ກົນໄກການຊີ້ນໍາໃນລົດ - ການສ້ອມແປງແລະການຟື້ນຟູ. ອາການຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິແມ່ນຫຍັງ?

lever ປ່ອຍແມ່ນຈໍາເປັນເພື່ອໂອນການຫມຸນຂອງພວງມາໄລກັບຕໍາແຫນ່ງຂອງ rudders ໄດ້. ນີ້ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນໃນການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຊືອກຜູກແລະປາຍຂອງພວກເຂົາ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ rack ແລະ pinion ມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄຸນນະພາບການຂັບຂີ່ຂອງລົດ. ແນ່ນອນວ່າ, ການຂາດຄວາມຖືກຕ້ອງໃນເວລາທີ່ cornering ແມ່ນບໍ່ສະເຫມີໄປເນື່ອງຈາກການຊີ້ນໍາທີ່ຜິດພາດ, ແຕ່ສະພາບຂອງມັນແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບການຊີ້ນໍາ. ແລະການສ້ອມແປງສາມາດເຮັດໃຫ້ກະເປົາເງິນຂອງທ່ານຫວ່າງເປົ່າ.

Mangle - ມັນແມ່ນຫຍັງແລະມັນເຮັດວຽກແນວໃດ?

ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ການອອກແບບຂອງ rink skating ແມ່ນຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ. ອົງ​ປະ​ກອບ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​:

• shaft ທີ່ຮັບຮູ້ການເຄື່ອນໄຫວ torsional ຂອງພວງມາໄລ;
• ເປັນ roded toothed ທີ່ຍ້າຍ rods ການຊີ້ນໍາ;
• ຫນ່ວຍບໍລິການສະຫນັບສະຫນູນການເຄື່ອນໄຫວໃນຮູບແບບຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກຫຼືມໍເຕີໄຟຟ້າ. 

ຂໍຂອບໃຈກັບເລື່ອງນີ້, ການຫັນລໍ້, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ stationary, ເກີດຂຶ້ນຢ່າງລຽບງ່າຍແລະບໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍ. rack ພວງມາໄລແມ່ນປະສົມປະສານຂອງຖັນການຊີ້ນໍາແລະອົງປະກອບທີ່ຄວບຄຸມຕໍາແຫນ່ງຂອງສູນກາງລໍ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບສາມາດໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍເຊັນເຊີທີ່ຕິດຕາມມຸມການຊີ້ນໍາ. 

ທ່ານຮູ້ແລ້ວວ່າ mangle ແມ່ນຫຍັງແລະມັນເຮັດວຽກແນວໃດ. ອາການສວມໃສ່ ແລະ ນໍ້າຕາມີຫຍັງແດ່? ອ່ານຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ອາການຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ rack ການຊີ້ນໍາ - ອາການທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວ

ສັນຍານອັນໃດທີ່ຊີ້ບອກວ່າເຈົ້າຕ້ອງການປ່ຽນ ຫຼືສ້າງສາຍເຊືອກໃໝ່? ການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃຫ້ອາການເຊັ່ນ:

• ການເສື່ອມສະພາບໃນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຂັບຂີ່;
• ການເຮັດວຽກຫນັກຂອງລະບົບການຊີ້ນໍາ;
• ສຽງການຊີ້ນໍາແມ່ນໄດ້ຍິນເມື່ອລ້ຽວ;
• ເຫື່ອອອກທີ່ເຫັນໄດ້ໃນບໍລິເວນ mangle.

ອາການອັນຕະລາຍໂດຍສະເພາະຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ rack ພວງມາໄລປະກອບມີການລັອກພວງມາໄລຢ່າງກະທັນຫັນ. ສະຖານະການນີ້ອາດຈະເກີດຂຶ້ນຍ້ອນການສ້າງຕັ້ງຂອງເຄື່ອງມືຫຼືແຂ້ວເທິງ rod ໄດ້.

