ເປັນຫຍັງ SUVs ຈຶ່ງກາຍເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍ

SUVs ມາໃນທຸກຮູບຮ່າງແລະຂະຫນາດແລະເກືອບທຸກຈຸດລາຄາ.

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຢືນອອກຈາກຝູງຊົນແລະມີຄວາມຮູ້ສຶກກ້າຫານແລະແຕກຕ່າງກັນ, ບໍ່ແມ່ນ, ຢ່າຊື້ SUV, ເພາະວ່າເກືອບທຸກຄົນໃນອົດສະຕາລີເຮັດແບບນີ້.

ຂະຫນາດໃຫຍ່, hulking LandCruisers, Patrols ແລະ Pajeros ທີ່ມີແຂນມີຂົນໄດ້ທໍາລາຍແນວໂນ້ມ, ແຕ່ໃນປັດຈຸບັນມັນເປັນ SUVs ຂະຫນາດກາງເຊັ່ນ: Hyundai ໃຫມ່ຂອງ Tucson ຫຼືພາກສ່ວນຊັ້ນນໍາ Mazda CX-5 ທີ່ເອົາມັນໄປສູ່ຄວາມສູງໃຫມ່, ບໍ່ຂ້ອນຂ້າງສູງ.

ສ່ວນລົດ SUV ຂະໜາດກາງໃນປະຈຸບັນແມ່ນໃຫຍ່ອັນດັບສອງຂອງອຸດສາຫະກໍາອົດສະຕາລີ, ດ້ວຍຍອດຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນ 13% ໃນປີນີ້, ບັນລຸເຖິງ 140,000 ຄັນໃນປີ 2015.

ເຊັ່ນດຽວກັບມັນຫຼືບໍ່, SUVs ແລະ crossovers ແມ່ນໄວກາຍເປັນຮູບແບບຮ່າງກາຍທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນແລະນອກຕົວເມືອງ.

ແຕ່ເປັນຫຍັງ ATVs ເຫຼົ່ານີ້, ຈໍານວນຫຼາຍທີ່ມີຂັບສອງລໍ້, ເປັນທີ່ນິຍົມ? ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າແລ້ວ, ມັນບໍ່ໄດ້ເປັນການລໍ້ລວງທີ່ຈະອອກຈາກເສັ້ນທາງທີ່ຖືກທຸບຕີໄປຫາບ່ອນທີ່ບໍ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້ໂດຍບໍ່ມີການຂັບລົດທັງຫມົດ. ດັ່ງທີ່ນັກວິຈານທີ່ນັ່ງຈະບອກທ່ານຢ່າງມີຄວາມສຸກ, ໄລຍະທາງທີ່ໄກທີ່ສຸດທີ່ລົດ SUV ສ່ວນໃຫຍ່ໄປແມ່ນຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຫີນປູນ.

ແລະໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາອາດຈະໂຕ້ຖຽງວ່າ SUVs ຄວນບິນເຂົ້າໄປໃນສີຟ້າທໍາມະຊາດ, ຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຂ້ອນຂ້າງກົງກັນຂ້າມ. ດັ່ງທີ່ມັນເບິ່ງຄືວ່າ, SUVs ສາມາດເປັນທາງເລືອກທີ່ສະຫຼາດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຖະຫນົນເປີດແລະແມ້ກະທັ້ງຕົວເມືອງ.

ດັ່ງນັ້ນເປັນຫຍັງເຈົ້າຈະ?

ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່, ນີ້ໃຊ້ກັບອາວະກາດ. ການຂາດການຊື້ລົດຕູ້ ຫຼືລົດຕູ້, ບໍ່ມີວິທີທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະບີບອັດທຸກສິ່ງທີ່ເຈົ້າເປັນເຈົ້າຂອງ ແລະຮັກເປັນພາຫະນະອັນດຽວ. ຜູ້ຂຽນລົດຍົນປົກກະຕິແລ້ວຫມາຍເຖິງນີ້ໂດຍຊື່ vague "ການຫຸ້ມຫໍ່"; ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມັນເປັນສິ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຫມາະກັບພື້ນທີ່ທີ່ທ່ານມີ.

