ກ່ອນ ASR
ຍີ່ປຸ່ນທີ່ Nissan ໄດ້ສ້າງອຸປະກອນເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າອັນໃໝ່ ແລະຕົ້ນສະບັບນີ້ສຳລັບສະຖານະການທີ່ມີແຮງດຶງຕ່ຳ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນັກວິຊາການ Nissan ກໍາລັງດໍາເນີນການທົດລອງກັບອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃຫມ່ສອງຢ່າງສໍາລັບລົດ: ອຸປະກອນເຕືອນສໍາລັບຈຸດຈັບບໍ່ດີແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ສົ່ງຮູບພາບໄປຫາລົດໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ.
ທໍາອິດເກັບກໍາຂໍ້ມູນຈາກລະບົບການຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະ ITS ແລະ ABS, ເນັ້ນຈຸດສໍາຄັນໃນຈໍສະແດງຜົນນໍາທາງ, ຍັງນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນປະຫວັດສາດກ່ຽວກັບອຸປະຕິເຫດທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນຈຸດນັ້ນ, ແລະເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ໃນກໍລະນີຖະຫນົນຫົນທາງ slippery ໂດຍສະເພາະ.
ແທນທີ່ຈະ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບຈະປະສົມປະສານຂໍ້ມູນນີ້ໂດຍການສະຫນອງຮູບພາບຂອງເສັ້ນທາງຜ່ານພູເຂົາໃນພື້ນທີ່ຂອງຍີ່ປຸ່ນທີ່ບໍລິການດໍາເນີນການເພື່ອຊີ້ບອກຢ່າງຈິງຈັງກັບຜູ້ຂັບຂີ່ວ່າເຂດໃດທີ່ມີຄວາມສໍາຄັນຍ້ອນຫິມະຫຼືສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ.
ການທົດລອງໄລຍະໃໝ່ນີ້ ປະຕິບັດຕາມການທົດລອງເບື້ອງຕົ້ນທີ່ເລີ່ມຈາກລົດ 100 ຄັນໃນເມືອງ Sapporo, ເຊິ່ງພົບວ່າຜູ້ຂັບຂີ່, ເມື່ອເຕືອນແລ້ວ, ມີຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຂຶ້ນໃນເວລາຂັບຂີ່, ຂັບຂີ່ດ້ວຍຄວາມເອົາໃຈໃສ່ຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມໄວທີ່ຕໍ່າກວ່າ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສະຫນັບສະຫນູນພຶດຕິກໍາທີ່ປອດໄພກວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ສະພາບທີ່ສໍາຄັນບໍ່ໄດ້ຖືກລາຍງານ.
