ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda B-Series
ເນື້ອໃນ
ການເລັ່ງເຖິງຮ້ອຍແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສໍາຄັນຂອງພະລັງງານຂອງລົດ. ເວລາເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ບໍ່ຄືກັບແຮງມ້າ ແລະແຮງບິດ, ຕົວຈິງແລ້ວສາມາດ “ສຳຜັດ” ໄດ້. ລົດສ່ວນໃຫຍ່ເລັ່ງຈາກສູນໄປຫາຮ້ອຍໃນ 10-14 ວິນາທີ. ລົດທີ່ໃກ້ກັບກິລາ ແລະລົດຊຸບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກທ່ອງທ່ຽວ ແລະເຄື່ອງອັດສາມາດເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນ 10 ວິນາທີ ຫຼືໜ້ອຍກວ່ານັ້ນ. ມີພຽງແຕ່ລົດຍົນຫຼາຍສິບຄັນໃນໂລກທີ່ສາມາດແລ່ນເຖິງໜຶ່ງຮ້ອຍກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດ 4 ວິນາທີ. ປະມານຈໍານວນດຽວກັນຂອງລົດການຜະລິດເລັ່ງເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນໃນ 20 ວິນາທີຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
ເວລາເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ Mazda B-Series ແມ່ນຈາກ 25.6 ຫາ 35.6 ວິນາທີ.
ການເລັ່ງເຖິງ 100 ໃນ Mazda B-Series restyling 2002, pickup, ຮຸ່ນທີ 5, UN
08.2002 - 11.2006
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 2.5 l, 109 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 25.6 |
ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda B-Series 1998, pickup, ຮຸ່ນທີ 5, UN
05.1998 - 11.2002
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 2.5 l, 110 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 25.6 |
ການເລັ່ງເຖິງ 100 ໃນ Mazda B-Series restyling 2002, pickup, ຮຸ່ນທີ 5, UN
08.2002 - 11.2006
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 2.5 l, 109 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 25.6 |
| 2.5 l, 84 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 35.6 |
ເລັ່ງ 100 ໃນ Mazda B-Series 1998, pickup, ຮຸ່ນທີ 5, UN
05.1998 - 11.2002
| ການປ່ຽນແປງ | ເລັ່ງ 100 ກມ / ຊມ |
| 2.5 l, 109 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບສີ່ລໍ້ (4WD) | 25.6 |
| 2.5 l, 84 hp, ກາຊວນ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ຂັບຫລັງລໍ້ (FR) | 35.6 |