ການສ້ອມແປງແກ້ວລົດ - ມັນເປັນໄປໄດ້ສະເຫມີ? ເມື່ອໃດທີ່ມັນຄຸ້ມຄ່າກັບກາວແວ່ນຕາ, ແລະເມື່ອໃດຄວນໃສ່ເຄື່ອງໃຫມ່? ມັນ​ລາ​ຄາ​ເທົ່າ​ໃດ?
ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ

ການສ້ອມແປງແກ້ວລົດ - ມັນເປັນໄປໄດ້ສະເຫມີ? ເມື່ອໃດທີ່ມັນຄຸ້ມຄ່າກັບກາວແວ່ນຕາ, ແລະເມື່ອໃດຄວນໃສ່ເຄື່ອງໃຫມ່? ມັນ​ລາ​ຄາ​ເທົ່າ​ໃດ?

ການຂັບລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນຫຼືກ້ອນຫີນບິນແລະ gravel ຈາກລໍ້ຂອງຍານພາຫະນະຢູ່ທາງຫນ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ chip ແລະຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆກັບ windshield ໄດ້. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນບັນຫາເລັກນ້ອຍ. ເນື່ອງຈາກກໍາລັງທີ່ເຮັດຫນ້າທີ່ໃສ່ກະຈົກ, ແລະຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານ, ສະພາບຂອງມັນສ່ວນໃຫຍ່ຈະກໍານົດວ່າລົດຜ່ານການກວດກາ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະພິຈາລະນາວ່າມັນຈະເປັນການດີກວ່າທີ່ຈະສ້ອມແປງແກ້ວລົດຍົນຫຼືເລືອກທາງເລືອກຂອງການທົດແທນທີ່ສົມບູນ.

ການສ້ອມແປງແວ່ນກັນລົມເປັນໄປໄດ້ເມື່ອໃດ?

ຢ່າຕົກຕະລຶງຖ້າກົນຈັກຂອງເຈົ້າເຫັນຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼືຊິບຢູ່ໃນກະຈົກຂອງເຈົ້າແລະປະຕິເສດທີ່ຈະແກ້ໄຂມັນ. ເປັນຫຍັງ ແລະໃນສະຖານະການໃດແດ່ຈຶ່ງສ້ອມແປງແວ່ນກັນລົມ?

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານສາມາດສ້ອມແປງແກ້ວລົດໄດ້ຖ້າຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນບໍ່ດົນມານີ້. ນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຂະບວນການສະກັດເອົາ impurities ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື້ນຈາກພາຍໃນຂອງຄວາມເສຍຫາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຂະຫຍາຍພັນຮອຍແຕກ. ການສ້ອມແປງແກ້ວແມ່ນເປັນໄປໄດ້ໃນສະຖານະການທີ່ຄວາມເສຍຫາຍບໍ່ເກີນ 20 ມມໃນເສັ້ນຜ່າກາງແລະຄວາມຍາວບໍ່ເກີນ 20 ຊຕມ. ໃນບາງສະຖານະການ, ເຕັກນິກການສ້ອມແປງ windshield ບໍ່ໄດ້ລົບລ້າງຂໍ້ບົກພ່ອງດັ່ງກ່າວ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະໄດ້ຍິນຄໍາຕອບສຸດທ້າຍໃນກອງປະຊຸມ.

ໃນສະຖານະການໃດທີ່ການສ້ອມແປງຊິບແກ້ວເປັນໄປບໍ່ໄດ້?

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ຖ້າຊິບແກ້ວບໍ່ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂື້ນໃນສອງສາມມື້ຜ່ານມາ, ຮ້ານຊ່າງກົນກໍ່ຄົງຈະບໍ່ແກ້ໄຂມັນ. ແຕ່ນີ້ບໍ່ແມ່ນສະຖານະການດຽວທີ່ການສ້ອມແປງແກ້ວແລະການຕິດກາວເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈະບໍ່ຕົກລົງເຫັນດີກັບວຽກງານສ້ອມແປງໃນກໍລະນີ:

  • ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ຢູ່ຕໍ່ໜ້າຕາຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຢາງທີ່ສີດເຂົ້າໄປໃນຮອຍແຕກນີ້ຍັງຄົງເຫັນໄດ້ແລະສາມາດແຊກແຊງການຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສິດທິພາບ;
  • ຄວາມເສຍຫາຍເຖິງ gasket ໄດ້. ຫຼັງ​ຈາກ​ນັ້ນ​, ມັນ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ສ້ອມ​ແປງ​, ແລະ​ທັງ​ຫມົດ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ແມ່ນ​ການ​ໃສ່​ສິ້ນ​ໃຫມ່​.
  • ຈໍາ​ນວນ​ຂະ​ຫນາດ​ໃຫຍ່​ຂອງ scratches​, ຂໍ້​ບົກ​ພ່ອງ​, chip ສຸດ windshield ຂອງ​ລົດ​ໄດ້​. ໂຮງງານກໍາລັງລັງເລທີ່ຈະສ້ອມແປງແກ້ວລົດເມື່ອມີຈໍານວນຫລາຍ.

ສ້ອມແປງແກ້ວອັດຕະໂນມັດ = ສະດວກ + ປະຫຍັດເວລາ

ປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງຄວນໄດ້ຮັບການກ່າວເຖິງຢູ່ທີ່ນີ້. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ການຕິດກາວແລະການສ້ອມແປງແກ້ວລົດຍົນໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍກວ່າການປ່ຽນອົງປະກອບ. ກົນຈັກທີ່ມີຄຸນວຸດທິສາມາດແກ້ໄຂຮອຍແຕກເລັກນ້ອຍເຖິງແມ່ນວ່າໃນຫນຶ່ງຊົ່ວໂມງ. ໃນຂະນະທີ່ລາວສາມາດເຮັດໄດ້ທັນທີ, ເຈົ້າບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງອອກຈາກລົດກັບຊ່າງກົນເປັນເວລາດົນ. ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະປະຫຍັດເວລາໃນອັນດຽວ!

ຕິດແລະສ້ອມແປງແກ້ວລົດແລະລາຄາ. ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາແພງຫຼາຍບໍ?

ປັດໄຈຕໍ່ໄປແລະບາງທີທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ລາຄາຂອງການສ້ອມແປງ windshield ລົດ, ອີງຕາມຈໍານວນຂອງຮອຍແຕກທີ່ຕ້ອງການເອົາອອກ, ສາມາດຈາກ 10 ເອີໂຣແລະຫຼາຍກ່ວາເລັກນ້ອຍ. ທີ່ສໍາຄັນ, ນີ້ແມ່ນຫຼາຍຫນ້ອຍກ່ວາການປັບໄຫມສໍາລັບການຂັບລົດທີ່ມີ windshield ເສຍຫາຍ, ຊຶ່ງເປັນ 25 ເອີໂຣແລະແນ່ນອນວ່າບໍ່ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາຂອງຮອຍແຕກ ... ຢ່າງໃດກໍຕາມ, gluing ປ່ອງຢ້ຽມລົດສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໃນອັດຕາຂອງຫຼາຍຮ້ອຍ zlotys ແລະສິ້ນສຸດດ້ວຍ. ຫຼາຍຮ້ອຍ zlotys. ພັນ zlotys. ດັ່ງນັ້ນມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການສ້ອມແປງ ແລະກຳຈັດຮອຍຂີດຂ່ວນຈາກແກ້ວລົດມີລັກສະນະແນວໃດ?

ເມື່ອມາຮອດກອງປະຊຸມ, ກົນຈັກປະເມີນປະເພດແລະສະຖານທີ່ຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງລາຍການ. ໃນຂັ້ນຕອນທໍາອິດຂອງຂະບວນການ, ສະຖານທີ່ຖືກອະນາໄມຂອງສິ່ງປົນເປື້ອນໃນຮູບແບບຂອງຂີ້ຝຸ່ນ, ຂີ້ຝຸ່ນ, ແກ້ວຕົກຄ້າງແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຢາງໄດ້ຖືກສີດເຂົ້າໄປໃນຈຸດສູນກາງຂອງບາດແຜແລະປິ່ນປົວດ້ວຍໂຄມໄຟ UV. ຫຼັງຈາກກາວແກ້ວແລະຮັກສາລົດ, ທ່ານສາມາດຕີຖະຫນົນໄດ້ຢ່າງປອດໄພ. ຂັ້ນຕອນທັງຫມົດແມ່ນບໍ່ສັບສົນເກີນໄປແລະໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍຫຼາຍ.

ນອກນັ້ນທ່ານຍັງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຕໍາຫຼວດຫຼືການກວດກາຍານພາຫະນະໃນເວລາທີ່ລົດໄດ້ຖືກສ້ອມແປງໃນວິທີການນີ້. ນີ້ແມ່ນວິທີການທີ່ເປັນທາງການແລະສົມຄວນທີ່ສຸດໃນການສ້ອມແປງແວ່ນກັນລົມ, ດັ່ງນັ້ນບໍ່ມີຫຍັງຮ້າຍແຮງທີ່ຈະເກີດຂຶ້ນກັບທ່ານຫຼັງຈາກມັນ.

ວິທີການລົບຮອຍຂີດຂ່ວນຈາກແກ້ວລົດ?

ຂ້ອຍຄວນເຮັດແນວໃດຖ້າບໍ່ມີຮອຍແຕກໃນກະຈົກຂອງລົດ, ແຕ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນເລັກນ້ອຍແລະຕື້ນຈາກການໃຊ້ເຄື່ອງຂູດໃນລະດູຫນາວ? ໃນສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ການຂັດສາມາດເປັນການແກ້ໄຂທີ່ດີ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່ານີ້ແມ່ນອຸປະກອນການເສຍຫາຍຫຼາຍ, ເຊິ່ງຍັງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບອັດຕາສ່ວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງ elasticity ຮ່າງກາຍ, ມັນບໍ່ໄດ້ແນະນໍາໃຫ້ດໍາເນີນຂະບວນການນີ້ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ. ສະນັ້ນໃຫ້ປ່ອຍຊຸດສ້ອມແປງກະຈົກ.

ການແກ້ໄຂທີ່ດີ (ອັນດຽວທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຍົກເວັ້ນການປ່ຽນອົງປະກອບ) ແມ່ນການຕິດຕໍ່ກັບກອງປະຊຸມພິເສດ. ອີງຕາມພື້ນຜິວແລະຈໍານວນຂອງຮອຍຂີດຂ່ວນ, ການຂັດແກ້ວສາມາດໃຊ້ເວລາຫຼາຍຊົ່ວໂມງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການບໍລິການດັ່ງກ່າວແມ່ນຖືກຄິດໄລ່ເປັນສ່ວນບຸກຄົນ, ແຕ່ປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງ 200-30 ເອີໂຣ. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ແນ່ນອນຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານພໍໃຈ.

ວິທີການດູແລແກ້ວຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງຂອງມັນ?

ໃນກໍລະນີທີ່ການສ້ອມແປງແກ້ວລົດແມ່ນສິ້ນສຸດລົງ, ທ່ານຄວນຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດເພື່ອປົກປ້ອງອົງປະກອບຈາກຄວາມເສຍຫາຍໃນອະນາຄົດ. ມີວິທີແກ້ໄຂຕ່າງໆທີ່ສະເຫນີໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານ. ບາງຄົນພຽງແຕ່ແນະນໍາໃຫ້ຮັກສາໄລຍະຫ່າງຈາກຍານພາຫະນະທາງຫນ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນຖະຫນົນຫົນທາງຝຸ່ນ. ມັນຍັງແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ wipers ລົດທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍໄວ.

ການແກ້ໄຂທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ໂດຍສະເພາະໃນລົດໃຫມ່ແລະລາຄາແພງ, ແມ່ນຮູບເງົາປ້ອງກັນ. ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງໃນເວລາທີ່ການໃສ່ປ່ອງຢ້ຽມລົດເຂົ້າໄປໃນແບບຈໍາລອງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຫຼາຍພັນ PLN ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ແນ່ນອນວ່າ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວຖືກນໍາໃຊ້ກັບສ່ວນນອກຂອງແກ້ວ. ມັນເຂົ້າກັນໄດ້ດີຫຼາຍກັບ wipers ແລະຊ່ວຍກັນຝົນແລະຫິມະ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນລະດັບຂອງຮັງສີ UV ເຂົ້າໄປໃນພາຍໃນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການເສື່ອມຂອງວັດສະດຸ.

ຊິບທີ່ເປັນຜົນມາຈາກແວ່ນກັນລົມບໍ່ໄດ້ໃຫ້ສິດທີ່ຈະປ່ຽນແທນມັນສະເໝີ. ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບການບໍລິການ tie-in ລາຄາແພງສໍາລັບອົງປະກອບໃຫມ່, ມັນເປັນການດີກວ່າທີ່ຈະທໍາອິດມີຄວາມສົນໃຈໃນການສ້ອມແປງຂອງມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານຈະປະຫຍັດເວລາແລະເງິນ.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