ພວກເຮົາຄິດອອກວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ວິທະຍຸລົດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ດ້ວຍມືຂອງພວກເຮົາເອງ

ເນື້ອໃນ

ເຈົ້າສາມາດປະເຊີນກັບຫຍັງຖ້າວິທະຍຸລົດບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ?
ຂະ ໜາດ ແລະປະເພດຂອງວິທະຍຸລົດຍົນ
ກຳລັງເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງບັນທຶກວິທະຍຸ.
ວິດີໂອວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ວິທະຍຸໃນລົດ
ສະຫລຸບ

ການເຊື່ອມຕໍ່ວິທະຍຸໃນລົດບໍ່ແມ່ນຂະບວນການທີ່ສັບສົນ, ແຕ່ຢູ່ glance ທໍາອິດມັນອາດຈະເບິ່ງຄືວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຄວາມຈິງທັງຫມົດ. ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການສະຫນອງພະລັງງານ 12v ກັບມັນຈາກຫມໍ້ໄຟ, ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປແມ່ນການເຊື່ອມຕໍ່ລໍາໂພງ, ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະການຕິດຕັ້ງ.

ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າຫຼັງຈາກຄໍາເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ມີຄວາມຊັດເຈນອີກຕໍ່ໄປ. ແຕ່ພວກເຮົາໄດ້ກວດເບິ່ງແຕ່ລະຂັ້ນຕອນໂດຍລະອຽດໃນບົດຄວາມນີ້, ແລະຫຼັງຈາກການສຶກສາມັນ, ພວກເຮົາແນ່ໃຈວ່າທ່ານຈະຊອກຫາຄໍາຕອບທັງຫມົດສໍາລັບຄໍາຖາມກ່ຽວກັບວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ວິທະຍຸໃນລົດ.

ເຈົ້າສາມາດປະເຊີນກັບຫຍັງຖ້າວິທະຍຸລົດບໍ່ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ?

ນີ້ບໍ່ໄດ້ເວົ້າວ່າສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງບັນທຶກວິທະຍຸ, ທ່ານບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີທັກສະໃດໆ. ມັນເປັນຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະມີປະສົບການຢ່າງຫນ້ອຍໃນເບື້ອງຕົ້ນໃນການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນໄຟຟ້າ, ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາ, ບຸກຄົນສາມາດປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງໂດຍບໍ່ມີປະສົບການໃດໆ. ເພື່ອເຂົ້າໃຈວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຖືກເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຄວນຈະເປັນການປະຕິບັດຕາມການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງບັນທຶກວິທະຍຸ. ສັນຍານຂອງຄວາມຜິດພາດຈະປະກົດຕົວຂອງປັດໃຈຕໍ່ໄປນີ້:

ວິທະຍຸປິດໃນເວລາທີ່ປະລິມານການເພີ່ມຂຶ້ນ.
ເມື່ອປິດໄຟ, ການຕັ້ງຄ່າວິທະຍຸຈະສູນເສຍໄປ.
ເຄື່ອງບັນທຶກສຽງວິທະຍຸໝົດແບັດເຕີຣີໃນສະຖານະປິດ.
ສັນຍານສຽງມີການບິດເບືອນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອຟັງສຽງດັງ.

ໃນສະຖານະການທີ່ຫາຍາກຫຼາຍ, ມັນບໍ່ແມ່ນຜູ້ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ມັນ, ແຕ່ຜູ້ຂາຍທີ່ຂາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາແມ່ນການຕໍານິຕິຕຽນ. ແນ່ນອນ, ທາງເລືອກນີ້ບໍ່ສາມາດຖືກປະຕິເສດ, ແຕ່ທ່ານຍັງຈະຕ້ອງກວດເບິ່ງແຜນວາດການເຊື່ອມຕໍ່ສອງຄັ້ງ.

ຂະ ໜາດ ແລະປະເພດຂອງວິທະຍຸລົດຍົນ

ເຄື່ອງບັນທຶກວິທະຍຸ Universal ມີຂະຫນາດມາດຕະຖານ, ມັນສາມາດເປັນ 1 - DIN (ຄວາມສູງ 5 cm, width 18 cm) ແລະ 2 DIN. (ຄວາມສູງ 10 ຊຕມ, ກວ້າງ 18 ຊຕມ) ຖ້າທ່ານປ່ຽນເຄື່ອງບັນທຶກວິທະຍຸຈາກຂະຫນາດໃຫຍ່ໄປຫາຂະຫນາດນ້ອຍ (ຈາກ 1-DIN, ເປັນ 2-DIN) ທ່ານຈະຕ້ອງຊື້ຖົງພິເສດທີ່ຈະກວມເອົາດິນທີ່ຂາດຫາຍໄປ. ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່, ເຄື່ອງບັນທຶກວິທະຍຸເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດມີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ດຽວກັນ, ຊື່ຂອງມັນແມ່ນ ISO ຫຼືມັນຖືກເອີ້ນວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເອີໂຣ.

ເຄື່ອງບັນທຶກວິທະຍຸ 1-DIN

ຂະໜາດວິທະຍຸ 2 - DIN

ກະເປົ໋າວິທະຍຸ 1-DIN

ວິທະຍຸປົກກະຕິແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດຈາກໂຮງງານ, ແລະມີຂະຫນາດທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ, ໃນກໍລະນີນີ້ມີສອງທາງເລືອກໃນການຕິດຕັ້ງວິທະຍຸ. ທໍາອິດແມ່ນງ່າຍດາຍທີ່ສຸດ, ທ່ານຊື້ຫົວຫນ່ວຍດຽວກັນແລະຕິດຕັ້ງມັນ, ມັນເຫມາະກັບຂະຫນາດແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມາດຕະຖານ. ແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຄື່ອງບັນທຶກວິທະຍຸເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີລາຄາທີ່ບໍ່ພຽງພໍ. ແລະຖ້າທ່ານຊອກຫາທາງເລືອກງົບປະມານ, ຫຼັງຈາກນັ້ນດ້ວຍຄວາມເປັນໄປໄດ້ 100% ມັນຈະເປັນປະເທດຈີນ, ເຊິ່ງບໍ່ມີຊື່ສຽງໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄຸນນະພາບສຽງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.

ທາງເລືອກທີສອງແມ່ນການຕິດຕັ້ງວິທະຍຸ "Universal" ສໍາລັບສະຖານທີ່ຂອງມາດຕະຖານຫນຶ່ງ, ແຕ່ສໍາລັບການນີ້ທ່ານຕ້ອງການກອບອະແດບເຕີ, ເຊິ່ງແມ່ນຕົວດັດແປງຈາກຂະຫນາດມາດຕະຖານຂອງວິທະຍຸກັບທົ່ວໄປ, i.e. 1 ຫຼື 2-DIN. ກອບເປັນຫນ້າທີ່ອອກແບບ, ກວມເອົາການເປີດທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.

ຖ້າວິທະຍຸ 2 din ຂອງເຈົ້າມີຈໍສະແດງຜົນ LCD, ທ່ານສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງກັບມັນ, ແລະພວກເຮົາໄດ້ປຶກສາຫາລືຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີເຮັດສິ່ງນີ້ໃນບົດຄວາມ "ເຊື່ອມຕໍ່ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ"

ຄໍາແນະນໍາສໍາລັບເຈົ້າຂອງ TOYOTA. ໃນລົດສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້, ຫົວຫນ່ວຍມີຂະຫນາດ 10 x 20 ຊຕມ, ໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານສາມາດຊອກຫາ "Spacers ສໍາລັບເຄື່ອງບັນທຶກວິທະຍຸ Toyota", ຂະຫນາດ 1 ຊມ, ແລະທ່ານສາມາດຕິດຕັ້ງມາດຕະຖານໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ຂະຫນາດວິທະຍຸ tape recorder, ie 2 - DIN, ເພື່ອຕິດຕັ້ງ 1 - DIN ທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງຊື້ກະເປົ໋າ.

ກຳລັງເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງບັນທຶກວິທະຍຸ.

ມີລົດຫຼາຍ, ແລະພວກເຂົາແຕ່ລະສາມາດໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງຕົນເອງສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວ. ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມີສາມທາງເລືອກ:

ທາງເລືອກຫນຶ່ງ, ສະດວກທີ່ສຸດ. ທ່ານມີຊິບຢູ່ໃນລົດຂອງທ່ານແລ້ວ, ເຊິ່ງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, i.e. ລໍາໂພງທັງຫມົດ, ສາຍໄຟ, ສາຍອາກາດນໍາໄປສູ່ຊິບນີ້, ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບໍ່ຄ່ອຍຫຼາຍ. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າທ່ານໂຊກດີ, ທ່ານພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງບັນທຶກວິທະຍຸໃຫມ່ຂອງທ່ານກັບຊິບນີ້, ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຮັດວຽກສໍາລັບທ່ານ.
ສາຍໄຟທີ່ຈໍາເປັນໄດ້ຖືກນໍາທາງແລະເຊື່ອມຕໍ່, ໃນຂະນະທີ່ເຕົ້າສຽບຢູ່ໃນວິທະຍຸແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກປລັກຂອງລົດ.
ສາຍພາວໄຟຂາດ ຫຼືເຮັດບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ດ້ວຍວັກທໍາອິດ, ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈະແຈ້ງ. ເມື່ອເຕົ້າສຽບຂອງອຸປະກອນບໍ່ກົງກັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ອະແດບເຕີ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເປັນສ່ວນບຸກຄົນສໍາລັບແຕ່ລະແບບ, ຫຼາຍບໍລິສັດປະຕິບັດການສະຫນອງອະແດບເຕີ ISO ແຍກຕ່າງຫາກ. ຖ້າບໍ່ມີອະແດບເຕີ, ຫຼືຮູບແບບຂອງມັນບໍ່ເຫມາະສົມໃນກໍລະນີນີ້, ທ່ານສາມາດຊື້ອະແດບເຕີດັ່ງກ່າວຫຼືບິດສາຍໄຟດ້ວຍຕົວເອງ. ແນ່ນອນ, ຂັ້ນຕອນທີສອງແມ່ນຍາວກວ່າ, ສັບສົນຫຼາຍແລະມີຄວາມສ່ຽງ. ພຽງແຕ່ສູນວິຊາການທີ່ມີປະສົບການໃນຂັ້ນຕອນດັ່ງກ່າວມີສ່ວນຮ່ວມໃນເລື່ອງນີ້, ດັ່ງນັ້ນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເຊື່ອມຕໍ່ວິທະຍຸໃນລົດດ້ວຍວິທີນີ້, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຄິດວ່າມັນດີຫຼາຍ.

ອະແດບເຕີສໍາລັບ TOYOTA

ການເຊື່ອມຕໍ່ອະແດັບເຕີ ISO - ໂຕໂຍຕ້າ

ຖ້າທ່ານຕ້ອງການເຮັດການບິດຕົວເອງ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງກວດເບິ່ງການຕິດຕໍ່ຂອງສາຍໄຟໃນເຄື່ອງບັນທຶກວິທະຍຸແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ. ພຽງແຕ່ຖ້າສີກົງກັນ, ທ່ານສາມາດຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟແລະຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງລົດແລະລະບົບສຽງ.

ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ວິທະຍຸລົດແລະບໍ່ໄດ້ຮັບການ tangled ໃນສາຍ? ມັນແນະນໍາໃຫ້ກັດສ່ວນທີ່ເຫຼືອຫຼັງຈາກເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ກັບວິທະຍຸ. ການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນ soldered ແລະ insulated, ຖ້າສາຍບໍ່ກົງກັນ, ທ່ານຈະຕ້ອງປັດໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບ tester ຫຼື multimeter, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຫມໍ້ໄຟ 9-volt, ທ່ານອາດຈະຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງວາງສາຍໄຟທີ່ບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່. Ringing ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອກໍານົດ polarity ຂອງຄູ່ຂອງສາຍໄຟ. ເມື່ອທົດສອບລໍາໂພງ, ສາຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບແບດເຕີລີ່, ຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເບິ່ງຕໍາແຫນ່ງຂອງ diffuser - ຖ້າມັນອອກມາ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, polarity ແມ່ນຖືກຕ້ອງ, ຖ້າມັນຖືກດຶງເຂົ້າ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງແກ້ໄຂຂົ້ວກັບ. ຖືກຕ້ອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ແຕ່ລະສາຍຖືກຫມາຍ.

ເຊື່ອມຕໍ່ ISO connector

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ ISO

ການຖອດລະຫັດການກໍານົດສີຂອງສາຍໄຟ

1. ລົບຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນ painted ສີດໍາ, ສາຍແມ່ນຫມາຍ GND.

2. ແບັດເຕີຣີບວກແມ່ນສີເຫຼືອງສະເໝີ, ສະແດງໂດຍເຄື່ອງໝາຍ BAT.

3. ບວກຂອງສະຫວິດໄຟແມ່ນກໍານົດ ACC ແລະເປັນສີແດງ.

4. ສາຍລຳໂພງດ້ານຊ້າຍເປັນສີຂາວ ແລະໝາຍ FL. ລົບມີເສັ້ນດ່າງ.

