P206F Tuning Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Closed Bank 2

P206F Tuning Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Closed Bank 2

ແຜ່ນຂໍ້ມູນ OBD-II DTC

Intake Manifold Tuning (IMT) Valve Stuck Closed Bank 2

ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສ (DTC) ນີ້ແມ່ນລະຫັດສາຍສົ່ງທົ່ວໄປແລະ ນຳ ໃຊ້ກັບລົດ OBD-II ຫຼາຍຄັນ (ປີ 1996 ແລະໃer່ກວ່າ). ອັນນີ້ອາດຈະລວມມີ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດ, Mercedes Benz, Audi, Chevrolet, GMC, Sprinter, Land Rover, ແລະອື່ນ Despite.

ລະຫັດເກັບຮັກສາໄວ້ P206F meansາຍເຖິງໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ (PCM) ໄດ້ກວດພົບວາວເຄື່ອງປັບທໍ່ເຂົ້າ (IMT) ທີ່ຕິດຂັດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກແຖວທີສອງ. ທະນາຄານ 2 refersາຍເຖິງກຸ່ມເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີcylinderາຍເລກຊົງກະບອກ.

ການດັດປັບທໍ່ດູດເຂົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈໍາກັດແລະຄວບຄຸມອາກາດເຂົ້າເນື່ອງຈາກມັນເຂົ້າໄປໃນການເປີດທໍ່ລະບາຍນໍ້າສ່ວນບຸກຄົນ. IMT ບໍ່ພຽງແຕ່ຄວບຄຸມປະລິມານອາກາດເຂົ້າ, ແຕ່ຍັງສ້າງການເຄື່ອນທີ່ຂອງ vortex. ສອງປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການປະລໍາມະນູນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ແຕ່ລະທ່າເຮືອຂອງທໍ່ດູດອັດທໍ່ໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກໂລຫະ; ບໍ່ແຕກຕ່າງຈາກປ່ຽງປິດບັງ. ມີເພົາອັນດຽວແລ່ນຈາກສົ້ນ ໜຶ່ງ ຂອງ manifold (ສຳ ລັບແຕ່ລະແຖວເຄື່ອງຈັກ) ໄປຫາອີກອັນ ໜຶ່ງ ແລະຜ່ານກາງຂອງແຕ່ລະທ່າເຮືອ. ເຄື່ອງດູດmetalຸ່ນໂລຫະຖືກຕິດເຂົ້າກັບເພົາທີ່ຈະ ()ຸນ) toຸນເພື່ອເປີດແລະປິດເຄື່ອງດູດຸ່ນ.

ແກນ IMT ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍ PCM. ບາງລະບົບໃຊ້ລະບົບເຄື່ອງກະຕຸ້ນດູດelectronicຸ່ນເອເລັກໂຕຣນິກ. ລະບົບອື່ນ use ໃຊ້ມໍເຕີເອເລັກໂຕຣນິກເພື່ອເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງດູດຸ່ນ. PCM ສົ່ງສັນຍານແຮງດັນທີ່ເappropriateາະສົມແລະວາວ IMT ເປີດແລະປິດວາວໃນລະດັບທີ່ຕ້ອງການ. PCM ຕິດຕາມກວດກາ ຕຳ ແໜ່ງ ວາວຕົວຈິງເພື່ອກວດເບິ່ງວ່າລະບົບເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່.

ຖ້າ PCM ກວດພົບວ່າວາວ IMT ຕິດຂັດ, ລະຫັດ P206F ຈະຖືກເກັບໄວ້ແລະໂຄມໄຟຕົວຊີ້ບອກການເຮັດວຽກຜິດພາດ (MIL) ຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ. ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາຈຸດລະເບີດຫຼາຍຄັ້ງເພື່ອສ່ອງແສງ MIL.

ຕົວຢ່າງຂອງວາວປັບລະດັບການໄດ້ຮັບ (IMT):

ຄວາມຮຸນແຮງຂອງ DTC ນີ້ແມ່ນຫຍັງ?

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບ IMT ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະໃນບາງກໍລະນີທີ່ຫາຍາກ, ນໍາໄປສູ່ອຸປະກອນຖືກດຶງເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງເຜົາໄ້. ເງື່ອນໄຂທີ່ນໍາໄປສູ່ການຄົງຕົວຂອງລະຫັດ P206F ຄວນຖືກກໍາຈັດໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ອາການຂອງລະຫັດແມ່ນຫຍັງ?

ອາການຂອງລະຫັດບັນຫາ P206F ອາດຈະລວມມີ:

• ຫຼຸດປະສິດທິພາບນໍ້າມັນ
• ຫຼຸດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ
• ລະຫັດອາຍແກັສທີ່ບໍ່ຮົ່ວໄຫຼຫຼືອຸດົມສົມບູນ
• ບໍ່ສາມາດມີອາການຫຍັງເລີຍ.

ອັນໃດເປັນສາເຫດທົ່ວໄປຂອງລະຫັດ?

