ທົດລອງຂັບ Renault Captur
ເນື້ອໃນ
ທັງຫມົດກ່ຽວກັບ Renault Captur: ລາຄາ, ເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຈຸດອ່ອນຂອງການຜະລິດລຸ້ນທີສອງຂອງລົດ SUV ຂະ ໜາດ ນ້ອຍFrenchຣັ່ງ
La ລຸ້ນທີສອງ ຈາກນັ້ນ Renault Capture - 2019 g.r. - SUV ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ພາສາaຣັ່ງກ ຂັບລໍ້ ໜ້າ ພັດທະນາຢູ່ໃນເວທີດຽວກັນກັບ ນິດສັນ Juke.
ໃນນີ້ ຄູ່ມືການຊື້ ຈາກນັ້ນ Renault Capture – ຫນຶ່ງໃນຂໍ້ສະເຫນີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນພາກສ່ວນ – ພວກເຮົາຈະສະແດງໃຫ້ທ່ານທັງຫມົດໃນລະອຽດ ສະບັບ ຢູ່ໃນບັນຊີລາຄາ "ເດັກນ້ອຍ". ລົດກະບະ ເຣັກເກ້: ລາຄາລາຍະການ, ເຄື່ອງຈັກ, ອຸປະກອນເສີມ, ການປະຕິບັດ, ຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະຫຼາຍທ່ານສະແດງອອກມັນ.
ຮູບພາບ Renault Captur
Renault Captur: ລັກສະນະຕົ້ນຕໍ
ຕອນທີສອງ Renault Capture ມັນເປັນລົດ SUV ທີ່ອອກແບບຢ່າງລະມັດລະວັງເsuitableາະສົມກັບຜູ້ທີ່ຊອກຫາຍານພາຫະນະອະເນກປະສົງ: ມີປະໂຫຍດຫຼາຍ ໂຊຟາດ້ານຫຼັງທີ່ສາມາດຖອດໄດ້ ມັນເປັນມາດຕະຖານສໍາລັບສາຍທັງົດ.
Il ລໍາຕົ້ນ ຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ອງການຂອງຄອບຄົວໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາ, ແລະມີບ່ອນວາງຂາຫຼາຍຊັງຕີແມັດ ສຳ ລັບຜູ້ໂດຍສານທາງຫຼັງ.
ອຸປະກອນ Renault Captur
GLI ອຸປະກອນ ຈາກນັ້ນ Renault Capture ມີສີ່ຄົນໃນນັ້ນ, ລວຍທັງ(ົດ (ແຕ່ແພງ): Zen, ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ, ທຸລະກິດ e ປາຣີເບື້ອງຕົ້ນ.
Renault Capture Zen
La ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ຈາກນັ້ນ Renault Capture Zenສະບັບທີ່ພວກເຮົາຢາກແນະນໍາລວມມີ:
- ໄຟອ່ານ ໜ້າ 2 ອັນ
- 3 ຫົວຍຶດຫົວດ້ານຫຼັງປັບຄວາມສູງໄດ້
- ABS ພ້ອມເບຣກສຸກເສີນແລະຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກ (ESP)
- ໄຟ ໜ້າ ແບບອັດຕະໂນມັດ
- ເບຣກສຸກເສີນທີ່ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ (ຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວພ້ອມກັບການຮັບຮູ້ຄົນຍ່າງແລະຄົນຂີ່ລົດຖີບ)
- ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານ ໜ້າ, ດ້ານຂ້າງສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານຢູ່ໃນບໍລິເວນຫົວແລະ ໜ້າ ເອິກ
- ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ
- ມ່ານບັງແດດພ້ອມແວ່ນ
- ປ່ອງຢ້ຽມທາງ ໜ້າ ໄຟຟ້າແລະແຮງກະຕຸ້ນ
- ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫຼັງ
- ການຊ່ວຍເຫຼືອ Hill Hill
- ຄູ່ຕໍ່ຫລັງ Isofix ບວກກັບຜູ້ໂດຍສານທາງ ໜ້າ
- ລໍ້ Flexwheel Nymphea 17 ນິ້ວ
- ລັອກກາງ
- ເຂັມຂັດນິລະໄພດ້ານ ໜ້າ ປັບຄວາມສູງໄດ້
- ເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມື
- ຄອນໂຊນສູນກາງທີ່ມີກ່ອງເກັບມ້ຽນ, ບ່ອນວາງແຂນທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ແລະຊ່ອງລະບາຍອາກາດສອງອັນຢູ່ດ້ານຫຼັງ
- ການກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ
- Cruise control
- ແຜງສໍາຜັດອ່ອນໆ
- ເຄື່ອງປ້ອງກັນທາງ ໜ້າ ສີ ດຳ
- ຄຳ ເຕືອນໄລຍະທາງ
- ຈໍສະແດງຜົນສີ 4,2
- ລະບົບເຂົ້າຫາງ່າຍ II
- ໂEດ ECO
- ມີໄຟ LED ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງເຕັມ
- ແຖບແຜງ ໜ້າ ປັດດ້ານເທິງສີເທົາພ້ອມເຄື່ອງຕັດ Chrome
- ຊຸດສ້ອມແປງຢາງລົດ
- ຄຳ ເຕືອນການອອກເດີນທາງເລນ
- ຕົວຊ່ວຍຮັກສາເລນ
- ໄຟ LED ແລ່ນໃນຕອນກາງເວັນ
- ມືຈັບສີແລະຮ່າງກາຍ
- ການຂຶ້ນຮູບດ້ານສີ ດຳ
- ພື້ນທີ່ບັນຈຸສິນຄ້າແບບ ຈຳ ລອງໃນຊ່ອງກະເປົາ
- ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງເຕົ້າສຽບ 12V
- ກະຈົກພາຍນອກສີ ດຳ ເຫຼື້ອມດ້ວຍສັນຍານເປີດໄຟ LED ທີ່ລັອກດ້ວຍໄຟຟ້າ
- ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບປັບຄວາມສູງໄດ້
- ບ່ອນນັ່ງຫລັງຖືກແບ່ງອອກເປັນ 1/3 - 2/3 ແລະເລື່ອນ
- Selleria Zen ສີດໍາແລະສີເທົາ
- 7 "ລະບົບສາລະບັນເທີງເຊື່ອມໂຍງງ່າຍເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Android Auto ແລະ Apple CarPlay
- ສະເກັດດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງສີເທົາ
- ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈາລະຈອນ
- ລໍ້ການຊີ້ ນຳ ໜັງ TEP, ປັບຄວາມສູງແລະຄວາມເລິກໄດ້
Renault Captur ຮຸນແຮງ
La Renault Captur ຮຸນແຮງ ມັນມີລາຄາ 1.850 ເອີໂຣຫຼາຍກ່ວາ Zen ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກອັນດຽວກັນແລະເພີ່ມ:
- ໄຟອ່ານ LED 2 ອັນ
- 2 USB ຢູ່ດ້ານຫຼັງ
- ສາຍສາກແບບມາດຕະຖານ 2 (ສຽບປລັກອິນເທົ່ານັ້ນ)
- ລໍ້ໂລຫະປະສົມ Bahamas 17 "
- ການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດອັດຕະໂນມັດ
- ການສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດຂອງ beam ສູງ / ຕ່ ຳ
- ເຄື່ອງປ້ອງກັນທາງ ໜ້າ Chromed
- ຈໍສະແດງຜົນຄົນຂັບ 7 "
- ຈໍສະແດງຜົນໄດເວີ 10″ (plug-in solo su)
- ໄຟທ້າຍ LED 3D ເຕັມຮູບແບບດ້ວຍໄຟ C-shape ແບບເຄື່ອນໄຫວ