5. ສາຍລຳໂພງດ້ານຂວາເປັນສີເທົາ, ໝາຍ FR. ລົບມີເສັ້ນດ່າງ.

6. ສາຍລຳໂພງດ້ານຫຼັງຊ້າຍມີສີຂຽວ ແລະໝາຍ RL. ລົບມີເສັ້ນດ່າງ.

7. ສາຍລຳໂພງດ້ານຂວາຫຼັງມີສີມ່ວງ ແລະ ປ້າຍ RR. ລົບມີເສັ້ນດ່າງ.

ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຢາກສັງເກດວ່າຫຼາຍຄົນຕິດຕັ້ງວິທະຍຸໃນລົດຢູ່ເຮືອນ, ຫຼືຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດຈາກ 220V, ວິທີການເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງສາມາດອ່ານໄດ້ "ທີ່ນີ້"

ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ວິທະຍຸລົດຢ່າງຖືກຕ້ອງ?

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຊື້ສາຍໄຟທີ່ ຈຳ ເປັນ. ສາຍໄຟຕ້ອງເປັນທອງແດງທີ່ບໍ່ມີອົກຊີທີ່ບໍລິສຸດ ແລະເຄືອບດ້ວຍຊິລິໂຄນ. ສາຍໄຟສີເຫຼືອງແລະສີດໍາແມ່ນສາຍໄຟ, ສ່ວນຂອງສາຍໄຟເຫຼົ່ານີ້ຄວນຈະມີຫຼາຍກ່ວາ 2.5mm. ສໍາລັບສາຍໄຟສຽງແລະ aac (ສີແດງ), ສາຍໄຟທີ່ມີສ່ວນຂ້າມ 1.2 ມມແມ່ນເຫມາະສົມ. ແລະອື່ນໆອີກ. ພະຍາຍາມຫຼີກເວັ້ນການເປັນຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງບິດ, ທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນບ່ອນທີ່ຈະບໍ່ມີຢູ່ໃນທັງຫມົດ, ເພາະວ່າ. ບິດເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານພິເສດແລະນີ້ມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຄຸນນະພາບສຽງແລະລະດັບສຽງ.

ແຜນວາດການເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບວິທະຍຸ ແລະລຳໂພງ

ວິທະຍຸທັງhaveົດມີສາຍໄຟສີດໍາສໍາລັບລົບຂອງແບັດເຕີຣີ, ສີເຫຼືອງສໍາລັບບວກຂອງແບັດເຕີຣີແລະສີແດງສໍາລັບບວກຂອງປຸ່ມເປີດໄຟ. ແຜນວາດການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງວິທະຍຸລົດມີດັ່ງນີ້ - ອັນທໍາອິດ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟສີເຫຼືອງແລະສີດໍາ, ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ກັບແບັດເຕີຣີ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ເຈົ້າໄດ້ຮັບສຽງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ທ່ານແນ່ນອນຈະຕ້ອງຕິດຕັ້ງຟິວ, ໃນໄລຍະຫ່າງຂອງ 40 ຊຕມ. ຟິວຕ້ອງສອດຄ່ອງກັບຄ່າຕໍາ່ສຸດທີ່ 10 A. ສາຍສີແດງເຊື່ອມຕໍ່ກັບວົງຈອນທີ່ມີພະລັງງານຫຼັງຈາກຫັນກະແຈ ACC. ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟສີແດງແລະສີເຫຼືອງຮ່ວມກັນກັບບວກຂອງແບດເຕີລີ່, ວິທະຍຸຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຕິດໄຟ, ແຕ່ແບດເຕີລີ່ຈະຖືກປ່ອຍໄວຂຶ້ນ. ວິທະຍຸທີ່ມີອໍານາດມີສີ່ຄູ່ຂອງສາຍ, ແຕ່ລະຄົນມີເຄື່ອງຫມາຍຂອງຕົນເອງ. ໃນເວລາທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ວິທະຍຸກັບລົດ, polarity ອາດຈະຖືກກໍານົດໂດຍຄວາມຜິດພາດ - ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ບໍ່ດີຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ທີ່ນີ້, ບໍ່ເຫມືອນກັບ grounding ກັບ minus ກັບດິນ. ລໍາໂພງມີທັງສອງ terminals, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວໂຄງການການເຊື່ອມຕໍ່ລໍາໂພງແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: terminal ກວ້າງເປັນບວກ, ແລະ terminal ແຄບເປັນລົບ.