ຕົວປ່ຽນ Fenom. ການທົບທວນຄືນ
ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປ
ຊື່ຂອງ transducer ແມ່ນປະກອບດ້ວຍສັນຍາລັກລາຕິນສໍາລັບທາດເຫຼັກ (ferrum) ແລະຫຍໍ້ມາຈາກຄໍານາມພາສາລາຕິນ (ຊື່). ນອກເຫນືອໄປຈາກຕົວແປງ Fenom rust ຕົວຂອງມັນເອງ, ເສັ້ນຜະລິດຕະພັນເຄມີອັດຕະໂນມັດຈາກ Avtokhimproekt LLC ຍັງປະກອບມີ:
- ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ເພີ່ມລັກສະນະຕ້ານການ friction ຂອງຫນ້າດິນ;
- ຫມາຍຄວາມວ່າສໍາລັບການຖອນເງິນຝາກ sooty ໃນວົງ piston;
- ຢາສໍາລັບການຟື້ນຟູຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຂອງພາກສ່ວນການຊີ້ນໍາ.
ຕົວແທນໃນຄໍາຖາມສໍາລັບການກໍາຈັດ rust ໂດຍການປ່ຽນເປັນດິນສໍາລັບການທາສີຕໍ່ມາແມ່ນຂອງແຫຼວ, ເຊິ່ງປະກອບມີ:
- ການກໍາຈັດ rust ເປັນກົດ (ອາຊິດ phosphoric ຖືກນໍາໃຊ້).
- ສານຍັບຍັ້ງການກັດກ່ອນ.
- ສານຕ້ານອະນຸມູນອິດສະລະ.
- ຟອສເຟດທີ່ລະລາຍໃນນ້ໍາ.
- ສານເຕີມແຕ່ງທີ່ສະຫນອງຜົນກະທົບຂອງການຫຼຸດຜ່ອນການ foaming.
- ເຄື່ອງປຸງລົດຊາດແລະຄວາມຫນາ.
Rust Converter Fenom ແມ່ນຜະລິດຕາມ TU 0257-002-18948455-99. ແພັກເກດທີ່ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ກັບຂໍ້ມູນສະເພາະນີ້ອາດຈະເປັນຂອງປອມ.
ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການນໍາໃຊ້
ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາລໍາດັບຕໍ່ໄປນີ້ຂອງການນໍາໃຊ້ຕົວແປງ rust Fenom:
- ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວຢ່າງລະອຽດເພື່ອປິ່ນປົວ (ທັງທາງເຄມີແລະກົນຈັກສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້).
- Degrease ໂລຫະ.
- ນໍາໃຊ້ອົງປະກອບທີ່ມີແປງ (ເນື່ອງຈາກຄວາມໄວຂອງຂະບວນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສ, ທ່ານຄວນເຮັດວຽກຢ່າງໄວວາ).
- ປ່ອຍໃຫ້ຜະລິດຕະພັນແຫ້ງ. ຜົນກະທົບທາງສາຍຕາແມ່ນວ່າການເຄືອບສີຂາວຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນພື້ນຜິວທີ່ກຽມໄວ້ຈາກຟິມຟອສເຟດ, ເຊິ່ງບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ລ້າງອອກ.
- ຫຼັງຈາກຂະບວນການແຫ້ງແລ້ງສໍາເລັດແລ້ວ, primer ຫຼືສີສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ກັບຫນ້າດິນ.
ເນື່ອງຈາກການປະກົດຕົວຂອງອາຊິດໃນອົງປະກອບ, ການເຮັດວຽກກັບເຄື່ອງແປງນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດພຽງແຕ່ດ້ວຍຖົງມືຢາງ. ຂັ້ນຕອນທັງຫມົດຂອງການປຸງແຕ່ງແມ່ນດໍາເນີນຢູ່ໃນຫ້ອງທີ່ມີລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ.
ການຮັບປະກັນການບໍລິການຂອງການເຄືອບ (ອີງຕາມຜູ້ຜະລິດ) ແມ່ນຢ່າງຫນ້ອຍ 5 ປີ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ຖ້າຫາກວ່າຖົງເລິກຂອງ corrosion ພົບເຫັນຢູ່ໃນຫນ້າດິນ.
ຄວາມຄິດເຫັນ
ຕົວປ່ຽນ Rust Fenom ປາກົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດເມື່ອ 18 ປີກ່ອນ, ແລະນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາໄດ້ລວບລວມການທົບທວນຄືນຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ຂ້ອນຂ້າງຂັດແຍ້ງ.
ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ສະແດງຕົວຂອງມັນເອງໄດ້ດີເປັນເຄື່ອງມືທີ່ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ (ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນລົດທີ່ມີລໍ້ຫນັກ), ຊຶ່ງເປັນເຫດຜົນທີ່ວ່າມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນການເພີ່ມນ້ໍາມັນທີ່ສອດຄ້ອງກັນ (ຈາກ 3 ຫາ 6%). ດັ່ງນັ້ນ, ດັ່ງທີ່ສັງເກດເຫັນ, ມີການຫຼຸດລົງຂອງລະດັບສຽງແລະການສັ່ນສະເທືອນ, ການເພີ່ມຂື້ນໃນໄລຍະເວລາລະຫວ່າງຄວາມລົ້ມເຫລວ, ແລະການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມອ່ອນໄຫວຂອງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນເງື່ອນໄຂຂອງລະດັບນ້ໍາມັນບໍ່ພຽງພໍ. ການກະກຽມຮັກສາຄຸນສົມບັດຢູ່ໃນການເຫນັງຕີງແຫຼມຂອງອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງອາກາດ. ຄວາມຈິງ, ຂໍ້ໄດ້ປຽບທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບລົດບັນທຸກ.
ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ໃນການແກ້ໄຂວຽກງານຕົ້ນຕໍ - ການກໍາຈັດ rust ທີ່ມີປະສິດຕິຜົນ - Fenom ຮັບມືກັບດັ່ງນັ້ນ: ຂະບວນການທີ່ອ້າງວ່າໄດ້ຮັບການເຄືອບສັງກະສີດ້ານຫນ້າແມ່ນຊ້າ (ພາຍໃນ 24 ຊົ່ວໂມງ), ແລະນີ້ເຮັດໃຫ້ການນໍາໃຊ້ອົງປະກອບນີ້ປະຕິບັດບໍ່ໄດ້. ເປັນຂໍ້ເສຍປຽບ, ປະລິມານຂະຫນາດນ້ອຍຂອງຂວດ (ພຽງແຕ່ 110 ມລ) ຍັງຖືກສັງເກດເຫັນໃນລາຄາຢ່າງຫນ້ອຍ 140 ຮູເບີນ.
ໃນການປຽບທຽບກັບຕົວແທນທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນອົງປະກອບ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ Hi-Gear rust converter), ການບໍລິໂພກສະເພາະຂອງອົງປະກອບຂອງ Fenom ຕໍ່ຫນ່ວຍຂອງພື້ນຜິວທີ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວແມ່ນ 10 ... 15% ສູງກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຂະບວນການປ່ຽນໃຈເຫລື້ອມໃສຕົວມັນເອງໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍ.
