ອຸປະກອນກົນຈັກຕ້ານການລັກຂະໂມຍ ສຳ ລັບລົດ
ເນື້ອໃນ
ໂດຍໄດ້ຊື້ລົດ, ຫຼາຍຄົນພະຍາຍາມປະກອບອຸປະກອນມັນດ້ວຍລະບົບຕ້ານການລັກ. ການແຈ້ງເຕືອນອັດຕະໂນມັດແມ່ນບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໄດ້ສະ ເໝີ. ໂຈນລົດຍົນມືອາຊີບໃຊ້ອຸປະກອນທີ່ທັນສະ ໄໝ ເພື່ອປິດການແຈ້ງເຕືອນ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ນັບມື້ນັບຫຼາຍມັກລະບົບຕ້ານການລັກຂະໂມຍກົນຈັກ.
ການຕະຫຼາດທີ່ທັນສະ ໄໝ ແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍຂໍ້ສະ ເໜີ ສຳ ລັບການຂາຍອຸປະກອນຕ້ານການລັກຂະໂມຍກົນຈັກ. ພວກມັນມີປະສິດທິຜົນຫຼາຍປານໃດແລະຫຼັກການການປະຕິບັດຂອງພວກເຂົາແມ່ນອີງໃສ່ຫຍັງ? ໃນເອກະສານນີ້, ຜູ້ອ່ານຈະສາມາດຊອກຫາ ຄຳ ຕອບຕໍ່ ຄຳ ຖາມຂອງລາວ.
ເຄື່ອງຈັກຕ້ານການລັກຂະໂມຍກົນຈັກມີຈັກປະເພດ
ມີສອງປະເພດຂອງອຸປະກອນຕໍ່ຕ້ານການລັກຂະໂມຍ:
- Portable;
- ສະຖານີ.
ລະບົບຕ້ານການລັກແບບພະກະພາໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງແລະຖອດອອກໃນແຕ່ລະຄັ້ງໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ຢ່າງອິດສະຫຼະ. ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງດັ່ງກ່າວສາມາດໃຫຍ່, ນີ້ສາມາດສ້າງຄວາມບໍ່ສະດວກເພີ່ມເຕີມໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານແລະການເກັບຮັກສາ.
ລະບົບສະຖານີໂທລະສັບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງການຄວບຄຸມເຄື່ອງແລະຖືກເປີດໃຊ້ໂດຍໃຊ້ອົງປະກອບຕ່າງຝ່າຍຕ່າງ, ຫຼືອັດຕະໂນມັດ.
ລະບົບຄວາມປອດໄພຂອງລົດກົນຈັກສາມາດໃຊ້ແຍກຕ່າງຫາກຫຼືປະສົມກັບການແຈ້ງເຕືອນທາງອີເລັກໂທຣນິກ. ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງອົງປະກອບຄວາມປອດໄພດັ່ງກ່າວ, ມັນບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີການແຊກແຊງຢ່າງຮຸນແຮງພາຍໃນລົດ.
ການປ້ອງກັນ Hood
ໂຈນສາມາດພະຍາຍາມທີ່ຈະຢູ່ພາຍໃຕ້ຜ້າເພື່ອປິດອໍຣັນປຸກ. ອຸປະກອນຕ້ານການລັກຂະໂມຍກົນຈັກທີ່ມີປະສິດຕິຜົນສູງສຸດແມ່ນເຂັມຂັດ.
ເຂັມສອງ ໜ່ວຍ ຖືກຕິດຢູ່ດ້ານ ໜ້າ ຂອງວົງແຫວນເຊິ່ງຈະຖືກລັອກຫຼັງຈາກທີ່ສາຍແຫວນຖືກປິດແລະສຽງເຕືອນຈະຖືກເປີດໃຊ້ໄຟຟ້າ. ກະເປົາພາດສະຕິກຖືກໃສ່ເທິງເຂັມດັ່ງກ່າວ. ຖ້າທ່ານພະຍາຍາມ ທຳ ລາຍເຂັມ, ຫອຍສຕິກຈະເລີ່ມ ໝຸນ ແລະຈະບໍ່ຍອມໃຫ້ຜູ້ບຸກລຸກເຮັດ ສຳ ເລັດຕາມແຜນການຂອງລາວ.
