ
• ເປີດໃຊ້ໂໝດບໍ່ເຮັດວຽກແລ້ວ
• ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນຫຼຸດລົງ

ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານອາດຈະມີປະສົບການ:

• ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງກະທັນຫັນທີ່ຜິດປົກກະຕິ
• ການປ່ຽນເກຍຂຶ້ນ/ລົງທີ່ຜິດພາດ
• ການເລື່ອນການປ່ຽນ
• ລະບົບສາຍສົ່ງບໍ່ຕິດເກຍ

ໃນກໍລະນີຮ້າຍແຮງຫຼາຍ, ທ່ານອາດຈະປະສົບກັບ:

• ບໍ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້
• ຈຳກັດໂໝດ
• ເສດຖະກິດນໍ້າມັນບໍ່ດີ

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0918?

ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະກວດຫາລະຫັດ P0918 ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ຊ່າງກົນຄວນປະຕິບັດຕາມເພື່ອວິນິດໄສບັນຫາທີ່ເຮັດໃຫ້ລະຫັດນີ້ປາກົດ:

1. ເລີ່ມການວິນິດໄສໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ/ເຄື່ອງອ່ານລະຫັດ OBD-II ແລະເຄື່ອງວັດແທກ volt/ohm ດິຈິຕອນ (DVOM). ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ເຊັນ​ເຊີ​ລະ​ດັບ​ການ​ສົ່ງ​ຄວາມ​ຕ້ານ​ທານ​ຕົວ​ປ່ຽນ​ແປງ​ແມ່ນ​ເຮັດ​ວຽກ​ຖືກ​ຕ້ອງ​.
2. ກວດກາເບິ່ງສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະອົງປະກອບທັງໝົດ, ແລະປ່ຽນ ຫຼືສ້ອມແປງອົງປະກອບເປີດ, ຂາດ ຫຼືເສຍຫາຍ.
3. ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງມືສະແກນຫາຜອດກວດຫາໂຣກນີ້ເພື່ອບັນທຶກລະຫັດບັນຫາທີ່ເກັບໄວ້.
4. ກວດເບິ່ງຄວາມຕໍ່ເນື່ອງ / ຄວາມຕ້ານທານໃນທັງສອງວົງຈອນໂດຍໃຊ້ DVOM ແລະປິດການໃຊ້ງານໂມດູນຄວບຄຸມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍ.
5. ໃຊ້ແຜນວາດຂອງໂຮງງານໃນເວລາທີ່ການທົດສອບວົງຈອນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງແລະເຊັນເຊີສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານ / ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະການສ້ອມແປງຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງໃດໆ.
6. ທົດສອບລະບົບຄືນໃໝ່ ແລະລຶບລະຫັດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບັນຫາດັ່ງກ່າວບໍ່ຍັງຄົງຢູ່.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນເວລາທີ່ການວິນິດໄສລະຫັດ P0918 ອາດຈະປະກອບມີການກວດສອບສາຍໄຟທີ່ບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບການເປີດຫຼືສັ້ນ, ການອ່ານຂໍ້ມູນຂອງເຄື່ອງສະແກນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແລະການປຽບທຽບຜົນໄດ້ຮັບການວິນິດໄສກັບຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງໂຮງງານ. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບໄຟຟ້າທັງຫມົດໄດ້ຖືກທົດສອບເພື່ອໃຫ້ມີຫນ້າທີ່ເຮັດວຽກແລະເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0918?

ລະຫັດບັນຫາ P0918 ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຮ້າຍແຮງກັບລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດສາມາດເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ຫຍຸ້ງຍາກແລະການປະຕິບັດຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ດີ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫານີ້ທັນທີເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍສົ່ງ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0918?

ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ແກ້ໄຂລະຫັດ P0918:

1. ປ່ຽນ ຫຼືສ້ອມແປງສາຍໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼືອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍໃນວົງຈອນເຊັນເຊີປ່ຽນຕຳແໜ່ງ.
2. ກວດ​ສອບ​ແລະ​ປັບ​ເຊັນ​ເຊີ​ລະ​ດັບ​ການ​ສົ່ງ​.
3. ກວດເບິ່ງແລະປ່ຽນເຊັນເຊີທີ່ຜິດພາດຫຼືໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບສາຍສົ່ງ, ຖ້າຈໍາເປັນ.
4. ສ້ອມ​ແປງ​ຫຼື​ປ່ຽນ​ແປງ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ທີ່​ເສຍ​ຫາຍ​ອື່ນໆ​, ເຊັ່ນ​: ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຫຼື​ພາກ​ສ່ວນ​ໄຟ​ຟ້າ​.
5. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​, ທ່ານ​ຄວນ​ຈະ​ລົບ​ລະ​ຫັດ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ແລະ​ການ​ທົດ​ສອບ​ໃຫມ່​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ບັນ​ຫາ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ແກ້​ໄຂ​ສໍາ​ເລັດ​ຜົນ​.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0917 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]