ບັນທຶກຊ່ວງ Porsche Taycan 4S ໃນການຂັບຂີ່ແບບນິເວດ: 604 ກິໂລແມັດດ້ວຍແບັດເຕີຣີທີ່ສາກເຕັມແລ້ວ [ວິດີໂອ]
ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​

ບັນທຶກຊ່ວງ Porsche Taycan 4S ໃນການຂັບຂີ່ແບບນິເວດ: 604 ກິໂລແມັດດ້ວຍແບັດເຕີຣີທີ່ສາກເຕັມແລ້ວ [ວິດີໂອ]

ເຈົ້າຂອງລົດ Porsche Taycan 4S ຂອງເຢຍລະມັນ - ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານ autobahn - ຕັດສິນໃຈທົດສອບວ່າລາວສາມາດເດີນທາງໄດ້ໄກປານໃດໃນລົດ Porsche ໄຟຟ້າເມື່ອລາວຂັບລົດຢ່າງລະມັດລະວັງແລະສະຫງົບ, ໃນຂອບເຂດ 70-90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຜົນກະທົບ? ລົດດັ່ງກ່າວຈະສາມາດເດີນທາງໄດ້ 604 ກິໂລແມັດດ້ວຍຫມໍ້ໄຟ.

ທົດສອບ Porsche Taycan 4S ດ້ວຍ hypermiling

ຄົນ​ຂັບ​ລົດ​ໄດ້​ເຮັດ​ເປັນ​ວົງ​ມົນ​ຍາວ​ປະມານ 80 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ​ເຊິ່ງບາງ​ສ່ວນ​ໄດ້​ແຕະຕ້ອງ​ເມືອງ Munich, ບ້ານ​ເກີດ​ຂອງ​ລາວ. ເງື່ອນໄຂແມ່ນເອື້ອອໍານວຍ, ອຸນຫະພູມຍັງຄົງຢູ່ຫຼາຍອົງສາເຊນຊຽສເປັນເວລາດົນ, ລົດໄດ້ຖືກປ່ຽນໄປສູ່ໂຫມດ Range, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຈໍາກັດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດແລະເຄື່ອງຈັກແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໄວສູງສຸດ.

ໃນ​ເວ​ລາ​ຂອງ​ການ​ຂຶ້ນ​ບິນ​, ລະ​ດັບ​ການ​ປະ​ຈຸ​ຫມໍ້​ໄຟ​ແມ່ນ 99 ສ່ວນ​ຮ້ອຍ​, odometer ໄດ້​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ 446 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຂອງ​ໄລ​ຍະ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​:

ບັນທຶກຊ່ວງ Porsche Taycan 4S ໃນການຂັບຂີ່ແບບນິເວດ: 604 ກິໂລແມັດດ້ວຍແບັດເຕີຣີທີ່ສາກເຕັມແລ້ວ [ວິດີໂອ]

ໃນເບື້ອງຕົ້ນລົດໄດ້ເຄື່ອນທີ່ເກືອບ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ກວດເບິ່ງໄຟສີຂຽວລະຫວ່າງໄລຍະທາງແລະໄລຍະຂ້າງເທິງ - ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຄວາມໄວລົງເປັນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ... ລາວປະຫລາດໃຈວ່າການໃຊ້ພະລັງງານຫຼຸດລົງ. ມັນພຽງແຕ່ເພີ່ມຂຶ້ນເມື່ອອຸນຫະພູມພາຍນອກຫຼຸດລົງປະມານ 10 ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນຕ່ໍາກວ່າ 10 ອົງສາເຊນຊຽດ.

ສິ່ງ​ທີ່​ໜ້າ​ສົນ​ໃຈ​ຢູ່​ທີ່​ນີ້​ແມ່ນ​ຮູບ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ຕອນ​ທ້າຍ​ຂອງ​ການ​ທົດ​ລອງ: ຢູ່​ທີ່​ອຸນ​ຫະ​ພູມ 3 ອົງ​ສາ​ເຊ​ສ​ເຊ​ຊ, ເຖິງ​ວ່າ​ຈະ​ຂັບ​ລົດ​ຊ້າໆ (ສະ​ເລ່ຍ 71 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ), ມັນ​ໃຊ້​ໄຟ​ໄດ້ 16,9 ກິ​ໂລ​ວັດ​ໂມງ/100 ກິ​ໂລ​ແມັດ. ພວກເຮົາຈະປຽບທຽບຄ່ານີ້ກັບຄ່າສະເລ່ຍຂອງເສັ້ນທາງທັງໝົດ:

ບັນທຶກຊ່ວງ Porsche Taycan 4S ໃນການຂັບຂີ່ແບບນິເວດ: 604 ກິໂລແມັດດ້ວຍແບັດເຕີຣີທີ່ສາກເຕັມແລ້ວ [ວິດີໂອ]

ເມື່ອລາວມາຮອດສະຖານີສາກໄຟ, odometer ສະແດງໃຫ້ເຫັນ 20 ກິໂລແມັດແລະລົດໄດ້ເດີນທາງ 577,1 ກິໂລແມັດ. ຖ້າ Porsche ຖືກສາກເຕັມແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງການເອົາມັນອອກເປັນສູນ - ເຊິ່ງມັນບໍ່ລະມັດລະວັງຫຼາຍ, ແຕ່ໃຫ້ສົມມຸດວ່າມັນແມ່ນ - ສາມາດເດີນທາງໄດ້ 604 ກິໂລແມັດ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສາກໄຟ. ຄວາມ​ໄວ​ສະ​ເລ່ຍ​ຂອງ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ທີ່​ກ້ຽງ​ຫຼາຍ​ນີ້​ແມ່ນ 74 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ​, ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ພະ​ລັງ​ງານ​ສະ​ເລ່ຍ​ແມ່ນ 14,9 kWh/100 km (149 Wh / ກິ​ໂລ​ແມັດ​)​:

ບັນທຶກຊ່ວງ Porsche Taycan 4S ໃນການຂັບຂີ່ແບບນິເວດ: 604 ກິໂລແມັດດ້ວຍແບັດເຕີຣີທີ່ສາກເຕັມແລ້ວ [ວິດີໂອ]

ໃນປັດຈຸບັນກັບຄືນໄປບ່ອນຫົວຂໍ້ຂອງອຸນຫະພູມຕ່ໍາ: ທ່ານເຫັນວ່າມີຕົວຮັບ 2 kW ເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນການບໍລິໂພກ 2 kWh / 100 km (+ 13%). ມັນອາດຈະເປັນເລື່ອງຂອງຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟແລະພາຍໃນ.

ຖ້າຜົນໄດ້ຮັບ "ຜູ້ຊ່ຽວຊານທາງດ່ວນ" ເລີ່ມສະແດງຢູ່ໃນການທົດລອງອື່ນໆ, ມັນສາມາດຄາດເດົາໄດ້ວ່າ. Porsche Taycan 4S ມີຄວາມສາມາດເຈລະຈາທາງດ່ວນ Wroclaw - Ustka (462 ກິໂລແມັດຜ່ານ Pila) ຍາວກວ່າ Google Maps ແນະນໍາເລັກນ້ອຍ (6,25 ຊົ່ວໂມງແທນທີ່ຈະເປັນ 5,5 ຊົ່ວໂມງ). ແນ່ນອນ, ສະຫນອງໃຫ້ ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

> ມັນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດໃນການຂັບລົດ 1 ກິໂລແມັດໃນ Porsche Taycan? ທີ່ນີ້: 000 ຊົ່ວໂມງ 9 ນາທີ, ສະເລ່ຍ 12 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ບໍ່ບໍ່ດີ! [ວິດີໂອ]

ລາຄາຂອງ Porsche Taycan 4S ໃນການຕັ້ງຄ່າທີ່ອະທິບາຍແມ່ນບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 500 83,7 zlotys. ລົດມີການຄວບຄຸມ cruise ການເຄື່ອນໄຫວແລະຫມໍ້ໄຟຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ (93,4 kWh ຄວາມອາດສາມາດ usable, XNUMX kWh ຄວາມອາດສາມາດທັງຫມົດ).

ເຂົ້າທັງໝົດ:

ອັນນີ້ອາດຈະສົນໃຈເຈົ້າ:

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