ນອກຈາກນີ້, ທ່ານຍັງສາມາດປົກປ້ອງຮູໂດຍການກີດຂວາງກົນໄກລັອກດ້ວຍກະແຈລັອກຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນຂອງລົດ.
ການປ້ອງກັນເພີ່ມເຕີມ ສຳ ລັບການລັອກປະຕູ
ອຸປະກອນຕໍ່ຕ້ານການລັກຂະໂມຍດັ່ງກ່າວແມ່ນຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍການປຽບທຽບກັບການປົກປ້ອງ hood. ເຂັມຄວາມປອດໄພຖືກກະຕຸ້ນໂດຍກົນໄກການກະຕຸ້ນ. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະຕ້ອງເປີດອຸປະກອນດັ່ງກ່າວພຽງແຕ່ປິດໄຟ. ຫຼັງຈາກນັ້ນອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຈະບໍ່ເຮັດວຽກໃນກໍລະນີທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດ. ອຸປະກອນຕໍ່ຕ້ານການລັກຂະໂມຍນີ້ແມ່ນໃຊ້ໄດ້ດີທີ່ສຸດສົມທົບກັບສຽງປຸກລະດົມປ້ອງກັນໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ສົນທະນາ.
ການປ້ອງກັນເກຍກະປຸກ
ຫຼັກການຂອງການ ດຳ ເນີນງານຂອງກົນໄກດັ່ງກ່າວແມ່ນອີງໃສ່ການກີດຂວາງຕົວເລືອກລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຫຼືເຄື່ອງເກຍເກຍໃນລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື. ການປ້ອງກັນແມ່ນປະຕິບັດໂດຍໃຊ້ລັອກພິເສດ. ກົນໄກຕົວຂອງມັນເອງຕັ້ງຢູ່ໃຕ້ຝາປິດພລາສຕິກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງບໍ່ເຫັນກັບສາຍຕາຂອງຜູ້ບຸກລຸກ.
ພວງມາໄລ
ລະບົບຄວາມປອດໄພຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃກ້ pedal ຄວບຄຸມ, ຫຼືພາຍໃຕ້ຖັນຊີ້ ນຳ. ລະບົບປະກອບດ້ວຍສ່ວນປະກອບດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ກົນໄກລັອກ;
- ຊຸດ;
- ກົນໄກລັອກ;
- ສະກູ;
- ຄູ່ຜົວເມຍ;
- ຄວາມລັບ, ຫລືກຸນແຈ.
ດ້ວຍວິທີການປ້ອງກັນນີ້, ແກນພວງມາໄລໄດ້ຖືກແກ້ໄຂດ້ວຍ clutch ພິເສດ, ປະກອບດ້ວຍສອງອົງປະກອບ. clutch ແມ່ນເບິ່ງບໍ່ເຫັນຢ່າງແທ້ຈິງ, ເນື່ອງຈາກວ່າມັນ rotates ພ້ອມໆກັນກັບພວງມາໄລ. ເພື່ອເປີດໃຊ້ອຸປະກອນ, ທ່ານຕ້ອງໃສ່ stopper ເຂົ້າໄປໃນຮ່ອງແລະປິດລະບົບຕ້ານການລັກ. ຫຼັງຈາກການຫມູນໃຊ້ດັ່ງກ່າວ, ພວງມາໄລຈະພັກຜ່ອນຕໍ່ກັບ pedals ຄວບຄຸມຢູ່ຂ້າງຫນຶ່ງ, ແລະໃນໄສ້ motor ອີກດ້ານຫນຶ່ງ.
ປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ສາມາດສະກັດກັ້ນໂດຍໃຊ້ຄວາມລັບ. ການ ກຳ ຈັດລະບົບຄວາມປອດໄພດັ່ງກ່າວສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍເລື່ອຍລົດເທົ່ານັ້ນ, ເຊິ່ງຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍເທົ່າທີ່ຈະລັກລົດໄດ້.
