ຊື້ລໍ້ອາລູມິນຽມ - ໃຫມ່ຫຼືໃຊ້? ຂະຫນາດໃດທີ່ຈະເລືອກ? (ວີດີໂອ)

ລໍ້ອາລູມິນຽມບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອົງປະກອບທີ່ຫນ້າສົນໃຈທີ່ປັບປຸງຮູບລັກສະນະຂອງລົດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງມັກຈະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຂັບລົດທີ່ດີກວ່າ. ວິທີການເລືອກລໍ້ໂລຫະປະສົມທີ່ຖືກຕ້ອງ?

ທາງເລືອກຂອງຂອບອາລູມິນຽມຢູ່ໃນຕະຫຼາດ (ຍັງມີຄໍາວ່າ rims ໂລຫະປະສົມ, ເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວຈາກອາລູມິນຽມແລະໂລຫະປະສົມເຫຼັກກ້າ) ແມ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່. ຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງແບບ, ການອອກແບບແລະຍີ່ຫໍ້ໃນຕະຫຼາດແມ່ນມີຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ທ່ານວິນຫົວ.

ດຽວກັນໃຊ້ກັບຊ່ວງລາຄາ. ຂອບອາລູມິນຽມສາມາດຊື້ໄດ້ໃນລາຄາປະມານ PLN 150. ລາຄາສໍາລັບລາຄາແພງທີ່ສຸດສາມາດບັນລຸຫຼາຍ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງຫຼາຍພັນຄົນ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນເລືອກລໍ້ໂລຫະປະສົມສໍາລັບລົດຂອງພວກເຂົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນລົດຊາດຂອງຄວາມງາມຂອງຕົນເອງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເລືອກຂອບສໍາລັບລົດສະເພາະແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເລື່ອງຂອງຄວາມງາມ, ແຕ່ຍັງເປັນເລື່ອງຂອງຄວາມປອດໄພ. ສຸດທ້າຍ, ການນໍາໃຊ້ທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງແຜ່ນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ, ເຊິ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການບໍລິການຂອງພວກເຂົາ.

ຂອບອາລູມິນຽມ - ຄວາມປອດໄພທໍາອິດ

ຂອບອາລູມິນຽມປັບປຸງຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຫຼຸດລົງອັນທີ່ເອີ້ນວ່ານ້ໍາຫນັກທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຂອງຍານພາຫະນະ, i.e. ອົງ​ປະ​ກອບ​ເຫຼົ່າ​ນັ້ນ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້ sprung ແລະ​ເພາະ​ສະ​ນັ້ນ​ຈຶ່ງ​ຈະ​ມີ​ການ​ຊ໊ອກ​ສົ່ງ​ໂດຍ​ກົງ​ຈາກ​ຫນ້າ​ດິນ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​. ນອກຈາກນັ້ນ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມປະກອບສ່ວນໃຫ້ຄວາມເຢັນຂອງເບກທີ່ດີກວ່າ.

ລໍ້ແມ່ນພາກສ່ວນດຽວຂອງລົດທີ່ມີການຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບຖະຫນົນຫົນທາງ. ພວກເຂົາຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່. Adam Klimek ຈາກ Motoricus.com, ຮ້ານຂາຍຍ່ອຍອາໄຫລ່ລົດໃຫຍ່ອອນໄລນ໌ແລະບໍລິສັດບໍລິການເອກະລາດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກ່າວວ່າ Rims ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນເລື່ອງນີ້, ດັ່ງນັ້ນການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນສໍາຄັນໃນເວລາຊື້.

ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນຊື້ລໍ້ໂລຫະປະສົມໃຫມ່ໂດຍອີງໃສ່ພຽງແຕ່ສອງຕົວກໍານົດການ: ເສັ້ນຜ່າກາງແລະໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຮູ mounting ໄດ້. ​ໃນ​ຂະນະ​ນັ້ນ, ຕ້ອງ​ພິຈາລະນາ​ບັນດາ​ທິດ​ທາງ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ຕື່ມ​ອີກ​ຈຳນວນ​ໜຶ່ງ.

