ນໍ້າມັນເຄື່ອງທີ່ເຫມາະສົມ. ວິທີການສວມໃສ່ເຄື່ອງຈັກ

ເຖິງແມ່ນວ່າຄົນຂັບລົດໂປໂລຍມັກອ້າງວ່າພວກເຂົາສົນໃຈລົດຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ຈໍານວນຫນ້ອຍຂອງພວກເຂົາຮູ້ວ່າເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະບາຍ, ແລະຍັງມີຫນ້ອຍທີ່ຮູ້ວ່າມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດເພື່ອໃຫ້ມັນອົບອຸ່ນເຖິງອຸນຫະພູມທີ່ເຫມາະສົມ. ທ່ານສາມາດປົກປ້ອງໄດຂອງທ່ານໂດຍໃຊ້ນ້ໍາມັນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ.

ການສໍາຫຼວດທີ່ຖືກມອບໃຫ້ໂດຍ Castrol ໃນເດືອນມັງກອນ 2015 ໂດຍສະຖາບັນ PBS ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ 29% ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໂປໂລຍຮູ້ວ່າການຂັບຂີ່ເຢັນບໍ່ເປັນຜົນດີຕໍ່ການຂັບຂີ່ລົດໄຟຟ້າດົນນານ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 2% ຮູ້ວ່າມັນສາມາດໃຊ້ເວລາເຖິງ 20 ນາທີເພື່ອໃຫ້ນ້ໍາມັນສາມາດບັນລຸອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ. ຫນຶ່ງໃນສີ່ຂອງຜູ້ຕອບແບບສອບຖາມເຊື່ອວ່າການຂັບລົດໄລຍະສັ້ນມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ເຄື່ອງຈັກ. ການຂັບຂີ່ທີ່ມີລະດັບນໍ້າມັນຕໍ່າເກີນໄປແມ່ນປັດໄຈອັນດັບຫນຶ່ງໃນການເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຄໍາຕອບນີ້ຖືກເລືອກໂດຍ 84% ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຕົວເລກດຽວກັນເວົ້າວ່າພວກເຂົາກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິ.

"ພວກເຮົາດີໃຈທີ່ຄົນຂັບລົດໂປແລນຮູ້ວ່າພວກເຂົາຕ້ອງຄວບຄຸມລະດັບນ້ໍາມັນ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມີທາງຍາວຈາກທິດສະດີໄປສູ່ການປະຕິບັດ, ອີງຕາມການຄາດຄະເນຂອງພວກເຮົາ, ທຸກໆລົດທີສາມທີ່ຂັບລົດທົ່ວປະເທດຂອງພວກເຮົາມີນ້ໍາມັນໃນເຄື່ອງຈັກຫນ້ອຍເກີນໄປ,”, ທ່ານ Pavel Masalerek, ຫົວຫນ້າພະແນກວິຊາການຂອງ Castrol ໃນໂປແລນເວົ້າ. ລະດັບທຸກໆ 500-800 ກິໂລແມັດ, i.e. ທຸກໆການເຕີມນ້ຳມັນ. ຈື່ໄວ້ວ່າສະພາບເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ ¾ ແລະສູງສຸດ. ສະນັ້ນ, ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະມີຂວດນ້ຳມັນໜຶ່ງລິດໃນລົດ (ໂດຍສະເພາະການເດີນທາງໄກ) ເພື່ອເຕີມເຕັມລະດັບຂອງມັນ. ນ້ ຳ ມັນທີ່ໃຊ້ໃນການຕື່ມເງິນຄວນຄືກັນກັບນ້ ຳ ມັນທີ່ໃຊ້ໃນເວລາປ່ຽນມັນ,” Mastalerek ກ່າວຕື່ມ.

ເກືອບຫນຶ່ງໃນສາມຄົນຂັບລົດເຊື່ອວ່າການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກສາມາດຫຼຸດລົງໂດຍການປ່ອຍໃຫ້ມັນແລ່ນສອງສາມນາທີກ່ອນທີ່ຈະອອກ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ກົງກັນຂ້າມຍັງເປັນຄວາມຈິງ - ມໍເຕີຮ້ອນຂຶ້ນໄວຂຶ້ນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ, ສະນັ້ນການເລີ່ມຕົ້ນທັນທີຫຼັງຈາກການເລີ່ມຕົ້ນໄດແມ່ນແນ່ນອນທີ່ດີກວ່າ. ແນ່ນອນ, ທ່ານບໍ່ຄວນໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນກໍລະນີນີ້. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ເກືອບ 29 ໃນ 75 ຄົນຂັບລົດບອກວ່າການຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງທັນທີຫຼັງຈາກເລີ່ມລົດຈະເຮັດໃຫ້ຫນ່ວຍບໍລິການໄຟຟ້າຮ້ອນໄວຂຶ້ນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງບໍ່ຮູ້ວ່າເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຍັງທີ່ສວມໃສ່ຫຼາຍທີ່ສຸດ. ມີພຽງແຕ່ຫນຶ່ງໃນສາມຮ່ວມນີ້ກັບການເລີ່ມຕົ້ນແລະການປິດເລື້ອຍໆຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ, ເຖິງແມ່ນວ່າຫນ້ອຍລົງ (XNUMX%) - ດ້ວຍການຂັບຂີ່ເຄື່ອງຈັກເຢັນ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ນາທີທໍາອິດຂອງການຂັບລົດແມ່ນສໍາຄັນ - ເຖິງ XNUMX% ຂອງການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່ມັນຖືກປະຕິບັດຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຕ່ໍາເກີນໄປ, ໃນໄລຍະການອົບອຸ່ນຂຶ້ນ.

76% ຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຖືກສໍາຫຼວດເຊື່ອວ່າການເລືອກນ້ໍາມັນທີ່ເຫມາະສົມຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຄວນຈະເປັນການຈື່ຈໍາວ່າຕົວກໍານົດການຂອງມັນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດລົດ, ມັນຍັງມີມູນຄ່າການເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າລົດຖືກນໍາໃຊ້.