Porsche Taycan: ແບບ, ລາຄາ, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະແລະຮູບພາບ - ຄູ່ມືການຊື້

Porsche Taycan: ແບບ, ລາຄາ, ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະແລະຮູບພາບ - ຄູ່ມືການຊື້

ທັງaboutົດກ່ຽວກັບລົດ Porsche Taycan: ລາຄາ, ເຄື່ອງຈັກ, ຈຸດແຂງແລະຈຸດອ່ອນຂອງລົດໄຟຟ້າສີ່ປະຕູເຢຍລະມັນ

La Porsche Taycan - 2019 g.r. - supercar ໄຟຟ້າ ເຢຍລະມັນສີ່ປະຕູ a ຂັບສີ່ລໍ້.

ໃນນີ້ ຄູ່ມືການຊື້ ຈາກນັ້ນ Porsche Taycan ພວກເຮົາຈະວິເຄາະລາຍລະອຽດທຸກທາງເລືອກສໍາລັບລົດຕູ້ສະຖານີຢູ່ໃນລາຍການລາຄາ (ມັນມີສອງລໍາ, ອັນ ໜຶ່ງ ຢູ່ທາງ ໜ້າ ແລະອີກອັນ ໜຶ່ງ ຢູ່ທາງຫຼັງ). ຟັກອອກ Teutonic ສູນນອກ: ລາຄາລາຍະການ, ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນເສີມ, ການປະຕິບັດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະຫຼາຍທ່ານສະແດງອອກມັນ.

ຮູບພາບຂອງ Porsche Tycan

Porsche Taycan: ຄຸນສົມບັດຫຼັກ

La Porsche Taycan ຮູບພາບ ລົດກິລາໄຟຟ້າ ສີ່ປະຕູທີ່ມີຂັບສີ່ລໍ້.

ຍານພາຫະນະທີ່ສົມບູນສາມາດສະ ເໜີ ປະສິດທິພາບຈາກ supercar, ການພິເສດສະເພາະ, ເຕັກໂນໂລຍີແລະການເຄົາລົບສິ່ງແວດລ້ອມ.

Porsche Taycan: ລາຍລະອຽດ

GLI ອຸປະກອນ ຈາກນັ້ນ Porsche Taycan ມີສາມ: 4S, Turbo e TurboS.

Porsche Tycan 4S

La ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ຈາກນັ້ນ Porsche Tycan 4S ມັນປະກອບມີ:

ຫນ່ວຍສະຫນອງພະລັງງານ

• ການຂັບຂີ່ E-Performance ຂອງ Porsche ດ້ວຍມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, 320 kW (435 hp), ຜົນຜະລິດ Overboost ດ້ວຍການຄວບຄຸມເລີ່ມຕົ້ນເຖິງ 390 kW (530 hp), ແຮງບິດສູງສຸດດ້ວຍການຄວບຄຸມການເປີດຕົວ 640 Nm
• ການສົ່ງໄປທາງ ໜ້າ ຄວາມໄວດຽວ
• ລະບົບເກຍເພົາຫລັງ 2 ຄວາມໄວ
• ປະສິດທິພາບແບັດເຕີຣີ
• Porsche Traction Management (PTM)
• ການຈັດການການຟື້ນຟູ Porsche (PRM)
• ໂmodeດກິລາເພື່ອເປີດໃຊ້ໂmodeດປະສິດທິພາບລວມທັງການຄວບຄຸມການເປີດຕົວ
• ໂmodeດຂອບເຂດ ສຳ ລັບການເປີດ ນຳ ໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີປະສິດທິພາບ

ກອບ

• ການລະງັບດ້ານ ໜ້າ ຂອງແຜ່ນອາລູມິນຽມຄູ່
• ດ້ານຫຼັງເປັນອະລູມີນຽມເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍອັນ
• PSM ກັບ ABS ແລະປັບປຸງການເຮັດວຽກຂອງເບຣກ
• ລະບົບການຈັດການ Chassis ແບບປະສົມປະສານ Porsche 4D
• ການລະງັບອາກາດປັບໄດ້ລວມທັງ PASM ແລະ Smart Lift
• ພວງມາໄລພະລັງງານ

ລໍ້

• ລໍ້ Taycan S Aero 19 ນິ້ວ
• ສູນກາງທີ່ມີ Porsche Crest ສີຂາວ
• ການກວດສອບຄວາມກົດດັນຢາງ (RDK)

ເບກ

• 6-piston ອະລູມິນຽມ monobloc calipers ດ້ານ ໜ້າ ຄົງທີ່
• ອະລູມິນຽມ monobloc ອະລູມິນຽມ 4-piston calipers ດ້ານຫຼັງຄົງທີ່
• ແຜ່ນເບກທີ່ລະບາຍອາກາດໄດ້ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງ 360 ມມຢູ່ດ້ານ ໜ້າ, ດ້ານຫຼັງ 358 ມມ
• ເຄື່ອງມືຫ້າມລໍ້ສີແດງ
• ເອສ
• ເບກຈອດລົດໄຟຟ້າ
• ຕົວຊີ້ວັດການໃສ່ແຜ່ນເບກ
• ການທໍາງານຂອງຖືອັດຕະໂນມັດ
• ເບຣກຫຼາຍ ຕຳ ກັນ

ຮ່າງກາຍ

• ກອບຫຼາຍວັດສະດຸ
• hoodາກະໂປງ ໜ້າ ອາລູມີນຽມ, ປະຕູທ້າຍ, ປະຕູ, ທັງສອງຂ້າງແລະກັນຊົນດ້ານ ໜ້າ
• ຫລັງຄາອາລູມີນຽມ
• ປະສົມປະສານພາຍໃຕ້ຮ່າງກາຍ
• ສ່ວນກັນຊົນສ່ວນເທິງທີ່ມີການດູດອາກາດໃນແນວຕັ້ງ (ຜ້າມ່ານອາກາດ)
• ສ່ວນລຸ່ມຂອງກັນຊົນແມ່ນສີດໍາ
• ມືຈັບປະຕູທີ່ຖອດອອກໄດ້
• ຂອບປ່ອງຢ້ຽມເປັນເງິນ (ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ)
• ກອງປະຕູຢູ່ໃນອາລູມີນຽມເງິນທີ່ຂັດເງົາ (ລວມທັງເຄື່ອງປ້ອງກັນແຜ່ນເຫຼັກ)
• ກະໂປງມິນິສີ ດຳ
• ສ່ວນລຸ່ມຂອງກະຈົກພາຍນອກທີ່ມີພື້ນຖານສີດໍາ
• Porsche Active Aerodynamics (PAA) ທີ່ມີ flaps ດ້ານ ໜ້າ ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະ spoiler ດ້ານຫຼັງທີ່ປັບໄດ້
• ປີ້ງແຜ່ກະຈາຍທາງດ້ານຫຼັງເປັນສີ ດຳ
• ໂລໂກ້ Porsche ທີ່ມີຜົນກະທົບແກ້ວປະສົມເຂົ້າກັບແຖບແສງ
• ການອອກແບບຕົວແບບຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຮືອດ້ວຍເງິນ

ໄຟ ໜ້າ ແລະການເບິ່ງເຫັນ

• ໄຟ ໜ້າ ແບບ LED ລວມທັງ PDLS Plus
• ໄຟສີ່ແຈ LED ເວລາກາງເວັນ
• ໄຟ ໜ້າ ອັດຕະໂນມັດລວມທັງ ໜ້າ ທີ່ເຮືອນທີ່ຍິນດີຕ້ອນຮັບ
• ແຖບແສງ
• ໄຟເບຣກອັນທີສາມ
• ໄຟເຍືອງທາງພາຍໃນ LED ທີ່ມີການປິດການຊັກຊ້າ, ໄຟສາຍດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, ແສງທາງດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, ແສງກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ໄຟພາຍໃນດ້ານ ໜ້າ (ຄອນໂຊນຢູ່ເທິງຫົວ) ມີໂຄມໄຟອ່ານທາງຂວາແລະຊ້າຍ, ໄຟເກີດຂື້ນຢູ່ໃນເຄື່ອງຄວບຄຸມຢູ່ດ້ານເທິງ, ການອ່ານດ້ານຫຼັງແລະທາງດ້ານຂວາ. ໄຟເຍືອງທາງ, ໄຟໄincident້ຢູ່ໃນໂຄມໄຟອ່ານ ໜັງ ສື, ແວ່ນແຕ່ງ ໜ້າ ທີ່ສ່ອງແສງຢູ່ໃນແວ່ນກັນແດດ, ໄຟເຍືອງທາງໃສ່ກະເປົfrontາເດີນທາງທາງ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, ເຮັດໃຫ້ມີແສງຊ່ອງປະຕູ.
• ກະຈົກສ່ອງສະຫວ່າງໃຫ້ກັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ
• ກະຈົກພາຍນອກ, ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າແລະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ເປັນຮູບວົງມົນຢູ່ດ້ານຄົນຂັບ
• ເຄື່ອງເຊັດ ໜ້າ ທີ່ມີເຊັນເຊີrainົນແລະຫົວສີດເຄື່ອງຊັກຜ້າ
• ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຟັງຊັນປິດອັດຕະໂນມັດ

ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະແວ່ນ

• ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດຂັ້ນສູງ (2 ເຂດ) ມີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະປະລິມານອາກາດແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ, ຮູບແບບການirູນວຽນອັດຕະໂນມັດລວມທັງເຊັນເຊີຄຸນະພາບອາກາດ, ການຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງອາກາດຜ່ານ PCM
• ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ຄວບຄຸມຈາກໄລຍະໄກລວມທັງການປັບເງື່ອນໄຂແບັດເຕີຣີ
• ແວ່ນກັນຄວາມຮ້ອນ
• ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ / ລະອອງທີ່ມີການກັ່ນຕອງກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານ, ຈັບເອົາອະນຸພາກ, ລະອອງເກສອນແລະກິ່ນຕ່າງ and ແລະກັ່ນຕອງຂີ້fineຸ່ນລະອຽດຈາກພາຍນອກໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ.

ນັ່ງ

• ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ, ດ້ານ ໜ້າ (ໄຟຟ້າ, 8 ທິດທາງ)
• headrests ຫນ້າປະສົມປະສານ
• ສອງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງແຍກຕ່າງຫາກ, ບ່ອນວາງແຂນກາງພັບໄດ້ແລະບ່ອນພັບພັບໄດ້ (60:40)

ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພ

• ກະຈົກ ໜ້າ ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ
• 4 ປະຕູພ້ອມການປ້ອງກັນຜົນກະທົບດ້ານຂ້າງ
• ລະບົບປຽກປະກອບດ້ວຍສະມາຊິກຂ້າມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະມີອົງປະກອບພິການສອງອັນ, ແຕ່ລະອັນມີສອງຈຸດຕິດທີ່ເປັນເສັ້ນດ້າຍສໍາລັບວົງແຫວນທີ່ມີຢູ່ໃນກ່ອງເຄື່ອງມືຢູ່ໃນກະດານ.
• ຖົງລົມນິລະໄພຂະ ໜາດ ເຕັມ ສຳ ລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ
• ຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານຖົງລົມນິລະໄພ
• ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານ ໜ້າ
• ຖົງລົມນິລະໄພຜ້າມ່ານທົ່ວໂຄງຫຼັງຄາແລະປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຂ້າງຈາກເສົາ A ຫາເສົາເສົາ C
• ເຄື່ອງກວດຈັບມ້ວນຂ້າມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຖົງລົມນິລະໄພຜ້າມ່ານແລະເຄື່ອງປັບສາຍແອວບ່ອນນັ່ງ
• ສາຍແອວນິລະໄພສາມຈຸດພ້ອມເຄື່ອງປັບຄວາມແຮງ (ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ) ແລະເຄື່ອງ ຈຳ ກັດແຮງ (ດ້ານ ໜ້າ)
• ການປັບຄວາມສູງດ້ວຍຕົນເອງຂອງສາຍແອວນິລະໄພດ້ານ ໜ້າ
• ເຊັນເຊີສາຍແອວບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງແລະດ້ານຫຼັງ
• ອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່ເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍການລັອກທາງກາງຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ສັນຍານເຕືອນດ້ວຍການຄວບຄຸມລະດັບສຽງ (ເຣດາ)
• ລະບົບ Isofix ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງດ້ານນອກ

ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອ

• Lane Keep Assist ລວມທັງການຮັບຮູ້ປ້າຍຈາລະຈອນ
• ການຄວບຄຸມເຮືອດ້ວຍການ ຈຳ ກັດຄວາມໄວທີ່ປັບໄດ້
• ການຊ່ວຍ ຕຳ ກັນແລະເບຣກ
• ລະບົບຊ່ວຍຈອດລົດ (ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ) ມີສັນຍານເຕືອນໄພທາງສຽງແລະທາງສາຍຕາ
• ໄດ Keyless
• ການເຮັດວຽກທີ່ເgonາະສົມກັບຮ່າງກາຍ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, infotainment ແລະການເຮັດໃຫ້ມີແສງພ້ອມທັງການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບແລະລະບົບການສະແດງຜົນ

ເຄື່ອງມື

• ຈໍສະແດງຜົນແບບໂຄ້ງ 16,8 ນິ້ວ - ຮອງຮັບໄດ້ເຖິງຫ້າມຸມທີ່ແຕກຕ່າງ, ກຳນົດຄ່າໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າຂຶ້ນກັບອຸປະກອນ - ລວມທັງແຜງຄວບຄຸມການສໍາຜັດພາຍນອກເພື່ອຄວບຄຸມແສງ ແລະຟັງຊັນ chassis.
• ຄອນໂຊສູນກາງຄວບຄຸມການສໍາພັດ - ການຕັ້ງຄ່າສະພາບອາກາດ - ການເປີດແລະປິດປະຕູການສາກໄຟ - ຕົວຊີ້ວັດການສາກໄຟ - ແຜງການຮັບຮູ້ການຂຽນດ້ວຍມື

ພາຍໃນ

• ພາຍໃນຫນັງບາງສ່ວນ
• ປ້າຍ Taycan ຢູ່ໃນຄອນໂຊນກາງ.
• ການຕົກແຕ່ງພາຍໃນເປັນສີ ດຳ
• ຜ້າພັນຫົວຢູ່ໃນຜ້າ
• ລໍ້ຊີ້ ນຳ ໜັງ ກິລາທີ່ໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍ ໜ້າ
• ບ່ອນວາງແຂນສູນທີ່ມີຊ່ອງເກັບເຄື່ອງປະສົມປະສານ
• ຜ້າປູພື້ນ
• ແວ່ນກັນແດດ ສຳ ລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ

ສຽງແລະການສື່ສານ

• PCM ລວມທັງການ ນຳ ທາງອອນໄລນ,, ການກະກຽມໂທລະສັບມືຖື, ອິນເຕີເຟດສຽງແລະ ຄຳ ສັ່ງສຽງ
• ໜ້າ ຈໍ ສຳ ພັດ 10,9 "ຄວາມລະອຽດສູງ Full HD
• ການຄວບຄຸມການສໍາພັດຫຼາຍຕົວຢ່າງ: ຕົວຢ່າງ, ຂະຫຍາຍຫຼືຫຼຸດຂະ ໜາດ ຂອງການສະແດງແຜນທີ່ດ້ວຍສອງນິ້ວໂດຍໃຊ້ຈໍສະແດງຜົນສໍາຜັດ PCM ຫຼືການຄວບຄຸມການສໍາຜັດໂດຍກົງຢູ່ເທິງຄອນໂຊນກາງ.
• ການກະກຽມສໍາລັບໂທລະສັບມືຖືທີ່ມີການໂຕ້ຕອບ Bluetooth ສໍາລັບໂທລະສັບແລະດົນຕີ
• ສອງພອດ USB-C ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການສາກຢູ່ໃນຊ່ອງໃສ່ຖົງມືຢູ່ໃນຄອນໂຊນສູນກາງ, ຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ iPod ແລະ iPhone ຮຸ່ນຕ່າງ various, ລວມທັງພອດສາກ USB-C ສອງອັນຢູ່ດ້ານຫຼັງ
• ໜ້າ ທີ່ການຈັດການແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດເຊັ່ນ: ເວລາສາກໄຟແລະການຕັ້ງຄ່າສະພາບອາກາດ
• ວິທະຍຸທີ່ມີຕົວຮັບສັນຍານຄູ່ RDS ແລະຄວາມຫຼາກຫຼາຍສໍາລັບການຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ
• ການສະແດງສູນກາງຂອງການແຈ້ງເຕືອນຈາກຍານພາຫະນະແລະອຸປະກອນພາຍນອກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່
• ການຄວບຄຸມສຽງດ້ວຍການໂຕ້ຕອບດ້ວຍສຽງແບບ ທຳ ມະຊາດ, ການເປີດ ນຳ ໃຊ້ຜ່ານ Hey Porsche ແລະການຄວບຄຸມບັດຫຼາຍຮູບແບບ
• ໂມດູນການສື່ສານ LTE ທີ່ມີຊິມກາດໃນຕົວ, ມີອິນເຕີເນັດແລະມີຊ່ອງໃສ່ໂທລະສັບສະມາດໂຟນ
• Porsche Connect ແລະ Apple CarPlay
• ລະບົບຕິດຕາມຍານພາຫະນະ Porsche (PVTS)
• 2 ພອດ USB-C ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການສາກໄຟຢູ່ໃນກ່ອງຖົງມືຂອງຄອນໂຊນ
• 2 ພອດ USB-C ຢູ່ດ້ານຫຼັງ ສຳ ລັບການສາກໄຟ
• ຊຸດ Sound Plus ມີ ລຳ ໂພງ 10 ໜ່ວຍ ແລະພະລັງງານທັງ150ົດ XNUMXW
• ວິທະຍຸດິຈິຕອນ

ຫ້ອງເກັບມ້ຽນ

• rack ທາງຫນ້າແລະຫລັງ
• tailgate ອັດຕະໂນມັດ
• ປຸ່ມເປີດປ່ອງທາງຫຼັງ
• ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື, ຊ່ອງໃສ່ຖົງມືຢູ່ກາງຄອນໂຊນ, ຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ, ຊ່ອງເກັບເຄື່ອງຢູ່ທາງ ໜ້າ ແລະປະຕູຫຼັງ, ຊ່ອງເກັບຂອງຂ້າງໃນຫ້ອງເກັບເຄື່ອງດ້ານຫຼັງ.
• ເຕົ້າສຽບ 12 V ຢູ່ໃນຫ້ອງເກັບເຄື່ອງຂອງຄອນໂຊນສູນກາງ
• ເຕົ້າສຽບ 12V ຢູ່ໃນຫ້ອງເກັບເຄື່ອງຫລັງ
• ຜູ້ຖືຈອກ 2 ອັນປະສົມປະສານທັງດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ
• ຄ້ອນຕີ ສຳ ລັບເສື້ອຊັ້ນນອກຢູ່ເທິງຊັ້ນວາງກາງຢູ່ດ້ານຂ້າງຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ

ສີ

• ສີຂອງຮ່າງກາຍທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະ: ສີຂາວ, ສີດໍາ

E-Performance

• ຊ່ອງສາກໄຟໃສ່ຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ
• ເຄື່ອງສາກໄຟຢູ່ໃນເຮືອ 11 kW AC
• ເຄື່ອງສາກ DC ຢູ່ເທິງເຮືອເຖິງ 150 kW ສຳ ລັບສາກໄຟຢູ່ໃນ ລຳ ໂພງສາທາລະນະເຖິງ 400V
• ການສາກໄຟ DC ຈາກ ລຳ ໂພງສາທາລະນະເຖິງ 800V
• ເຄື່ອງສາກມືຖື Plus 11 kW ສຳ ລັບສາກຈາກບ່ອນຂາຍເຄື່ອງໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນແລະອຸດສາຫະ ກຳ. ຜູ້ຈັດການພະລັງງານເຮືອນເຂົ້າກັນໄດ້. ສາຍໄຟ 4,5 m
• ສາຍໄຟ ສຳ ລັບປລັກໄຟໃນຄົວເຮືອນ
• ສາຍໄຟສີແດງທີ່ມີເຕົ້າສຽບອຸດສາຫະ ກຳ (400V, 32A, 5 Pin)

Porsche Taikan Turbo

La ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ຈາກນັ້ນ Porsche Taikan Turbo ມັນປະກອບມີ:

ຫນ່ວຍສະຫນອງພະລັງງານ

• ການຂັບຂີ່ E-Performance ຂອງ Porsche ດ້ວຍມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, 460 kW (625 hp), ຜົນຜະລິດ Overboost ດ້ວຍການຄວບຄຸມເລີ່ມຕົ້ນເຖິງ 500 kW (680 hp), ແຮງບິດສູງສຸດດ້ວຍການຄວບຄຸມການເປີດຕົວ 850 Nm
• ລະບົບເກຍເພົາຫລັງ 2 ຄວາມໄວ
• ການສົ່ງໄປທາງ ໜ້າ ຄວາມໄວດຽວ
• ແບັດເຕີຣີ Performance Plus
• Porsche Traction Management (PTM)
• ການຈັດການການຟື້ນຟູ Porsche (PRM)
• ໂmodeດກິລາເພື່ອເປີດໃຊ້ໂmodeດປະສິດທິພາບລວມທັງການຄວບຄຸມການເປີດຕົວ
• ໂmodeດຂອບເຂດ ສຳ ລັບການເປີດ ນຳ ໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີປະສິດທິພາບ

ກອບ

• ການລະງັບດ້ານ ໜ້າ ຂອງແຜ່ນອາລູມິນຽມຄູ່
• ດ້ານຫຼັງເປັນອະລູມີນຽມເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍອັນ
• PSM ກັບ ABS ແລະປັບປຸງການເຮັດວຽກຂອງເບຣກ
• ລະບົບການຈັດການ Chassis ແບບປະສົມປະສານ Porsche 4D
• ການລະງັບອາກາດປັບໄດ້ລວມທັງ PASM ແລະ Smart Lift
• ພວງມາໄລພະລັງງານ
• PTVPlus

ລໍ້

• ລໍ້ Taycan Turbo Aero 20 ນິ້ວ
• ສູນກາງທີ່ມີ Porsche Crest ສີຂາວ
• ການກວດສອບຄວາມກົດດັນຢາງ (RDK)

ເບກ

• 6-piston ອະລູມິນຽມ monobloc calipers ດ້ານ ໜ້າ ຄົງທີ່
• ອະລູມິນຽມ monobloc ອະລູມິນຽມ 4-piston calipers ດ້ານຫຼັງຄົງທີ່
• ເບຮົກ Porsche Surface Coated Brake (PSCB), ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ 410 ມມ, ດ້ານ ໜ້າ 365 ມມ
• ເຄື່ອງມືຫ້າມລໍ້ສີຂາວ
• ເອສ
• ເບກຈອດລົດໄຟຟ້າ
• ຕົວຊີ້ວັດການໃສ່ແຜ່ນເບກ
• ຟັງຊັນຫ້າມລໍ້ອັດຕະໂນມັດ
• ເບຣກ Multi-Collision Brake