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຂະຫນາດຂອບແມ່ນສະແດງເປັນນິ້ວ - ຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍແມ່ນຄວາມກວ້າງແລະເສັ້ນຜ່າກາງຂອງຂອບ. ຕົວຢ່າງ, 6,0×15 ໝາຍເຖິງຂອບທີ່ມີຄວາມກວ້າງ 6 ນິ້ວ ແລະ ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 15 ນິ້ວ. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອບກົງກັບຂະຫນາດຢາງ, i.e. ຢາງເຊັ່ນ: 195/60 R15 ຍັງເປັນຢາງ 15 "ແລະຈະເຫມາະກັບຂອບ 15". 6,0 ຫມາຍຄວາມວ່າຂອບ 6 "ທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງຢາງຈາກ 165mm ຫາ 205mm.

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງລໍ້ທີ່ມີຢາງແລະຂອບການທົດແທນຈະຕ້ອງບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍເກີນໄປຈາກເສັ້ນຜ່າສູນກາງທີ່ກໍານົດໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ. ມັນຄວນຈະຢູ່ພາຍໃນ +1,5%/-2%. ຕົວຢ່າງ. 

ໄລຍະຫ່າງຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ, i.e. ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງວົງມົນທີ່ bolts ລໍ້ຕັ້ງຢູ່, ແລະຈໍານວນຂອງ bolts ເຫຼົ່ານີ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ, 5 × 114,3 ມມ, ຫມາຍຄວາມວ່າຫ້າ bolts ໃນວົງທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ 114,3 ມມ (ໄລຍະຫ່າງດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ,. ໂດຍ Honda).

ສຸດທ້າຍ, ການຊົດເຊີຍ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າ ET (ຈາກເຢຍລະມັນ Einpress Tiefe - ຫຼື offset (ຈາກພາສາອັງກິດ), ທີ່ສໍາຄັນ, ນີ້ແມ່ນໄລຍະຫ່າງຂອງພື້ນທີ່ບ່ອນນັ່ງຈາກສູນກາງ geometric ຂອງຂອບ (ສູນກາງຂອງ symmetry), ສະແດງອອກໃນ millimeters. ເມື່ອມູນຄ່າຂອງ ET ຫຼຸດລົງ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມ protrude ອອກໄປຂ້າງນອກ, ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ເມື່ອ ET ເພີ່ມຂຶ້ນ, ລໍ້ແມ່ນ deeper ໃນ arch ລໍ້, ສະນັ້ນມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຍຶດຕິດກັບມູນຄ່າຂອງໂຮງງານ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ແຜ່ນມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ແນ່ນອນແລະກ່ຽວຂ້ອງກັບພະລັງງານເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະທີ່ພວກເຂົາຈະເຮັດວຽກ. ພາລາມິເຕີເຫຼົ່ານີ້ຖືກກໍານົດຢ່າງເຂັ້ມງວດສໍາລັບການຜະລິດແລະຮູບແບບຂອງລົດແລະພວກເຮົາສາມາດເລືອກເອົາພວກມັນສໍາລັບທ່ານ. ຢູ່ໃນລາຍການຂອງຜູ້ຜະລິດແຜ່ນຕາມລໍາດັບ.

ລໍ້ໂລຫະປະສົມໃຫມ່ - ຊື້ຢູ່ໃສ?

ມັນເປັນສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ລໍ້ອາລູມິນຽມໃນຮ້ານທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຂາຍ, ບ່ອນທີ່ພະນັກງານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມມີລາຍການຂອງຜູ້ຜະລິດແລະສາມາດສະເຫນີຜະລິດຕະພັນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບຮູບແບບລົດໂດຍສະເພາະ. ດີກວ່າ, ເມື່ອຮ້ານດັ່ງກ່າວຍັງມີບໍລິການທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງແຜ່ນທີ່ຊື້ໄດ້.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ມັກລົດຫຼາຍຄົນເລືອກຮ້ານອອນໄລນ໌ທີ່ລໍ້ລວງລູກຄ້າດ້ວຍລາຄາທີ່ດຶງດູດສໍາລັບຂອບເຂດຂອງພວກເຂົາ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ລໍ້ໂລຫະປະສົມທີ່ເລືອກ, ໃຫ້ຖາມຜູ້ຂາຍຄໍາຖາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າທາງໂທລະສັບຫຼືອີເມວ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ຢາງຢາງລົດຕໍ່າ - ຂໍ້ດີ ແລະ ຂໍ້ເສຍ 

- ໃຫ້ຖາມວ່າຜູ້ຜະລິດຂອບອາລູມິນຽມມີຢູ່ໃນຕະຫຼາດໂປແລນ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າຂອບຫນຶ່ງເສຍຫາຍ, ທ່ານສາມາດຊື້ໃຫມ່ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ການນໍາເຂົ້າຈາກຕ່າງປະເທດອາດຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ຫຼືໃຊ້ເວລາຫຼາຍ, ເຊິ່ງສາມາດຢຸດລົດຂອງຜູ້ຊື້ເປັນເວລາດົນນານ, Adam Klimek ແນະນໍາ.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານຢູ່ motoricus.com ຍັງແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຮ້ອງຂໍໃບຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກມອບໃຫ້ແຜ່ນທີ່ຜ່ານການທົດສອບທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນກົດລະບຽບ 124 ຂອງຄະນະກໍາມະການເສດຖະກິດເອີຣົບ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຊື້ຄວນຈະລະມັດລະວັງ, ຍ້ອນວ່າມີແຜ່ນຕາເວັນອອກໄກລາຄາຖືກຫຼາຍໃນຕະຫຼາດໂປໂລຍ, ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ແຕ່ໄດ້ຮັບຮາງວັນຈາກໂຮງງານ, ແລະບໍ່ແມ່ນແຜ່ນສະເພາະ.

ຂອບອາລູມິນຽມທີ່ກົງກັນຜິດ - ລະວັງບໍ່ໃຫ້ທໍາລາຍພວກມັນ

ການຂັບລົດໃສ່ລໍ້ທີ່ມີພາລາມິເຕີທີ່ແຕກຕ່າງຈາກທີ່ແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກກັບທັງລໍ້ແລະອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະ.

ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ friction ຢາງໃສ່ຕົວລົດຫຼື suspension. ມັນສາມາດເກີດຂຶ້ນໄດ້ໃນບາງສະຖານະການ - ດ້ວຍການໂຫຼດທີ່ສໍາຄັນໃນລົດ, ທ່າອຽງແຫຼມໃນເວລາທີ່ cornering ຫຼືຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ. ນີ້ແມ່ນບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະເກີດຂຶ້ນເປັນບາງຄັ້ງຄາວ.

ຂອບທີ່ເລືອກບໍ່ຖືກຕ້ອງຍັງສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນຕັ້ງຢູ່ໃນ hub ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະດັ່ງນັ້ນຈາກການຖືກຕັ້ງຢູ່ໃນສູນກາງຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ລໍ້ຈະສັ່ນສະເທືອນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະຄວາມປອດໄພ.

ເບິ່ງຍັງ coilover suspension. ມັນໃຫ້ຫຍັງແລະລາຄາເທົ່າໃດ? ຄູ່ມື 

ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນໃນການຕິດຕັ້ງລໍ້ຢູ່ໃນລົດເອງ. ໃຊ້ແຕ່ລູກກອດ ແລະ ແກ່ນໝາກໄມ້ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບຮູບແບບຂອບລໍ້ສະເພາະ ແລະ ມີຄວາມກ່ຽວຂ້ອງຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຕົວແບບລົດສະເພາະ. ຄວາມປອດໄພແມ່ນຂຶ້ນກັບນີ້.

ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຮ້ານຄ້າແລະຜູ້ຜະລິດລໍ້ຈໍານວນຫຼາຍມີຕົວກໍານົດການສໍາລັບການເລືອກລໍ້ສໍາລັບຮູບແບບລົດສະເພາະ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມກວ້າງຂອງຢາງທີ່ຍອມຮັບໄດ້ສໍາລັບລໍ້. ມີແມ້ກະທັ້ງຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພິເສດສໍາລັບໂທລະສັບສະຫຼາດ.

ລໍ້ໂລຫະປະສົມ - ການດູແລທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຫຍັງ?

ມັນໄດ້ຖືກຍອມຮັບໂດຍທົ່ວໄປວ່າລໍ້ອາລູມິນຽມແມ່ນທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຫນ້ອຍກວ່າເຫຼັກກ້າ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ກົງກັນຂ້າມກໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງ.

- ຂອບອາລູມິນຽມແມ່ນທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຫຼາຍກ່ວາຂອບເຫຼັກແບບດັ້ງເດີມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າພວກເຂົາເສຍຫາຍ, ການສ້ອມແປງແມ່ນເປັນຂະບວນການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ແລະໃນບາງກໍລະນີເຖິງແມ່ນວ່າເປັນໄປບໍ່ໄດ້, Adam Klimek ເວົ້າ.

