Peugeot 3008: ແບບ, ລາຄາ, ສະເພາະ ແລະຮູບພາບ - ຄູ່ມືການຊື້
ເນື້ອໃນ
Peugeot 3008: ແບບ, ລາຄາ, ສະເພາະ ແລະຮູບພາບ - ຄູ່ມືການຊື້
ທັງaboutົດກ່ຽວກັບ Peugeot 3008: ລາຄາ, ເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຈຸດອ່ອນຂອງການຜະລິດລຸ້ນທີສອງຂອງ SUV ຂະ ໜາດ ກະທັດຮັດຂອງFrenchຣັ່ງ, ເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນປະຫວັດການໃຊ້ກິລາເພື່ອຊະນະລາງວັນລົດດີເດັ່ນແຫ່ງປີ.
La ລຸ້ນທີສອງ ຈາກນັ້ນ Peugeot 3008 – ເກີດໃນປີ 2016 ແລະໄດ້ຮັບການ mbar ໃນປີ 2020 ແມ່ນ SUV ກະທັດຮັດ ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ ຂັບລໍ້ ໜ້າ o ສ່ວນປະກອບ ສ້າງຢູ່ໃນຊັ້ນດຽວກັນກັບ Opel Grandland X.
ໃນນີ້ ຄູ່ມືການຊື້ ຈາກນັ້ນ Peugeot 3008 - ທໍາອິດ SUV ສາມາດຊະນະລາງວັນທີ່ມີຊື່ສຽງໃນປີ 2017 ໄດ້ສະເີ ລົດຂອງປີ – ພວກເຮົາຈະສະແດງໃຫ້ທ່ານສະບັບທັງຫມົດໃນລາຍລະອຽດໃນບັນຊີລາຍການລາຄາ ລົດກະບະ transalpine: ລາຄາລາຍະການ, ເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະຫຼາຍທ່ານສະແດງອອກມັນ.
ຮູບພາບ Peugeot 3008
Peugeot 3008: ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນ
ຕອນທີສອງ Peugeot 3008 ສະແດງໂດຍ ຈົບ ໂຊຟາດ້ານຫຼັງທີ່ດີເລີດແລະແຄບເລັກນ້ອຍ ສຳ ລັບບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍຂອງສາມຄົນ. ການອອກແບບກິລາສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການໃຊ້ງານຂອງລໍາຕົ້ນເມື່ອເບາະຫຼັງຖືກພັບລົງ.
ອຸປະກອນສໍາລັບ Peugeot 3008
GLI ອຸປະກອນ ຈາກນັ້ນ Peugeot 3008 ມີເຈັດ: ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ແພັກເກດທີ່ໃຊ້ຢູ່, ທຸລະກິດທີ່ຫ້າວຫັນ, ຫນ້າສົນໃຈ, ຊຸດທີ່ດຶງດູດໃຈ, GT e ຊຸດ GT.
Peugeot 3008 ມີການເຄື່ອນໄຫວ
La ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ຈາກນັ້ນ Peugeot 3008 ມີການເຄື່ອນໄຫວ ມັນປະກອບມີ:
ຄວາມປອດໄພ
- ABS, REF, AFU ແລະ ESP (ລວມທັງ Hill Assist)
- ການເປີດໃຊ້ໄຟສັນຍານເຕືອນອັນຕະລາຍອັດຕະໂນມັດໃນກໍລະນີທີ່ມີການຫຼຸດຄວາມແຮງແຫຼມ
- ເຂັມຂັດນິລະໄພດ້ວຍເຄື່ອງ ຈຳ ກັດແຮງ, ປັບຄວາມສູງໄດ້, ມີສາມຈຸດຕິດ
- ເບກຈອດລົດໄຟຟ້າແລະ Hill Assist
- ລັອກປະຕູສູນກາງດ້ວຍການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ
- ຖົງລົມນິລະໄພຂອງຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ (ມີການປິດການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ ສຳ ຄັນ), ສອງທາງ + ຜ້າມ່ານ (ສອງອັນ)
- ຕົວຊີ້ວັດການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຢາງລົດ
- ຊຸດສ້ອມແປງຢາງລົດ
- ບ່ອນນັ່ງເດັກ Isofix (ຜູ້ໂດຍສານທາງ ໜ້າ 1 ຄົນ, ດ້ານຫຼັງ 2 ຄົນ)
- ADAS (ຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະເຕືອນໄລຍະທາງ, ຄວບຄຸມເວລາ, ຮັບຮູ້ສັນຍານຈະລາຈອນຂັ້ນສູງ, ເຕືອນການອອກເດີນທາງເລນ)
ຄວາມຄິດເຫັນ
- ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານ ໜ້າ ແລະຫລັງປ້ອງກັນໄຟຟ້າດ້ວຍການຄວບຄຸມລຽນຕິດ
- ບ່ອນວາງແຂນສູນກາງດ້ານ ໜ້າ ມີຊ່ອງເກັບເຄື່ອງ
- ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແບບອັດຕະໂນມັດສອງເຂດດ້ວຍເຄື່ອງບັງບັງດ້ານຫຼັງ
- ການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ບໍ່ມີກະແຈ
- Pallet ຢູ່ຫລັງລໍ້ດ້ວຍກ່ອງເກຍ EAT8
- ຊຸດການເບິ່ງເຫັນ (ແວ່ນ ໜ້າ ລົດທີ່ເຮັດໃຫ້ມີສຽງປຽກ, ມີໄຟ ໜ້າ ແລະທີ່ເຊັດອັດຕະໂນມັດ, ແວ່ນເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນດ້ວຍໄຟຟ້າແລະຕິດຕາມຂ້ອຍມາເຮືອນ).