ແລະ SUVs ເຮັດມັນດີທີ່ສຸດ; ມຸງສູງ, ຊັ້ນຕ່ໍາແລະຮູບຊົງ wagon ສະຖານີໃຫ້ SUVs headroom ບໍ່ມີຂອບເຂດຈໍາກັດ, legroom ແລະພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາ.

ຊັ້ນຫລັງຄາຂອງ SUVs ບໍ່ໄດ້ຫຍາບຄາຍຫຼືລຸດລົງໄປຫາຖະຫນົນຢູ່ດ້ານຫລັງ, ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດເກັງແລະລົດບັນທຸກສະຖານີ, ດັ່ງນັ້ນ headroom ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານບ່ອນນັ່ງຫລັງບໍ່ທົນທຸກ (ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າທ່ານຕ້ອງການ BMW X6 ສໍາລັບເຫດຜົນບາງຢ່າງ).

ການຕິດຕັ້ງນີ້ເຮັດໃຫ້ປະລາດໃຈສໍາລັບການເຂົ້າແລະອອກຈາກລົດ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນເທົ່າທີ່ເຂົາເຈົ້າເຄີຍເປັນ. ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງຂຶ້ນ, ປະຕູທີ່ສູງແລະ sills ສັ້ນກວ່າຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເອນແລະເອື່ອຍລົງຄືກັບລົດເກັງແລະ hatchback, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າຄວາມພະຍາຍາມຫນ້ອຍ, ຄວາມເຈັບປວດຫນ້ອຍແລະກຽດສັກສີຫຼາຍ.

"command fit" ແລະການເບິ່ງເຫັນຕະຫຼອດທີ່ດີເລີດແມ່ນຍັງຢູ່ໃນຄວາມຕ້ອງການສູງ, ໂດຍສະເພາະໃນບັນດາປະຊາກອນທີ່ບໍ່ມີຫນວດເພີ່ມຂຶ້ນ.

SUVs ແມ່ນມີດຂອງກອງທັບປະເທດສະວິດຂອງລົດ.

ຄວາມສູງຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ສູງຂຶ້ນຍັງຊ່ວຍໃນແລະນອກຕົວເມືອງໂດຍການໃຫ້ຄວາມໂດດດ່ຽວບາງຢ່າງຈາກຂຸມ, ໂຄ້ງແລະແຜ່ນຖະຫນົນ. ການເດີນທາງ suspension ດົນນານ softens ຜົນກະທົບແລະ spares ການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍ.

SUVs ແມ່ນມີດກອງທັບປະເທດສະວິດຂອງລົດ; ເຈົ້າສາມາດຂັບໄລ່ເຂົາເຈົ້າໄປຕາມເສັ້ນທາງທີ່ດີ, ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີ, ຫຼືບໍ່ມີຖະໜົນຫົນທາງ, ແລະເຂົາເຈົ້າຈະເອົາມັນໄປຕະຫຼອດ.

ຕົວຈິງແລ້ວຄວາມນິຍົມຂອງ SUVs ແມ່ນຊ່ວຍເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາມີການຊື້ທີ່ດີກວ່າຍ້ອນວ່າຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນໄດ້ດຶງເອົາຊິ້ນສ່ວນຊີ້ນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມີການແຂ່ງຂັນຫຼາຍຂຶ້ນແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ລາຄາທີ່ດີກວ່າ. ມັນຍັງຫມາຍຄວາມວ່າຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ກໍາລັງເຂົ້າໄປໃນ niches ໃຫມ່ໃນສ່ວນນີ້, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຄວນຈະສາມາດຊອກຫາຫນຶ່ງທີ່ໃກ້ຊິດກັບສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.