ຮອຍແຕກຢູ່ແຄມຂອງເຫຼັກກ້າສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ເລື້ອຍໆໂດຍບໍ່ສູນເສຍຄຸນສົມບັດ, ໃນຂະນະທີ່ໃນກໍລະນີຂອງຂອບອາລູມິນຽມ, ການດໍາເນີນງານດັ່ງກ່າວສາມາດນໍາໄປສູ່ການແຕກຫັກຂອງຂອບແລະ, ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະ. ການແກ້ໄຂນີ້ບໍ່ແມ່ນປະສິດທິພາບສະເຫມີ.

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິຂອງລໍ້ໂລຫະປະສົມຈະເພີ່ມຊີວິດການບໍລິການຂອງເຂົາເຈົ້າ. ການທາສີໃສ່ຂອບບໍ່ຕ່າງຈາກຕົວເຄື່ອງຂອງລົດ, ສະນັ້ນພວກເຮົາຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າມັນສະອາດສະເໝີ.

ເບິ່ງ Spacers - ວິທີການເອົາຢາງທີ່ກວ້າງກວ່າ ແລະເສັ້ນທາງທີ່ກວ້າງກວ່າ. ຄູ່ມື 

ແຜ່ນທີ່ລ້າງແລ້ວຕ້ອງຕາກໃຫ້ແຫ້ງຢ່າງຖີ່ຖ້ວນ, ເພາະວ່າຫົດນ້ຳເຮັດໜ້າທີ່ເປັນເລນເພື່ອແນມແສງດວງຕາເວັນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການເສື່ອມສີຂອງສີໄດ້. ມັນຍັງແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ການກະກຽມທີ່ຈໍາກັດການຝາກຂອງດິນຊາຍຫຼືອະນຸພາກຈາກແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕົວແທນທໍາຄວາມສະອາດຕ້ອງໄດ້ຮັບການສັງເກດເຫັນເພື່ອບໍ່ທໍາລາຍການທາສີແລະຊັ້ນຕ້ານການກັດກ່ອນ.

ຫຼັກການທີ່ສໍາຄັນຂອງການດໍາເນີນງານແມ່ນການດູແລການດຸ່ນດ່ຽງລໍ້ທີ່ຊັດເຈນ, ເຊິ່ງຄວນຈະປະຕິບັດທຸກໆ 10 ກິໂລແມັດ.

ລໍ້ໂລຫະປະສົມ - ຕົກເປັນມູນຄ່າເບິ່ງບໍ?

ວົງລໍ້ໂລຫະປະສົມທີ່ໃຊ້ແລ້ວຫຼາກຫຼາຍມີພ້ອມຂາຍ. ຂ້ອຍຄວນສົນໃຈໃນຂອບເຂດດັ່ງກ່າວບໍ? ຄວາມຄິດເຫັນຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານຖືກແບ່ງອອກ. ຫຼາຍຄົນບອກວ່າຂອບຢາງທີ່ໃຊ້ແລ້ວເປັນຄືກັບຢາງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ ເພາະເຈົ້າບໍ່ສາມາດໝັ້ນໃຈໄດ້ XNUMX% ວ່າມັນຢູ່ໃນສະພາບດີ.

"ມັນອາດຈະເກີດຂື້ນທີ່ພວກເຮົາພົບຂອບທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ເບິ່ງດີແຕ່ບໍ່ສາມາດສົມດູນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. Slavomir Shimchevsky, ຊ່າງກົນຈາກ Słupsk ເວົ້າວ່າ, ອາດຈະເປັນ, ຂອບດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກສ້ອມແປງຫຼາຍເທື່ອແລ້ວ.

ແຕ່ຖ້າຜູ້ໃດຜູ້ ໜຶ່ງ ຕັດສິນໃຈຊື້ລໍ້ໂລຫະປະສົມທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ລາວຄວນຮຽກຮ້ອງຈາກຜູ້ຂາຍເອກະສານຢັ້ງຢືນຕົ້ນ ກຳ ເນີດທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມກົດ ໝາຍ (ຕົວຢ່າງ, ໃບເກັບເງິນຈາກຮ້ານ, ສັນຍາການຂາຍຈາກເຈົ້າຂອງກ່ອນ), ເພາະວ່າມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ທີ່ຊື້. ລໍ້ຖືກລັກ.

Wojciech Frölichowski