ຮ່າງກາຍ

• ກອບຫຼາຍວັດສະດຸ
• hoodາກະໂປງ ໜ້າ ອາລູມີນຽມ, ປະຕູທ້າຍ, ປະຕູ, ທັງສອງຂ້າງແລະກັນຊົນດ້ານ ໜ້າ
• ຫລັງຄາອາລູມີນຽມ
• ປະສົມປະສານພາຍໃຕ້ຮ່າງກາຍ
• ສ່ວນກັນຊົນສ່ວນເທິງທີ່ມີການດູດອາກາດໃນແນວຕັ້ງ (ຜ້າມ່ານອາກາດ)
• ກັນຊົນດ້ານລຸ່ມມີການໃສ່ສີໃນຮ່າງກາຍ
• ມືຈັບປະຕູທີ່ຖອດອອກໄດ້
• ຂອບປ່ອງຢ້ຽມເປັນເງິນ (ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ)
• ກອງປະຕູຢູ່ໃນອາລູມີນຽມເງິນທີ່ຂັດເງົາ (ລວມທັງເຄື່ອງປ້ອງກັນແຜ່ນເຫຼັກ)
• ກະໂປງສີ ດຳ ທີ່ມີການໃສ່ສົ້ນສີຂອງຮ່າງກາຍ
• ສ່ວນລຸ່ມຂອງແວ່ນປະຕູໄດ້ຖືກທາສີເປັນສີຂອງຮ່າງກາຍ, ລວມທັງພື້ນຖານເປັນສີດໍາ
• Porsche Active Aerodynamics (PAA) ທີ່ມີ flaps ດ້ານ ໜ້າ ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະ spoiler ດ້ານຫຼັງທີ່ປັບໄດ້
• ປັilleມແຜ່ກະຈາຍດ້ານຫຼັງພ້ອມກັບສຽບສີເຂົ້າໄປໃນຕົວ
• ໂລໂກ້ Porsche ທີ່ມີຜົນກະທົບແກ້ວປະສົມເຂົ້າກັບແຖບແສງ
• ການອອກແບບຕົວແບບຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງເຮືອດ້ວຍເງິນ

ໄຟ ໜ້າ ແລະການເບິ່ງເຫັນ

• ໄຟ ໜ້າ LED Matrix ລວມທັງ PDLS Plus
• ໄຟສີ່ແຈ LED ເວລາກາງເວັນ
• ໄຟ ໜ້າ ອັດຕະໂນມັດລວມທັງ ໜ້າ ທີ່ເຮືອນທີ່ຍິນດີຕ້ອນຮັບ
• ແຖບແສງ
• ໄຟເບຣກອັນທີສາມ
• ໄຟເຍືອງທາງພາຍໃນ LED ທີ່ມີການປິດການຊັກຊ້າ, ໄຟສາຍດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, ແສງທາງດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, ແສງກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ໄຟພາຍໃນດ້ານ ໜ້າ (ຄອນໂຊນຢູ່ເທິງຫົວ) ມີໂຄມໄຟອ່ານທາງຂວາແລະຊ້າຍ, ໄຟເກີດຂື້ນຢູ່ໃນເຄື່ອງຄວບຄຸມຢູ່ດ້ານເທິງ, ການອ່ານດ້ານຫຼັງແລະທາງດ້ານຂວາ. ໄຟເຍືອງທາງ, ໄຟໄincident້ຢູ່ໃນໂຄມໄຟອ່ານ ໜັງ ສື, ແວ່ນແຕ່ງ ໜ້າ ທີ່ສ່ອງແສງຢູ່ໃນແວ່ນກັນແດດ, ໄຟເຍືອງທາງໃສ່ກະເປົfrontາເດີນທາງທາງ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, ເຮັດໃຫ້ມີແສງຊ່ອງປະຕູ.
• ແວ່ນພາຍນອກເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງອັດຕະໂນມັດ
• ກະຈົກສ່ອງສະຫວ່າງໃຫ້ກັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ
• ກະຈົກພາຍນອກ, ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າແລະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ເປັນຮູບວົງມົນຢູ່ດ້ານຄົນຂັບ
• ເຄື່ອງເຊັດ ໜ້າ ທີ່ມີເຊັນເຊີrainົນແລະຫົວສີດເຄື່ອງຊັກຜ້າ
• ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຟັງຊັນປິດອັດຕະໂນມັດ

ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະແວ່ນ

• ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດຂັ້ນສູງ (2 ເຂດ) ມີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະປະລິມານອາກາດແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ, ຮູບແບບການirູນວຽນອັດຕະໂນມັດລວມທັງເຊັນເຊີຄຸນະພາບອາກາດ, ການຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງອາກາດຜ່ານ PCM
• ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ຄວບຄຸມຈາກໄລຍະໄກລວມທັງການປັບເງື່ອນໄຂແບັດເຕີຣີ
• ແວ່ນກັນຄວາມຮ້ອນ
• ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ / ລະອອງທີ່ມີການກັ່ນຕອງກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານ, ຈັບເອົາອະນຸພາກ, ລະອອງເກສອນແລະກິ່ນຕ່າງ and ແລະກັ່ນຕອງຂີ້fineຸ່ນລະອຽດຈາກພາຍນອກໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ.

ນັ່ງ

• ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ, ດ້ານ ໜ້າ (ໄຟຟ້າ, ທາງ 14 ທາງ) ພ້ອມຊຸດຄວາມຊົງ ຈຳ ລວມເຖິງການປັບຖັນພວງມາໄລໄຟຟ້າ
• ສັນຍາລັກ Turbo ຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງຂອງຫົວ.
• headrests ຫນ້າປະສົມປະສານ
• ສອງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງແຍກຕ່າງຫາກ, ບ່ອນວາງແຂນກາງພັບໄດ້ແລະບ່ອນພັບພັບໄດ້ (60:40)
• ບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ

ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພ

• ກະຈົກ ໜ້າ ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ
• 4 ປະຕູພ້ອມການປ້ອງກັນຜົນກະທົບດ້ານຂ້າງ
• ລະບົບປຽກປະກອບດ້ວຍສະມາຊິກຂ້າມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະມີອົງປະກອບພິການສອງອັນ, ແຕ່ລະອັນມີສອງຈຸດຕິດທີ່ເປັນເສັ້ນດ້າຍສໍາລັບວົງແຫວນທີ່ມີຢູ່ໃນກ່ອງເຄື່ອງມືຢູ່ໃນກະດານ.
• ຖົງລົມນິລະໄພຂະ ໜາດ ເຕັມ ສຳ ລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ
• ຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານຖົງລົມນິລະໄພ
• ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານ ໜ້າ
• ຖົງລົມນິລະໄພຜ້າມ່ານທົ່ວໂຄງຫຼັງຄາແລະປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຂ້າງຈາກເສົາ A ຫາເສົາເສົາ C
• ເຄື່ອງກວດຈັບມ້ວນຂ້າມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຖົງລົມນິລະໄພຜ້າມ່ານແລະເຄື່ອງປັບສາຍແອວບ່ອນນັ່ງ
• ສາຍແອວນິລະໄພສາມຈຸດພ້ອມເຄື່ອງປັບຄວາມແຮງ (ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ) ແລະເຄື່ອງ ຈຳ ກັດແຮງ (ດ້ານ ໜ້າ)
• ການປັບຄວາມສູງດ້ວຍຕົນເອງຂອງສາຍແອວນິລະໄພດ້ານ ໜ້າ
• ເຊັນເຊີສາຍແອວບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງແລະດ້ານຫຼັງ
• ອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່ເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍການລັອກທາງກາງຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ສັນຍານເຕືອນດ້ວຍການຄວບຄຸມລະດັບສຽງ (ເຣດາ)
• ລະບົບ Isofix ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງດ້ານນອກ

ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອ

• Lane Keep Assist ລວມທັງການຮັບຮູ້ປ້າຍຈາລະຈອນ
• ການຄວບຄຸມເຮືອດ້ວຍການ ຈຳ ກັດຄວາມໄວທີ່ປັບໄດ້
• ການຊ່ວຍ ຕຳ ກັນແລະເບຣກ
• ລະບົບຊ່ວຍຈອດລົດ (ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ) ມີສັນຍານເຕືອນໄພທາງສຽງແລະທາງສາຍຕາ
• ໄດ Keyless
• ການເຮັດວຽກທີ່ເgonາະສົມກັບຮ່າງກາຍ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, infotainment ແລະການເຮັດໃຫ້ມີແສງພ້ອມທັງການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບແລະລະບົບການສະແດງຜົນ

ເຄື່ອງມື

• ຈໍສະແດງຜົນແບບໂຄ້ງ 16,8 ນິ້ວ - ຮອງຮັບໄດ້ເຖິງຫ້າມຸມທີ່ແຕກຕ່າງ, ກຳນົດຄ່າໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າຂຶ້ນກັບອຸປະກອນ - ລວມທັງແຜງຄວບຄຸມການສໍາຜັດພາຍນອກເພື່ອຄວບຄຸມແສງ ແລະຟັງຊັນ chassis.
• ຄອນໂຊສູນກາງຄວບຄຸມການສໍາພັດ - ການຕັ້ງຄ່າສະພາບອາກາດ - ການເປີດແລະປິດປະຕູການສາກໄຟ - ຕົວຊີ້ວັດການສາກໄຟ - ແຜງການຮັບຮູ້ການຂຽນດ້ວຍມື

ພາຍໃນ

• ພາຍໃນຫນັງ, ການຕັດ ໜັງ ລຽບ
• ປ້າຍ Taycan ຢູ່ໃນຄອນໂຊນກາງ.
• ການຕົກແຕ່ງພາຍໃນເປັນສີ ດຳ
• ທ້ອງຟ້າໃນ Race-Tex
• ລໍ້ຊີ້ ນຳ ໜັງ ກິລາທີ່ໃຊ້ໄດ້ຫຼາຍ ໜ້າ
• ບ່ອນວາງແຂນສູນທີ່ມີຊ່ອງເກັບເຄື່ອງປະສົມປະສານ
• ກອບ pedal ເຫຼັກ
• ຜ້າປູພື້ນ
• ແວ່ນກັນແດດ ສຳ ລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ

ສຽງແລະການສື່ສານ

• PCM ລວມທັງການ ນຳ ທາງອອນໄລນ,, ການກະກຽມໂທລະສັບມືຖື, ອິນເຕີເຟດສຽງແລະ ຄຳ ສັ່ງສຽງ
• ໜ້າ ຈໍ ສຳ ພັດ 10,9 "ຄວາມລະອຽດສູງ Full HD
• ການຄວບຄຸມການສໍາພັດຫຼາຍຕົວຢ່າງ: ຕົວຢ່າງ, ຂະຫຍາຍຫຼືຫຼຸດຂະ ໜາດ ຂອງການສະແດງແຜນທີ່ດ້ວຍສອງນິ້ວໂດຍໃຊ້ຈໍສະແດງຜົນສໍາຜັດ PCM ຫຼືການຄວບຄຸມການສໍາຜັດໂດຍກົງຢູ່ເທິງຄອນໂຊນກາງ.
• ການກະກຽມສໍາລັບໂທລະສັບມືຖືທີ່ມີການໂຕ້ຕອບ Bluetooth ສໍາລັບໂທລະສັບແລະດົນຕີ
• ສອງພອດ USB-C ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການສາກຢູ່ໃນຊ່ອງໃສ່ຖົງມືຢູ່ໃນຄອນໂຊນສູນກາງ, ຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ iPod ແລະ iPhone ຮຸ່ນຕ່າງ various, ລວມທັງພອດສາກ USB-C ສອງອັນຢູ່ດ້ານຫຼັງ
• ວິທະຍຸທີ່ມີຕົວຮັບສັນຍານຄູ່ RDS ແລະຄວາມຫຼາກຫຼາຍສໍາລັບການຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ
• ໜ້າ ທີ່ການຈັດການແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດເຊັ່ນ: ເວລາສາກໄຟແລະການຕັ້ງຄ່າສະພາບອາກາດ
• ການສະແດງສູນກາງຂອງການແຈ້ງເຕືອນຈາກຍານພາຫະນະແລະອຸປະກອນພາຍນອກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່
• ການຄວບຄຸມສຽງດ້ວຍການໂຕ້ຕອບດ້ວຍສຽງແບບ ທຳ ມະຊາດ, ການເປີດ ນຳ ໃຊ້ຜ່ານ Hey Porsche ແລະການຄວບຄຸມບັດຫຼາຍຮູບແບບ
• ໂມດູນການສື່ສານ LTE ທີ່ມີຊິມກາດໃນຕົວ, ມີອິນເຕີເນັດແລະມີຊ່ອງໃສ່ໂທລະສັບສະມາດໂຟນ
• Porsche Connect ແລະ Apple CarPlay
• ລະບົບຕິດຕາມຍານພາຫະນະ Porsche (PVTS)
• 2 ພອດ USB-C ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການສາກໄຟຢູ່ໃນກ່ອງຖົງມືຂອງຄອນໂຊນ
• 2 ພອດ USB-C ຢູ່ດ້ານຫຼັງ ສຳ ລັບການສາກໄຟ
• ລະບົບສຽງຮອບທິດທາງ Bose ມີ ລຳ ໂພງ 14 ອັນລວມທັງ subwoofer, ຜົນຜະລິດທັງ710ົດ XNUMXW
• ວິທະຍຸດິຈິຕອນ

ຫ້ອງເກັບມ້ຽນ

• rack ທາງຫນ້າແລະຫລັງ
• tailgate ອັດຕະໂນມັດ
• ປຸ່ມເປີດປ່ອງທາງຫຼັງ
• ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື, ຊ່ອງໃສ່ຖົງມືຢູ່ກາງຄອນໂຊນ, ຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ, ຊ່ອງເກັບເຄື່ອງຢູ່ທາງ ໜ້າ ແລະປະຕູຫຼັງ, ຊ່ອງເກັບຂອງຂ້າງໃນຫ້ອງເກັບເຄື່ອງດ້ານຫຼັງ.
• ເຕົ້າສຽບ 12 V ຢູ່ໃນຫ້ອງເກັບເຄື່ອງຂອງຄອນໂຊນສູນກາງ
• ເຕົ້າສຽບ 12V ຢູ່ໃນຫ້ອງເກັບເຄື່ອງຫລັງ
• ຜູ້ຖືຈອກ 2 ອັນປະສົມປະສານທັງດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ
• ຄ້ອນຕີ ສຳ ລັບເສື້ອຊັ້ນນອກຢູ່ເທິງຊັ້ນວາງກາງຢູ່ດ້ານຂ້າງຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ

ສີ

• ສີຂອງຮ່າງກາຍໂລຫະ

E-Performance

• ຊ່ອງສາກໄຟໃສ່ຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ
• ເຄື່ອງສາກໄຟຢູ່ໃນເຮືອ 11 kW AC
• ເຄື່ອງສາກ DC ຢູ່ເທິງເຮືອເຖິງ 150 kW ສຳ ລັບສາກໄຟຢູ່ໃນ ລຳ ໂພງສາທາລະນະເຖິງ 400V
• ການສາກໄຟ DC ຈາກ ລຳ ໂພງສາທາລະນະເຖິງ 800V
• ເຄື່ອງສາກມືຖື Plus 11 kW ສຳ ລັບສາກຈາກບ່ອນຂາຍເຄື່ອງໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນແລະອຸດສາຫະ ກຳ. ຜູ້ຈັດການພະລັງງານເຮືອນເຂົ້າກັນໄດ້. ສາຍໄຟ 4,5 m
• ສາຍໄຟ ສຳ ລັບປລັກໄຟໃນຄົວເຮືອນ
• ສາຍໄຟສີແດງທີ່ມີເຕົ້າສຽບອຸດສາຫະ ກຳ (400V, 32A, 5 Pin)

Porsche Taikan Turbo S

La ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ຈາກນັ້ນ Porsche Taikan Turbo S ມັນປະກອບມີ:

ຫນ່ວຍສະຫນອງພະລັງງານ

• ການຂັບຂີ່ E-Performance ຂອງ Porsche ດ້ວຍມໍເຕີ synchronous ແມ່ເຫຼັກຖາວອນຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, 460 kW (625 hp), ຜົນຜະລິດ Overboost ດ້ວຍການຄວບຄຸມເລີ່ມຕົ້ນເຖິງ 560 kW (761 hp), ແຮງບິດສູງສຸດດ້ວຍການຄວບຄຸມການເປີດຕົວ 1.050 Nm
• ລະບົບເກຍເພົາຫລັງ 2 ຄວາມໄວ
• ການສົ່ງໄປທາງ ໜ້າ ຄວາມໄວດຽວ
• ແບັດເຕີຣີ Performance Plus
• Porsche Traction Management (PTM)
• ການຈັດການການຟື້ນຟູ Porsche (PRM)
• ສຽງກິລາໄຟຟ້າ Porsche
• ໂmodeດກິລາເພື່ອເປີດໃຊ້ໂmodeດປະສິດທິພາບລວມທັງການຄວບຄຸມການເປີດຕົວ
• ໂmodeດຂອບເຂດ ສຳ ລັບການເປີດ ນຳ ໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີປະສິດທິພາບ
• ຊຸດກິລາ Chrono ລວມທັງພວງມະໄລ GT ກິລາທີ່ມີຫຼາກຫຼາຍຟັງຊັນກັບຕົວເລືອກໂmodeດ

ກອບ

• ການລະງັບດ້ານ ໜ້າ ຂອງແຜ່ນອາລູມິນຽມຄູ່
• ດ້ານຫຼັງເປັນອະລູມີນຽມເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍອັນ
• PSM ກັບ ABS ແລະປັບປຸງການເຮັດວຽກຂອງເບຣກ
• ລະບົບການຈັດການ Chassis ແບບປະສົມປະສານ Porsche 4D
• ການລະງັບອາກາດປັບໄດ້ລວມທັງ PASM ແລະ Smart Lift
• ການຊີ້ນໍາເພົາຫລັງລວມທັງການຊີ້ນໍາພະລັງງານ Plus
• PTVPlus

ລໍ້

• ລໍ້ອອກແບບ Mission E 21 ນິ້ວ
• sວກທີ່ມີ Porsche Crest ເຕັມຮູບແບບ
• ການກວດສອບຄວາມກົດດັນຢາງ (RDK)

ເບກ

• 10-piston ອະລູມິນຽມ monobloc calipers ດ້ານ ໜ້າ ຄົງທີ່
• ອະລູມິນຽມ monobloc ອະລູມິນຽມ 4-piston calipers ດ້ານຫຼັງຄົງທີ່
• Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB), ເບກແຜ່ນລະບາຍອາກາດ 420 ມມຢູ່ທາງ ໜ້າ, 410 ມມຢູ່ດ້ານຫຼັງ
• ເຄື່ອງມືຫ້າມລໍ້ສີເຫຼືອງ (PCCB)
• ເອສ
• ເບກຈອດລົດໄຟຟ້າ
• ຕົວຊີ້ວັດການໃສ່ແຜ່ນເບກ
• ຟັງຊັນຫ້າມລໍ້ອັດຕະໂນມັດ
• ເບຣກຫຼາຍ ຕຳ ກັນ

ຮ່າງກາຍ

• ກອບຫຼາຍວັດສະດຸ
• hoodາກະໂປງ ໜ້າ ອາລູມີນຽມ, ປະຕູທ້າຍ, ປະຕູ, ທັງສອງຂ້າງແລະກັນຊົນດ້ານ ໜ້າ
• ຫລັງຄາອາລູມີນຽມ
• ປະສົມປະສານພາຍໃຕ້ຮ່າງກາຍ
• ສ່ວນກັນຊົນສ່ວນເທິງທີ່ມີການດູດອາກາດໃນແນວຕັ້ງ (ຜ້າມ່ານອາກາດ)
• ກັນຊົນດ້ານລຸ່ມດ້ວຍການໃສ່ກາກບອນ
• ມືຈັບປະຕູທີ່ຖອດອອກໄດ້
• ປ່ອງຢ້ຽມເປັນສີ ດຳ (ເຫຼື້ອມເປັນເງົາ)
• ກອງປະຕູປ່ອງຢ້ຽມໃນເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ຖູດ້ວຍການສ່ອງແສງ (ລວມທັງເຄື່ອງກອງປະຕູເຫຼັກ)
• ດ້ານຂ້າງ SportDesign ມີການໃສ່ກາກບອນ
• ສ່ວນລຸ່ມຂອງແວ່ນປະຕູໄດ້ຖືກທາສີເປັນສີຂອງຮ່າງກາຍ, ລວມທັງພື້ນຖານເປັນສີດໍາ (ເງົາສູງ)
• Porsche Active Aerodynamics (PAA) ທີ່ມີ flaps ດ້ານ ໜ້າ ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວແລະ spoiler ດ້ານຫຼັງທີ່ປັບໄດ້
• ປັilleມແຜ່ກະຈາຍດ້ານຫຼັງທີ່ມີການໃສ່ຄາບອນ
• ໂລໂກ້ Porsche ທີ່ມີຜົນກະທົບແກ້ວປະສົມເຂົ້າກັບແຖບແສງ
• ການອອກແບບຕົວແບບຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງລົດແມ່ນທາສີ ດຳ (ເງົາສູງ).

ໄຟ ໜ້າ ແລະການເບິ່ງເຫັນ

• ໄຟ ໜ້າ LED Matrix ລວມທັງ PDLS Plus
• ໄຟສີ່ແຈ LED ເວລາກາງເວັນ
• ໄຟ ໜ້າ ອັດຕະໂນມັດລວມທັງ ໜ້າ ທີ່ເຮືອນທີ່ຍິນດີຕ້ອນຮັບ
• ແຖບແສງ
• ໄຟເບຣກອັນທີສາມ
• ໄຟເຍືອງທາງພາຍໃນ LED ທີ່ມີການປິດການຊັກຊ້າ, ໄຟສາຍດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, ແສງທາງດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, ແສງກ່ອງໃສ່ຖົງມື, ໄຟພາຍໃນດ້ານ ໜ້າ (ຄອນໂຊນຢູ່ເທິງຫົວ) ມີໂຄມໄຟອ່ານທາງຂວາແລະຊ້າຍ, ໄຟເກີດຂື້ນຢູ່ໃນເຄື່ອງຄວບຄຸມຢູ່ດ້ານເທິງ, ການອ່ານດ້ານຫຼັງແລະທາງດ້ານຂວາ. ໄຟເຍືອງທາງ, ໄຟໄincident້ຢູ່ໃນໂຄມໄຟອ່ານ ໜັງ ສື, ແວ່ນແຕ່ງ ໜ້າ ທີ່ສ່ອງແສງຢູ່ໃນແວ່ນກັນແດດ, ໄຟເຍືອງທາງໃສ່ກະເປົfrontາເດີນທາງທາງ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ, ເຮັດໃຫ້ມີແສງຊ່ອງປະຕູ.
• ແວ່ນພາຍນອກເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງອັດຕະໂນມັດ
• ກະຈົກສ່ອງສະຫວ່າງໃຫ້ກັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ
• ກະຈົກພາຍນອກ, ສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍໄຟຟ້າແລະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ເປັນຮູບວົງມົນຢູ່ດ້ານຄົນຂັບ
• ເຄື່ອງເຊັດ ໜ້າ ທີ່ມີເຊັນເຊີrainົນແລະຫົວສີດເຄື່ອງຊັກຜ້າ
• ປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດ້ວຍຟັງຊັນປິດອັດຕະໂນມັດ

ເຄື່ອງປັບອາກາດແລະແວ່ນ

• ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດຂັ້ນສູງ (2 ເຂດ) ມີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແລະປະລິມານອາກາດແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ, ຮູບແບບການirູນວຽນອັດຕະໂນມັດລວມທັງເຊັນເຊີຄຸນະພາບອາກາດ, ການຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງອາກາດຜ່ານ PCM
• ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ຄວບຄຸມຈາກໄລຍະໄກລວມທັງການປັບເງື່ອນໄຂແບັດເຕີຣີ
• ແວ່ນກັນຄວາມຮ້ອນ
• ການກັ່ນຕອງອະນຸພາກ / ລະອອງທີ່ມີການກັ່ນຕອງກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານ, ຈັບເອົາອະນຸພາກ, ລະອອງເກສອນແລະກິ່ນຕ່າງ and ແລະກັ່ນຕອງຂີ້fineຸ່ນລະອຽດຈາກພາຍນອກໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ.

ນັ່ງ

• ສັນຍາລັກ Turbo S ຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງຂອງຫົວ.
• ບ່ອນນັ່ງກິລາທາງ ໜ້າ ທີ່ປັບໄດ້ (ໄຟຟ້າ, 18 ທິດທາງ) ພ້ອມຊຸດຄວາມ ຈຳ ລວມເຖິງການປັບຖັນພວງມາໄລໄຟຟ້າ
• headrests ຫນ້າປະສົມປະສານ
• ສອງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງແຍກຕ່າງຫາກ, ບ່ອນວາງແຂນກາງພັບໄດ້ແລະບ່ອນພັບພັບໄດ້ (60:40)
• ບ່ອນນັ່ງດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ

ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມປອດໄພ

• ກະຈົກ ໜ້າ ທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ
• 4 ປະຕູພ້ອມການປ້ອງກັນຜົນກະທົບດ້ານຂ້າງ
• ລະບົບປຽກປະກອບດ້ວຍສະມາຊິກຂ້າມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະມີອົງປະກອບພິການສອງອັນ, ແຕ່ລະອັນມີສອງຈຸດຕິດທີ່ເປັນເສັ້ນດ້າຍສໍາລັບວົງແຫວນທີ່ມີຢູ່ໃນກ່ອງເຄື່ອງມືຢູ່ໃນກະດານ.
• ຖົງລົມນິລະໄພຂະ ໜາດ ເຕັມ ສຳ ລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ
• ຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານຖົງລົມນິລະໄພ
• ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານ ໜ້າ
• ຖົງລົມນິລະໄພຜ້າມ່ານທົ່ວໂຄງຫຼັງຄາແລະປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຂ້າງຈາກເສົາ A ຫາເສົາເສົາ C
• ເຄື່ອງກວດຈັບມ້ວນຂ້າມສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຖົງລົມນິລະໄພຜ້າມ່ານແລະເຄື່ອງປັບສາຍແອວບ່ອນນັ່ງ
• ສາຍແອວນິລະໄພສາມຈຸດພ້ອມເຄື່ອງປັບຄວາມແຮງ (ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ) ແລະເຄື່ອງ ຈຳ ກັດແຮງ (ດ້ານ ໜ້າ)
• ການປັບຄວາມສູງດ້ວຍຕົນເອງຂອງສາຍແອວນິລະໄພດ້ານ ໜ້າ
• ເຊັນເຊີສາຍແອວບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງແລະດ້ານຫຼັງ
• ອຸປະກອນເຄື່ອນທີ່ເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍການລັອກທາງກາງຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ສັນຍານເຕືອນດ້ວຍການຄວບຄຸມລະດັບສຽງ (ເຣດາ)
• ລະບົບ Isofix ສໍາລັບບ່ອນນັ່ງເດັກນ້ອຍຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງດ້ານນອກ

ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອ

• Lane Keep Assist ລວມທັງການຮັບຮູ້ປ້າຍຈາລະຈອນ
• ການຄວບຄຸມເຮືອດ້ວຍການ ຈຳ ກັດຄວາມໄວທີ່ປັບໄດ້
• ການຊ່ວຍ ຕຳ ກັນແລະເບຣກ
• ລະບົບຊ່ວຍຈອດລົດ (ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ) ມີສັນຍານເຕືອນໄພທາງສຽງແລະທາງສາຍຕາ
• ໄດ Keyless
• ການເຮັດວຽກທີ່ເgonາະສົມກັບຮ່າງກາຍ, ຄວາມສະດວກສະບາຍ, infotainment ແລະການເຮັດໃຫ້ມີແສງພ້ອມທັງການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບແລະລະບົບການສະແດງຜົນ

ເຄື່ອງມື

• ຈໍສະແດງຜົນແບບໂຄ້ງ 16,8 ນິ້ວ - ຮອງຮັບໄດ້ເຖິງຫ້າມຸມທີ່ແຕກຕ່າງ, ກຳນົດຄ່າໄດ້ໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າຂຶ້ນກັບອຸປະກອນ - ລວມທັງແຜງຄວບຄຸມການສໍາຜັດພາຍນອກເພື່ອຄວບຄຸມແສງ ແລະຟັງຊັນ chassis.
• ຄອນໂຊສູນກາງຄວບຄຸມການສໍາພັດ - ການຕັ້ງຄ່າສະພາບອາກາດ - ການເປີດແລະປິດປະຕູການສາກໄຟ - ຕົວຊີ້ວັດການສາກໄຟ - ແຜງການຮັບຮູ້ການຂຽນດ້ວຍມື

ພາຍໃນ

• ພາຍໃນສອງສີບໍ່ມີ ໜັງ
• ປ້າຍ Taycan ຢູ່ໃນຄອນໂຊນກາງ.
• ການຕົກແຕ່ງພາຍໃນເປັນສີເງິນເຂັ້ມ
• ທ້ອງຟ້າໃນ Race-Tex
• ລໍ້ການຊີ້ ນຳ ກິລາ Race-Tex GT
• ບ່ອນວາງແຂນສູນທີ່ມີຊ່ອງເກັບເຄື່ອງປະສົມປະສານ
• ກອບ pedal ເຫຼັກ
• ຜ້າປູພື້ນ
• ແວ່ນກັນແດດ ສຳ ລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ

ສຽງແລະການສື່ສານ

• PCM ລວມທັງການ ນຳ ທາງອອນໄລນ,, ການກະກຽມໂທລະສັບມືຖື, ອິນເຕີເຟດສຽງແລະ ຄຳ ສັ່ງສຽງ
• ໜ້າ ຈໍ ສຳ ພັດ 10,9 "ຄວາມລະອຽດສູງ Full HD
• ການຄວບຄຸມການສໍາພັດຫຼາຍຕົວຢ່າງ: ຕົວຢ່າງ, ຂະຫຍາຍຫຼືຫຼຸດຂະ ໜາດ ຂອງການສະແດງແຜນທີ່ດ້ວຍສອງນິ້ວໂດຍໃຊ້ຈໍສະແດງຜົນສໍາຜັດ PCM ຫຼືການຄວບຄຸມການສໍາຜັດໂດຍກົງຢູ່ເທິງຄອນໂຊນກາງ.
• ການກະກຽມສໍາລັບໂທລະສັບມືຖືທີ່ມີການໂຕ້ຕອບ Bluetooth ສໍາລັບໂທລະສັບແລະດົນຕີ
• ສອງພອດ USB-C ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການສາກຢູ່ໃນຊ່ອງໃສ່ຖົງມືຢູ່ໃນຄອນໂຊນສູນກາງ, ຕົວຢ່າງ, ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ iPod ແລະ iPhone ຮຸ່ນຕ່າງ various, ລວມທັງພອດສາກ USB-C ສອງອັນຢູ່ດ້ານຫຼັງ
• ວິທະຍຸທີ່ມີຕົວຮັບສັນຍານຄູ່ RDS ແລະຄວາມຫຼາກຫຼາຍສໍາລັບການຮັບທີ່ດີທີ່ສຸດ
• ໜ້າ ທີ່ການຈັດການແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດເຊັ່ນ: ເວລາສາກໄຟແລະການຕັ້ງຄ່າສະພາບອາກາດ
• ການສະແດງສູນກາງຂອງການແຈ້ງເຕືອນຈາກຍານພາຫະນະແລະອຸປະກອນພາຍນອກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່
• ການຄວບຄຸມສຽງດ້ວຍການໂຕ້ຕອບດ້ວຍສຽງແບບ ທຳ ມະຊາດ, ການເປີດ ນຳ ໃຊ້ຜ່ານ Hey Porsche ແລະການຄວບຄຸມບັດຫຼາຍຮູບແບບ
• ໂມດູນການສື່ສານ LTE ທີ່ມີຊິມກາດໃນຕົວ, ມີອິນເຕີເນັດແລະມີຊ່ອງໃສ່ໂທລະສັບສະມາດໂຟນ
• Porsche Connect ແລະ Apple CarPlay
• ລະບົບຕິດຕາມຍານພາຫະນະ Porsche (PVTS)
• 2 ພອດ USB-C ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການສາກຢູ່ໃນຊ່ອງໃສ່ຖົງມືຢູ່ໃນຄອນໂຊນສູນກາງ
• 2 ພອດ USB-C ຢູ່ດ້ານຫຼັງ ສຳ ລັບການສາກໄຟ
• ລະບົບສຽງຮອບທິດທາງ Bose ມີ ລຳ ໂພງ 14 ອັນລວມທັງ subwoofer, ຜົນຜະລິດທັງ710ົດ XNUMXW
• ວິທະຍຸດິຈິຕອນ

ຫ້ອງເກັບມ້ຽນ

• rack ທາງຫນ້າແລະຫລັງ
• tailgate ອັດຕະໂນມັດ
• ປຸ່ມເປີດປ່ອງທາງຫຼັງ
• ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື, ຊ່ອງໃສ່ຖົງມືຢູ່ກາງຄອນໂຊນ, ຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງ, ຊ່ອງເກັບເຄື່ອງຢູ່ທາງ ໜ້າ ແລະປະຕູຫຼັງ, ຊ່ອງເກັບຂອງຂ້າງໃນຫ້ອງເກັບເຄື່ອງດ້ານຫຼັງ.
• ເຕົ້າສຽບ 12 V ຢູ່ໃນຫ້ອງເກັບເຄື່ອງຂອງຄອນໂຊນສູນກາງ
• ເຕົ້າສຽບ 12V ຢູ່ໃນຫ້ອງເກັບເຄື່ອງຫລັງ
• ຜູ້ຖືຈອກ 2 ອັນປະສົມປະສານທັງດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ
• ຄ້ອນຕີ ສຳ ລັບເສື້ອຊັ້ນນອກຢູ່ເທິງຊັ້ນວາງກາງຢູ່ດ້ານຂ້າງຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ

ສີ

• ສີຂອງຮ່າງກາຍໂລຫະ

E-Performance

• ຊ່ອງສາກໄຟໃສ່ຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານ
• ເຄື່ອງສາກໄຟຢູ່ໃນເຮືອ 11 kW AC
• ເຄື່ອງສາກ DC ຢູ່ເທິງເຮືອເຖິງ 150 kW ສຳ ລັບສາກໄຟຢູ່ໃນ ລຳ ໂພງສາທາລະນະເຖິງ 400V
• ການສາກໄຟ DC ຈາກ ລຳ ໂພງສາທາລະນະເຖິງ 800V
• ເຄື່ອງສາກມືຖື Plus 11 kW ສຳ ລັບສາກຈາກບ່ອນຂາຍເຄື່ອງໄຟຟ້າໃນຄົວເຮືອນແລະອຸດສາຫະ ກຳ. ຜູ້ຈັດການພະລັງງານເຮືອນເຂົ້າກັນໄດ້. ສາຍໄຟ 4,5 m
• ສາຍໄຟ ສຳ ລັບປລັກໄຟໃນຄົວເຮືອນ
• ສາຍໄຟສີແດງທີ່ມີເຕົ້າສຽບອຸດສາຫະ ກຳ (400V, 32A, 5 Pin)

Porsche Taycan: ຮູບແບບແລະລາຄາລາຍການ

ຂ້າງລຸ່ມນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນລັກສະນະທັງofົດຂອງສະບັບ Porsche Taycan, ຂອບເຂດ ເຄື່ອງຈັກ ຈາກນັ້ນ supercar ໄຟຟ້າ ຂັບສີ່ປະຕູຈາກ Zuffenhausen ປະກອບດ້ວຍສາມ ໜ່ວຍ ໄຟຟ້າ:

• ມໍເຕີໄຟຟ້າສອງເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມສາມາດ 435 ແຮງມ້າ
• ມໍເຕີໄຟຟ້າສອງເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມສາມາດ 680 ແຮງມ້າ
• ມໍເຕີໄຟຟ້າສອງເຄື່ອງທີ່ມີຄວາມສາມາດ 761 ແຮງມ້າ

Porsche Taycan 4S (110.017 XNUMX ເອີໂຣ)

La Porsche Tycan 4S ນີ້ແມ່ນສະບັບ "ພື້ນຖານ" ຟັກອອກ teutonic ສີ່ປະຕູແລະຖືກຍູ້ ມໍເຕີໄຟຟ້າສອງອັນ ສາມາດຜະລິດພະລັງງານທັງofົດ 435 ແຮງມ້າ. ແລະແຮງບິດ 640 Nm. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 250 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະ 4 ວິນາທີສໍາລັບການເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. L 'ຄວາມເປັນເອກະລາດ ມັນຢູ່ລະຫວ່າງ 335 ຫາ 408 ກິໂລແມັດ.

Porsche Taycan Turbo (157.719 ເອີໂຣ)

La Porsche Taikan Turbo - ສະ​ບັບ​ລະ​ດັບ​ປານ​ກາງ​ຂອງ wagon ສະ​ຖາ​ນີ​ ກິລາ ການປ່ອຍອາຍພິດສູນເຢຍລະມັນ - ການແກ້ໄຂ ມໍເຕີໄຟຟ້າສອງອັນ (ພະລັງງານທັງ680ົດ 850 ແຮງມ້າແລະແຮງບິດ 260 Nm), ມີຄວາມໄວສູງສຸດ 3,2 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ XNUMX ວິນາທີ. Freedom ລະຫວ່າງ 383 ແລະ 452 ກິໂລແມັດ.

Porsche Taycan Turbo S (EUR 191.879)

La Porsche Taikan Turbo S ສະບັບທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ ຟັກອອກ ເຮືອນສີ່ປະຕູໃນ Zuffenhausen. 761 ຊົ່ວໂມງ ພະລັງງານແລະແຮງບິດ 1.050 Nm (ສະ ເໜີ ໃຫ້ສະເີ ມໍເຕີໄຟຟ້າສອງອັນ), ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 260 ກມ / ຊມແລະ 2,8 ວິນາທີທີ່ "0-100". L 'ຄວາມເປັນເອກະລາດ? ລະຫວ່າງ 390 ຫາ 416 ກິໂລແມັດ

Porsche Taycan: ຕົວເລືອກ gli

La ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ຈາກນັ້ນ Porsche Taycan ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາ, ມັນຄວນຈະອຸດົມດ້ວຍສອງຢ່າງ ທາງເລືອກ ພື້ນຖານ:ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ (1.793 ເອີໂຣ) ແລະ ລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດ ລວມທັງກ້ອງຖ່າຍຮູບ (793 ເອີໂຣ).

ກ່ຽວກັບ 4S ພວກເຮົາຈະເພີ່ມ ສີໂລຫະ (1.122 ເອີໂຣ) ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນສະບັບ Turbo e TurboS ຕ້ອງການກະຈົກພາຍນອກພັບດ້ວຍໄຟຟ້າ (€ 305).