ຊ່ວຍຈອດ

ມັນເປັນລະບົບບ່ອນຈອດລົດທີ່ວາງຂາຍພາຍໃຕ້ຊື່ນີ້ໂດຍຍີ່ຫໍ້ Volkswagen. ລະບົບການນໍາໃຊ້ທັງຫມົດຂອງຫົກແກັບ ultrasonic. ຄົນຂັບໄດ້ຮັບແຈ້ງກ່ຽວກັບບ່ອນນັ່ງທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າແລະການເຄື່ອນໄຫວປັດຈຸບັນຢູ່ໃນຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍ ໜ້າ.

ບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດຖືກເປີດໃຊ້ໂດຍປຸ່ມທີ່ຢູ່ຂ້າງເກຍເກຍ. ເຊັນເຊີວັດແທກຈໍານວນພື້ນທີ່ຫວ່າງແລະປະເມີນວ່າລົດຈະເຫມາະກັບບ່ອນນັ້ນຫຼືບໍ່. ໄດເວີຖືກຊີ້ບອກຢູ່ໃນຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍຟັງຊັນເທິງ dashboard ເພື່ອຊອກຫາບ່ອນນັ່ງທີ່ເຫມາະສົມ. ຫຼັງຈາກເກຍປີ້ນກັບ, ລະບົບຈະຄວບຄຸມ. ຜູ້ຂັບຂີ່ໃຊ້ພຽງແຕ່ເບຣກ ແລະ ເກຍຄັອດ. ຕະຫຼອດການ maneuver, ຜູ້ຂັບຂີ່ກວດເບິ່ງສິ່ງອ້ອມຂ້າງ, ລາວຍັງໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກສັນຍານສຽງຂອງເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ. ເມື່ອຈອດລົດ, ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ວາງມືໃສ່ຫົວເຂົ່າຂອງລາວຢ່າງສະຫງົບ - ລົດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບພວງມາໄລ. ສຸດທ້າຍ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເປີດເກຍທໍາອິດແລະຈັດລຽງລົດກັບ curb ໄດ້. ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂະຫນາດນ້ອຍແມ່ນວ່າລະບົບຈື່ຈໍາພື້ນທີ່ຫວ່າງທໍາອິດໃນເລນ, ເຊິ່ງຍັງຢູ່ທາງຫລັງຂອງລາວສິບຫາສິບຫ້າແມັດ, ແລະຖ້າຜູ້ຂັບຂີ່ຍ້ອນເຫດຜົນບາງຢ່າງຕ້ອງການຈອດຢູ່ບ່ອນອື່ນ, ລາວຈະບໍ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດກັບລົດ. ການກວດຫາພື້ນທີ່ຫວ່າງບໍ່ເຮັດວຽກເຖິງແມ່ນວ່າລົດຈະຢູ່ໃກ້ກັບລົດທີ່ຈອດຢູ່ເກີນໄປ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນອກເຫນືອຈາກຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ໄດ້ກ່າວມາແລ້ວ, ປະໂຫຍດຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມໄວ. ມັນໃຊ້ເວລາຊາວວິນາທີຢ່າງແທ້ຈິງຈາກການຮັບຮູ້ພື້ນທີ່ຫວ່າງໄປຫາບ່ອນຈອດລົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເຮັດວຽກຢ່າງລະມັດລະວັງກັບ clutch ແລະຫ້າມລໍ້. ລະບົບສາມາດປິດການໃຊ້ງານໄດ້ທຸກເວລາໂດຍການຄວບຄຸມ, ການປິດໃຊ້ງານຍັງເກີດຂຶ້ນໃນຄວາມໄວປີ້ນກັບກັນຂ້າງເທິງ 7 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ລະບົບບ່ອນຈອດລົດອັດຕະໂນມັດແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ກັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ໂດຍບໍລິສັດທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນເຕັກໂນໂລຢີລົດຍົນທີ່ທັນສະໄຫມ. ໃນກໍລະນີຂອງ Volkswagen, ນີ້ແມ່ນບໍລິສັດອາເມລິກາ Valeo.