P0937 - ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ

P0937 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ

ວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ

ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0937?

ຖ້າໄຟເຄື່ອງກວດເຊັກລົດຂອງເຈົ້າເປີດຢູ່ ແລະຕັ້ງລະຫັດ P0937, ຈົ່ງຮູ້ວ່າລະຫັດ OBD ນີ້ສະແດງເຖິງຄວາມຜິດໃດໆໃນວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກຂອງລົດ.

ອຸນຫະພູມຂອງນ້ໍາໄຮໂດຼລິກແມ່ນຕິດຕາມໂດຍເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນລາຍງານໃຫ້ໂມດູນຄວບຄຸມການສົ່ງໄຟຟ້າ. ລະຫັດ P0937 ຍັງເຮັດໃຫ້ PCM ສະຫຼຸບວ່າມີບັນຫາກັບເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງໄຮໂດຼລິກເອງ.

ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້

ແມ່ນຫຍັງທີ່ເປັນສາເຫດຂອງບັນຫານີ້ກັບວົງຈອນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ?

• ບໍ່ມີຂໍ້ຄວາມແຮງດັນຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ.
• ສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃນການສື່ສານອຸນຫະພູມທີ່ຖືກຕ້ອງ.
• PCM ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
• ສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເສຍຫາຍ.
• ການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ.

ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0937?

ອາການຂອງ P0937 ປະກອບມີ:

• Overheating
• ພຶດຕິກຳລົດທີ່ບໍ່ສະຖຽນ
• ໂໝດຊ້າ
• ບັນຫາການປ່ຽນ
• ເສດຖະກິດນໍ້າມັນບໍ່ດີ
• ພຶດຕິກໍາທີ່ບໍ່ສະຖຽນລະພາບຂອງໂຄມໄຟເຕືອນ

ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0937?

ເພື່ອວິນິດໄສບັນຫາລະຫັດ P0937, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງສະແກນລະຫັດກັບຜອດກວດວິນິດໄສ ແລະດຶງເອົາລະຫັດທີ່ເກັບໄວ້. ຈຶ້ງຂໍ້ມູນ ແລະເລີ່ມແກ້ໄຂພວກມັນຕາມລໍາດັບທີ່ປາກົດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລະຫັດທີ່ຜ່ານມາໄດ້ຖືກລຶບລ້າງແລະລ້າງກ່ອນທີ່ຈະວິນິດໄສບັນຫານີ້ຕື່ມອີກ.
2. ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້. ທົດສອບມັນດ້ວຍ voltmeter ເພື່ອກວດພົບບັນຫາພາຍໃນ. ລະມັດລະວັງກວດເບິ່ງສາຍໄຟຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໄປຫາ PCM, ຊອກຫາການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ວ່າງຫຼືສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຕັດອອກ.
3. ກວດເບິ່ງສາຍສາຍໄຟທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບວົງເລັບທໍ່ລະບາຍອາກາດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າອົງປະກອບທັງຫມົດຢູ່ໃນສະພາບດີແລະປ່ຽນສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເສຍຫາຍຫຼືວ່າງ.
4. ຖ້າຈໍາເປັນ, ປ່ຽນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຫຼື PCM ຖ້າກວດພົບບັນຫາຮ້າຍແຮງ.
5. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ສໍາ​ເລັດ​, reset ລະ​ຫັດ​ແລະ​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ທົດ​ສອບ​ເພື່ອ​ເບິ່ງ​ວ່າ​ລະ​ຫັດ P0937 ກັບ​ຄືນ​ມາ​.

ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ

ໃນເວລາທີ່ການວິນິດໄສລົດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບໃນຂົງເຂດອື່ນໆ, ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປຕ່າງໆສາມາດເກີດຂຶ້ນ. ບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາປະກອບມີ:

1. ການກວດສອບບໍ່ພຽງພໍ: ການເອົາໃຈໃສ່ບໍ່ພຽງພໍກັບລາຍລະອຽດຫຼືຫຍໍ້ຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂາດຫາຍໄປໃນບັນຫາທີ່ສໍາຄັນຫຼືຄວາມຜິດ, ເຊິ່ງຕໍ່ມານໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
2. ການຕີຄວາມໝາຍຂອງຂໍ້ມູນບໍ່ດີ: ນັກວິຊາການບາງຄົນອາດຈະຕີຄວາມໝາຍຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກອຸປະກອນການວິນິດໄສຜິດ, ເຊິ່ງອາດເຮັດໃຫ້ການກຳນົດສາເຫດຂອງບັນຫາບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
3. ການເລືອກວິທີການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ການນໍາໃຊ້ວິທີການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຫຼືລ້າສະໄຫມສໍາລັບບັນຫາສະເພາະໃດຫນຶ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
4. ການເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນຈໍາກັດ: ການຂາດຂໍ້ມູນຄົບຖ້ວນຫຼືທັນສະໄຫມກ່ຽວກັບຮູບແບບຍານພາຫະນະສະເພາະຫຼືປະເພດຂອງຄວາມຜິດສາມາດເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.
5. ການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຄວາມຮູ້ບໍ່ພຽງພໍຫຼືການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສະຫຼຸບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
6. ການທົດສອບທີ່ບໍ່ພຽງພໍຂອງລະບົບຕ່າງໆ: ການບໍ່ສົນໃຈການວິນິດໄສຂອງລະບົບຍານພາຫະນະຕ່າງໆສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາທີ່ຂາດຫາຍໄປເຊິ່ງອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບກັນແລະກັນ.

ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປເຫຼົ່ານີ້, ນັກວິຊາການຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສມາດຕະຖານ, ມີການເຂົ້າເຖິງຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະທີ່ຄົບຖ້ວນແລະປະຈຸບັນ, ແລະນໍາໃຊ້ທັກສະແລະປະສົບການຂອງພວກເຂົາເພື່ອໃຫ້ມີການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0937?

ລະຫັດບັນຫາ P0937 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຂອງຍານພາຫະນະ. ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາລະບົບສາຍສົ່ງບາງ, ລະຫັດນີ້ຢູ່ໃນຕົວຂອງມັນເອງມັກຈະບໍ່ສໍາຄັນຫຼືເປັນອັນຕະລາຍທີ່ສຸດຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການບໍ່ສົນໃຈບັນຫານີ້ສາມາດນໍາໄປສູ່ຜົນສະທ້ອນທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ລະບົບສາຍສົ່ງແລະລະບົບຍານພາຫະນະອື່ນໆໃນອະນາຄົດ.

ບາງຜົນສະທ້ອນທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງບັນຫາທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂທີ່ເກີດຈາກລະຫັດ P0937 ປະກອບມີ:

1. ປະສິດທິພາບຍານພາຫະນະບໍ່ດີ: ບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບສາຍສົ່ງບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ຊຶ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະຕິບັດແລະການຈັດການຍານພາຫະນະບໍ່ດີ.
2. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ: ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ກົງກັນ ຫຼືເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
3. ຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມຕໍ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງ: ການລະເລີຍບັນຫາເປັນເວລາດົນນານສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ການສົ່ງຕໍ່, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ.

ເຖິງແມ່ນວ່າລະຫັດ P0937 ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່, ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານມີນັກວິຊາການມືອາຊີບວິນິດໄສແລະສ້ອມແປງບັນຫານີ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກແລະຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.

ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0937?

ລະຫັດບັນຫາ P0937 ທີ່ເກີດຈາກບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກອາດຈະຕ້ອງການການສ້ອມແປງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ການປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ: ຖ້າເຊັນເຊີເສຍຫາຍຫຼືຜິດພາດ, ມັນຄວນຈະປ່ຽນໃຫມ່ຫຼືສ້ອມແປງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ.
2. ການກວດກາສາຍໄຟ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟຈາກເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (PCM) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ, ແຕກຫຼືສັ້ນ. ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍໄຟທີ່ເສຍຫາຍຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.
3. Engine Control Module (PCM) Test: ທົດສອບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງ PCM ຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.
4. ການເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນນ້ໍາໄຮໂດຼລິກ: ກວດເບິ່ງລະດັບແລະສະພາບຂອງນ້ໍາໄຮໂດຼລິກ. ຖ້າລະດັບຕ່ໍາຫຼືມີນ້ໍາປົນເປື້ອນ, ທົດແທນຫຼືເຮັດຄວາມສະອາດມັນ.
5. ການຕັ້ງລະຫັດຄືນໃຫມ່: ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ, ທ່ານຕ້ອງປັບລະຫັດບັນຫາແລະທົດສອບການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລະຫັດ P0937 ບໍ່ກັບຄືນມາ.

ມັນແນະນໍາໃຫ້ທ່ານມີນັກວິຊາການລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິວິນິດໄສແລະປະຕິບັດການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດ P0937 ແລະຟື້ນຟູລະບົບແຮງດັນໄຮໂດຼລິກຂອງລົດຂອງທ່ານໃຫ້ເຮັດວຽກປົກກະຕິ.

ລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0937 ແມ່ນຫຍັງ [ຄູ່ມືດ່ວນ]

P0937 - ຂໍ້​ມູນ​ສະ​ເພາະ​ຂອງ​ຍີ່​ຫໍ້​

ນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດທີ່ມີຊື່ສຽງບາງຢ່າງທີ່ລະຫັດບັນຫາ P0937 ອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ:

1. Ford - ໃນລະບົບສາຍສົ່ງຂອງ Ford, ລະຫັດ P0937 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ຜິດພາດ.
2. Chevrolet - ໃນລົດ Chevrolet, ລະຫັດ P0937 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ຕ້ອງການການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງ.
3. ໂຕໂຍຕ້າ - ໃນລົດໂຕໂຢຕ້າ, ລະຫັດ P0937 ອາດຈະຊີ້ບອກເຖິງເຊັນເຊີອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ຜິດພາດ, ເຊິ່ງຕ້ອງມີການວິເຄາະຢ່າງລະອຽດ ແລະອາດສາມາດປ່ຽນແທນໄດ້.
4. Honda - ໃນຍານພາຫະນະ Honda, ລະຫັດ P0937 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂດ້ວຍການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ເຫມາະສົມ.
5. BMW - ໃນລະບົບສາຍສົ່ງຂອງ BMW, ການປະກົດຕົວຂອງລະຫັດ P0937 ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການວິເຄາະລະມັດລະວັງແລະອາດຈະປ່ຽນເຊັນເຊີ.

ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງຈໍານວນຫຼາຍຂອງຍານພາຫະນະທີ່ອາດຈະສະແດງລະຫັດ P0937. ຂໍແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າເບິ່ງຄູ່ມືຂອງເຈົ້າຂອງເຈົ້າຢ່າງເປັນທາງການ ຫຼືປຶກສາກັບຊ່າງເຕັກນິກລົດຍົນສຳລັບຂໍ້ມູນ ແລະ ການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ ຂຶ້ນກັບການຜະລິດ ແລະ ຮຸ່ນສະເພາະລົດຂອງເຈົ້າ.