- ເຕົ້າສຽບ 12V (x3: ດ້ານ ໜ້າ, ດ້ານຫຼັງ, ລຳ ຕົ້ນ)
- ເຈົ້າຄອງ ກຳ ນົດຄວາມໄວແລະສາມາດຕັ້ງໂປຣແກມໄດ້
- ພວງມາໄລສາມາດປັບໄດ້ ສຳ ລັບຄວາມສູງແລະຄວາມເລິກ
- ພວງມາໄລທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງແລະຄວາມເລິກ
- ລໍ້ພວງມະໄລ ໜັງ ແທ້ຂອງແທ້
- ແວ່ນດ້ານຫຼັງເບິ່ງຄວາມຮ້ອນແລະປັບໄຟຟ້າໄດ້
- ຄົນຂັບປັບລະດັບຄວາມສູງແລະບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ
- ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫລັງ
ແບບພາຍໃນ
- ພາຍໃນໃນຜ້າ Meco Mistral
- Dashboard trim ໃນລັກສະນະກາກບອນ
ແບບພາຍນອກ
- bezel ດ້ານຫນ້າໂດຍບໍ່ມີການ bezel
- ໄຟ ໜ້າ LED Claw DLR ພ້ອມດ້ານລຸ່ມຂອງ Chrome
- ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 17 "Chicago
- ໄຟ ໜ້າ LED
- ດ້ານຫລັງເຕັມ LED 3D
- ໂປຣໄຟລ gl ແກ້ວສີ ດຳ
ສາລະບັນເທີງ
- Peugeot i-Cockpit ດ້ວຍຈໍສະແດງຜົນຫົວຂຶ້ນດິຈິຕອນ 12,3
- ວິທະຍຸ DAB
- ໜ້າ ຈໍ ສຳ ພັດຂະ ໜາດ 8 (ວິທະຍຸ trituner ມີການຄວບຄຸມພວງມະໄລ, ລຳ ໂພງ 6 ເຄື່ອງ, MP3, USB. Bluetooth, Aux In)
ແພັກເກດ Peugeot 3008 Active
La ແພັກເກດ Peugeot 3008 Active - ຮຸ່ນທີ່ພວກເຮົາຢາກແນະນໍາເຖິງແມ່ນວ່າຈະທຸກຍາກເລັກນ້ອຍ - ມັນມີລາຄາ 600 ເອີໂຣຫຼາຍກ່ວາ Active ກັບເຄື່ອງຈັກດຽວກັນແລະເພີ່ມ:
ຄວາມຄິດເຫັນ
- ເຊັນເຊີຈອດລົດທາງ ໜ້າ
- ກະຈົກໄຟທີ່ມີໄຟ LED
- Visiopark 180 ° (ກ້ອງຫຼັງ 180 °)
ສາລະບັນເທີງ
- MirrorScreen (CarPlay, Android Auto)
ນັ່ງ
- ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງມີບ່ອນວາງແຂນກາງ, ຊ່ອງໃສ່ສະກີແລະລະບົບພັບໄດ້ໄວ
Peugeot 3008 ທຸລະກິດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ
La Peugeot 3008 ທຸລະກິດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ - ເລັກນ້ອຍ shabby - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 1.200 ເອີຣົບຫຼາຍກ່ວາ Active ກັບເຄື່ອງຈັກດຽວກັນ, ແລະເພີ່ມ:
ຄວາມຄິດເຫັນ
- ເຊັນເຊີຈອດລົດທາງ ໜ້າ
- ກະຈົກໄຟທີ່ມີໄຟ LED
- Visiopark 180 °
ສາລະບັນເທີງ
- ໜ້າ ຈໍ ສຳ ພັດ 10″ HD ພ້ອມການ ນຳ ທາງ 3D ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Speedcam
- Peugeot ເຊື່ອມຕໍ່ SOS ແລະຊ່ວຍເຫຼືອ
- MirrorScreen
ນັ່ງ
- ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງມີບ່ອນວາງແຂນກາງ, ຊ່ອງໃສ່ສະກີແລະລະບົບພັບໄດ້ໄວ
Peugeot 3008 Allure
