ຄູ່ມືເລີ່ມຕົ້ນຂອງຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ
ເນື້ອໃນ
ຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າແມ່ນຫຍັງ?
ຄິດວ່າແບດເຕີຣີ້ EV ເປັນແບດເຕີຣີລຸ້ນໃຫຍ່ກວ່າ, ມີພະລັງກວ່າຢູ່ໃນໂທລະສັບ, ແລັບທັອບຂອງເຈົ້າ, ຫຼືເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າອື່ນໆ. ອັນທີ່ໃຫ້ພະລັງງານລົດໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າແມ່ນປະກອບດ້ວຍຫຼາຍພັນເຊັລຫມໍ້ໄຟ, ປົກກະຕິແລ້ວຝັງຢູ່ໃນພື້ນເຮືອນ.
ຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າເຮັດວຽກແນວໃດ?
ແບດເຕີລີ່ແມ່ນຫົວໃຈເຕັ້ນຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເກັບຮັກສາໄຟຟ້າທີ່ສົ່ງພະລັງງານຂອງມໍເຕີໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຂັບລົດຂອງລົດຂອງທ່ານ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານສາກໄຟລົດຂອງທ່ານໂດຍການສຽບມັນເຂົ້າໄປໃນ charger, ປະຕິກິລິຍາເຄມີເກີດຂຶ້ນໃນຫມໍ້ໄຟທີ່ຈະຜະລິດໄຟຟ້າ. ເມື່ອທ່ານເປີດລົດຂອງທ່ານ, ປະຕິກິລິຍາເຫຼົ່ານີ້ຈະປີ້ນກັບກັນ, ເຊິ່ງປ່ອຍໄຟຟ້າທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອພະລັງງານລົດ. ໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງຂັບລົດ, ຫມໍ້ໄຟແມ່ນຄ່ອຍໆປ່ອຍອອກມາ, ແຕ່ມັນສາມາດຖືກຕື່ມໄດ້ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບເຄືອຂ່າຍຄືນໃຫມ່.
ລົດໄຟຟ້າຍັງມີຫມໍ້ໄຟລົດປົກກະຕິບໍ?
ນອກເໜືອໄປຈາກແບັດເຕີລີຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນການໃຊ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແລ້ວ, ພາຫະນະໄຟຟ້າກໍຍັງມີແບດເຕີຣີ້ຂະໜາດນ້ອຍ 12 ໂວນທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດນ້ຳມັນແອັດຊັງທຳມະດາ ຫຼື ກາຊວນ. ໃນຂະນະທີ່ຫມໍ້ໄຟແຮງດັນສູງຕົ້ນຕໍຈະໃຫ້ພະລັງງານແກ່ຍານພາຫະນະ, ລະບົບພະລັງງານຂອງຫມໍ້ໄຟ 12 volt ເຊັ່ນເຄື່ອງປັບອາກາດຂອງລົດ, ບ່ອນນັ່ງຄວາມຮ້ອນ, ແລະ wipers windshield. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃຊ້ອົງປະກອບດຽວກັນກັບຍານພາຫະນະການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນສໍາລັບລະບົບທີ່ບໍ່ມີການຂັບຂີ່, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການພັດທະນາຂອງຜູ້ຜະລິດແລະດັ່ງນັ້ນລາຄາຂອງຍານພາຫະນະ. ແບດເຕີຣີ້ 12 ໂວນຍັງຮັກສາລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງເຖິງແມ່ນວ່າແບດເຕີຣີ້ຫຼັກຈະຫມົດໄປ.
ຄູ່ມື EV ເພີ່ມເຕີມ
ເຈົ້າຄວນຊື້ລົດໄຟຟ້າບໍ?
ວິທີການຄິດຄ່າລົດໄຟຟ້າ
ວິທີການໄປຕື່ມອີກໃນຫນຶ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ແບດເຕີຣີ້ລົດໄຟຟ້າເຮັດມາຈາກຫຍັງ?
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ມີຫມໍ້ໄຟ lithium-ion, ຄືກັນກັບທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນໂທລະສັບມືຖື, ໂນດບຸກແລະອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທຸກປະເພດ. ແບດເຕີຣີ້ Lithium-ion ມີຄວາມທົນທານ, ສາມາດສາກໄຟໄດ້, ແລະມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງພະລັງງານສູງ, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາສາມາດເກັບຮັກສາພະລັງງານໄດ້ຫຼາຍເມື່ອທຽບກັບນ້ໍາຫນັກຂອງພວກເຂົາ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດເພາະວ່າພວກເຂົາມີອໍານາດຫຼາຍແຕ່ໃຊ້ພື້ນທີ່ຫນ້ອຍກວ່າແບດເຕີລີ່ປະເພດອື່ນໆ. ພວກມັນອ່ອນກວ່າ.
ໝໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນຫຼາຍກ່ອນທີ່ຈະສາມາດນຳໃຊ້ໄດ້ຕາມທ້ອງຖະໜົນ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການທົດສອບອຸປະຕິເຫດແລະໄຟ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຫມໍ້ໄຟສູງສຸດ.
ຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າໃຊ້ໄດ້ດົນປານໃດ?
ຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນສ່ວນໃຫຍ່ໃຫ້ການຮັບປະກັນຫ້າຫາແປດປີກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈໍານວນຫຼາຍຂອງພວກມັນຈະໃຊ້ໄດ້ດົນກວ່າ, ແລະຍັງມີລົດໄຟຟ້າເກົ່າແກ່ຈໍານວນຫຼາຍຢູ່ເທິງຖະຫນົນໃນມື້ນີ້ທີ່ມີຫມໍ້ໄຟຕົ້ນສະບັບ, ລວມທັງຮຸ່ນທີ່ນິຍົມເຊັ່ນ Nissan Leaf, BMW i3, Renault Zoe, ແລະ Tesla Model S. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາສ່ວນໃຫຍ່. ເຊື່ອວ່າໝໍ້ໄຟລົດໄຟໃໝ່ຄວນຈະໃຊ້ໄດ້ແຕ່ 10 ຫາ 20 ປີກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນໃໝ່.
Nissan Leaf
ວິທີການຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟຂອງລົດໄຟຟ້າ?
ວິທີທີ່ທ່ານສາກລົດໄຟຟ້າມີຜົນຕໍ່ອາຍຸຂອງແບັດເຕີຣີ. ເຈົ້າອາດຈະຖືກບອກວ່າບໍ່ໃຫ້ແບດເຕີລີ່ສະມາດໂຟນຂອງເຈົ້າໝົດກ່ອນທີ່ຈະສາກມັນ, ແລະອັນດຽວກັນກັບແບັດລົດໄຟຟ້າຂອງເຈົ້າ. ພະຍາຍາມຮັກສາມັນໄວ້ລະຫວ່າງ 50% ຫາ 80% ເລື້ອຍໆເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ເພາະວ່າຖ້າມັນຫມົດລະຫວ່າງຄ່າບໍລິການມັນຈະເຮັດໃຫ້ອາຍຸຂອງມັນສັ້ນລົງ.
ການສາກໄຟໄວເກີນໄປສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ອາຍຸຂອງແບດເຕີລີ່ຂອງເຈົ້າເພາະວ່າຄວາມຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກກະແສໄຟຟ້າສູງສາມາດເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟຊຸດໂຊມໄວຂຶ້ນ. ບໍ່ມີກົດລະບຽບທອງວ່າຫຼາຍປານໃດແມ່ນຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະການສາກໄຟໄວບໍ່ມີຜົນຫຼາຍ, ແຕ່ການສາກໄຟຊ້າໆເມື່ອເປັນໄປໄດ້ແມ່ນດີກວ່າສໍາລັບການຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟ EV ຂອງທ່ານ.
ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນເມື່ອແບັດເຕີຣີຂອງລົດໄຟຟ້າໝົດ?
ໃນທີ່ສຸດ ໝໍ້ໄຟ EV ຈະປ່ອຍລົງໄປຈົນເຖິງຈຸດທີ່ມັນບໍ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ພຽງພໍ. ເມື່ອປະສິດທິພາບຂອງແບດເຕີຣີຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າປະມານ 70% ຂອງຄວາມອາດສາມາດເດີມຂອງມັນ, ມັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ພະລັງງານຂອງຍານພາຫະນະໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ, ບໍ່ວ່າຈະໂດຍຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະຫຼືນັກວິຊາການທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຫມໍ້ໄຟສາມາດ repurposed ໃນວິທີການຕ່າງໆ. ແບດເຕີຣີບາງຊະນິດສາມາດໃຊ້ເພື່ອພະລັງງານໃນເຮືອນແລະອາຄານ, ຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ກັບແຜງແສງອາທິດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຄົວເຮືອນ.
ຖ້າເຮືອນຂອງທ່ານມີແຜງພະລັງງານແສງອາທິດ, ທ່ານສາມາດເພີ່ມຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວເຂົ້າໃນລະບົບເກັບຮັກສາຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຢູ່ຂອງທ່ານ. ພະລັງງານທີ່ຜະລິດໂດຍຫມູ່ຄະນະໃນລະຫວ່າງມື້ສາມາດເກັບຮັກສາໄວ້ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນອະນາຄົດ, ເຊັ່ນ: ໃນຕອນກາງຄືນ.
