Rally Italia Talent ແລະ Suzuki Swift Sport, ລາຄາ, ວັນທີ ແລະຂໍ້ມູນ – ລົດກິລາ
ເນື້ອໃນ
Rally Italia Talent ແລະ Suzuki Swift Sport, ລາຄາ, ວັນທີ ແລະຂໍ້ມູນ – ລົດກິລາ
ພວກເຮົາໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນວັນຄັດເລືອກພອນສະຫວັນຂອງ Rally Italia ດ້ວຍກິລາ Suzuki Swift.
ນີ້ແມ່ນບັນທຶກທີ່ແທ້ຈິງຂອງຜູ້ຈອງທີ່ ຄວາມສາມາດ Rally Italia ປີນີ້: ເພີ່ມເຕີມ ຜູ້ຊາຍ 9.000 ຄົນ ເຂົ້າຮ່ວມໃນການຄັດເລືອກຂອງພອນສະຫວັນ "ສິ່ງມະຫັດ" ນີ້, invented Renzo Magnani ໃນປີ 2014 ມັນແມ່ນຊາວຫນຸ່ມ, ລົດແລະນັກແຂ່ງລົດ, ປະເພດທີ່ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຫາຍໄປແລະຖືກຝັງໄວ້ຍ້ອນວິກິດການແລະສື່ສັງຄົມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມຝັນທີ່ຈະເຂົ້າຮ່ວມການຊຸມນຸມຢ່າງເປັນທາງການໄດ້ກະຕຸ້ນຝູງຊົນ. Millenials, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເຖິງ 80% ຂອງຈໍານວນຜູ້ຈອງທັງຫມົດ, ໃນຂະນະທີ່ 41,4% ແມ່ນຜູ້ທີ່ມີອາຍຸ 18 ຫາ 25 ປີ, ແລະຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ, 8% ແມ່ນແມ່ຍິງ. ເພື່ອລົງທະບຽນ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການ 42 ເອີໂຣຖ້າທ່ານຢູ່ໃນບັນດາຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມ 1000 ທໍາອິດ, 60 ເອີໂຣແທນທີ່ຈະເປັນຜູ້ທີ່ມາ "ຍາວ". ຕົວເລກທີ່ຕໍ່າຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະການພິຈາລະນາລາຄາ motorsport. ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ຜູ້ຫນຶ່ງຈະຊະນະ, ແຕ່ຈະມີຜູ້ຊະນະຫນຶ່ງຄົນໃນແຕ່ລະປະເພດ (ອາຍຸຕໍ່າກວ່າ 18 ປີ, ພາຍໃຕ້ 23, ພາຍໃຕ້ 35, ຫຼາຍກວ່າ 35, ສໍາລັບແມ່ຍິງ, ມີແລະບໍ່ມີໃບອະນຸຍາດ Aci Sport). ຫນ້າສົນໃຈຫຼາຍແມ່ນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຫຼາຍກວ່າ 50% ຂອງເດັກຊາຍທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນພອນສະຫວັນນີ້ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ອອກໃບອະນຸຍາດກິລາຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຊຶ່ງເປັນຂ່າວດີຫຼາຍສໍາລັບກິລາ.
ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເກີດລົດທີ່ເດັກຊາຍຈະແຂ່ງຂັນໃນສະບັບ 2019, ນີ້ແມ່ນການຊຸມນຸມຂະຫນາດນ້ອຍ: ກິລາ Suzuki Swift.
ສະປອດ SWIFT LA SUZUKI
Suzuki Swift Sport ແມ່ນຍານພາຫະນະທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບພອນສະຫວັນນີ້. ມີນ້ໍາຫນັກຫນ້ອຍກວ່າ 1000 kg (975, ຫຼືແທນທີ່ຈະ) ແລະເຄື່ອງຈັກ 1.4 turbo ມີ 140 ແຮງມ້າ ແລະແຮງບິດ 230 Nm, ມັນເປັນ nimble, intuitive ແລະໄວພຽງພໍ. ໃນ ການສົ່ງຜ່ານຄູ່ມື (ທາງເລືອກດຽວ) ມີຄວາມຊັດເຈນ, ການຊີ້ ນຳ ຮູ້ສຶກດີຫຼາຍແລະແຮງດຶງດູດແມ່ນດີເລີດ. ພວກເຮົາໄດ້ຂັບມັນຢ່າງລະອຽດຢູ່ແລ້ວສອງສາມເດືອນກ່ອນ, ແຕ່ມັນກໍ່ດີສະເtoີທີ່ໄດ້ກັບມາທາງຫຼັງຂອງລໍ້.
ທົດສອບ
ແລະນີ້ແມ່ນວິທີທີ່ພວກເຮົາປະເຊີນ ການທົດສອບສີມືແຮງງານ ຄວາມສາມາດຂອງ Rally Italia, ໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງຈາກຜູ້ຊ່ຽວຊານລະດັບສູງເຊັ່ນ Piero Longhi, Ggi Pirollo, Renato Travaglia ແລະ Andrea Dallavilla.
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ ລື່ນ, ຜີປີສາດລໍ້ທີ່ຍົກເພົາດ້ານຫຼັງຂອງລົດເລັກນ້ອຍເພື່ອໃຫ້ມັນເຄື່ອນໄຫວໄດ້ດີແລະເຮັດຕາມສະພາບການຂັບເຄື່ອນທີ່ບໍ່ດີ. ອັນນີ້ຍາກທີ່ຈະຄວບຄຸມ, ໂດຍສະເພາະຖ້າເຈົ້າຕ້ອງຕໍາເຂົ້າໄປໃນທາງແລ່ນລະຫວ່າງໂກນ slalom, ໂດຍສະເພາະຖ້າເຈົ້າກໍານົດເວລາ. ໃນສັ້ນ, ການທົດສອບທີ່ທົດສອບຄວາມອ່ອນໄຫວແລະເສັ້ນປະສາດຂອງນັກບິນ.
ອັນນີ້ແມ່ນຕິດຕາມມາດ້ວຍຂັ້ນຕອນຂອງການຕິດຕາມ, ຢູ່ສະເີ ກິລາ Suzuki Swiftຈັດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ວົງຈອນແລະຕິດຕາມ Go-kart ທົ່ວອີຕາລີ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍວົງກົມການສອດແນມ, ຈາກນັ້ນຈະເປີດຕົວສອງຄັ້ງແລະນັບຖອຍຫຼັງ. ແຕ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເວລາກໍານົດຜົນສຸດທ້າຍເທົ່ານັ້ນ: ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມແຕ່ລະຄົນຈະຖືກຕັດສິນໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ມືອາຊີບແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບຢ່າງ ໜ້ອຍ 8 ຄະແນນອອກຈາກ 10 ຄະແນນໃນຈຸດຂັບຂີ່ຕ່າງ various.
SEMIFINALS ແລະ FINALS
ການເລືອກຕັ້ງຫາກໍ່ສິ້ນສຸດລົງ, ແຕ່ວ່າຮອບຮອງຊະນະເລີດ ພອນສະຫວັນ Aci Rally Italia ຈະຈັດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ ວົງຈອນ Abruzzo Ortona, ໃນສະວິດເຊີແລນ, ໃນທ້າຍອາທິດ ວັນທີ 29, 30 ແລະ 31 ມີນາ, ແລະສຸດທ້າຍຈະຈັດຂຶ້ນໃນສະ ໜາມ ແຂ່ງຂັນສາກົນ Adria, ໃນ Veneto.