ເຫດຜົນ ສຳ ລັບລະຫັດນີ້ອາດຈະລວມມີ:

• ການຮັກສາຄວາມປອດໄພຫຼືການຜ່ອນຄາຍແຜ່ນ IMT
• ຕົວກະຕຸ້ນ IMT ຜິດພາດ (ວາວ)
• ຮົ່ວສູນຍາກາດ
• ເປີດຫຼືວົງຈອນສັ້ນໃນສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່
• ການຂຽນໂປຣແກຣມ PCM ຫຼື PCM ຜິດພາດ

ຂັ້ນຕອນບາງອັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ P206F ແມ່ນຫຍັງ?

ເພື່ອກວດພະຍາດລະຫັດ P206F, ເຈົ້າຈະຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ, ເຄື່ອງວັດແຮງດັນໄຟຟ້າ / ohmmeter ດິຈິຕອລ (DVOM), ແລະແຫຼ່ງຂໍ້ມູນການວິນິດໄສສະເພາະພາຫະນະ.

ເຈົ້າສາມາດນໍາໃຊ້ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນຂ່າວສານພາຫະນະຂອງເຈົ້າເພື່ອຊອກຫາຂ່າວການບໍລິການດ້ານເຕັກນິກ (TSB) ທີ່ກົງກັບປີຂອງການຜະລິດ, ຜະລິດແລະຕົວແບບຂອງຍານພາຫະນະ; ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການເຄື່ອນຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, ກວດພົບລະຫັດແລະອາການ. ຖ້າເຈົ້າພົບມັນ, ມັນສາມາດໃຫ້ຂໍ້ມູນການວິນິດໄສທີ່ເປັນປະໂຫຍດ.

ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນ (ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຕົ້າຮັບການວິນິໄສຂອງຍານພາຫະນະ) ເພື່ອຮັບເອົາລະຫັດເກັບຮັກສາໄວ້ທັງandົດແລະຂໍ້ມູນກອບການຄ້າງທີ່ສອດຄ້ອງກັນ. ແນະ ນຳ ໃຫ້ເຈົ້າຂຽນຂໍ້ມູນນີ້ລົງກ່ອນການລຶບລ້າງລະຫັດຕ່າງ then ແລະຈາກນັ້ນທົດສອບການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະຈົນກ່ວາ PCM ເຂົ້າສູ່ໂmodeດກຽມພ້ອມຫຼືລະຫັດຖືກລຶບລ້າງ.

ຖ້າ PCM ເຂົ້າສູ່ໂreadyດກຽມພ້ອມໃນເວລານີ້, ລະຫັດບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງແລະສາມາດວິນິດໄສໄດ້ຍາກກວ່າ. ໃນກໍລະນີນີ້, ເງື່ອນໄຂທີ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຮັກສາລະຫັດອາດຈະຕ້ອງຊຸດໂຊມລົງກ່ອນທີ່ຈະສາມາດເຮັດການວິນິດໄສທີ່ຖືກຕ້ອງໄດ້.

ຖ້າລະຫັດຖືກຕັ້ງຄືນໃimmediately່ໃນທັນທີ, ຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສຕໍ່ໄປຈະຕ້ອງການໃຫ້ເຈົ້າຄົ້ນຫາແຫຼ່ງຂໍ້ມູນພາຫະນະຂອງເຈົ້າສໍາລັບແຜນວາດການບົ່ງມະຕິ, pinouts, ແຜ່ນເຊື່ອມຕໍ່, ແລະຂັ້ນຕອນການທົດສອບ / ສະເພາະຂອງອົງປະກອບ.

ຂັ້ນຕອນ 1

ໃຊ້ແຫຼ່ງວິນິດໄສພາຫະນະຂອງເຈົ້າແລະ DVOM ເພື່ອທົດສອບວົງຈອນແຮງດັນ, ພື້ນດິນ, ແລະສັນຍານຢູ່ທີ່ປ່ຽງ IMT ທີ່ເາະສົມ.

ຂັ້ນຕອນ 2

ໃຊ້ DVOM ເພື່ອທົດສອບວາວ IMT ທີ່ເappropriateາະສົມຕາມສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ. ອົງປະກອບທີ່ບໍ່ທົດສອບພາຍໃນຕົວກໍານົດການອະນຸຍາດສູງສຸດຄວນຈະພິຈາລະນາຂໍ້ບົກພ່ອງ.

ຂັ້ນຕອນ 3

ຖ້າວາວ IMT ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ໃຊ້ DVOM ເພື່ອທົດສອບວົງຈອນເຂົ້າແລະອອກຈາກແຜງຟິວແລະ PCM. ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວຄວບຄຸມທັງbeforeົດກ່ອນນໍາໃຊ້ DVOM ສໍາລັບການທົດສອບ.

• ວາວ IMT ຜິດປົກກະຕິ, levers, ແລະພຸ່ມໄມ້ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຢູ່ໃນຫົວໃຈຂອງລະຫັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ IMT.

ການສົນທະນາ DTC ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

• ປະຈຸບັນບໍ່ມີຫົວຂໍ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາຂອງພວກເຮົາ. ປະກາດຫົວຂໍ້ໃon່ຢູ່ໃນເວທີສົນທະນາດຽວນີ້.

ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ P206F ບໍ?

ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບລະຫັດຄວາມຜິດພາດ P206F, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.

ຫມາຍ​ເຫດ​. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.