ການຄົ້ນຄວ້າໃນຂົງເຂດນີ້ແມ່ນມີຄວາມກ້າວຫນ້າຢ່າງໄວວາ, ມີຂໍ້ລິເລີ່ມໃຫມ່ທີ່ເກີດຂື້ນເພື່ອນໍາມາໃຊ້ຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າໃນວິທີການສ້າງສັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີການສະຫນອງພະລັງງານໃຫ້ກັບສະຖານີສາກໄຟສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຄື່ອນທີ່, ພະລັງງານສໍາຮອງສໍາລັບສະຖານທີ່ບັນເທີງຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານພະລັງງານເຊັ່ນ: ໄຟຖະຫນົນ.
ຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມບໍ?
ຫມໍ້ໄຟໃຊ້ວັດຖຸດິບເຊັ່ນ: lithium, cobalt ແລະອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງຕ້ອງການພະລັງງານເພື່ອສະກັດຈາກແຜ່ນດິນໂລກ. ຄໍາຖາມທີ່ວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າສີຂຽວແມ່ນເປັນເລື່ອງຂອງການໂຕ້ວາທີຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແຕ່ວ່າບໍລິສັດຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງຊອກຫາການປັບປຸງຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງການກໍ່ສ້າງຫມໍ້ໄຟ.
ສ່ວນແບ່ງຂອງພະລັງງານທົດແທນທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດຫມໍ້ໄຟແມ່ນເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຜະລິດມີຄວາມຍືນຍົງ. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບາງຊະນິດແມ່ນຜະລິດໃນລັກສະນະທີ່ເປັນກາງຂອງຄາບອນ, ບ່ອນທີ່ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຫຼຸດລົງໃນບ່ອນໃດກໍ່ຕາມ, ພະລັງງານທົດແທນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນທາງເລືອກໃນການເຜົາໄຫມ້ເຊື້ອໄຟຟອດຊິວທໍາ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ຖືກຊົດເຊີຍໂດຍການລິເລີ່ມເຊັ່ນ: ການປູກຕົ້ນໄມ້.
ລັດຖະບານອັງກິດໄດ້ວາງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະມີເຮືອນຢູ່ແລະທຸລະກິດທັງໝົດທີ່ມີໄຟຟ້າໃຊ້ຄືນໃໝ່ພາຍໃນປີ 2035. ໝໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າຈະກາຍເປັນສີຂຽວຂຶ້ນໃນຂະນະທີ່ການຫັນປ່ຽນພະລັງງານສະອາດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຕັ້ງໜ້າ ແລະ ຜູ້ຜະລິດໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍານຳໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນຫຼາຍກວ່າເກົ່າເພື່ອຜະລິດ.
ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີປັບປຸງກ່ອນປີ 2035, ການສຶກສາໂດຍສະຫະພັນການຂົນສົ່ງແລະສິ່ງແວດລ້ອມຂອງເອີຣົບສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າປະລິມານຂອງ lithium ທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າສາມາດຫຼຸດລົງຫນຶ່ງສ່ວນຫ້າ, ແລະປະລິມານຂອງ cobalt ໂດຍ 75%.
ມີລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຫຼາຍຊະນິດທີ່ຂາຍໃນ Cazoo, ແລະທ່ານຍັງສາມາດຊື້ລົດໃຫມ່ຫຼືໃຊ້ແລ້ວຈາກ ການສະຫມັກ Kazu. ຊອກຫາສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ຊື້ ຫຼື ສະໝັກໃຊ້ມັນອອນໄລນ໌ຢ່າງສົມບູນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນໃຫ້ມັນສົ່ງເຖິງປະຕູຂອງເຈົ້າ ຫຼື ໄປເອົາມັນຢູ່ສູນບໍລິການລູກຄ້າ Cazoo ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດຂອງເຈົ້າ.
ພວກເຮົາປັບປຸງ ແລະຂະຫຍາຍຂອບເຂດຂອງພວກເຮົາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວແລະບໍ່ສາມາດຊອກຫາລົດທີ່ຖືກຕ້ອງໃນມື້ນີ້, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຄືນໃຫມ່ໃນໄວໆນີ້ເພື່ອເບິ່ງວ່າມີຫຍັງ, ຫຼືຕັ້ງການແຈ້ງເຕືອນຫຼັກຊັບເພື່ອເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ຈະຮູ້ວ່າພວກເຮົາມີລົດທີ່ກົງກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.