ການປ້ອງກັນຕ້ານການລັກຂະໂມຍອີກອັນ ໜຶ່ງ ແມ່ນການລັອກພວງມາໄລທີ່ຖອດອອກໄດ້. ການອອກແບບນີ້ແມ່ນຕິດຢູ່ເທິງຂອບທາງຫລືພວງມາໄລທີ່ເວົ້າ. ຊິ້ນສ່ວນທີສອງຂອງກົນໄກແມ່ນຂື້ນກັບກະດານລາຍການຫລື rack.
ການປ້ອງກັນການລັອກລັອກ
ລະບົບຕໍ່ຕ້ານການລັກຂະໂມຍດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍຫລາຍກຸນແຈ, ໂດຍການກົດເຊິ່ງໃນ ລຳ ດັບທີ່ແນ່ນອນ, ທ່ານສາມາດເລີ່ມການມອດໄຟໄດ້. ລະບົບດັ່ງກ່າວບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີຂໍກະແຈເພີ່ມເຕີມ. ລະບົບຕໍ່ຕ້ານການລັກຂະໂມຍແບບທັນສະ ໄໝ ແມ່ນມີບັດແມ່ເຫຼັກ, ໂດຍໃຊ້ທີ່ທ່ານສາມາດເປີດໃຊ້ງານໄດ້.
ການປ້ອງກັນ Pedal
ລະບົບຄວາມປອດໄພດັ່ງກ່າວຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນສອງຢ່າງ:
- ການເນັ້ນ ໜັກ ທີ່ແນ່ນອນທີ່ເຮັດໃຫ້ບໍ່ສາມາດກົດປຸ່ມ pedals ໄດ້. ລະບົບດັ່ງກ່າວຍາກທີ່ຈະຕັ້ງຄ່າ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະບົບດັ່ງກ່າວປະກອບມີສະຖານທີ່ຕໍ່າຂອງການລັອກ. ໃນເວລາທີ່ພະຍາຍາມລັກລົດ, ລັອກດັ່ງກ່າວຈະເປັນການຍາກທີ່ຈະແຕກ;
- ການສະຫນັບສະຫນູນ, ເຊິ່ງໃນດ້ານຫນຶ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະກົດ pedal, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ແມ່ນຕິດກັບພວງມາໄລ. ລະບົບດັ່ງກ່າວງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວຂອງທ່ານເອງ, ແຕ່ມັນຂ້ອນຂ້າງຫຍຸ້ງຍາກ.
ການປ້ອງກັນລໍ້
ໜຶ່ງ ໃນວິທີທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດໃນການປ້ອງກັນການລັກຂະໂມຍດ້ວຍລະບົບຄວາມປອດໄພກົນຈັກແມ່ນການລັອກລໍ້. ກົນໄກປ້ອງກັນແມ່ນຕິດກັບລໍ້ທີ່ມີການຊີ້ ນຳ ແລະຖືກຮັບປະກັນດ້ວຍການລັອກ.
ຂໍ້ເສຍປຽບຂອງຕົວແທນຕ້ານການລັກດັ່ງກ່າວປະກອບມີຂະ ໜາດ ແລະນ້ ຳ ໜັກ ທີ່ ໜ້າ ປະທັບໃຈ. ລະບົບຄວາມປອດໄພດັ່ງກ່າວແມ່ນມີປະສິດທິຜົນຫຼາຍ, ເພາະວ່າຜູ້ລັກລອບ ຈຳ ນວນ ໜ້ອຍ ຈະສ່ຽງທີ່ຈະພະຍາຍາມ ທຳ ລາຍຫຼືຕັດກົນໄກລັອກໃນເວລາດົນນານ.
ກົນໄກຕ້ານການລັກຂະໂມຍກົນຈັກໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຊົມຊອບຈາກຜູ້ບໍລິໂພກເນື່ອງຈາກມີປະສິດທິພາບສູງແລະຕົ້ນທຶນຕ່ ຳ. ວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຈະໃຊ້ພວກມັນປະສົມກັບສຽງເຕືອນສຽງດັງຂອງອີເລັກໂທຣນິກ.
ວິດີໂອ: ລັອກກະໂປງ
