ການຜະລິດ Lada ກັບຄືນສູ່ຢູເຄຣນ

ມີຂໍ້ມູນວ່າໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ ZAZ ຂອງອູແກຣນ ກຳ ລັງກະກຽມການຜະລິດລົດ Lada. ຍັງບໍ່ມີການຢືນຢັນຢ່າງເປັນທາງການເທື່ອ.

ຄວາມຈິງທີ່ວ່າລາດາ ກຳ ລັງກັບຄືນສູ່ຕະຫຼາດຢູເຄຣນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນມາດົນແລ້ວ. ບໍລິສັດໄດ້ ນຳ ເອົາສິນຄ້າ ໃໝ່, ພັດທະນາເວບໄຊທ໌ ໃໝ່. ແຕ່, ອາດ, ມັນບໍ່ແມ່ນທັງ ໝົດ: ອີງຕາມຂໍ້ມູນຂອງ "Glavkom", ລົດຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆຈະຖືກຜະລິດຢູ່ໂຮງງານ Zaporozhye.

ນັກຂ່າວໄດ້ຖາມຕົວແທນຝ່າຍອູແກຣນເພື່ອໃຫ້ ຄຳ ເຫັນ. ບໍ່ມີ ຄຳ ຕອບທີ່ຈະແຈ້ງ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນວ່າບໍ່ມີການແກ້ໄຂຫຍັງເລີຍ. ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະ, ໃນປັດຈຸບັນການເຈລະຈາ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນການຜະລິດຄືນ ໃໝ່, ແລະຝ່າຍຕ່າງໆຢ້ານທີ່ຈະອອກສຽງດັງກ່າວ.

ອີງຕາມບົດລາຍງານບາງຢ່າງ, ຂັ້ນຕອນຂອງການທົດລອງການຜະລິດແມ່ນ ກຳ ລັງ ດຳ ເນີນຢູ່. ຊຸດທົດລອງຂອງ Lada Largus ຖືກຜະລິດຢູ່ໂຮງງານ Zaporozhye. ຖ້າຝ່າຍຕ່າງໆບໍລິຫານຈັດການຂໍ້ຕົກລົງ, Vesta ແລະ XRay ສ່ວນຫຼາຍຈະຖືກຜະລິດຢູ່ສະຖານທີ່ຜະລິດ.

 ຂໍໃຫ້ຈື່ໄວ້ວ່າຫຼັງຈາກປີ 2014 ການຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາຂອງຮຸ້ນຂອງ Lada ໃນຕະຫຼາດອູແກຣນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ໃນປີ 2011, ເກືອບ 10% ຂອງຊາວຢູແກຼນໄດ້ເລືອກຜະລິດຕະພັນ Lada ເພື່ອເປັນເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມ. ໃນປີ 2014, ຕົວເລກນີ້ຫຼຸດລົງເຖິງ 2%.

ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເວລານັ້ນບໍລິສັດໄດ້ສູນເສຍ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາ "ພັນທະມິດ" ຕົ້ນຕໍໃນຕະຫຼາດຢູແກຼນ - ບໍລິສັດ Bogdan. ບໍລິສັດບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບສ່ວນສ້າງຄວາມນິຍົມໃຫ້ແກ່ Lada, ແຕ່ຍັງມີການຜະລິດລົດທີ່ເປັນອິດສະຫຼະ.

ໃນປີ 2016, Lada ສູນເສຍຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນຢ່າງສົມບູນ. ໜ້າ ທີ່ພິເສດ 14,57% ໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້. ມັນກາຍເປັນໄຮ້ປະໂຫຍດທີ່ຈະຜະລິດແລະຂາຍລົດ.

ຖ້າ ZAZ ແລະ Lada ຕົກລົງກ່ຽວກັບການຜະລິດ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຄວນປ່ຽນແປງ. ພວກເຮົາຈະສັງເກດເບິ່ງສິ່ງທີ່ ກຳ ລັງເກີດຂື້ນ.