ຄູ່ມືອາຊີບຊ່າງກົນຈັກຍານຍົນ

ການເຮັດວຽກໃນການບໍລິການລົດມີຈໍານວນຂອງຂໍ້ໄດ້ປຽບ. ຜູ້ທີ່ຮຽນວິຊາກົນຈັກລົດຍົນມີລະດັບຄວາມປອດໄພດ້ານວຽກເຮັດງານທຳສູງ ເນື່ອງຈາກການແຜ່ຂະຫຍາຍຂອງພາຫະນະໃນທົ່ວປະເທດ ແລະ ທົ່ວໂລກ. ກົນຈັກສາມາດດໍາລົງຊີວິດເກືອບທຸກບ່ອນໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆໃນການຊອກຫາວຽກ. ບໍ່ວ່າຈະຢູ່ໃນພາກເອກະຊົນຫຼືຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ລັດຫຼືເທດສະບານລັດຖະບານກາງ, ການເຮັດວຽກລົດຍົນແມ່ນທັງໂຊກດີແລະອຸດົມສົມບູນ.

ພາບລວມຂອງກົນຈັກອັດຕະໂນມັດ

ນັກວິຊາການຫຼືກົນຈັກຍານຍົນຕ້ອງມີທັກສະທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍໃນຂະບວນການກວດກາ, ບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງຍານພາຫະນະ. ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນນັກວິຊາການຈະປະຕິບັດວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍເຊັ່ນ: ການປັບ, ການຫມຸນຢາງລົດແລະການປ່ຽນນ້ໍາມັນ. ເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດມັກຈະຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນວິນິດໄສທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຍານພາຫະນະແລະການວິນິດໄສ. ເນື່ອງຈາກລະບົບຄອມພິວເຕີຂອງຍານພາຫະນະໃນທຸກມື້ນີ້ມີລະດັບສູງ, ກົນຈັກຕ້ອງມີຄວາມເຂົ້າໃຈແລະທັກສະໃນການເຮັດວຽກກັບອຸປະກອນການວິນິດໄສຄອມພິວເຕີ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ.

ປ່ຽນອາຊີບລົດຍົນ

ດ້ວຍການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງຍານຍົນໃໝ່, ຕ້ອງມີການຝຶກຝົນຢ່າງເລິກເຊິ່ງເພື່ອໃຫ້ນັກວິຊາການດ້ານລົດຍົນສາມາດເຮັດວຽກກັບພາຫະນະທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໄດ້. ຄວາມຊ່ຽວຊານແມ່ນຍັງພົບເລື້ອຍໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ແທນທີ່ຈະເປັນກົນຈັກດຽວທີ່ໃຫ້ບໍລິການຍານພາຫະນະທັງຫມົດ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຈະສະຫນອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງລະບົບຕ່າງໆ, ລວມທັງເບກ, ເອເລັກໂຕຣນິກ, ລະບົບໄຟຟ້າ, ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຄື່ອງຈັກ. ກົນຈັກຍັງຕ້ອງເຂົ້າຮ່ວມໃນການຝຶກອົບຮົມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຊໍານິຊໍານານທັກສະທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອເຮັດວຽກກັບເຕັກໂນໂລຢີຍານຍົນຫລ້າສຸດ. ສະຖາບັນຄຸນນະພາບການບໍລິການລົດຍົນແຫ່ງຊາດ ທົດສອບ ແລະ ຢັ້ງຢືນນັກວິຊາການ. ເພື່ອໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ກົນຈັກຕ້ອງຜ່ານການທົດສອບລາຍລັກອັກສອນ. ນັກວິຊາການຍັງຕ້ອງມີປະສົບການອຸດສາຫະກໍາຢ່າງຫນ້ອຍສອງປີ. ເມື່ອໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນແລ້ວ, ນັກວິຊາການລົດຍົນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບໃຫມ່ທຸກໆຫ້າປີເພື່ອຮັກສາການຢັ້ງຢືນຂອງພວກເຂົາ.

ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຊ່າງເຕັກນິກລົດຍົນ

ໃນຖານະເປັນນັກວິຊາການກວດກາ, ບໍາລຸງຮັກສາແລະສ້ອມແປງຍານພາຫະນະ, ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຮັບຜິດຊອບໃນຫຼາຍວຽກງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ບາງສ່ວນຂອງກິດຈະກໍາເຫຼົ່ານີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຊື່ອມຕໍ່ພາກສ່ວນຍານພາຫະນະຫຼືລະບົບກັບອຸປະກອນການທົດສອບ. ເມື່ອສໍາເລັດການທົດສອບ, ນັກວິຊາການຄວນຈະສາມາດທົບທວນຄືນຜົນການທົດສອບເພື່ອກໍານົດຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນ. ຍານພາຫະນະຍັງຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ການບຳລຸງຮັກສາບາງອັນລວມມີການຕື່ມນ້ຳໃສ່ອ່າງເກັບນ້ຳ, ອົງປະກອບຂອງເຄື່ອງຫຼໍ່ລື່ນ, ແລະການປ່ຽນສ່ວນທີ່ສວມໃສ່.

ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນອີກອັນຫນຶ່ງຂອງຫນ້າທີ່ຂອງນັກວິຊາການລົດໃຫຍ່ແມ່ນການສື່ສານກັບຜູ້ບໍລິໂພກ. ເຈົ້າຂອງລົດມັກຈະຂາດຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງກວ້າງຂວາງກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີລົດຍົນ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າກົນຈັກຕ້ອງສາມາດອະທິບາຍບັນຫາກັບຜູ້ບໍລິໂພກເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຂົາຕັດສິນໃຈຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງ. ກົນຈັກຍັງຕ້ອງປະຕິບັດໃນລັກສະນະທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ນັກວິຊາການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີຈັນຍາບັນທີ່ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າຂອງພວກເຂົາຢ່າງຊື່ສັດແລະຄວາມຮັບຜິດຊອບມັກຈະຊະນະລູກຄ້າທີ່ສັດຊື່.

ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສ້ອມແປງ collision

ຫນຶ່ງໃນຂົງເຂດທີ່ສໍາຄັນຂອງເຕັກໂນໂລຊີລົດຍົນແມ່ນການເຮັດວຽກກ່ຽວກັບອົງການຈັດຕັ້ງຍານພາຫະນະ. ການສ້ອມແປງຮ່າງກາຍແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເລື້ອຍໆຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດລົດຍົນ, ແຕ່ການເຮັດວຽກປະເພດນີ້ຍັງອາດຈະຕ້ອງການຍ້ອນການຂັດຂີ້ເຫຍື້ອຫຼາຍເກີນໄປທີ່ສາມາດພັດທະນາຕາມອາຍຸ. ຊ່າງເຕັກນິກການປະທະກັນໄດ້ຖືກຝຶກອົບຮົມເພື່ອສ້ອມແປງແລະທາສີລົດເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງແລະຮູບລັກສະນະ. ການສ້ອມແປງນີ້ປະກອບມີວຽກງານເຊັ່ນ: ການຕິດຕັ້ງກອບຄືນໃຫມ່, ກໍາຈັດຮອຍແຕກ, ແລະການປ່ຽນສ່ວນຂອງຮ່າງກາຍ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນດ້ານຕ່າງໆຂອງການສ້ອມແປງ collision. ພື້ນທີ່ພິເສດປະກອບມີການປັບຕໍາແຫນ່ງກອບ, ການສ້ອມແປງໂລຫະ, ຊິ້ນສ່ວນ fiberglass ແລະການສ້ອມແປງພາຍໃນ.

ການກະກຽມສໍາລັບອາຊີບລົດຍົນ

ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ມັນສາມາດເຂົ້າໄປໃນອຸດສາຫະກໍາການສ້ອມແປງລົດຍົນໂດຍມີການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເປັນທາງການຫນ້ອຍ. ຊ່າງກົນຈັກມັກຈະເຂົ້າປະກອບອາຊີບທັນທີຫຼັງຈາກຮຽນຈົບມັດທະຍົມປາຍ, ຮຽນຮູ້ວຽກເພື່ອມີທັກສະ. ໃນຂະນະທີ່ບາງຄົນອາດຈະຍັງພະຍາຍາມວິທີການນີ້, ອົງປະກອບເຕັກໂນໂລຢີລົດຍົນທີ່ກ້າວຫນ້າໄດ້ປ່ຽນແປງພູມສັນຖານຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ. ນາຍຈ້າງສ່ວນໃຫຍ່ໃນປັດຈຸບັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ພະນັກງານມີການຈັດລຽງຂອງການຝຶກອົບຮົມຢ່າງເປັນທາງການ, ການຢັ້ງຢືນແລະ / ຫຼືລະດັບ. ການຝຶກອົບຮົມນີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຢູ່ວິທະຍາໄລທ້ອງຖິ່ນ, ໂຮງຮຽນວິຊາຊີບ ຫຼືມະຫາວິທະຍາໄລ. ການກະກຽມສໍາລັບການເຮັດວຽກໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຈະເພີ່ມອັດຕາຄວາມສໍາເລັດ. ນັກຮຽນມັດທະຍົມສາມາດກະກຽມສໍາລັບການສຶກສາກ້າວຫນ້າທາງດ້ານນີ້ໂດຍການເຮັດວຽກຫນັກໂດຍສະເພາະກ່ຽວກັບຄະນິດສາດ, ຟີຊິກ, ເຕັກໂນໂລຊີຄອມພິວເຕີ, ແລະຫຼັກສູດພາສາອັງກິດ. ຫຼັກສູດໃດໆທີ່ປະກອບມີວິສະວະກໍາ, ເຕັກໂນໂລຢີ, ແລະຄວາມຊໍານິຊໍານານດ້ວຍມືຈະເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບຜູ້ທີ່ວາງແຜນອາຊີບເປັນນັກວິຊາການລົດໃຫຍ່.