Rolls-Royce Phantom Drophead ປີ 2008

ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ເຈົ້າຈັບຕົວເອງເວົ້າບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: "ຄວາມງາມຢູ່ທົ່ວ!" ສິ່ງທີ່ທ່ານຮູ້ແມ່ນວ່າຄວາມຕື່ນເຕັ້ນອັນລົ້ນເຫຼືອໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງການທົດລອງ Rolls-Royce Phantom Drophead Coupe ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ. ເຖິງແມ່ນວ່າບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເປັນໂລກເປັນຮູບວົງມົນຂອງສີມັງ, ມີຄວາມສໍາຄັນທາງປະຫວັດສາດໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ yacht ທີ່ດິນ 2.6 ໂຕນ handcrafted ທີ່, ຕາມທີ່ມັນ turns ອອກ, ໄດ້ຂາຍແລ້ວສໍາລັບລາຄາບໍ່ແພງຫຼາຍ $ 1.25 ລ້ານ.

Bevin Clayton ຂອງ Trivett Classic ໄດ້ໃຫ້ Carsguide ຂໍ້ຄວາມອົດສະຕາລີຄັ້ງທໍາອິດຂອງຕົນໃນອາທິດທີ່ຜ່ານມາ, ໃຫ້ພວກເຮົາເຂົ້າເຖິງ Drophead ດຽວໃນປະເທດທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນມືສ່ວນຕົວ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະເປັນໃນໄວໆນີ້.

ຕົວຢ່າງທີ່ສະຫງ່າງາມນີ້ທີ່ມີຕົວເລກສອງຕົວເລກຕ່ໍາຢູ່ໃນໂມງແມ່ນຖືກສົ່ງໄປຫາ Adelaide, ບ່ອນທີ່ສຸພາບບຸລຸດຈະເປັນເຈົ້າຂອງຄັ້ງທໍາອິດຂອງແບບ Roller ໃນເມືອງທີ່ແປກປະຫຼາດນີ້.

ຖ້າສະມາຊິກໃນສະໂມສອນເຈົ້າຂອງ Rolls-Royce ຂອງອົດສະຕາລີຄ່ອຍໆຂະຫຍາຍອອກໄປ - Clayton ຄາດວ່າຈະຂາຍລົດເກັງ Phantom ແປດ, ແປດ Dropheads ແລະສາມ hardtop coupes ໃຫມ່ທີ່ກໍານົດໃນເດືອນກັນຍາ - ລາວບໍ່ຫນ້າຈະມີຄວາມສ່ຽງຫນ້ອຍກວ່າສະເພາະ. ແນ່ນອນ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງໂອກາດຈາກການພຽງແຕ່ເຂົ້າຫາ Drophead ແມ່ນບໍ່ຫນ້າຈະຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ.

ຄວາມມືດຂອງຕົວຢ່າງນີ້, ຖືກວາງອອກໂດຍກະເປົ໋າເງິນຂັດເງົາທີ່ໂດດເດັ່ນ, ບາງຢ່າງປິດບັງສາຍຂອງ Roller. ຫລັງຄາທີ່ຍາວທີ່ສຸດຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ຫລັງຄາຜ້າແມ່ນເປັນມຸງຫ້າຊັ້ນທີ່ເຮັດເອງທີ່ insulates ຫ້ອງໂດຍສານຈາກສຽງຂອງຝູງຊົນ frenzied ເກືອບປະສິດທິພາບເປັນ hardtop ລົດເກັງ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ດັ່ງທີ່ Clayton ເວົ້າ, ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນວ່າ Drophead ຍັງຄົງ "ຢູ່ໃນຄອບຄົວ Phantom."

ເຖິງແມ່ນວ່າລູກຄ້າຄົນຫນຶ່ງຊື້ລົດເກັງນອກເຫນືອໄປຈາກ Drophead ໃຫມ່ຂອງພວກເຂົາ - ດັ່ງທີ່ຄົນຫນຶ່ງເຮັດ - DNA Drophead ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທັນທີທີ່ເປີດປະຕູດ້ານຫລັງ.