La Peugeot 3008 Allureເລັກນ້ອຍ, ມີລາຄາ 3.000 ເອີໂຣຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກທີ່ໃຊ້ຢູ່ກັບເຄື່ອງຈັກອັນດຽວກັນ, ແລະເພີ່ມ:
ຄວາມປອດໄພ
- ADAS - Pack Safety Plus (ຄຳເຕືອນການອອກເດີນທາງຂອງເລນທີ່ຫ້າວຫັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີສຽງຄົມຊັດສູງ, ການເຕືອນໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເອົາໃຈໃສ່, ການຊ່ວຍເຫຼືອໃນມຸມຕາບອດຢ່າງຫ້າວຫັນ)
- AVAS (ລະບົບເຕືອນຍານພາຫະນະດ້ວຍສຽງໃນໂmodeດໄຟຟ້າ 100%) (ສະເພາະລູກປະສົມ)
ຄວາມຄິດເຫັນ
- ເຊັນເຊີຈອດລົດທາງ ໜ້າ
- ກະຈົກໄຟທີ່ມີໄຟ LED
- Visiopark 180 °
- ກະຈົກຕົກແຕ່ງດ້ວຍໄຟ LED
- ຕົວເລືອກໂmodeດຂັບ: ໄຟຟ້າ / ກິລາ / ປະສົມ (ປະສົມເທົ່ານັ້ນ)
- Hill Descent Assist (HADC) (ສະເພາະກັບລົດປະສົມແຕ່ລະຄັນ)
ນັ່ງ
- ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ lumbar
ພາຍໃນ
- ຜ້າພາຍໃນປະສົມ TEP / Colyn Mistral
- ກະຈົກພາຍໃນບໍ່ມີຂອບ (ປະສົມເທົ່ານັ້ນ)
ແບບພາຍນອກ
- ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງແລະແກ້ວຫຼັງສີຍ້ອມສີ
- ໂປຣໄຟລ window ປ່ອງຢ້ຽມ Chromed
- ລໍ້ໂລຫະປະສົມ Detroit Storm 18 "
- ປ້າຍຢູ່ທາງ ໜ້າ ແລະຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດ (ຕົວ ໜັງ ສື HY ທີ່ມີຮົ່ມສີເຫຼືອງ) (ສະເພາະລູກປະສົມ)
ສາລະບັນເທີງ
- ໜ້າ ຈໍ ສຳ ພັດ 10″ HD ພ້ອມການ ນຳ ທາງ 3D ເຊື່ອມຕໍ່ແລະ Servizio Speedcam
- Peugeot ເຊື່ອມຕໍ່ SOS ແລະຊ່ວຍເຫຼືອ
- MirrorScreen
- ສະຫຼັບສ່ວນຕິດຕໍ່ infotainment ທີ່ອຸທິດໃຫ້ (ສະເພາະລູກປະສົມ)
ການເຕີມເຕັມ
- ເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າໄລຍະດຽວຂອງ OBC (ເຄື່ອງສາກຢູ່ເທິງກະດານ) 3,7 kW (ປະສົມເທົ່ານັ້ນ)
- ສາຍສາກ T2 ສຳ ລັບເຕົ້າອອກໃນຄົວເຮືອນ (ສະເພາະລູກປະສົມ)
- ສາຍສາກແບບ 2 ໄລຍະ 3 ແບບ T7,4 ສາຍ XNUMX ສາຍສາກພິເສດ (ມີສະເພາະລູກປະສົມ)
ລຶບຄຸນສົມບັດແລ້ວ
- ການກວດສອບສະຖານະການສາກແບັດເຕີຣີໄລຍະໄກ (ຜ່ານແອັບ myPeugeot) (ປະສົມເທົ່ານັ້ນ)
- ການ ທຳ ຄວາມຮ້ອນ / ເຄື່ອງປັບອາກາດທາງໄກຂອງຍານພາຫະນະ (ຜ່ານແອັບ myPeugeot) (ສະເພາະລູກປະສົມ)
ຊຸດ Peugeot 3008 Allure
La ຊຸດ Peugeot 3008 Allure - ບໍ່ອຸດົມສົມບູນຫຼາຍ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ 600 ເອີຣົບຫຼາຍກ່ວາ Allure ກັບເຄື່ອງຈັກດຽວກັນແລະເພີ່ມ:
ຄວາມຄິດເຫັນ
- Keyless ເຂົ້າແລະເລີ່ມຕົ້ນ
ນັ່ງ
- ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານພັບໄປທາງ ໜ້າ
ພາຍໃນ
- ແຜງໜ້າປັດ ແລະກະດານປະຕູຖືກຕັດດ້ວຍຜ້າ “Brumeo” (ຫຼື “Texa”).
- ຊຸດສະພາບແວດລ້ອມ LED (ເຮັດໃຫ້ມີແສງສີຟ້າສໍາລັບ dashboard ແລະຄູ່ມືແສງປະຕູທາງ ໜ້າ, ຖັງເກັບມ້ຽນອຸໂມງ).
ແບບພາຍນອກ
- ແຖບຫລັງຄາອາລູມິນຽມ
Peugeot 3008GT
La Peugeot 3008GT, ອຸດົມສົມບູນຫຼາຍ, ມີລາຄາ 2.400 ເອີໂຣຫຼາຍກ່ວາ Allure ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກອັນດຽວກັນ, ແລະເພີ່ມ:
ຄວາມປອດໄພ
- Drive Assist Pack II (ຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບປ່ຽນໄດ້)
ຄວາມຄິດເຫັນ
- Keyless ເຂົ້າແລະເລີ່ມຕົ້ນ
ພາຍໃນ
- ຊຸດສະພາບແວດລ້ອມ LED (ເຮັດໃຫ້ມີແສງສີຟ້າສໍາລັບ dashboard ແລະຄູ່ມືແສງປະຕູທາງ ໜ້າ, ຖັງເກັບມ້ຽນອຸໂມງ).
- Alcantara ສຳ ລັບແຜງ ໜ້າ ປັດແລະແຜງປະຕູ
- ກະຈົກພາຍໃນບໍ່ມີຂອບ
- ຂອບປະຕູດ້ວຍການໃສ່ເຫຼັກສະແຕນເລດແລະໂລໂກ້ Peugeot.
- ລໍ້ຊີ້ ນຳ ໜັງ ທີ່ເຮັດດ້ວຍເມັດເຕັມເມັດແລະປ້າຍ GT
- pedal ກິລາອະລູມິນຽມ
- alcantara ປະສົມພາຍໃນ / TPE
- ພາຍໃນໃນ Greval / TEP ປະສົມ Alcantara (ປະສົມເທົ່ານັ້ນ)
- ເບາະເພດານ Mistral ສີ ດຳ
ແບບພາຍນອກ
- ລໍ້ໂລຫະປະສົມ Detroit Black Onyx 18 "
- ໄຟ ໜ້າ LED ເຕັມຮູບແບບພ້ອມຟັງຊັນ Evs
- ມຸງຄຸນເພັດ ດຳ
- ກະຈົກສີ ດຳ ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ
- ແຖບຫລັງຄາອາລູມິນຽມ
- Chrome tailpipes ຫລັງ
ນັ່ງ
- ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານພັບໄປທາງ ໜ້າ
ສາລະບັນເທີງ
- ພອດ USB 2 ອັນຢູ່ເທິງຄອນໂຊນກາງສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານທາງຫຼັງ
ແພັກເກດ Peugeot 3008 GT
La ແພັກເກດ Peugeot 3008 GT - ອຸດົມສົມບູນແຕ່ລາຄາແພງ - ມີລາຄາ 2.400 ເອີໂຣຫຼາຍກ່ວາ GT ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກດຽວກັນ, ແລະເພີ່ມ:
ຄວາມຄິດເຫັນ
- ປະຕູຫ້ອງໃສ່ກະເປົwithາເດີນທາງດ້ວຍ ໜ້າ ທີ່ບໍ່ໃຊ້ມື
- Visiopark 360 °
- ຊ່ວຍຈອດ
- ຊຸດໄຟຟ້າແລະນວດ (ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບໄຟຟ້າ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະການນວດ, ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານທີ່ມີການປັບລະດັບແອວ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະການນວດ)
ແບບພາຍນອກ
- ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 19 "San Francisco
ສາລະບັນເທີງ
- ລະບົບປະສານງານ Hi-Fi
Peugeot 3008: ຮູບແບບແລະລາຄາ
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນລັກສະນະທັງົດ ສະບັບ ຈາກນັ້ນ Peugeot 3008, ຂອບເຂດ ເຄື່ອງຈັກ ຈາກນັ້ນ ລຸ້ນທີສອງ ຈາກນັ້ນ SUV ກະທັດຮັດ del Leone ປະກອບດ້ວຍຫົກ ໜ່ວຍ ສາກໄຟທີ່ບໍ່ຫິວນໍ້າມັນຫຼາຍ:
- 1.2 ລິດເຄື່ອງຈັກສາມສູບ PureTech Turbo ທີ່ມີພະລັງງານ 131 ມ້າ.
- ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ PureTech Turbo 1.6 ລິດທີ່ມີພະລັງງານ 181 ມ້າ
- ນໍ້າມັນແອັດຊັງປະສົມ 1.6 turbo ທີ່ມີຄວາມຈຸ 225 ມ້າ
- ປັinກອິນ 1.6L 4HP Hybrid300 ປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນ Turbocharged
- turbodiesel 1.5 BlueHDi ດ້ວຍ 131 ມ້າ
- turbodiesel 2.0 BlueHDi ດ້ວຍ 177 ມ້າ
Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 (ຈາກ 29.150 XNUMX ເອີໂຣ)
La Peugeot 3008 PureTech Turbo 130 - ລາຄາ: + XNUMX rubles. (ລາຄາລາຍະການ ເຖິງ 38.950 ເອີໂຣ) – ນໍ້າມັນ “ພື້ນຖານ” ຮຸ່ນ SUV ກະທັດຮັດ transalpina - ພາຍໃຕ້ການ hood ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີການຍົກຍ້າຍທີ່ຈໍາກັດ (ຂ່າວດີສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການທີ່ຈະປະຫຍັດການປະກັນໄພ OSAGO), ມີສຽງລົບກວນເລັກນ້ອຍໃນຄວາມເຢັນແລະບໍ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍພະລັງງານ (131 hp) ແລະ torque (230 Nm) ອົງປະກອບ. ການຕອບສະຫນອງຢູ່ທີ່ rpm ຕ່ໍາສາມາດໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.
Peugeot 3008 PureTech Turbo 180 (ຈາກ 38.450 XNUMX ເອີໂຣ)
La Peugeot 3008 PureTech Turbo 180 - ລາຄາ: + XNUMX rubles. (ລາຄາລາຍະການ ເຖິງ 40.850 ເອີໂຣ) ແມ່ນຮຸ່ນນໍ້າມັນຂອງລົດຂ້າມຊາດຝຣັ່ງທີ່ພວກເຮົາຢາກແນະນໍາ. IN ເຄື່ອງຈັກ ເປັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1.6 ທີ່ມີພະລັງງານ 181 ມ້າ. ແລະແຮງບິດ 250 Nm.
Peugeot 3008 Hybrid (ຈາກ 44.930 ເອີໂຣ)
La Peugeot 3008 ປະສົມ (ລາຄາລາຍະການ ເຖິງທາງເລືອກ 49.730 XNUMX ເອີໂຣ) ປລັກອິນ ibrida (ຕົວຢ່າງແມ່ນສາກຈາກປລັກສຽບwallາ) ກ ຂັບລໍ້ ໜ້າ Leone crossover (ເຊັ່ນດຽວກັບລຸ້ນຂັບສອງອັນທີ່ພວກເຮົາຮູ້ສຶກວ່າພວກເຮົາສາມາດແນະນໍາໄດ້) ແລະຕິດຕັ້ງໄດ້ ເຄື່ອງຈັກ ນໍ້າມັນ 1.6 turbo ຖືກລວມເຂົ້າກັບເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ສາມາດສ້າງພະລັງງານທັງofົດ 225 ແຮງມ້າ. ພາຫະນະທີ່ສາມາດຂັບໄດ້ 56 ກິໂລແມັດໂດຍບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ.
Peugeot 3008 Hybrid4 (ຈາກ 51.930 ເອີໂຣ)
La Peugeot 3008 ປະສົມ 4 (ລາຄາລາຍະການ ສູງເຖິງ 53.880 EUR) ເປັນສະບັບພຽງແຕ່ a ຂັບສີ່ລໍ້ ຈາກນັ້ນ ລຸ້ນທີສອງ ບໍລິສັດກິລາFrenchຣັ່ງ. ລົດ SUV ປລັກອິນ ibrida ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຊີວິດຊີວາຫຼາຍ - "0-100" ໃນ 5,9 ວິນາທີ - ເຖິງວ່າຈະມີແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກຄວາມຮ້ອນ (300 Nm).
Peugeot 3008 BlueHDi 130 (ຈາກ 31.150 XNUMX ເອີໂຣ)
La Peugeot 3008 BlueHDi 130 - ລາຄາ: + RUB XNUMX (ລາຄາລາຍະການ ເຖິງ 40.950 131 ເອີໂຣ) ແມ່ນ, ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາ, ສະບັບກາຊວນຂອງ transalpine SUV ທີ່ຈະຊື້. Crossover ມີພະລັງ (11,9 ລິດ.
Peugeot 3008 BlueHDi 180 (ຈາກ 40.450 XNUMX ເອີໂຣ)
La Peugeot 3008 BlueHDI 180 (ລາຄາລາຍະການ ສູງເຖິງ 42.850 ເອີໂຣ) ເປັນຕົວປ່ຽນນໍ້າມັນກາຊວນທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດຂອງ Sport Utility ເໜືອ ເຂດ Alps ແລະມີເຄື່ອງມືຕິດຕັ້ງພ້ອມ ເຄື່ອງຈັກ 2.0 Turbo ກາຊວນ BlueHDi ທີ່ມີ 177 ມ້າ ແລະແຮງບິດ 400 Nm.
Peugeot 3008: ທາງເລືອກ
La ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ຈາກນັ້ນ Peugeot 3008 ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາ, ມັນຄວນຈະອຸດົມສົມບູນ ສີໂລຫະ (750 ເອີໂຣ). ກ່ຽວກັບທາງເລືອກ ແພັກເກດທີ່ໃຊ້ຢູ່ e ທຸລະກິດທີ່ຫ້າວຫັນ (ສົມທົບກັບສັນຍານເຕືອນໄພດ້ານປະລິມານແລະຂອບເຂດທີ່ມີການປິດການສະແດງສອງເທື່ອ, € 375) ພວກເຮົາຈະເພີ່ມບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ AGR (€ 250: ການປັບຕໍາ ແໜ່ງ ໄຟຟ້າ, ການຮອງຮັບ lumbar ໄຟຟ້າແລະການປັບຄວາມຍາວຂອງບ່ອນນັ່ງ).
ຄວນຊື້ໂມງປຸກໃນອຸປະກອນເສີມ. ຫນ້າສົນໃຈ, ຊຸດທີ່ດຶງດູດໃຈ (ຮ່ວມກັບການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອແບບປັບຕົວໄດ້ Pack Drive Assist, 300 ເອີໂຣ ສຳ ລັບລຸ້ນທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, 500 ເອີໂຣ ສຳ ລັບລຸ້ນທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດດ້ວຍການເພີ່ມຟັງຊັນ Stop & Go ແລະ ຕຳ ແໜ່ງ ເລນຊ່ວຍ), GT и ຊຸດ GT (ຈາກ ຫລັງຄາພາໂນຣາມາ: 950 ເອີໂຣ).
Peugeot 3008 ນຳ ໃຊ້
La ລຸ້ນທີສອງ ຈາກນັ້ນ Peugeot 3008 ໄດ້ຊະນະລູກຄ້າຫຼາຍຄົນແລະເປັນທີ່ຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃຊ້ແລ້ວ... ເພື່ອຊື້ສໍາເນົາທໍາອິດຂອງ 16.000 ກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2016 hp ປີ 2.0, ມັນໃຊ້ເວລາ ໜ້ອຍ ກວ່າ 150 ເອີໂຣ.
Peugeot 3008 km 0
Le Peugeot 3008 restyling ເຂົ້າແລ້ວ km 0 ແລະເຈົ້າຈະປະຫຍັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າ ,4.500 XNUMX ເມື່ອປຽບທຽບກັບ ລາຄາ ລາຍການລາຄາ.
Peugeot 3008 GT Line
La Peugeot 3008 GT Line ມັນບໍ່ມີອີກແລ້ວ: ອັນນີ້ແມ່ນການກະກຽມສໍາລັບສະບັບ restyled.
