ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງເປັນປະໂຫຍດທີ່ຈະລະເມີດຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບກ່ອງເກຍລົດ

ນໍ້າມັນຢູ່ໃນກະເປົ໋າ, ເກືອບທັງຫມົດຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ອ້າງວ່າ, ເຕັມໄປຕະຫຼອດຊີວິດຂອງລົດ. ແຕ່ປະໂຫຍກດັ່ງກ່າວຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ, ເຊິ່ງສາມາດພົບໄດ້ແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນປື້ມບໍລິການຂອງລົດ, ແລະເວລາທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນເກຍເກຍ "ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ", ປະຕູ AvtoVzglyad ໄດ້ຄິດອອກ.

ຖ້ານ້ໍາມັນເກຍກ່ອນຫນ້າແມ່ນຜະລິດບົນພື້ນຖານແຮ່ທາດ, ໃນປັດຈຸບັນພວກມັນຖືກຜະລິດຢູ່ໃນພື້ນຖານເຄິ່ງສັງເຄາະຫຼືສັງເຄາະ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າ, ໃນເຄື່ອງເກົ່າທີ່ມີ "ອັດຕະໂນມັດ", ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາໃຫ້ປ່ຽນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເກຍຫຼັງຈາກແລ່ນ 30-000 ກິໂລແມັດ. "ນ້ໍາແຮ່ທາດ" ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດໃຫ້ບໍລິການຫນ້ອຍກ່ວາ "ສັງເຄາະ". ໃນປັດຈຸບັນຄໍາແນະນໍາໄດ້ຫາຍໄປ, ແຕ່ນ້ໍາມັນເກຍສັງເຄາະຍັງມີຊີວິດການບໍລິການຂອງຕົນເອງ. ໃຫ້ພິຈາລະນາ nuances ເຫຼົ່ານີ້.

ໃນປັດຈຸບັນ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນນັບມື້ນັບເພີ່ມຂຶ້ນເປັນໄລຍະທາງຂອງລົດປະຈໍາປີບໍ່ເກີນ 30 ກິໂລແມັດ, ແລະຄາດຄະເນອາຍຸຂອງລົດແມ່ນປະມານຫົກປີ. ດັ່ງນັ້ນ, ຊັບພະຍາກອນຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່, ອີງຕາມບໍລິສັດລົດໃຫຍ່, ແມ່ນ 000 ກິໂລແມັດ. ມັນປະຕິບັດຕາມນີ້ວ່ານ້ໍາມັນໃນເກຍຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນລະບົບສາຍສົ່ງອາດຈະແຕກ. ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນ "ຫຸ່ນຍົນ" ທີ່ອ່ອນໂຍນຫຼືຕົວປ່ຽນແປງ, ແຕ່ຍັງເປັນ "ອັດຕະໂນມັດ" hydromechanical ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້.

ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່າເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ຜະລິດຕະພັນສວມໃສ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້ອຸດຕັນຫນ້າກອງໃນຂອບເຂດທີ່ຄວາມກົດດັນໃນລະບົບຫຼຸດລົງ. ຫຼາຍດັ່ງນັ້ນ actuators ຢຸດເຊົາເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ນໍ້າມັນເກຍທີ່ປົນເປື້ອນຢ່າງໜັກເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບຂອງກະປ໋ອງສ່ວນໃຫຍ່ສວມໃສ່: ລູກປືນ, ເກຍ, ປ່ຽງຕົວວາວ.

ສະນັ້ນ, ການປ່ຽນນ້ຳມັນ ແລະ ການກັ່ນຕອງໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຕ້ອງປະຕິບັດພາຍຫຼັງແລ່ນໄດ້ 60 ກິໂລແມັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະຍົກເວັ້ນອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ overrun, ໃນທີ່ lubricant ໄດ້ຫມົດຊັບພະຍາກອນຂອງຕົນ, ແລະ additives ເພີ່ມເຕີມໄດ້ຢຸດເຊົາການເຮັດວຽກ. ນີ້ສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍຮູບລັກສະນະຂອງການຕີແລະການສັ່ນສະເທືອນໃນເວລາທີ່ປ່ຽນເກຍ, ການສັ່ນສະເທືອນແລະການຫຼຸດລົງຂອງນະໂຍບາຍດ້ານຍານພາຫະນະ.

ດີ, ຖ້າລົດແລ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼືພວກເຂົາມັກຂັບລົດມັນ, ມັນຈະເປັນການດີທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາໃນ "ເຄື່ອງຈັກ" ເລື້ອຍໆ - ຫຼັງຈາກ 40 ກິໂລແມັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຫນ່ວຍງານທີ່ມີລາຄາແພງຈະຢູ່ໄດ້ດົນກວ່າ. ມັນຈະບໍ່ superfluous ທີ່ຈະທົດແທນນ້ໍາໃນລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ແລະທັນທີຫຼັງຈາກການຊື້. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ບໍ່ມີການຮັບປະກັນວ່າເຈົ້າຂອງທີ່ຜ່ານມາໄດ້ດູແລລົດ.