ຣີເຊັດການຫຼິ້ນການຊີ້ນໍາ, i.e. ການແຊກແຊງຕົນເອງ

ບໍ່ແມ່ນທຸກໆຄວາມຜິດປົກກະຕິຫຼືການສວມໃສ່ທີ່ຊັດເຈນຂອງກົນໄກການຊີ້ນໍາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕິດຕໍ່ກັບກອງປະຊຸມເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດ. ຫນຶ່ງໃນບັນຫາທີ່ທ່ານສາມາດແກ້ໄຂຕົວທ່ານເອງແມ່ນຮູບລັກສະນະຂອງການຫຼີ້ນໃນພວງມາໄລ. ທ່ານສາມາດເອົາມັນອອກດ້ວຍຕົວຂອງທ່ານເອງໂດຍໃຊ້ກະແຈສອງສາມອັນ. ແນ່ນອນ, ສະຫນອງໃຫ້ວ່າສາເຫດຂອງບັນຫາແມ່ນການສ້າງໄລຍະຫ່າງ, ເຊິ່ງສາມາດກໍາຈັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ສະກູປັບຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຄໍລໍາການຊີ້ນໍາ. ມີສະກູທີ່ຍຶດຫມັ້ນໂດຍເຄົາເຕີທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ unscrewed. 

ມັນເປັນມູນຄ່າການຕິດຕັ້ງລໍ້ເພື່ອໃຫ້ mangle ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດກ່ຽວກັບການເຂົ້າເຖິງ. ຊ່ອງຫວ່າງຕ້ອງໄດ້ຮັບການສໍາເລັດກ່ອນທີ່ພວງມາໄລຈະປ່ຽນໄປຕື່ມອີກ. ຖ້າຫາກວ່າ, ເຖິງວ່າຈະມີການຫັນທີ່ຊັດເຈນຂອງ screw, backlash ບໍ່ໄດ້ຫາຍໄປ, ພຸ່ມໄມ້ພາຍໃນແມ່ນເພື່ອຕໍານິ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການເກີດໃຫມ່ແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້.

ການ​ສ້ອມ​ແປງ​ແລະ​ການ​ຟື້ນ​ຟູ rack ພວງ​ມາ​ໄລ - ມັນ​ແມ່ນ​ຄວາມ​ຈໍາ​ເປັນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ໃດ​?

ບາງຄັ້ງຄົນເຈັບທີ່ເສຍຫາຍເຮັດໃຫ້ເກີດອາການທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນຟື້ນຟູ. ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບສະຖານະການໃດແດ່? ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຮອຍແຕກຢູ່ໃນຝາປິດແລະການຮົ່ວໄຫຼທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ກວດພົບໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ. ມັນຍັງເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສ້າງສາຍທໍ່ທໍ່ຄືນໃຫມ່ຖ້າຊິ້ນສ່ວນຂອງມັນບໍ່ໄດ້ຖືກທໍາລາຍຢ່າງຮຸນແຮງ. 

ແນ່ນອນ, ການຕັດສິນໃຈສຸດທ້າຍກ່ຽວກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການສ້ອມແປງດັ່ງກ່າວແມ່ນເຮັດໂດຍກົນຈັກຫຼັງຈາກເອົາອົງປະກອບອອກໄປຫາບ່ອນເຮັດວຽກ. ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ regenerating ເກົ້າອີ້ rocking, ລາຄາປົກກະຕິແລ້ວເລີ່ມຕົ້ນຈາກຫຼາຍຮ້ອຍ zlotys. ປະເພດຂອງຄວາມຜິດແລະຈໍານວນສ່ວນທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູໃນສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.

ໃນສະຖານະການໃດທີ່ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງທົດແທນກົນໄກການຊີ້ນໍາຂອງລົດ?

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນບາງກໍລະນີການຟື້ນຟູແມ່ນເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຫມູນໃຊ້ຈະຕ້ອງຖືກປ່ຽນແທນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພາກສ່ວນຂອງຕົນເອງບາງຄັ້ງສາມາດເກີນຫຼາຍພັນ zlotys. ແນ່ນອນ, ທ່ານສາມາດເລືອກສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ແຕ່ບໍ່ມີໃຜສາມາດຮັບປະກັນວ່າ reel ດັ່ງກ່າວຈະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງດົນປານໃດ.