ການປັບປຸງວັນພັກ

ການເດີນທາງພັກຜ່ອນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເສຍເວລາໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນຖ້າພວກເຮົາຕິດຢູ່ໃນການສັນຈອນຍາວກິໂລແມັດທີ່ເກີດຈາກການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສະຖານະການນີ້, ມັນເປັນມູນຄ່າການວາງແຜນເສັ້ນທາງເຖິງແມ່ນວ່າກ່ອນທີ່ຈະອອກເດີນທາງ, ຄໍານຶງເຖິງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ເປັນໄປໄດ້.

ຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້ຈົ່ມກ່ຽວກັບສະພາບທີ່ບໍ່ດີຂອງຖະຫນົນຫົນທາງໂປໂລຍສໍາລັບປີ. ຂຸມ, ຊ່ອງຫວ່າງແລະ ruts ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບລົດ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ suspension ຂອງຍານພາຫະນະແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດທັງຫມົດຕົກລົງເຫັນດີກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະສ້ອມແປງພື້ນຜິວເສັ້ນທາງ. ບັນຫາເກີດຂື້ນໃນເວລາທີ່, ເປັນຜົນມາຈາກການສ້ອມແປງເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຂົາຕ້ອງຢືນຢູ່ໃນການຈະລາຈອນຫຼືທາງອ້ອມເພື່ອຂະຫຍາຍເວລາເດີນທາງ. ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສ້ອມແປງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ epithets unflattering ແມ່ນ poured ໃສ່ຫົວຂອງຜູ້ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ.

ຄວາມກະວົນກະວາຍເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເຕັມໃຈທີ່ຈະກ້າວໃສ່ pedal ອາຍແກັສເພື່ອໃຫ້ທັນ. ນີ້, ແລະເຮັດໃຫ້ການ, ສະຖານະການອັນຕະລາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມໄວແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກເປັນສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງອຸປະຕິເຫດ.

ເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດຜູ້ຂັບຂີ່ຈາກຄວາມຜິດຫວັງ, ພວກເຮົາສະເຫນີແຜນທີ່ງານບຸນຂອງໂປແລນທີ່ມີການສ້ອມແປງທາງຍ່າງ, ການຟື້ນຟູເສັ້ນທາງ, ຂົວແລະທາງຜ່ານ. ພວກເຮົາອະທິບາຍຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ມາພ້ອມກັບ, ຫວັງວ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃນການວາງແຜນເສັ້ນທາງທີ່ເຫມາະສົມທີ່ສຸດກັບສະຖານທີ່ພັກຜ່ອນ. ພວກເຮົາໄດ້ເລືອກເສັ້ນທາງແຫ່ງຊາດທີ່ມີນັກທ່ອງທ່ຽວຫຼາຍທີ່ສຸດໃນລະດູຮ້ອນ.

*****************

ບົດລາຍງານກ່ຽວກັບສະພາບທາງດ້ານວິຊາການຂອງເສັ້ນທາງປູຢາງຂອງເສັ້ນທາງສາທາລະນະລັດ, ຈັດພີມມາໃນທ້າຍປີ 2006, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເກືອບເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ຄືເກືອບ 9 ພັນກິໂລແມັດຂອງເສັ້ນທາງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງປະເພດຕ່າງໆ - ຈາກການເສີມສ້າງ, ລະດັບ, ຈົນເຖິງ. ການປິ່ນປົວດ້ານ. ເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຄວາມຕ້ອງການສ້ອມແປງແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດທັນທີ. ຖ້າຍຸດທະສາດການປັບປຸງເວັບໄຊທ໌ໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາພຽງແຕ່ໃນລະດັບທີ່ສໍາຄັນ, ຈໍານວນທັງຫມົດເກືອບ 4 ສະຖານທີ່ຄວນໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູ. ກິໂລແມັດຂອງເສັ້ນທາງ. ບັນຫາທີ່ສຸດກ່ຽວກັບຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນຢູ່ໃນ Lesser Poland, Lodz ແລະ Swietokrzyski voivodeships. ສະຖານະການແມ່ນຂ້ອນຂ້າງດີຂຶ້ນໃນ Podlasie, Lower Silesia ແລະ Kuyavian-Pomeranian Voivodeship.

ສາເຫດຂອງສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີໃນປະເທດໂປແລນ:

- ຂາດ​ເງິນ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຫນ້າ​ດິນ​ເປັນ​ປົກ​ກະ​ຕິ​,

- ໂຄງ​ສ້າງ​ທາງ​ປູ​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ປັບ​ຕົວ​ກັບ​ຄວາມ​ກົດ​ດັນ​ທີ່​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​, ການ​ເສຍ​ຫາຍ​ຈາກ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຫນັກ​,

– ຂາດ​ລະບົບ​ທີ່​ມີ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ໃນ​ການ​ຍົກ​ເວັ້ນລົດ​ບັນທຸກ​ເກີນ​ກຳນົດ​ຈາກ​ການ​ສັນຈອນ;

- ການ​ສັນ​ຈອນ​ທາງ​ຫຼວງ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​, ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ແມ່ນ​ຍ້ອນ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນ​ຄ້າ​ທາງ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​,

- ເທັກໂນໂລຍີການກໍ່ສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ແຜນທີ່ການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງງານບຸນຢູ່ໃນເວັບໄຊ

https://www.motofakty.pl/g2/art/mapa_drogowa_remonty.jpg

ນິທານຂອງແຜນທີ່

ເສັ້ນທາງແຫ່ງຊາດເລກທີ 1 (Gdansk - Lodz - Czestochowa - Bielsko-Biala - Cieszyn)

1 ກ. voiv. Kuyavian-Pomeranian Voivodeship; ເມືອງໃໝ່. ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ 1,5 ກິໂລແມັດ. ການເຄື່ອນໄຫວ swinging. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

1 ຂ. voiv. Kuyavia-Pomeranian Voivodeship, ພາກ Nowe - Zdrojevo. ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ 1,9 ກິໂລແມັດ. ການເຄື່ອນໄຫວ swinging. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

1ວິ. voiv. Kuyavia-Pomeranian, ກຸ່ມ Gurna. ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຍາວ 350 ແມັດ ຄວາມໄວ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

1 ງ. voiv. Kuyavia-Pomeranian Voivodeship, Nowe Marzy. ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ 2,01 ກິໂລແມັດ. ຈຳກັດຄວາມໄວ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

1e. voiv. Kuyavia-Pomeranian Voivodeship, ເມືອງ Chelmno. ສ້ອມແປງຂົວດັ່ງກ່າວ ມີຄວາມຍາວ 1,4 ກິໂລແມັດ. ຈຳກັດຄວາມໄວ 15 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

1f. voiv. Lodz, ເມືອງ Krosniewice. ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ 7,97 ກິໂລແມັດ. ການເຄື່ອນໄຫວ swinging. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

1g voiv. Lodzke, Kaev - Krosniewice. ສ້ອມແປງທາງ, 50 ມ.ຈະລາຈອນສອງທາງ. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໄຟຈະລາຈອນ.

1 ຊົ່ວ​ໂມງ voiv. Sląskie, Pogórze - Międzywiad. ປັບປຸງເສັ້ນທາງໃຫ້ທັນສະໄໝ, ໄລຍະ 5,44 ກິໂລແມັດ. ການເຄື່ອນໄຫວ swinging. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ເສັ້ນທາງແຫ່ງຊາດ 2 (Swiecko - Poznań - Warsaw - Terespol)

2 ກ. voiv. Lubuskie, ຖະຫນົນວົງ Swiebodzin. ການສ້ອມແປງການເຄືອບຢູ່ໃນສະຖານທີ່ 2,5 ກິໂລແມັດ. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

2 ຂ. voiv. Lodz, ເມືອງ Podchakhi. ກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ ຍາວ 100 ມ. ເຄື່ອນທີ່. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໄຟຈະລາຈອນ.

2 ຄ. voiv. Łódź, ຊາຍແດນ Kutno-Bedlno. ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ 10 ກິໂລແມັດ. ການເຄື່ອນໄຫວ swinging. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

2 ງ. voiv. Masovian Voivodeship, Rondo Kuznochin. ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ 10,32 ກິໂລແມັດ. ການເຄື່ອນໄຫວ swinging. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

2 ງ. voiv. Masovian Voivodeship, ບ້ານ Dachowa. ການສ້ອມແປງຂົວ. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເສັ້ນທາງແຄບ.

2f. voiv. Masovian Voivodeship, ເມືອງ Ujzhanow. ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ 150 ມ. ຄວາມໄວຈຳກັດ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໄຟຈະລາຈອນ, ເສັ້ນທາງແຄບ.

2 ປີ voiv. Mazowieckie, ເມືອງ Lugi Golache. ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ 100 ມ. ຄວາມໄວຈຳກັດ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໄຟຈະລາຈອນ, ເສັ້ນທາງແຄບ.

2ຊມ. voiv. Lublin, Miedzyrzec Podlaski. ປັບປຸງເສັ້ນທາງໃຫ້ທັນສະໄໝ 14,91 ກິໂລແມັດ. ການເຄື່ອນໄຫວ swinging. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໄຟຈະລາຈອນ.

2i Voivodeship Lublin, ພາກ Siedlce - Biala Podlaska. ການກໍ່ສ້າງທາງຜ່ານ. ຈຳກັດຄວາມໄວ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

2g. voiv. Lublin, ພາກ Miedzyrzec Podlaski - Biala Podlaska. ກໍ່ສ້າງຂົວຄືນໃໝ່. ການເຄື່ອນໄຫວ swinging. ຄວາມໄວຈຳກັດ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໄຟຈະລາຈອນ, ເສັ້ນທາງແຄບ.

2 ກ. voiv. Lublin, Byala Podlaska - Terespol. ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ, 14,45 ກິໂລແມັດ. ການເຄື່ອນໄຫວ swinging. ຄວາມໄວຈຳກັດ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໄຟຈະລາຈອນ, ເສັ້ນທາງແຄບ.

ທາງດ່ວນ A4

A4a. voiv. Opolskie voivodeship, ສີ່ແຍກ Pshilesie - ທາງແຍກປະຈຸບັນ. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຖະໜົນຫົນທາງແຄບ.

A4b. voiv. Opolskie Voivodeship, ພາກ Prond - Dombrovka. ຜູ້ຊາຍຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກ. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຖະໜົນຫົນທາງແຄບ.

A4s. voiv. Opole, Toki. ຖະໜົນຫົນທາງ. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຖະໜົນຫົນທາງແຄບ.

A4d. voiv. Opole, Dombrovka. ຖະໜົນຫົນທາງ. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຖະໜົນຫົນທາງແຄບ.

A4e. voiv. Opolskoye, ໃກ້ກັບສີ່ແຍກ Dombrovka - ເສັ້ນທາງພາກໃຕ້ແລະເຫນືອ. ຜູ້ຊາຍຢູ່ບ່ອນເຮັດວຽກ. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຖະໜົນຫົນທາງແຄບ.

A4f. voiv. Silesian, Katowice, st. Silesia ເທິງ. ການກໍ່ສ້າງຂົວແລະທາງຜ່ານ. ຄວາມໄວແມ່ນຈໍາກັດຢູ່ທີ່ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

A4d. voiv. Silesian, ເບື້ອງຊ້າຍ (ທິດທາງ Krakow - Katowice) ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ, 1,6 ກິໂລແມັດ. ຄວາມໄວແມ່ນຈໍາກັດຢູ່ທີ່ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

A4h. voiv. ຫນ້ອຍ Poland Voivodeship, Balice junction (ຢູ່ຫລັງຕູ້ເກັບຄ່າໂທ). ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ 1,4 ກິໂລແມັດ. ຄວາມໄວແມ່ນຈໍາກັດຢູ່ທີ່ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

A4i. voiv. Malopolska, Balice - Opatkowice. ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ 7,37 ກິໂລແມັດ. ຄວາມໄວແມ່ນຈໍາກັດຢູ່ທີ່ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການຈະລາຈອນສອງທິດທາງ.

ເສັ້ນທາງແຫ່ງຊາດ 4 (ຊາຍແດນ - Wroclaw - Krakow - Rzeszow)

4 ກ. voiv. Lower Silesian, Vykroty-Cherna. ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ 500 ມ. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໄຟຈະລາຈອນ.

4 ຂ. voiv. Lower Silesian, Vykroty-Cherna. ປັບປຸງເສັ້ນທາງໃຫ້ທັນສະໄໝ 2,4 ກິໂລແມັດ. ຈຳກັດຄວາມໄວ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

4 ຄ. voiv. ໂປແລນນ້ອຍ, Targowisko - Tarnow. ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ 8,97 ກິໂລແມັດ. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໄຟຈະລາຈອນ.

ເສັ້ນທາງແຫ່ງຊາດເລກທີ 6 (ຊາຍແດນ - ໂກລບາໂຄໂວ - ເຊກເຊຊິນ - ກດານສກ)

6 ກ. voiv. West Pomeranian Voivodeship, Nemica - Malekhovo. ປັບປຸງເສັ້ນທາງໃຫ້ທັນສະໄໝ 1 ກິໂລແມັດ. ການເຄື່ອນໄຫວ swinging. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໄຟຈະລາຈອນ.

6 ຂ. voiv. Pomeranian Voivodeship, Lugi - Bozhepole. ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ 8,2 ກິໂລແມັດ. ການເຄື່ອນໄຫວ swinging. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໄຟຈະລາຈອນ.

6 ຄ. voiv. Pomeranian Voivodeship, Reda. ເສັ້ນທາງ 1,5 ກິໂລແມັດ. ຈຳກັດຄວາມໄວ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ເສັ້ນທາງແຫ່ງຊາດ 7 (Gdansk - Warsaw - Krakow - Chyzne)

7 ກ. voiv. Pomeranian Voivodeship, Stroza-Orlovske Pola. ເສັ້ນທາງ 9,35 ກິໂລແມັດ. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

7 ຂ. voiv. Pomeranian Voivodeship, Nowy Dwur Gdanski. ເສັ້ນທາງ - 1,85 ກິໂລແມັດ. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ສະຕະວັດທີ 7 voiv. Pomeranian Voivodeship, ພາກ Khmecin - Yazova. ເສັ້ນທາງ - 7,77 ກິໂລແມັດ. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

7 ງ. voiv. Warmian-Masurian Voivodeship, ພາກ Jazowa-Elbląg. ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ 14,07 ກິໂລແມັດ. ຄວາມໄວແມ່ນຈໍາກັດຢູ່ທີ່ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

7e. voiv. Warmian-Masurian Voivodeship, ແມ່ນ້ຳ - Paslenk. ສ້ອມແປງທາງປູຢາງ 6,1 ກິໂລແມັດ. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. Swinging ຈະລາຈອນ, ໄຟຈະລາຈອນ.

7f. voiv. Warmian-Masurian Voivodeship, ພາກ Ostruda - Olsztynek. ເສັ້ນທາງ 33,63 ກິໂລແມັດ.

7 ປີ voiv. Masovian Voivodeship, Przyborov - Kročevo. ການກໍ່ສ້າງທາງຜ່ານ. ຈຳກັດຄວາມໄວ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

7ຊມ. voiv. Mazowieckie, ວົງຕາເວັນຕົກຂອງ Gruetz. ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ 8,29 ກິໂລແມັດ. ການເຄື່ອນໄຫວ swinging, ການຈະລາຈອນສອງທາງ. ຈຳກັດຄວາມໄວ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

7i. voiv. Świętokrzyskie, ພາກ Endrzejów – Wodzisław – 2 ຂົວໃນ Mezhava. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. Swinging ຈະລາຈອນ, ໄຟຈະລາຈອນ.

7j. voiv. ຫນ້ອຍ Poland Voivodeship, ພາກ Michalowice - Zerwana. ສ້ອມແປງພື້ນເສັ້ນທາງ 7,1 ກິໂລແມັດ. ຈຳກັດຄວາມໄວ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

7 ກ. voiv. Małopolska, ບົດຮຽນ Myslenice - Pcim. ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 9,24 ກິໂລແມັດ. ຈຳກັດຄວາມໄວ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ເສັ້ນທາງແຫ່ງຊາດ ເລກ 8 (ວອດໂກ - ວໍຊໍ - ບີລີສະໂຕກ)

8 ກ. voiv. ລຸ່ມ Silesia, Olesnica. ກໍ່ສ້າງຂົວຄືນໃໝ່. ການເຄື່ອນໄຫວ swinging. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໄຟຈະລາຈອນ.

8 ຂ. voiv. Masovian Voivodeship, ພາກ Radziejowice - Mszczonow. Overhaul ຂອງ viaduct ໄດ້. ຈຳກັດຄວາມໄວ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

8 ຄ. voiv. Mazovian, Volya Rashtovskaya - ໂທຈັນ. ການກໍ່ສ້າງທາງຜ່ານ. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

8 ງ. voiv. Mazowieckie, Guy - Luchinow. ການກໍ່ສ້າງທາງຜ່ານ. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

8e. voiv. Podlasie, ເມືອງວິຊເນໂວ. ກໍ່ສ້າງຂົວຄືນໃໝ່. ຈຳກັດຄວາມໄວ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໄຟ​ອໍາ​ນາດ.

8f. voiv. Podlaskie Voivodeship, ທາງຕັດຂອງ Dry Wola. ປັບປຸງເສັ້ນທາງໃຫ້ທັນສະໄໝ ໄລຍະຫ່າງ 500 ແມັດ, ຄວາມໄວຈຳກັດ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ໄຟຈະລາຈອນ.

ເສັ້ນທາງແຫ່ງຊາດ ເລກທີ 10 (ຊາຍແດນ-ເຊກເຊຊິນ-ປິລາ-ໂຕຣຸນ-ພລນສກ)

10 ກ. voiv. West Pomeranian Voivodeship, Zelenevo - Lipnik. ຂ້າມການກໍ່ສ້າງ. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

10 ຂ. voiv. Kuyavia-Pomeranian Voivodeship, ເມືອງ Sadki. ກໍ່ສ້າງຂົວຄືນໃໝ່. ຈຳກັດຄວາມໄວ 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ສະຕະວັດທີ 10 voiv. Kuyavsko-Pomorskoye, ບ້ານ Emilianovo. Overhaul ຂອງ viaduct ໄດ້. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

10 ງ. voiv. Kuyavia-Pomeranian Voivodeship, Zavaly - Obrovo. ປັບປຸງເສັ້ນທາງໃຫ້ທັນສະໄໝ 3,53 ກິໂລແມັດ. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ເສັ້ນທາງແຫ່ງຊາດ ເລກທີ 11 (ຊາຍແດນ-ເຊກເຊຊິນ-ປິລາ-ໂຕຣຸນ-ພລນສກ)

11 ກ. voiv. Wielkopolska Voivodeship, ພາກ Poznań - Gondki. ປັບປຸງເສັ້ນທາງໃຫ້ທັນສະໄໝ 1,5 ກິໂລແມັດ. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການສັນຈອນໄປມາສະຫຼັບກັນຢູ່ຖະໜົນຂວາ ແລະ ຊ້າຍ.

11 ຂ. voiv. Wielkopolska, ພາກ Hondki - Skrzynky. ປັບປຸງເສັ້ນທາງໃຫ້ທັນສະໄໝ, ໄລຍະ 2,9 ກິໂລແມັດ ຈຳກັດຄວາມໄວ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ການສັນຈອນໄປມາສະຫຼັບກັນຢູ່ຖະໜົນຂວາ ແລະ ຊ້າຍ.

ສະຕະວັດທີ 11 voiv. Wielkopolska, Przygodzice - Antonin - Ostrzeszow - Kochlovy. ການກໍ່ສ້າງທາງຂ້າມ. ການເຄື່ອນໄຫວ swinging. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

11 ງ. voiv. Wielkopolska, Przygodzice - Antonin. ການກໍ່ສ້າງທາງຂ້າມ. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

11 ງ. voiv. Opole, ພາກ Krivizna - Bonkow. ເສັ້ນທາງ 11,3 ກິໂລແມັດ. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

11f. voiv. Opole, ເມືອງ Olesno. ເສັ້ນທາງ 1 ກິໂລແມັດ. ຄວາມໄວຈໍາກັດ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.