ມັນເປັນທະເລຂອງໄມ້ດູ່ອິນເດຍແລະຫນັງສີຄີມຂັດກັບກະຈົກສໍາເລັດຮູບດ້ວຍຮາດແວສະແຕນເລດ. ບັນຍາກາດອັນພິເສດເກືອບຈະຊັກຈູງເຈົ້າເມື່ອເຈົ້າເອົາພວງມາໄລແບບເກົ່າໆບາງໆ.

ແນ່ນອນ, Drophead ແມ່ນຫັດຖະກໍາດ້ວຍມືໂດຍນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນຂອງ Rolls ແລະຖືກສ້າງແບບຈໍາລອງຢູ່ໃນ 1930s J-Class yachts. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຫລັງຄາແມ່ນໄມ້ສັກ.

ຝາປິດແມ່ນຖູດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ ແລະຈາກນັ້ນເຮັດດ້ວຍມືເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເມັດພືດມີຄວາມເປັນເອກະພາບ.

ຕູ້ໃສ່ເກີບປິກນິກມີຊ່ອງດ້ານຫຼັງທີ່ແຍກອອກເປັນສອງຢ່າງເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການບັນຈຸ 315 ລິດ. ຫາງຫາງລຸ່ມມີບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ສອງຄົນເມື່ອພັບໄດ້, ເປີດຊ່ອງກະເປົ໋າທີ່ມີບ່ອນຮອງພື້ນທີ່ຫຼູຫຼາກວ່າຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດເກັງຫລູຫລາບາງປະເພດທີ່ Carsguide ໄດ້ພະຍາຍາມ.

ບໍ່ເຫມືອນກັບເກືອບທັງຫມົດຂອງພວກເຂົາ, ແຕ່ຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍກັບລົດເກັງເອື້ອຍຂອງຕົນ, Drophead pits 6.75 ລິດ V12 ພະລັງງານຂະຫນາດໃຫຍ່ຕໍ່ກັບບັນທຶກສຽງທີ່ມີຊີວິດຢູ່ເຖິງ Phantom moniker. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນທຸລະກິດນີ້ຫຼັງຈາກທີ່ລາວຢຸດຢູ່ໃກ້ກັບ Clovelly ເພື່ອຖ່າຍຮູບໄດ້ພິສູດວ່າຊ້ໍາຊ້ອນ. ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກແທ້ໆ.

ດ້ວຍມຸງລົງໃນອຸໂມງ, ເຈົ້າສາມາດຂັບລົດລູກປະສົມໄດ້ຢ່າງສຸຂຸມ ແລະ ຫຼູຫຼາເຖິງວ່າມີພະລັງງານທັງໝົດ 338kW ແລະ 720Nm. ເກືອບບໍ່ມີ Drophead ຖືກຂັບໄລ່, ແຕ່ການນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຫລັງແມ່ນປະສົບການທີ່ອາລະຍະທໍາທີ່ສຸດທີ່ທ່ານສາມາດມີຢູ່ໃນລົດແປງ.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບລົດເກັງ, Roller ແມ່ນງາມເກີນໄປທີ່ຈະອອກໄປ Jeeves.

ນັ້ນແມ່ນຄວາມໄວທີ່ມັນອອກຈາກເສັ້ນທາງແລະການຕອບໂຕ້ທັນທີຕໍ່ການຊີ້ນໍາທີ່ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຊື່ອວ່າສິ່ງນີ້ແມ່ນເກີນກວ່າ SUVs ທີ່ຫນັກທີ່ສຸດ.

ໃນຂະນະທີ່ລົດທີ່ຫລູຫລາຫນ້ອຍ - ແລະນັ້ນຈະເປັນລົດທັງຫມົດ - ສາມາດລອຍໄດ້ດ້ວຍອາການປວດທ້ອງທະເລ, Phantom "ລອຍ" ໃນລັກສະນະ legendary, ເກືອບສິດທິບັດຂອງ Rolls-Royce.

ຖ້າ Drophead ມີມູນຄ່າຫຼາຍກ່ວາລ້ານ, ປະສົບການຂັບລົດແມ່ນຫນຶ່ງໃນລ້ານ.