Porsche ກໍາລັງລົງທຶນໃນຈຸລັງ lithium-ion ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. Tesla ຈະຕໍ່ສູ້ກັບຫຼາຍດ້ານ

ໃນມື້ນີ້, Tesla ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນປັດໃຈກໍານົດໃນການພັດທະນາພາກສ່ວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຕໍາແຫນ່ງຂອງຜູ້ຜະລິດອາເມລິກາຖືກກັດຈາກທຸກດ້ານ. Porsche ໄດ້ປະກາດພຽງແຕ່ວ່າມັນຈະໃຊ້ເວລາ "ຈໍານວນສອງຕົວເລກ [ເປັນລ້ານເອີໂຣ]" ເພື່ອລົງທຶນໃນຈຸລັງ lithium-ion ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.

Porsche ລົງທຶນໃນ Cellforce

ພວກເຮົາສາມາດຄາດຫວັງຂໍ້ຄວາມດັ່ງກ່າວນັບຕັ້ງແຕ່ວັນພະລັງງານ Volkswagen 2021, ໃນເວລາທີ່ປະທານບໍລິສັດ Porsche ປະກາດວ່າ ບໍລິສັດຕ້ອງການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ດ້ວຍປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ຕົວເລກສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຈຸລັງໃຫມ່ຈະເປັນຮູບສີ່ຫລ່ຽມ (ຮູບແບບດຽວສໍາລັບກຸ່ມທັງຫມົດ) ຫຼືຮູບທໍ່ກົມ, ພວກເຮົາຮຽນຮູ້ຈາກການປ່ອຍຂ່າວໃນປະຈຸບັນວ່າພວກມັນຈະມີ cathodes nickel-cobalt-manganese (NCM) ແລະ anodes ຊິລິໂຄນ:

ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມທ້າທາຍນີ້, Porsche ໄດ້ຊື້ Customcells Itzehoe ແລະສ້າງຕັ້ງບໍລິສັດຍ່ອຍໃຫມ່ທີ່ເອີ້ນວ່າ Cellforce Group, ເຊິ່ງ Porsche ເປັນເຈົ້າຂອງ 83,75%. Cellforce ຈະຮັບຜິດຊອບການຄົ້ນຄວ້າ, ການພັດທະນາ, ການຜະລິດແລະ, ຫນ້າສົນໃຈ, ການຂາຍຈຸລັງປະສິດທິພາບສູງ. ຮອດປີ 2025, ກຸ່ມພະນັກງານ 13 ຄົນປະຈຸບັນຄວນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 80 ຄົນ, ແລະ ຍັງວາງແຜນທີ່ຈະສ້າງໂຮງງານໄຟຟ້າໄຟຟ້າ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການລິເລີ່ມທັງຫມົດແມ່ນ 60 ລ້ານເອີໂຣ (ເທົ່າກັບ PLN 273 ລ້ານ). ສຸດທ້າຍໄດ້ກ່າວເຖິງ ໂຮງງານຈະຕ້ອງບັນລຸກໍາລັງການຜະລິດຕໍາ່ສຸດທີ່ 0,1 GWh ຂອງຈຸລັງຕໍ່ປີ., ເຊິ່ງຄວນຈະພຽງພໍກັບ 1 ລົດທີ່ມີຫມໍ້ໄຟ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຕົວເລກທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາສົມມຸດວ່າມັນມີຫຼາຍຢ່າງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເລີ່ມຕົ້ນສູນ R&D ແລະການຫາຄວາມຮູ້, ຫຼືບາງທີການເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງລົດລົດ.

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ: