ກວດເບິ່ງລົດເກົ່າໆເຫຼົ່ານີ້ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Queen Elizabeth II
ລົດຂອງດາວ

ກວດເບິ່ງລົດເກົ່າໆເຫຼົ່ານີ້ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Queen Elizabeth II

Queen Elizabeth II ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າເປັນຜູ້ນໍາພາຊີວິດທີ່ແຂງແຮງ ແລະຫ້າວຫັນ ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີອາຍຸ 92 ປີ. ຫນຶ່ງໃນກິດຈະກໍາທີ່ນາງມັກແທ້ໆແມ່ນການຂັບຂີ່ລົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າພິທີການກໍານົດວ່າພະລາຊະວັງນໍາຄົນຂັບນໍານາງໄປທຸກບ່ອນ.

ໃນເດືອນກັນຍາ 2016, Queen Elizabeth II ໄດ້ຖ່າຍຮູບລົດ Range Rover ສີຂຽວກັບແມ່ຂອງ Kate, Carole Middleton, ໃນບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ. ນາງໄດ້ໃຫ້ນາງທັດສະນະຂອງຊັບສິນ swamp grouse.

ມັນບໍ່ເປັນໄປໄດ້ສູງທີ່ພະລາຊິນີຈະເຄີຍເຫັນການຂັບຂີ່ຢູ່ຕາມຖະໜົນຫົນທາງໃນລອນດອນ, ແຕ່ນາງຍັງຮັກທີ່ຈະຂັບລົດໄປທົ່ວຊັບສິນເປັນບາງໂອກາດ. ຄວາມຮັກຂອງນາງກ່ຽວກັບລົດກັບຄືນໄປບ່ອນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ. ນາງເປັນສະມາຊິກຂອງບໍລິການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງແມ່ຍິງ ແລະເຮັດວຽກບໍ່ເຕັມເວລາເປັນຊ່າງກົນຈັກ.

ນາງອາດຈະເປັນພຽງແຕ່ສະມາຊິກຂອງລາຊະວົງທີ່ຮູ້ວິທີການປ່ຽນຢາງລົດ. ໃນ​ຂະ​ນະ​ທີ່​ຮັບ​ໃຊ້​ໃນ​ກອງ​ທັບ, ນາງ​ໄດ້​ຮຽນ​ຮູ້​ທີ່​ຈະ​ຂັບ​ລົດ​ແລະ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ແລະ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ໃນ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຄົນ​ເຈັບ.

ໂຮງ​ຈອດ​ລົດ​ຂອງ​ພະ​ລາຊະ​ວັງ​ມີ​ລົດ​ຍົນ​ຫລູຫລາ​ທີ່​ໃຊ້​ໂດຍ​ພະ​ລາ​ຊີ​ນີ Elizabeth II ຍ້ອນ​ວ່າ​ນາງ​ເປັນ​ກະສັດ​ທີ່​ຄອງ​ບັນລັງ​ດົນ​ກວ່າ​ໝູ່​ທີ່​ຄອງ​ບັນລັງ​ດົນ​ກວ່າ 60 ປີ. ການເກັບກໍາລົດຂອງນາງເກີນ 10 ລ້ານປອນ, ເຊິ່ງແມ່ນປະມານ 13.8 ລ້ານໂດລາ. ນີ້ແມ່ນ 25 ຕ່ອນຄລາສສິກທີ່ຫາຍາກເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Queen Elizabeth 11.

25 Citroen CM Opera 1972

ໃນປີ 1972, Citroen SM Opera ໄດ້ຮັບນາມມະຍົດ "ລົດເຕັກໂນໂລຢີຂອງລົດຍົນແຫ່ງປີ" ໃນສະຫະລັດແລະຖືກຈັດເປັນອັນດັບສາມໃນການແຂ່ງຂັນລົດເອີຣົບແຫ່ງປີ. ແນມເບິ່ງຈາກທາງໜ້າ, ຄົນໜຶ່ງອາດຈະຜິດພາດກັບລົດສາມລໍ້, ແຕ່ມັນເບິ່ງບໍ່ດີປານໃດ.

ທຸກລຸ້ນ Citroen ມີລະບົບ suspension hydropneumatic, ແລະອັນນີ້ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນ. ລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນຜິດປົກກະຕິໃນປະເທດຝຣັ່ງຍ້ອນວ່າອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນບໍ່ໄດ້ຟື້ນຕົວຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີສອງ.

ນັກຂ່າວແລະປະຊາຊົນໄດ້ຕັ້ງຄໍາຖາມກ່ຽວກັບຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການຂອງລົດ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາບໍ່ເຄີຍເຫັນສິ່ງທີ່ຄ້າຍຄືມັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດຝຣັ່ງກ່ອນ. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຜະລິດມາຈົນຮອດປີ 1975 ແລະສາມາດເລັ່ງໄດ້ເຖິງ 140 mph ແລະເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 60 ໃນ 8.5 ວິນາທີ.

24 1965 Mercedes-Benz 600 Pullman Landaulet

ມັນເປັນລົດຟຸ່ມເຟືອຍລະດັບສູງທີ່ອອກແບບໂດຍ Mercedes ແລະຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ລັດຖະບານລະດັບສູງເຊັ່ນ: ພະລາຊິນີ, ລັດຖະບານເຢຍລະມັນແລະແມ້ກະທັ້ງ Pope.

ຈໍານວນທັງຫມົດ 2,677 ໄດ້ຖືກຜະລິດຈາກ 1965 ຫາ 1981, ໃນເວລາທີ່ການຜະລິດໄດ້ຖືກຢຸດເຊົາ. Benz 600 ຍັງ​ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ພື້ນ​ຖານ​ສໍາ​ລັບ​ການ Maybach 57/62 ຊຸດ, ທີ່​ລົ້ມ​ເຫຼວ​ແລະ​ໄດ້​ຖືກ​ຂ້າ​ຕາຍ​ໃນ​ປີ 2012.

ມີສອງແບບທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບ 1965 600 Mercedes Benz. ມີລົດເກັງ 4 ປະຕູທີ່ມີຖານລໍ້ສັ້ນກວ່າ ແລະອີກຄັນໜຶ່ງມີຖານລໍ້ຍາວກວ່າ ເຊິ່ງເປັນລົດລີມູຊີນ 6 ປະຕູ. ຮຸ່ນນີ້ແມ່ນເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Queen Elizabeth II ແລະມີສ່ວນເທິງທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້. Jeremy Clarkson, ເຈົ້າພາບຂອງ The Grand Tour, ຖືກກ່າວວ່າເປັນເຈົ້າຂອງຫນຶ່ງໃນແກ້ວປະເສີດທີ່ຫາຍາກເຫຼົ່ານີ້.

23 Rover P5

Rover P5 ໄດ້ຜະລິດຈາກ 1958 ຫາ 1973. ບໍລິສັດໄດ້ຜະລິດລົດຍົນທັງໝົດ 69,141 ຄັນ, ໃນນັ້ນ XNUMX ຄັນແມ່ນຂຶ້ນກັບ Queen Elizabeth II.

P5 ແມ່ນຮຸ່ນສຸດທ້າຍຂອງ Rover ແລະມີເຄື່ອງຈັກ 3.5 ລິດ V8 ທີ່ຜະລິດ 160 ແຮງມ້າ.

ເຄື່ອງຈັກ 3.5 ລິດໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍຈາກເຈົ້າຫນ້າທີ່ລັດຖະບານສູງ, ໂດຍສະເພາະໃນປະເທດອັງກິດ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Margaret Thatcher, Edward Heath, Harold Wilson ແລະ James Callaghan.

P5 ໄດ້ຖືກຍົກເລີກ ແລະປ່ຽນແທນດ້ວຍລົດ Jaguar XJ ເປັນລົດທີ່ເປັນທາງການຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃນລະຫວ່າງການດຳລົງຕຳແໜ່ງຂອງ Margaret Thatcher.

Queen ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງລົດ JGY 280 ທີ່ສະແດງຢູ່ໃນງານວາງສະແດງລົດໃຫຍ່ທີ່ມີຊື່ສຽງ. ເຄື່ອງມືດ້ານເທິງ ໃນປີ 2003. ປະຈຸບັນລົດດັ່ງກ່າວກຳລັງສະແດງຢູ່ສູນມໍເຕີ Heritage ໃນເມືອງ Gaydon Warwickshire.

22 1953 Humber Super Snipe

Queen Elizabeth II ມີຈຸດອ່ອນສໍາລັບລົດອັງກິດ. Humber Super Snipe ແມ່ນຜະລິດໂດຍບໍລິສັດອັງກິດ Humber Limited ຈາກ 1938 ຫາ 1967.

variant ທໍາອິດທີ່ຜະລິດແມ່ນ Humber Super Snipe ກ່ອນສົງຄາມ, ທີ່ມີຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 79 mph, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງລົດຈໍານວນຫນ້ອຍຫຼາຍສາມາດຈ່າຍໄດ້ໃນເວລານັ້ນ.

ລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຊົນຊັ້ນກາງຊັ້ນສູງແລະເຈົ້າຫນ້າທີ່ລັດຖະບານ. ມັນແມ່ນແບບຈໍາລອງປີ 1953 ທີ່ດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງ Queen Elizabeth II. ມັນບໍ່ແມ່ນລາຄາແພງຫຼາຍແຕ່ຍັງມີຄວາມຫລູຫລາທີ່ເຫມາະກັບ Queen. ລົດມີພະລັງງານສູງສຸດ 100 hp. ຕະຫຼອດການທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງມັນ. ໃນທີ່ສຸດບໍລິສັດໄດ້ຖືກຊື້ໂດຍ Chrysler, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບາງລົດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຊຸມປີ 40 ແລະ 50s.

21 1948 Daimler, ເຢຍລະມັນ

Dimler DE ເປັນລົດໃຫຍ່ ແລະແພງທີ່ສຸດລະຫວ່າງປີ 1940 ຫາ 1950. ມັນເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າເປັນຫຍັງ Queen ໄດ້ເລືອກ DE36 all-weather tourer, ເຊິ່ງເປັນສັດເດຍລະສານໃນຕົວຂອງມັນເອງ.

DE36 ເປັນລົດ DE ສຸດທ້າຍທີ່ສະເໜີໃຫ້ໂດຍ Daimler ແລະມາໃນສາມຮູບແບບຕົວເຄື່ອງ: coupe, limousine ແລະ sedan. ຄວາມນິຍົມຂອງ Daimler DE ແມ່ນບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່ຄອບຄົວລາດຊະວົງອັງກິດ. ລົດດັ່ງກ່າວຖືກຂາຍໃຫ້ Saudi Arabia, Afghanistan, Ethiopia, Thailand, Monaco ແລະ Royal Family of the Netherlands.

ລໍ້ຫລັງຂອງ Daimler DE ໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍລະບົບຂັບ Hotchkiss ທີ່ມີເກຍ hypoid. ມັນເປັນເທກໂນໂລຍີໃຫມ່ທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ໃນລົດໃນເວລານັ້ນແລະຖືວ່າເປັນການປະຕິວັດ.

20 1961 Rolls-Royce Phantom V

ມັນແມ່ນລົດທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດຄັນນຶ່ງໃນຄໍເລັກຊັນລົດ Queen Elizabeth II ມູນຄ່າ 10 ລ້ານປອນ. ລົດດັ່ງກ່າວເປັນທີ່ເກັບໄດ້ສູງຍ້ອນວ່າມີພຽງ 516 ໜ່ວຍເທົ່ານັ້ນທີ່ສ້າງຂຶ້ນ ແລະ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຊື້ໂດຍຄອບຄົວລາດຊະວົງ ແລະ ລັດຖະບານຈາກທົ່ວໂລກ. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຜະລິດຈາກປີ 1959 ຫາ 1968 ແລະເປັນລົດທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນດ້ານລາຍຮັບຂອງບໍລິສັດ.

ມັນມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 ຄວາມໄວດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ V9 ຄູ່.

ນອກເຫນືອຈາກພະລາຊິນີ, ເຈົ້າຂອງທີ່ມີຊື່ສຽງອີກຄົນຫນຶ່ງແມ່ນນັກຮ້ອງ John Lennon ຂອງກຸ່ມດົນຕີທີ່ມີຊື່ສຽງ The Beatles. John Lennon ໄດ້ຖືກກ່າວວ່າໄດ້ມອບຫມາຍການແຕ້ມຮູບດ້ວຍຕົນເອງແລະລົດໄດ້ຖືກສົ່ງມາຈາກໂຮງງານໃນ Valentine ສີດໍາ. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຈາກກອງທັບເຮືອຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Queen ໃນ 2002.

19 1950 Lincoln Cosmopolitan limousine

Lincoln Cosmopolitan ແມ່ນໜຶ່ງໃນລົດອາເມລິກາຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ເປັນຂອງ Queen Elizabeth II. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກຜະລິດຈາກ 1949 ຫາ 1954 ໃນ Michigan, ສະຫະລັດ.

"ລົດປະທານາທິບໍດີ" ປີ 1950 ເກີດຂຶ້ນເມື່ອປະທານາທິບໍດີ ສະຫະລັດ ທ່ານ Harry S. Truman ມີບັນຫາກັບບໍລິສັດ General Motors. ບໍລິສັດໄດ້ປະຕິເສດທີ່ຈະມອບລົດປະທານາທິບໍດີ, ແລະ Truman ໄດ້ຫັນໄປຫາ Lincoln ສໍາລັບການແກ້ໄຂ.

ໂຊກດີ, ບໍລິສັດໄດ້ຜະລິດລົດລິມູຊີນຫລູຫລາລະດັບສູງໃນນາມຂອງ Cosmopolitan. ທຳນຽບຂາວ​ໄດ້​ສັ່ງ​ໃຫ້​ລົດ​ລິ​ມູຊີນ Cosmopolitan XNUMX ຄັນ​ເພື່ອ​ໃຊ້​ເປັນ​ພາຫະນະ​ຂອງ​ລັດ. ລົດໄດ້ຖືກດັດແປງເພື່ອສະຫນອງ headroom ພິເສດສໍາລັບຫມວກ. ມັນຍັງເປັນຄວາມລຶກລັບວ່າ Queen Elizabeth II ຈັດການແນວໃດເພື່ອເອົາມືຂອງນາງຢູ່ໃນຫນຶ່ງໃນ "Presidential Cosmopolitan Limousines" ຂອງ Lincoln.

18 ປີ 1924 Rolls-Royce Silver Ghost

Rolls-Royce Silver Ghost ປີ 1924 ເປັນລົດທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດໃນໂລກ. ມີ​ລົດ​ຄັນ​ໜຶ່ງ​ທີ່​ຖືກ​ປະມູນ​ຂາຍ​ໃນ​ລາຄາ 7.1 ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ສະຫະລັດ​ໃນ​ປີ 2012, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ລົດ​ Rolls-Royce ​ເປັນ​ລາຄາ​ແພງ​ທີ່​ສຸດ​ທີ່​ເຄີຍ​ຂາຍ​ມາ. Queen ໄດ້ເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະນີ້ໃນອະດີດ, ບໍ່ຫຼາຍປານໃດເປັນຍານພາຫະນະ, ແຕ່ເປັນການເກັບກໍາ.

ມັນ​ຍັງ​ເປັນ​ການ​ເກັບ​ກໍາ​ແພງ​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກ​ແລະ​ທ່ານ​ຈະ​ຕ້ອງ​ໃຊ້​ເວ​ລາ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 7 ລ້ານ​ໂດ​ລາ​ເພື່ອ​ໄດ້​ຮັບ​ມັນ​. ຄ່າປະກັນໄພແມ່ນປະມານ 35 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ.

Rolls-Royce ເອີ້ນມັນວ່າ "ລົດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ" ໃນເວລາທີ່ມັນກໍາລັງຜະລິດມັນ. The Silver Ghost, ເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Rolls-Royce, ຍັງແລ່ນແລະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສົມບູນແບບ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນ odometer ສໍາລັບ 570,000 ໄມ.

17 1970 ສະຖານທີ່ Daimler Vanden

Daimler Vanden Plas ແມ່ນຊື່ອື່ນສໍາລັບຊຸດ Jaguar XJ. ພະລາຊິນີເປັນເຈົ້າຂອງສາມຂອງພວກເຂົາ, ເຊິ່ງນາງໄດ້ມອບຫມາຍໃຫ້ເຮັດດ້ວຍຄຸນລັກສະນະພິເສດ. ຈະຕ້ອງບໍ່ມີ chrome ອ້ອມປະຕູ, ແລະພຽງແຕ່ໃຊ້ upholstery ພິເສດຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ.

ການຜະລິດທັງໝົດ 351 ໜ່ວຍ. ລົດດັ່ງກ່າວມີເຄື່ອງຈັກ 5.3 L V12 ແລະມີຄວາມໄວສູງສຸດ 140 mph. Daimler Vanden ອ້າງວ່າມັນເປັນ 4 ບ່ອນນັ່ງທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນເວລານັ້ນ. ໃນປີ 1972, ຮຸ່ນ wheelbase ຍາວໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍແລະສະຫນອງ legroom ຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ. DS420 ເປັນລົດທີ່ຫາຍາກໃນມື້ນີ້ແລະຍັງຍາກທີ່ຈະມາຢູ່ໃນການປະມູນ.

16 1969 Austin Princess Vanden Place limousine

ລົດລິມູຊີນ Princess Vanden Plas ນີ້ແມ່ນລົດຫຼູຫຼາອັນໜຶ່ງທີ່ຜະລິດໂດຍ Austin ແລະບໍລິສັດຍ່ອຍລະຫວ່າງປີ 1947 ຫາ 1968.

ລົດມີເຄື່ອງຈັກ 6 ສູບ 3,995 ຊີຊີ. ລຸ້ນຕົ້ນໆຂອງ Austin Princess ໄດ້ຖືກທົດສອບດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດໂດຍວາລະສານ The Motor ຂອງອັງກິດ. ມັນສາມາດບັນລຸຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 79 mph ແລະເລັ່ງຈາກ 0 ເປັນ 60 ໃນ 23.3 ວິນາທີ. ລາຄາຂອງລົດແມ່ນ 3,473 ປອນສະເຕີລິງ, ເຊິ່ງໃນເວລານັ້ນເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ.

Queen ຊື້ລົດຍ້ອນຄວາມຫລູຫລາຂອງພາຍໃນແລະເນື່ອງຈາກວ່າມັນຄ້າຍຄືລົດລາຊະວົງ. ຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນເປັນ limousine ອາດມີອິດທິພົນຕໍ່ການຕັດສິນໃຈຊື້.

15 1929 Daimler Double Six

The 1929 Daimler Double six ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍສະເພາະເພື່ອແຂ່ງຂັນກັບຜີເງິນ Rolls-Royce. Queen Elizabeth II ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ versed ດີໃນລົດແລະປະຫວັດສາດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະຊື້ຈາກສອງຍີ່ຫໍ້ແຂ່ງຂັນ.

ການອອກແບບຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອບັນລຸພະລັງງານສູງແລະຄວາມລຽບງ່າຍ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາເປັນເພາະວ່າມັນມີສຽງດັງ. ບລັອກກະບອກສູບໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍການລວມເຄື່ອງຈັກ Daimler ສອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຢູ່ແລ້ວເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງດຽວເພື່ອໃຫ້ພະລັງງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.

Daimler ແມ່ນຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີຊື່ສຽງອັນດັບສາມຂອງອັງກິດ, ເຊິ່ງອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງ Queen Elizabeth II ມີຫຼາຍຮຸ່ນຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້. ລົດໄດ້ກາຍເປັນສິນຄ້າຂອງນັກສະສົມ ແລະເຈົ້າຈະຕ້ອງເອົາເງິນອອກຫຼາຍກວ່າ 3 ລ້ານໂດລາເພື່ອເອົາມືຂອງເຈົ້າໄປໃສ່ Double Six. Queen, ຕາມປົກກະຕິ, ນໍາສະເຫນີມັນກັບ Royal ພິພິທະພັນ.

14 1951 Ford V8 Pilot

ຜ່ານ: classic-trader.com

ເຄື່ອງຈັກ V8 ທົດລອງແມ່ນໜຶ່ງໃນລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດຂອງ Ford UK. ລະຫວ່າງ 21,155 ແລະ 1947, 1951 ຫນ່ວຍໄດ້ຖືກຂາຍ.

ມັນແມ່ນ Ford ຂະຫນາດໃຫຍ່ຄັ້ງທໍາອິດຂອງອັງກິດຫລັງສົງຄາມ. V8 ມີເຄື່ອງຈັກ 3.6 ລິດ V8 ແລະມີຄວາມໄວສູງສຸດ 80 mph.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Fords ສ່ວນໃຫຍ່ໃນຍຸກນັ້ນ, V8 ມີເຄື່ອງດູດຝຸ່ນທີ່ເຮັດວຽກ. ນີ້ແມ່ນຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງການອອກແບບ, ຍ້ອນວ່າມັນຈະຊ້າລົງຢ່າງບໍ່ຄາດຄິດຫຼືມາເຖິງການຢຸດເຊົາຢ່າງສົມບູນເມື່ອລົດຢູ່ໃນ throttle ເຕັມ.

ຮູບແບບຮ່າງກາຍຂອງ Shooting Brake ທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນ V8 ຕໍ່ມາໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາໂດຍບໍລິສັດສະຖານີລົດຍົນຕ່າງໆ. ໃນທີ່ສຸດ ຄຳ ສັບນີ້ຖືກໃຊ້ເພື່ອ ໝາຍ ເຖິງພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງອຸປະກອນຍິງແລະລາງວັນ.

13 ປີ 1953 Land Rover Series 1

ຜ່ານ: williamsclassics.co.uk

ປີ 1953 Land Rover Series 1 ແມ່ນກ່ອນເວລາໃນການອອກແບບ ແລະການປະຕິບັດ. ຄວາມຮັກຂອງ Queen Elizabeth II ສໍາລັບ Land Rover ແມ່ນບັນທຶກໄດ້ດີ. ຖ້ານາງຂັບລົດໄປທົ່ວອະສັງຫາລິມະສັບດ້ວຍຕົວນາງເອງ, ເຈົ້າມັກຈະຊອກຫານາງຢູ່ໃນລົດ Land Rover ສີ່ລໍ້.

ຊຸດທີ 1 ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນທັນທີຫຼັງຈາກສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ 1 ສິ້ນສຸດລົງ. ກ່ອນນັ້ນ, Land Rover ພຽງແຕ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບການສ້າງລົດຫຼູຫຼາ. ຊຸດ 1.6 ເບື້ອງຕົ້ນມີເຄື່ອງຈັກ 50 ລິດ 1 ແຮງມ້າ. ລົດຍັງມາພ້ອມກັບເກຍສີ່ຄວາມໄວ. ໃນແຕ່ລະປີ Series 1992 ໄດ້ເຫັນການປັບປຸງການປ່ຽນແປງທີ່ເປີດປະຕູໃຫ້ Land Rover ເປັນບໍລິສັດ. ໃນປີ 70, ບໍລິສັດໄດ້ລະບຸວ່າ 1% ຂອງເຮືອບິນ Series XNUMX ທັງໝົດທີ່ເຄີຍສ້າງແມ່ນຍັງນຳໃຊ້ໄດ້.

12 ຜູ້ປ້ອງກັນ Land Rover ປີ 2002

The Land Rover Defender epitomizes ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຂອງອັງກິດໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບວິສະວະກໍາຍານຍົນ. ການຜະລິດ Defender ໄດ້ຢຸດເຊົາໃນປີ 2016, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຂ່າວລືວ່າການຜະລິດອາດຈະສືບຕໍ່ໃນໄວໆນີ້.

The Defender ອາດຈະບໍ່ແມ່ນລົດລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນເຮືອ Queen Elizabeth II, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າມັນມີມູນຄ່າ sentimental ບາງ. ເຈົ້າສາມາດຊື້ລົດໄດ້ໃນລາຄາປະມານ 10,000 ໂດລາ ແລະເຈົ້າໝັ້ນໃຈວ່າຈະໄດ້ຮັບລົດທີ່ທົນທານ ເຖິງວ່າຈະມີປະຫວັດເຈົ້າຂອງກ່ອນໜ້ານີ້ກໍຕາມ.

ລົດມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.5 ລິດແລະລະບົບເກຍຄູ່ມື 5 ຄວາມໄວທີ່ມີການອອກແບບທາງອາກາດ. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 70 mph, ເຊິ່ງບໍ່ປະທັບໃຈຫຼາຍ. Land Rover ດີເລີດໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບການຂັບຂີ່ off-road ແລະນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ການປະຕິບັດຂອງມັນຄວນຈະຖືກຕັດສິນ.

11 1956 Ford Zephyr Estate

ນີ້ແມ່ນ Ford ອື່ນໃນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງ Queen ຂອງຄລາສສິກທີ່ຫາຍາກ. 1956 Ford Zephyr Estate ແມ່ນຜະລິດລະຫວ່າງ 1950 ແລະ 1972. Ford Zephyr ຕົ້ນສະບັບມີເຄື່ອງຈັກ 6 ສູບທີ່ດີເລີດ. ມັນບໍ່ແມ່ນຈົນກ່ວາ 1962 ທີ່ Ford ສະເຫນີ Zephyr ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 4-cylinder ຫຼື 6-cylinder.

The Zephyr, ຄຽງຄູ່ກັບຜູ້ບໍລິຫານແລະ Zodiac, ເປັນລົດໂດຍສານທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນປະເທດອັງກິດໃນຊຸມປີ 50.

Ford Zephyr ແມ່ນໜຶ່ງໃນລົດຈັກຄັນທຳອິດຂອງອັງກິດທີ່ຜະລິດເປັນຊຸດ. The Queen ເປັນເຈົ້າຂອງລົດບໍລິຫານທີ່ມີຊື່ສຽງເຊິ່ງລວມຢູ່ໃນເດືອນສຸດທ້າຍຂອງການຜະລິດ Ford Zephyr Estate. ສະບັບ Mark III ໄດ້ຢຸດເຊົາໃນປີ 1966 ແລະ Mark IV ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນປີດຽວກັນ.

10 1992 Daimler DS420

ພະລາຊິນີໄດ້ນິຍົມລົດຍົນ Daimler ແລະຈະອ້າງວ່າມັນເປັນລົດລາຊະວົງທີ່ບໍ່ເປັນທາງການ. DS420 ຍັງຖືກເອີ້ນວ່າ "Daimler limousine" ແລະຍັງຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍ Queen ໃນມື້ນີ້. ນີ້​ແມ່ນ​ລົດ​ທີ່​ນາງ​ມັກ​ເມື່ອ​ໄປ​ງານ​ແຕ່ງ​ດອງ​ຫຼື​ງານ​ສົບ, ລົດ​ຄັນ​ນີ້​ຍັງ​ເບິ່ງ​ດີ​ຢູ່​ເຖິງ​ວ່າ​ມີ​ອາຍຸ 26 ປີ.

ລົດໄດ້ຢືມຮູບແບບຂອງເຮືອທຸງ 420G ຂອງ Jaguar ດ້ວຍການປ່ຽນແປງຖານລໍ້ເລັກນ້ອຍ. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກກ່າວວ່າມີຫ້ອງກະດານເຄື່ອນທີ່ທີ່ຖືກອອກແບບໃນເບື້ອງຕົ້ນຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍຂອງ Sir John Egan, ເຊິ່ງເປັນຫົວຫນ້າຂອງ Jaguar ໃນປີ 1984. ພາຍໃນໄດ້ຖືກຕົກແຕ່ງດ້ວຍແຖບຄັອກເທນ, ໂທລະພາບແລະຄອມພິວເຕີ. ນອກ​ເໜືອ​ໄປ​ຈາກ​ພະ​ລາ​ຊີ​ນີ Elizabeth II, ເຮືອນ​ວິນ​ຍານ​ຂອງ​ຊາວ​ເດນ​ມາກ​ຍັງ​ໃຊ້​ໃນ​ງານ​ສົບ.

9 1961 Vauxhall Cross Estate

ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນລົດທີ່ເຮັດໃຫ້ທ່ານຖ່ອມຕົວ. ກະສັດຂອງພະລາຊິນີມີລົດຍົນລາຄາແພງຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງຄົງເປັນເຈົ້າຂອງ Vauxhall Cresta Estate.

ລົດໄດ້ຖືກຜະລິດຈາກ 1954 ຫາ 1972 ໂດຍ Vauxhall. Cresta ໄດ້ຖືກຂາຍເປັນຮຸ່ນທີ່ມີຕະຫຼາດສູງແລະຄາດວ່າຈະປ່ຽນແທນ Vauxhall Velox. ມີ 4 ຊຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. Queen ເປັນເຈົ້າຂອງ Cresta PA SY, ເຊິ່ງຜະລິດຈາກ 1957 ຫາ 1962. ການຜະລິດທັງໝົດ 81,841 ໜ່ວຍ.

ມີທາງເລືອກສໍາລັບ wagon ສະຖານີ 5 ປະຕູຫຼືລົດເກັງ 4 ປະຕູ. ມັນມີລະບົບເກຍຄູ່ມື 3 ຄວາມໄວດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 2,262cc. PA ແມ່ນສະບັບທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງ Cresta. ລົດມີລາຄາຖືກແລະຕ້ອງແຂ່ງຂັນກັບລົດເຊັ່ນ Buick ແລະ Cadillac ໃນເວລານັ້ນ.

8 1925 Rolls-Royce Twenty

ນີ້​ແມ່ນ​ເປັນ​ຂອງ​ສະ​ສົມ​ທີ່​ຫາ​ຍາກ​ອີກ​ອັນ​ຫນຶ່ງ​ເປັນ​ຂອງ Queen Elizabeth II​. ລົດດັ່ງກ່າວຜະລິດໂດຍ Rolls-Royce ແຕ່ປີ 1922 ຫາ 1929. ມັນໄດ້ຖືກຜະລິດພ້ອມກັບ Silver Ghost, ລົດທີ່ຫາຍາກອີກອັນຫນຶ່ງເປັນເຈົ້າຂອງໂດຍ Queen.

The Twenty ເປັນລົດຂະຫນາດນ້ອຍແລະມີຈຸດປະສົງສໍາລັບຄົນຂັບລົດ, ແຕ່ໃນທີ່ສຸດຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກເຂົາຖືກຊື້ໂດຍຄົນທີ່ມີຄົນຂັບລົດສ່ວນບຸກຄົນ. ມັນຄວນຈະເປັນລົດທີ່ມ່ວນຊື່ນທີ່ຈະເປັນເຈົ້າຂອງແລະຂັບລົດ. ລົດດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍ Sir Henry Royce ເອງ.

ມັນມີເຄື່ອງຈັກ 6-cylinder 3,127 ຊີຊີ. The Twenty ແມ່ນເລັກນ້ອຍມີອໍານາດຫຼາຍກ່ວາ Silver Ghost ເນື່ອງຈາກການອອກແບບເຄື່ອງຈັກ. ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກຈັດໃສ່ໃນຫນຶ່ງຕັນ, ເຊິ່ງ 6 ຖັງຖືກແຍກອອກ. ມີພຽງແຕ່ 2,940 Rolls-Royce XNUMX ຄັນເທົ່ານັ້ນທີ່ຜະລິດໄດ້.

7 1966 Aston Martin DB6

Aston Martin DB6 ຍັງຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍ Prince of Wales ໃນຊຸມປີ 60. ບໍ່ມີໃຜສາມາດຊື້ລົດຄັນນີ້ເພື່ອຂັບກັບຄົນຂັບ. Queen Elizabeth II ຕ້ອງໄດ້ຮັບມັນສໍາລັບການຂັບລົດສ່ວນບຸກຄົນ.

ລົດໄດ້ຖືກຜະລິດຈາກເດືອນກັນຍາ 1965 ຫາ 1971. ໃນຈໍານວນທຸກຮຸ່ນ Aston Martin ທີ່ຜະລິດມາເຖິງຕອນນັ້ນ, DB6 ແມ່ນອາຍຸສູງສຸດ. ຜະລິດໄດ້ທັງໝົດ 1,788 ໜ່ວຍ.

ລົດດັ່ງກ່າວເປັນຜູ້ສືບທອດຂອງ DB5 ເຊິ່ງຍັງເປັນລົດທີ່ມະຫັດສະຈັນ. ມັນມີການອອກແບບທາງອາກາດທີ່ດຶງດູດກວ່າ. DB6 ລຸ້ນ ໃໝ່ ມີທັງແບບແປງສີ່ບ່ອນນັ່ງຫຼືລົດຄູເປ 2 ປະຕູ.

ມັນມີເຄື່ອງຈັກ 3,995 ຊີຊີທີ່ຜະລິດ 282 ມ້າ. ຢູ່ທີ່ 5,500 rpm. ຕົວ​ເລກ​ເຫຼົ່າ​ນັ້ນ​ເປັນ​ການ​ອັດ​ສະ​ຈັນ​ສໍາ​ລັບ​ລົດ​ທີ່​ຜະ​ລິດ​ໃນ​ປີ 1966​.

6 2016 Bentley Bentayga

Bentley Bentayga ເປັນລົດທີ່ຫາຍາກທີ່ອອກແບບມາສໍາລັບ elite ໃນໂລກ. ໂດຍ "ຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ເລືອກ" ຂ້າພະເຈົ້າຫມາຍຄວາມວ່າຫນ້ອຍກວ່າ 1% ຜູ້ທີ່ຄວບຄຸມເສດຖະກິດໂລກ. ກະສັດຂອງນາງເປັນຂອງຊັ້ນສູງ, ດັ່ງນັ້ນ Bentley Bentayga ທໍາອິດຂອງ 2016 ໄດ້ຖືກສົ່ງໃຫ້ນາງ.

Bentayga ຂອງນາງໄດ້ຖືກປັບແຕ່ງສໍາລັບຄ່າພາກຫຼວງ. Bentayga ປະຈຸບັນເປັນ SUV ທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ. ມັນມີຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ 187 mph ກັບເຄື່ອງຈັກ 12 horsepower W600 ພາຍໃຕ້ hood ໄດ້.

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນແຕກຕ່າງຈາກ SUVs ອື່ນໆໃນຕະຫຼາດແມ່ນລາຍລະອຽດພາຍໃນ sumptuous. ຖ້າພາຍໃນເບິ່ງດີກ່ວາຫ້ອງຮັບແຂກຂອງເຈົ້າ, ລົດນີ້ແນ່ນອນບໍ່ແມ່ນສໍາລັບທ່ານ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