ຖ້າຫາກວ່າທ່ານຕ້ອງການສິ່ງດຽວກັນໃນ wagon ສະຖານີ, ທາງເລືອກແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວ sparse pretty; ມີພຽງແຕ່ຜູ້ຜະລິດ 16 ເທົ່ານັ້ນທີ່ສະເຫນີລົດສະຖານີໃຫມ່ສໍາລັບການຂາຍໃນອົດສະຕາລີ, ແລະມີພຽງແຕ່ສາມຄົນສະເຫນີຕົວແປ 12 ບ່ອນນັ່ງ. ຜູ້ຜະລິດ XNUMX ຄົນສະເຫນີລົດ SUV ເຈັດບ່ອນນັ່ງ, ແຕ່ມີພຽງແຕ່ XNUMX ເທົ່ານັ້ນທີ່ຂາຍລົດຕູ້ເຈັດບ່ອນນັ່ງ. Infiniti, Lexus, Nissan ແລະ Toyota ຈະຂາຍລົດ SUV ແປດບ່ອນນັ່ງໃຫ້ທ່ານ.

ມັກຫຼືບໍ່; ສໍາລັບຜົນປະໂຫຍດຢ່າງດຽວ, SUV ກາຍເປັນພຽງແຕ່ການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງທ່ານຢ່າງໄວວາ.

ເປັນຫຍັງຂ້ອຍບໍ່ຊື້ SUV?

ໃຫ້ປະເຊີນກັບມັນ, ການເຄື່ອນໄຫວຕໍ່ຕ້ານ SUV ໄດ້ສູນເສຍ, ແລະຫມູຖະຫນົນໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ນີ້ເພື່ອຢູ່.

ໃນມື້ນີ້, ສໍາລັບສ່ວນໃຫຍ່, ຄົນຂັບລົດອື່ນໆຈະບໍ່ສົນໃຈສິ່ງທີ່ທ່ານຂັບລົດ. ນີ້ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າພວກເຂົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນ SUVs ແລ້ວ.

ວິທີການຫນຶ່ງຂະຫນາດເຫມາະທັງຫມົດຂອງ SUVs ໃຫຍ່ເກົ່າໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍຕະຫຼາດທີ່ເຮັດເອງເກືອບທັງຫມົດ; ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ SUV ຫຼື crossover, ມີຫຼາຍຂະຫນາດແລະທາງເລືອກ spec trimmed ເຫມາະພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບງົບປະມານທີ່ທ່ານມີ.

ຂໍ້ບົກພ່ອງຕາມປົກກະຕິຍັງໃຊ້ໄດ້, ແຕ່ໃນທຸກໆກໍລະນີ, ທ່ານຈະພົບເຫັນຜູ້ຜະລິດອອກຈາກວິທີການຂອງພວກເຂົາເພື່ອປິດທ້າຍຂອງຂອບທີ່ມີ jagged ເຫຼົ່ານັ້ນ.

ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນສະເຫມີເປັນ heel ຂອງ Achilles ຂອງ SUVs ເນື່ອງຈາກນ້ໍາຫນັກແລະ aerodynamics ຂອງເຂົາເຈົ້າ. ໃນມື້ນີ້, ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ behemoths ແລະລົດເກັງ sleek ແມ່ນແຄບລົງ.

ໂດຍການຂັດດິນຊາຍ ແລະ ປັບປ່ຽນສ່ວນນ້ອຍໆຢູ່ບ່ອນນັ້ນ, ລົດ SUV ສາມາດເລື່ອນຜ່ານອາກາດດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ, ຄືກັບຕູ້ຂົນສົ່ງທີ່ມີໂກນດັງ.

ແນ່ນອນ, ພວກເຂົາຈະບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບລົດນ້ອຍໄດ້, ແລະການບໍລິໂພກຫຼາຍກໍ່ຫມາຍເຖິງມົນລະພິດຫຼາຍ, ແຕ່ວ່າເປົ້າຫມາຍການປ່ອຍອາຍພິດທົ່ວໂລກໄດ້ເຄັ່ງຄັດ, ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ກໍາລັງໃຊ້ທຸກເຄື່ອງມືໃນການກໍາຈັດຂອງພວກເຂົາເພື່ອຊອກຫາຕົວເອງໃນຂອບເຂດຈໍາກັດ.

ຂະຫນາດຂອງ SUVs ຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ກັບ crosswinds, ແລະຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງທີ່ສູງຂຶ້ນແລະມະຫາຊົນທັງຫມົດຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາເຈົ້າສະເຫມີຈະສູນເສຍການແຂ່ງຂັນກັບລົດທໍາມະດາໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການຈັດການ, ການຄວບຄຸມແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ.

ມັນງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ກັບວິທີການເຮັດວຽກຂອງ SUVs ແລະຂັບລົດຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.

ຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບ, ເຂົາເຈົ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະ rollover ຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າສ່ວນໃຫຍ່ຂອງນ້ໍາຂອງ SUV ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຄວາມສູງກ່ວາແບບປົກກະຕິຂອງຜູ້ໂດຍສານ.

ຈຸດທະນາຄານສູງຍັງເຮັດໃຫ້ maneuvers evasive ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແຕ່ກັບການມາເຖິງຂອງການຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບ, SUVs ໃຫມ່ສາມາດຮັບມືກັບເຫດສຸກເສີນດ້ວຍພຣະຄຸນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ທ່ານຈະບໍ່ຜິດຫວັງກັບລົດເກັງຫຼື hatchback ປົກກະຕິ, ແຕ່ໃນການຂັບຂີ່ປະຈໍາວັນມັນງ່າຍທີ່ຈະໃຊ້ກັບວິທີການເຮັດວຽກຂອງ SUVs ແລະຂັບລົດຕາມຄວາມເຫມາະສົມ.

ອັນນີ້ຍັງໃຊ້ໄດ້ໃນສະພາບທາງນອກ. ມັກຈະຖືກດູຖູກຍ້ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງນອກຂອງພວກມັນ, SUVs ສາມາດພັດທະນາໄດ້ດ້ວຍການກະກຽມເລັກນ້ອຍແລະການຂັບຂີ່ພາຍໃນຄວາມສາມາດຂອງລົດທໍາມະດາ.

ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ SUVs ທີ່ທັນສະໄຫມເຮັດ - ເລືອກເອົາລັກສະນະຕ່າງໆຈາກ hatches, sedans, station wagons ແລະ SUVs ເພື່ອສ້າງລົດທີ່ບໍ່ມີສິ່ງທີ່ດີ (ນອກເຫນືອການທີ່ທ່ານບໍ່ເຄີຍຈະຂໍໃຫ້ພວກເຂົາເຮັດ), ແຕ່ດີພຽງພໍທັງຫມົດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ບົດຄວາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ:

ເປັນຫຍັງລົດເກັງຍັງຄົງເປັນແບບຕົວລົດທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດ

ເປັນຫຍັງລົດບັນທຸກສະຖານີຄວນພິຈາລະນາແທນທີ່ຈະເປັນ SUV

ເປັນຫຍັງລົດ hatchback ເປັນລົດທີ່ສະຫຼາດທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດຊື້ໄດ້

ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງຈັກມືຖືບໍ?

ເປັນ​ຫຍັງ​ຄົນ​ຊື້ coupes ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ບໍ່​ດີ​ເລີດ

ເປັນຫຍັງຂ້ອຍຄວນຊື້ເຄື່ອງແປງໄຟ?

Utes ເປັນລົດອະເນກປະສົງທີ່ສຸດໃນເສັ້ນທາງ, ແຕ່ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຊື້ບໍ?

ເປັນຫຍັງຕ້ອງຊື້ລົດການຄ້າ