- ແຖບດ້ານເທິງຢູ່ເທິງແຜງຄວບຄຸມດ້ວຍອາລູມິນຽມທີ່ມີການຂັດ
- ຄອນໂຊນບິນ (ປລັກອິນເທົ່ານັ້ນ)
- ເບຣກບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າພ້ອມຟັງຊັນອັດຕະໂນມັດ
- ໄຟແລ່ນໃນຕອນກາງເວັນຂອງ LED ເຕັມຮູບແບບດ້ວຍການອອກແບບແສງຮູບຊົງ C ແບບເຄື່ອນໄຫວ
- ປັ້ນແມ່ພິມປີ້ງດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຂ້າງ
- ຊັ້ນວາງດ້ານຂ້າງສີ ດຳ ເຫຼື້ອມ
- ຫຼາຍຄວາມຮູ້ສຶກ
- ກັນຊົນດ້ານຫຼັງທີ່ມີໂປຣໄຟລ rome chrome
- ແກ້ວຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ
- ໂປຣໄຟລ Side ດ້ານຂ້າງໄປເຊຍກັນ Chrome
- ກະຈົກພາຍນອກເປັນສີຂອງຮ່າງກາຍ
- ກະຈົກເບິ່ງຫຼັງພາຍໃນ Photochromic
- ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານປັບຄວາມສູງໄດ້
- ເບາະຫຸ້ມດ້ວຍແຜ່ນ ໜັງ TEP ສີ ດຳ ແລະສີເທົາອ່ອນມີຖົງຕາ ໜ່າງ ດ້ານຫຼັງ
- ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫລັງ
- ເຊັນເຊີRainົນ
- Easy Link 7 system ລະບົບມັນຕິມີເດຍທີ່ມີການ ນຳ ທາງ (ປລັກອິນເທົ່ານັ້ນ)
- ທໍ່ຫາງ Chromed
- ທາສີເປັນສອງສີ
ທຸລະກິດ Renault Captur
La ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ຈາກນັ້ນ ທຸລະກິດ Renault Captur ມັນປະກອບມີ:
- ໄຟອ່ານ ໜ້າ 2 ອັນ
- 3 ຫົວຍຶດຫົວດ້ານຫຼັງປັບຄວາມສູງໄດ້
- ABS ພ້ອມເບຣກສຸກເສີນແລະຄວບຄຸມສະຖຽນລະພາບທາງອີເລັກໂທຣນິກ (ESP)
- ໄຟ ໜ້າ ແບບອັດຕະໂນມັດ
- ເບຣກສຸກເສີນທີ່ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ (ຫ້າມລໍ້ສຸກເສີນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວພ້ອມກັບການຮັບຮູ້ຄົນຍ່າງແລະຄົນຂີ່ລົດຖີບ)
- ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານ ໜ້າ, ດ້ານຂ້າງສໍາລັບຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານຢູ່ໃນບໍລິເວນຫົວແລະ ໜ້າ ເອິກ
- ຖົງລົມນິລະໄພດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງ
- ມ່ານບັງແດດພ້ອມແວ່ນ
- ປ່ອງຢ້ຽມທາງ ໜ້າ ໄຟຟ້າແລະແຮງກະຕຸ້ນ
- ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານດ້ານຫຼັງ
- ການຊ່ວຍເຫຼືອ Hill Hill
- ຄູ່ຕໍ່ຫລັງ Isofix ບວກກັບຜູ້ໂດຍສານທາງ ໜ້າ
- ເຄື່ອງສາກໄຟເຂົ້າ
- ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 17 ນິ້ວ
- ລັອກກາງ
- ເຂັມຂັດນິລະໄພດ້ານ ໜ້າ ປັບຄວາມສູງໄດ້
- ເຄື່ອງປັບອາກາດຄູ່ມື
- ຄອນໂຊນສູນກາງທີ່ມີກ່ອງເກັບມ້ຽນ, ບ່ອນວາງແຂນທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້ແລະຊ່ອງລະບາຍອາກາດສອງອັນຢູ່ດ້ານຫຼັງ
- ການກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ
- Cruise control
- ແຜງສໍາຜັດອ່ອນໆ
- ເຄື່ອງປ້ອງກັນທາງ ໜ້າ ສີ ດຳ
- ຄຳ ເຕືອນໄລຍະທາງ
- ຈໍສະແດງຜົນສີ 4,2
- ລະບົບເຂົ້າຫາງ່າຍ II
- ໂEດ ECO
- ມີໄຟ LED ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງເຕັມ
- ແຖບແຜງ ໜ້າ ປັດດ້ານເທິງສີເທົາພ້ອມເຄື່ອງຕັດ Chrome
- ຊຸດສ້ອມແປງຢາງລົດ
- ຄຳ ເຕືອນການອອກເດີນທາງເລນ
- ຕົວຊ່ວຍຮັກສາເລນ
- ໄຟ LED ແລ່ນໃນຕອນກາງເວັນ
- ມືຈັບສີແລະຮ່າງກາຍ
- ການຂຶ້ນຮູບດ້ານສີ ດຳ
- ພື້ນທີ່ບັນຈຸສິນຄ້າແບບ ຈຳ ລອງໃນຊ່ອງກະເປົາ
- ດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງເຕົ້າສຽບ 12V
- ກະຈົກພາຍນອກສີ ດຳ ເຫຼື້ອມດ້ວຍສັນຍານເປີດໄຟ LED ທີ່ລັອກດ້ວຍໄຟຟ້າ
- ລໍ້ອາໄຫຼ່ (ບໍ່ມີ LPG)
- ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບປັບຄວາມສູງໄດ້
- ບ່ອນນັ່ງຫລັງຖືກແບ່ງອອກເປັນ 1/3 - 2/3 ແລະເລື່ອນ
- Selleria Zen ສີດໍາແລະສີເທົາ
- ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫລັງ
- ລະບົບສື່ມັນຕິມີເດຍ 7 "Easy Link ພ້ອມການ ນຳ ທາງເຂົ້າກັນໄດ້ກັບ Android Auto ແລະ Apple CarPlay
- ສະເກັດດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງສີເທົາ
- ການຮັບຮູ້ປ້າຍຈາລະຈອນ
- ທາສີໂລຫະ
- ລໍ້ການຊີ້ ນຳ ໜັງ TEP, ປັບຄວາມສູງແລະຄວາມເລິກໄດ້
Renault Captur Initiale Paris
La Renault Captur Initiale Paris ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ€ 4.100 ຫຼາຍກ່ວາ Intens ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກອັນດຽວກັນແລະເພີ່ມ:
- ປ້າຍປາຣີເບື້ອງຕົ້ນຢູ່ໃນປີ້ງiatorໍ້ໄຟ
- ລະບົບສຽງ Bose
- ບ່ອນວາງແຂນ
- ເຄື່ອງສາກໄຟເຂົ້າ
- 18 "ລໍ້ໂລຫະປະສົມປາຣີເບື້ອງຕົ້ນ
- ແຖບສູນກາງ ໜັງ TEP
- ຂອບເທິງຂອງແຜງ ໜ້າ ປັດພາຍໃຕ້ຕົ້ນໄມ້
- ເກມບິນ console
- ການປ້ອງກັນຄວາມໄວເກີນ ກຳ ນົດ
- ກ້ອງຖ່າຍຮູບບ່ອນຈອດລົດທີ່ມີເຊັນເຊີທາງຫນ້າແລະຫລັງ
- ກະຈົກພາຍໃນແບບບໍ່ມີຮູບຖ່າຍ (ບໍ່ມີຂອບ)
- ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບແລະຜູ້ໂດຍສານທີ່ໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບປັບລະບົບໄຟຟ້າ
- ເບາະ ໜັງ ສີ ດຳ ດ້ວຍການໃສ່ຂອງ Beige Initiale Paris
- ເສົາອາກາດປາສະຫລາມ
- Easy Link ລະບົບມັນຕິມີເດຍ 9,3 "ພ້ອມການ ນຳ ທາງ
- ສະກີດ້ານ ໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງສີເທົາErbè
- ຜ້າພົມເບື້ອງຕົ້ນຂອງປາຣີ
- ພວງມາໄລພິເສດຂອງ Initiale Paris ທີ່ມີ ໜັງ ເຮັດດ້ວຍ ໜັງ ແລະເຮັດຄວາມຮ້ອນ
- ລຳ ດັບຂອງການທັກທາຍແລະການທັກທາຍສະບາຍດີ
Renault Captur: ຮູບແບບແລະລາຄາລາຍການ
ຂ້າງລຸ່ມນີ້ເຈົ້າຈະພົບເຫັນລັກສະນະທັງົດ ສະບັບ ຈາກນັ້ນ ລຸ້ນທີສອງ ຈາກນັ້ນ Renault Capture, ຂອບເຂດ ເຄື່ອງຈັກ ຈາກນັ້ນ SUV ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ພາສາຣັ່ງແມ່ນປະກອບດ້ວຍສີ່ ໜ່ວຍ ທີ່ບໍ່ຫຍາບຄາຍ:
- ເຄື່ອງຈັກແອັດຊັງ 1.0 ສູບ TCe 91 ເທີໂບທີ່ມີຄວາມແຮງ XNUMX hp
- ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ 1.3 ລິດເຄື່ອງຈັກ 140 ລິດ TCe
- ເຄື່ອງຈັກສາມສູບ 1.0 TCe ເທີໂບທີ່ມີກໍາລັງແຮງມ້າ 101
- ນໍ້າມັນແອັດຊັງປລັກອິນທີ່ມີຄວາມຈຸ 1.6 hp
Renault Captur TCe 90 ແຮງມ້າ (ຈາກ 21.150 XNUMX ເອີໂຣ)
La Renault Captur TCe 90 HP (ລາຄາລາຍະການ ເຖິງ 23.050 EUR) - ຮຸ່ນ "ພື້ນຖານ". ລົດກະບະ transalpine - ສ້າງຕັ້ງ ເຄື່ອງຈັກ ຂາດມ້າ (91) ແລະຄູ່ຈະຖືກປັບໃ ຄວາມໄວ ມີພຽງແຕ່ເກຍຫ້າ ໜ່ວຍ ແລະມີສະ ໜາມ ທີ່ອ່ອນແອຢູ່ທີ່ຄວາມໄວຕໍ່າແລະບໍ່ຄ່ອຍດີປານໃດໃນເວລາຫຼີ້ນ.
Renault Captur TCe 140 ແຮງມ້າ (ຈາກ 22.850 XNUMX ເອີໂຣ)
La Renault Captur TCe 140 HP(ລາຄາລາຍະການ ສູງເຖິງ 24.750 ເອີໂຣ) – ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນທີ່ເຮົາຢາກແນະນຳແມ່ນອຸປະກອນກິລາ “ເດັກນ້ອຍ”, ຄ່ອງແຄ້ວໃນມຸມ, ມີເຄື່ອງຈັກ 1.3 (ການເຄື່ອນທີ່ “ເຕັມຕົວ” ຫຼາຍກວ່າຄູ່ແຂ່ງ), ສີ່ຫຼ່ຽມງຽບ, ເຕັມຕົວ. - ເຄື່ອງຈັກກະບອກ. ແຮງມ້າແລະແຮງບິດຂອງກະບອກສູບແລະພ້ອມຢູ່ທີ່ rpm ຕ່ໍາ.
Renault Captur LPG (ຈາກລາຄາ 21.750 ເອີໂຣ)
La Renault Capture LPG (ລາຄາລາຍະການ ເຖິງ 23.600 ເອີໂຣ) – ທາງເລືອກ a ອາຍແກັດ ຈາກນັ້ນ SUV ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ພາສາFrenchຣັ່ງບໍ່ໄດ້ມາດ້ວຍລົດ ຄົນຂັບຈົວ - ຢູ່ເຮືອນພາຍໃຕ້ hood ໄດ້ ເຄື່ອງຈັກ 1.0 (ການເຄື່ອນຍ້າຍຂະ ໜາດ ນ້ອຍເພື່ອປະຢັດໃນການປະກັນໄພ RC Auto), ພ້ອມທີ່ຈະແລ່ນດ້ວຍຄວາມໄວ rpm, ເຕັມທີ່ 101 ແຮງມ້າແລະແຮງບິດ. THE ສາມກະບອກ ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຮູ້ສຶກ - ຄືກັນກັບການ suspension ໃນ disconnections ຊັດເຈນຫຼາຍ ( suspension ແຂງແມ່ນຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປຂອງທຸກສະບັບ) - ແລະນ້ໍາຫນັກຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຄວາມສຸກຂັບລົດແລະການບໍລິໂພກ (ມີຄູ່ແຂ່ງປະສິດທິພາບຫຼາຍ).
Renault Captur Plug-in Hybrid (ຈາກ 33.250 евро)
La ປລັກອິນ Renault Captur Hybrid (ລາຄາລາຍະການ ສູງເຖິງ 37.350 EUR) – ທາງເລືອກລາຄາແພງທີ່ສຸດ, ແຂງແກ່ນ ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ລົດກະບະ Reggie. ໃນ ເຄື່ອງຈັກ ນີ້ແມ່ນ 1.6 ສຽບ ibrido ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ສາມາດຜະລິດພະລັງງານທັງofົດ 160 ແຮງມ້າ.
Renault Captur: ທາງເລືອກ
La ອຸປະກອນມາດຕະຖານ ຈາກນັ້ນ Renault Capture Zen ໃນຄວາມຄິດເຫັນຂອງພວກເຮົາ, ມັນຄວນຈະອຸດົມດ້ວຍສາມຢ່າງ ທາງເລືອກ ພື້ນຖານ: ຊຸດເບິ່ງ Zen (800 ເອີໂຣ: ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 17″ Bahamas, ແກ້ວຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ, ໄຟ ໜ້າ LED ລາຍເຊັນແລະການສະຫຼັບສາຍໄຟສູງ / ຕໍ່າອັດຕະໂນມັດ), i parktronic ດ້ານຫລັງ (210 ເອີໂຣ) ແລະ ສີໂລຫະ (810 ເອີໂຣ). ອຸປະກອນເສີມອັນສຸດທ້າຍກໍ່ຈະເບິ່ງດີດ້ວຍ ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ ພ້ອມດ້ວຍ ບັນຈຸຂັບງ່າຍ (600 ເອີໂຣ: ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ, ລະບົບເຕືອນສະຖານທີ່ຕາບອດແລະລໍ້ຊີ້ ນຳ ໜັງ).
ໃຜຊື້ ປາຣີເບື້ອງຕົ້ນ ແທນທີ່ຈະ, ມັນຄວນຈະລວມເອົາຂອງປະທານທີ່ມີ такет Easy Drive Plus Initiale Paris (€ 700: ການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອ, ການເຕືອນສະຖານທີ່ຕາບອດແລະເພື່ອນຮ່ວມເດີນທາງເທິງທາງຫຼວງແລະການສັນຈອນຕິດຂັດ) e il ຫລັງຄາພາໂນຣາມາ (710 ເອີໂຣ).
ລາຍຮັບ Ford Kuga
ຕອນທີສອງ Renault Capture ມັນຖືກຂາຍພຽງແຕ່ສອງປີກ່ອນ, ແລະຕາມກົດລະບຽບ, ຜູ້ທີ່ຊື້ມັນຮັກສາມັນຢ່າງລະມັດລະວັງ. ດີກວ່າທີ່ຈະວາງເດີມພັນ km ສູນເຊິ່ງຊ່ວຍປະຢັດປະມານ 5.000 ເອີໂຣທຽບກັບລາຄາບັນຊີ.
Renault Captur ປະສົມ
ໃນເວລານີ້, ທາງເລືອກດຽວ ລູກປະສົມ ຈາກນັ້ນ Renault Capture ມັນເປັນ ການປະສົມແບບສຽບ: ການເລື່ອກສານໄວ soon ນີ້ SUV ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ transalpina ຍັງຈະປະກອບດ້ວຍຕົວແບບ ອ່ອນ e ລູກປະສົມທີ່ສົມບູນ.
